PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - διπλομοτερα-πισωκινητα peugeot

PSClub - Hellas

Τεχνικές - Μηχανολογικές Συζητήσεις - διπλομοτερα-πισωκινητα peugeot

RALLOS8 - Τετ 02 Μάϊ 2007, 20:45:53
Θέμα δημοσίευσης: διπλομοτερα-πισωκινητα peugeot

κατα καιρους εχω διαβασει ακι δει περιεργες μοντιφες σε 106,saxo,306
το τελευταιο burn out εχει ενα πισωκινητο saxo με μοτερ απο type r,ποιο παλια ειχε 106 πισωκινητο με μοτερ απο ford orion turbo νιτρο και 306 με δυο μοτερ 2000cc απο 407 τουρμπισμενα.
φιλος εφτιαξε 306με πισω μοτερ απο intelgrale και μπροστα 306 1400cc.(για μπατιλικια και οικονομια μαζι γιατι δουλευουν ανεξαρτητα.)

ποια η γνωμη σας για ολα αυτα?δεν χαλανε κατα πολυ την συμπεροφορα του αυτοκινητου?
ειναι αξιοπιστα αν γινουν με καποιν συκγεκριμενο τροπο?

Giannis307 - Τετ 02 Μάϊ 2007, 20:56:59
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν νομιζω οτι ειναι μονο το θεμα της ζημιας η της αξιοπιστιας οσο και του βαρους και της τελειψς αλλαγης της κατανομης του απο την ρυθμηση του εργοστασιου....Ασε που χανεις και το πορτ μπαγκαζ!!!Αλλα πισωκινητα μικρα.....χμ ευσεβεις ποθοι(για μαμα παντα..!!)

206 groupA - Τετ 02 Μάϊ 2007, 21:27:27
Θέμα δημοσίευσης:

Αν θα ειχα μια τοσο δυνατη πισω κινηση ε τοτε τι να την κανω την μπροστα?

RALLOS8 - Πεμ 03 Μάϊ 2007, 19:31:31
Θέμα δημοσίευσης:

για το saxo παντως με το μοτερ του type r δεινει αν θυμαμαι καλα αναλογια βαρους 48 - 52 μπροστα πισω θα το τσεκαρω...που δεν ειναι ακι ασχημη.(και εξαρη σασμαν και μπλοκε)
θα ηθελα πολυ να δω τι κανει ενα τετοιο αυτοκινητο.....
το θεμα ειναι για ποσο θα αντεξει....

MEMsound - Πεμ 03 Μάϊ 2007, 20:21:50
Θέμα δημοσίευσης:

...για όσο είναι από πάνω του κάθε τρεις και λίγο οι μηχανικοί του...

επίσης μερικές ιδέες:

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=9332
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=7844
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=7589
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=7378
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=6200
Wink

STELIOS - Παρ 04 Μάϊ 2007, 09:33:54
Θέμα δημοσίευσης:

Χθες βραδυ στη λεσχη ειχα πιασει κουβεντα με ενα παιδι απο το 106 Club, και μου ελεγε για εναν μηχανικο που εχει κανει το 106 του τετρακινητο με μηχανικα μερη του 405 (4Χ4). Εχει 2λιτρο μοτερ σφηνωμενο μπροστα, κατασκευη τουνελ κατα μηκος της καροτσας (για τον κεντρικο αξωνα), τα διαφορικα του 405, ψαληδια με πατεντες κτλ. κτλ...

RALLOS8 - Παρ 04 Μάϊ 2007, 13:03:26
Θέμα δημοσίευσης:

στελιο αυτα που ποσταρες ειανι απιστευτα.
καλη φαση και το τετρακινητο.πολυ πατεντα πεφτει τελικα.

εχω μπει σε starlet πιλιο πισωκινητο μο 2λιτρο μοτερ και το αμαξι λογο κοντου μεταξονιου και πισωκινησης εκανε τρελα πραγματα....

αν μπορουσε να κυκλοφορηση κανονικα ενα πισωκινητο 106 απο θεμα νομου και κατασκευης οσο αυτο ειναι δυνατο τοτε θα το εκανα......
και αν ειχα και τα λεφτα για το κοστος της κατασκευης βεβαια.... Laughing

Giannis307 - Παρ 04 Μάϊ 2007, 23:27:37
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ξερω αλλα η πισοκινηση σε μικρο αμαξι μου προκαλει φοβο....Ισως λογο μικρου βαρους.....Τι να πω...Πντως σε σταρλετακι παλιο ειχα δει το χριστο φανταρο...Πραγματικα τρομαξα με τις μπαντες που εμπαινε.....

