PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 106

PSClub - Hellas

Φρένα - 106 - Τετραπιστονα για 106

GIOVANNI7_1983 - Τετ 06 Ιαν 2010, 10:15:55
Θέμα δημοσίευσης: 106 - Τετραπιστονα για 106

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ Κ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ... ΕΙΜΑΙ ΝΕΟΣ ΣΤΟ CLUB Κ ΕΧΩ ΕΝΑ 106 16V... ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΤΟ ΕΞΗΣ:
ΒΡΗΚΑ (ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ) ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΦΙΛΟ 2 ΔΑΓΚΑΝΕΣ BREMBO ΧΩΡΙΣ ΔΙΣΚΟΥΣ - ΤΑΚΑΚΙΑ ΚΛΠ... ΠΗΓΑ ΣΕ 2 ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ Κ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΠΩΣ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΔΕΝ ΚΑΘΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΜΙΑ... ΙΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ..? Ο ΠΡΩΤΟΣ ΕΙΔΙΚΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΠΩΣ ΜΟΝΟ ΤΑ BREMBO JUNIOR KIT ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ... ΑΥΤΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΤΑ ΚΟΒΩ ΕΓΩ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΑΠΟ FIAT COUPE H' ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ... PLEASE ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΒΟΗΘΗΣΤΕ ΜΕ... ΑΑΑΑΑ, ΤΟ ΞΕΧΑΣΑ, ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΖΑΝΤΑΣ ΦΟΡΑΕΙ ΤΗΝ OZ ULTRA LEGGERA 15''... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΜΟΝΗ ΣΑΣ... Confused

Θα σε παρακαλέσω να γράφεις μόνο με μικρα
εκ της MOD Team

greenpug106 - Πεμ 07 Ιαν 2010, 08:36:57
Θέμα δημοσίευσης:

Φίλε καλώσόρισες.

Υπάρχει ήδη ένα θέμα με τα Brembo.
Τι χρώμα είναι?
Τα ασημί συνήθως είναι απο Fiat Coupe. Από ότι ξέρω για να μπουν χρειάζεται πατέντα με πλακάκια για να έρθουν στο σημείο που πρέπει.

Τα μαύρα από 406 Coupe 3.0 V6 μπαίνουν χωρίς πρόβλημα στα 106.
Αυτά μπορείς να τα βρεις από μάντρες εξαρτημάτων (αν πουλήθηκαν αρκετά στην Ελλάδα) αλλά και από εξωτερικό πχ Αγγλία. Στην Αγγλία τα βρίσκεις και με 200 - 220 στερλίνες αλλά είναι αρκετά βαρετά.

GIOVANNI7_1983 - Παρ 08 Ιαν 2010, 20:42:49
Θέμα δημοσίευσης:

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΣΗΜΙ ΟΝΤΩΣ... ΞΕΝΕΡΩΣΑ ΛΙΓΑΚΙ ΑΛΛΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΓΙΑ ΚΑΝΑ PEUGEOT SPORT ΦΡΕΝΑΚΙ... ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΤΠΤ Κ ΓΙ' ΑΥΤΑ? ΤΙΜΕΣ ΚΛΠ?

tasos_C - Παρ 08 Ιαν 2010, 21:23:42
Θέμα δημοσίευσης:

για ps κάπου στα 1300 κομπλέ πάει από Ντίνο!Οταν είχα ψαχτεί τόσο είχαν, δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι!

axakias - Σαβ 09 Ιαν 2010, 09:42:18
Θέμα δημοσίευσης:

GIOVANNI7_1983 έγραψε:

Παιρνεις σκετες τις δαγκανες απο ps με 620Ε και τις βαζεις με 266χ22 δισκους μαζι με ds 2500 (frp219h)115E,και τα ξεχνας ολα τα αλλα...
Και εχεις φρενο απο αλλο πλανητη,και ειναι και μαμα.Αυτα.

kane - Σαβ 09 Ιαν 2010, 10:13:07
Θέμα δημοσίευσης:

axakias έγραψε:

GIOVANNI7_1983 έγραψε:

η τορναρισμενους 283, σε 276 που ειναι και η κανονικη διασταση των πς και εισαι μια χαρα.
Οντως τρομερό φρενο οι ΑΡ.Κριμα που τοσα χρονια δε βρηκα καποιο σετ να πουλιεται και κατεληξα σε μπρεμπο.

Υ.Γ. να σε ρωτησω φιλε αξακια,με το χερι στη καρδια...ειχες θεμα στραβωματων κτλ? απλα για να ξερω,γιατι σκεφτομαι να τη κανω κι εγω τη κινηση (τι χρηση του κανεις?).

NemesisUltra - Σαβ 09 Ιαν 2010, 12:58:11
Θέμα δημοσίευσης:

ωραια πουλαμου τα δικα σου ααχαχχαχα

axakias - Σαβ 09 Ιαν 2010, 13:33:14
Θέμα δημοσίευσης:

Λοιπον Σταυρο πουλα τα Brembo στον Μιχαλη και παρε τις AP και βαλτες στο saxo.Εως τωρα δεν εχω θεμα με στραβωματα,τωρα οσον αφορα την χρηση...αφου ξερεις οτι αυτα τα αυτοκινητα οσο και να θες ....δεν πανε σιγα
Και τα φοραω και σε 14'',φαντασου.

iceage - Σαβ 09 Ιαν 2010, 19:07:49
Θέμα δημοσίευσης:

axakias έγραψε:

Και τα φοραω και σε 14'',φαντασου.

Ποιά?

z@ck! - Σαβ 09 Ιαν 2010, 19:26:28
Θέμα δημοσίευσης:

τα 266 με PS δαγκανες

iceage - Παρ 29 Ιαν 2010, 22:06:51
Θέμα δημοσίευσης:

axakias έγραψε:

ds 2500 (frp219h)115E

Μπορείς να δώσεις πληροφορίες με pm από που τα πήρες.

iceage - Τετ 03 Φεβ 2010, 21:26:27
Θέμα δημοσίευσης:

Μπορεί κάποιος που έχει τοποθετήσεις τις δαγκάνες ΑΡ με δίσκο 266 Χ 22 να ανεβάσεις φωτόγρφίες με το πως κάθεται η δαγκάνα πάνω στο γόνατο μετά το πλανάρισμά της?
Το πλανάρισμα είναι σίγουρα 4μμ ακριβώς ή κάποιο άλλο νούμερο? Με αυτό το πλανάρισμα (4μμ) πόσο κενό υπάρχει ανάμεσα στην εξωτερική πλευρά του δίσκου και τα τακάκια (και στα δύο)?

iceage - Τετ 03 Φεβ 2010, 22:45:53
Θέμα δημοσίευσης:

Να βάλω μερικές φωτό εεεε?

(1878gr)+

(527gr) = 2405 gr ή 2,405 Kgr ανά τροχό μέχρι στιγμής.
Οι φωτό είναι από κινητό.
Μένει να μετρήσω τους δίσκους 266 Χ 22 (μιας και η ζυγαριά μετρούσε μέχρι 3 κιλά), αν και σύμφωνα με αυτό

λογικά στα ίδια επίπεδα θα είναι στα 5 κιλά.

xouzouris83 - Παρ 04 Ιούν 2010, 08:35:37
Θέμα δημοσίευσης:

φοβερα φρενα...

xrisa-xs - Παρ 04 Ιούν 2010, 12:22:56
Θέμα δημοσίευσης:

από εμφάνιση? ναι τρομερά!

κάτσε να τα βάλει πρώτα γιατί φρένα ακούμε και φρένα δεν βλέπουμε!
ουφ! δεν άντεξα!!! τα είπα Laughing

sorry για το off topic
θα αυτοκαταστραφεί σε λίγο

kane - Παρ 04 Ιούν 2010, 17:48:51
Θέμα δημοσίευσης:

xrisa-xs έγραψε:

sorry για το off topic
θα αυτοκαταστραφεί σε λίγο

re mlk μαζι τους κοιμασαι? ακομα να τα βαλεις?

Αντε πουλα τα!

RoadRunner122 - Σαβ 05 Ιούν 2010, 00:43:28
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

re mlk μαζι τους κοιμασαι? ακομα να τα βαλεις?

Άστο Γιώργο μην κουράζεσαι, θα απαντήσω εγώ!