Σέρμπης Κώστας - Πεμ 27 Σεπ 2007, 16:46:37
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα μπαινει διλιτρο σε 106 ευκολα?(ανεξαρτητα αν μπορει να εινια νομιμο η οχι μετα)

drdino - Πεμ 27 Σεπ 2007, 16:48:07
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατί να το κάνεις αυτό; Δεν λέει.

MEMsound - Πεμ 27 Σεπ 2007, 17:00:52
Θέμα δημοσίευσης:

Σέρμπης Κώστας έγραψε:

τελικα μπαινει διλιτρο σε 106 ευκολα?(ανεξαρτητα αν μπορει να εινια νομιμο η οχι μετα)

ναι
μπαίνει
το έχει κάνει ήδη ο κ.Κροντηράς και έτρεξε με αυτό στο gtcc προχθες (στο οποίο για ουσιαστικά 1η επαφή με το αμάξι τα πήγε μια χαρά, αλλά θέλει σίγουρα εξάσκηση/συνήθεια κλπ κλπ για να δείξει τις ικανότητές του το αυτοκίνητο... γιατί ο οδηγός τις έχει δείξει στο παρελθόν...με το 2,0 κλιο)

θεωρώ ότι θα είναι αρκετά μπροστόβαρό (περισσότερο από το εργοστασιακό 1,6 16ν λογικά αλλά εχει το πλεονέκτημα της 2λιτρης ροπής και του 6άριου σασμάν)

περισσότερα αυτή την στιγμή δεν ξέρω αλλά μπορούμε να μάθουμε

Giannis307 - Πεμ 27 Σεπ 2007, 17:14:43
Θέμα δημοσίευσης:

Οταν λες αν μπαινει σε 106 τι εννοεις?Κανονικα μπροστα ειστι οχι καγκουριες πισοκινησεις κλπ...?

Σέρμπης Κώστας - Παρ 28 Σεπ 2007, 17:34:12
Θέμα δημοσίευσης:

Giannis307 έγραψε:

Οταν λες αν μπαινει σε 106 τι εννοεις?Κανονικα μπροστα ειστι οχι καγκουριες πισοκινησεις κλπ...?

οχι ρε με υποπλαισια και τετοιες ιστοριες...να μπει κανονικα λεω μπροστα εγκαρσια.θα κανει τρελη φαση ομως ετσι...θα πατας τους παντες και τα παντα...και μια καλη ατμοσφαιρικη βελτιωση σε διλιτρο απο rc 206 και να παιζεις στα 250 σε ραλλακι πανω...χαβαλες τρελος Very happy

nik_marin - Παρ 28 Σεπ 2007, 18:09:47
Θέμα δημοσίευσης:

205 Mi32 Project

nik_marin - Παρ 28 Σεπ 2007, 18:19:34
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=nCOxRkber7E&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=q4Ndv1D2Ez8

Σέρμπης Κώστας - Σαβ 29 Σεπ 2007, 15:29:03
Θέμα δημοσίευσης:

και με το σασμαν τι εχει κανει αυτος ο ανθρωπος?

drdino - Σαβ 29 Σεπ 2007, 18:57:08
Θέμα δημοσίευσης:

ωραίο φώτοσοπ η φωτό από κάτω πάντως... Laughing

MEMsound - Σαβ 29 Σεπ 2007, 19:21:23
Θέμα δημοσίευσης:

Σέρμπης Κώστας έγραψε:

και με το σασμαν τι εχει κανει αυτος ο ανθρωπος?

2 μοτερ
2 σασμαν
2 εγκεφαλοι
κλπ κλπ

τα οποία πρέπει να συγχρονιστουν πλήρως
και εκεί ειναι το "αγγουρι" της υπόθεσης

οχι στην τοποθετηση Wink

Road_Runner - Σαβ 29 Σεπ 2007, 22:05:26
Θέμα δημοσίευσης:

Τραγικη η πρωτη φωτογραφια....

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Κυρ 30 Σεπ 2007, 03:38:27
Θέμα δημοσίευσης:

To να μετατραπεί σε κεντρομήχανο-πισωκίνητο ένα 106 rallye με το δικό του υπέροχο μοτέρ 1,6 16v, με υποπλαίσιο ενιαίο με ένα πολύ καλό χωροδικτύωμα είναι μία πολύ καλή ιδέα !!!

Το μόνο ιδιαίτερο και ίσως δυσκολότερο πρόβλημα προς λύση θα είναι ίσως η μετάδοση....

plaketokofths - Κυρ 30 Σεπ 2007, 03:55:41
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Σέρμπης Κώστας έγραψε:

και με το σασμαν τι εχει κανει αυτος ο ανθρωπος?

2 τιμόνια ,2 πεταλιέρες και ενα οδηγό Mr. Green