H απάντηση είναι: κοιμάμαι ΚΑΙ μαζί τους!

Επιπλέον στην κρεβατοκάμαρα υπάρχει:
και μπλοκέ quaife
και ράβδοι 21mm PS
και κωρονοπήνιο 14/60
ΚΑΙ μια 4δα K1 (κάτω απ'το κρεβάτι για να μη στρεβλώνουν οι τάβλες!) εγώ του λέω να βιδώσει 4 μουαγιέ στα πόδια του κρεβατιού και να τις βάλει εκεί, να είναι πιό ντιζαινάτο τουλάχιστον, κι αν τοποθετήσει και τις ράβδους στην κάτω τραβέρσα του κρεβατιού και το μπλοκέ στο κεφαλάρι θα μιλάμε πλέον για το γρηγορότερο κρεβάτι στα χρονικά!!! Laughing

Άντε βρε π@π@ρ@, να παραγγείλουμε ζαντολάστιχα να τα βάλουμε πάνω, θα ψωριάσουν τα ΑΠ!

axakias - Τετ 08 Σεπ 2010, 18:21:24
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικα τι εγινε τα εβαλες τα φρενα; Με το τορνιρισμα τα καταφερες;
Για πες.........

iceage - Τρι 14 Σεπ 2010, 19:06:14
Θέμα δημοσίευσης:

axakias έγραψε:

Τελικα τι εγινε τα εβαλες τα φρενα; Με το τορνιρισμα τα καταφερες;
Για πες.........

Η τοποθέτηση έγινε. Μέχρι στιγμής με έχουν αφήσει άφωνο. Όσο για το πλάνισμα ήταν 4mm και όχι 3mm.

crazybill - Τρι 14 Σεπ 2010, 23:14:26
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά πείτε σας παρακαλώ τι ακριβώς πλανίζουμε για να μπουν τα AP με δίσκους 266x22???

iceage - Τρι 14 Σεπ 2010, 23:26:50
Θέμα δημοσίευσης:

crazybill έγραψε:

Παιδιά πείτε σας παρακαλώ τι ακριβώς πλανίζουμε για να μπουν τα AP με δίσκους 266x22???

Πλανίζεις τα αυτιά που βλέπεις στην φωτό (αυτά που προεξέχουν με τις τρύπες ) για να περιορίσεις το πάχος τους κατά 4mm.

crazybill - Τρι 14 Σεπ 2010, 23:33:59
Θέμα δημοσίευσης:

Γιώργο σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση... Very happy

Να ρωτήσω και κάτι άλλο που θέλω και βλέπω ότι το έχεις ψάξει...
Αν δεν θέλω να πειράξω τις δαγκάνες, με τι δίσκους μπορώ να τις βάλω?
(Έχοντας εννοείται 15' ζάντα).
Να φανταστώ ότι το πλάνισμα το έκανες σε μηχανουργείο???ε?

volvos - Τετ 15 Σεπ 2010, 08:33:49
Θέμα δημοσίευσης:

λογικα με τους πεζοσπορισιους που εχουν 408 ο ενας
συν νεα ακρα και μουαγιε

καλα τα λεω?

Pughell - Τετ 15 Σεπ 2010, 08:53:03
Θέμα δημοσίευσης:

330Ε γνησιοι AP 270mm...
Απλα δεν μπορω να καταλαβω αν προκειται για ζευγος ή για τεμαχιο. Confused

volvos - Τετ 15 Σεπ 2010, 09:43:45
Θέμα δημοσίευσης:

στο σαιτ με τις προσφορες τους εχει 408 τον ενα

Pughell - Τετ 15 Σεπ 2010, 11:24:34
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω ομως ΔΕΝ λεω για site με τις προσφορες... Wink

RoadRunner122 - Τετ 15 Σεπ 2010, 11:42:40
Θέμα δημοσίευσης:

Ceramic είναι??? Ήμαρτον!!! Shocked

Βασίλης αν θες ντε και καλά 270, παίρνεις 283χ22 και τους τορνίρεις εξωτερικά. Δεν το έχω κάνει, απλά το έχω ακούσει...

MEMsound - Τετ 15 Σεπ 2010, 12:29:12
Θέμα δημοσίευσης:

οι 283χ22 εχουν διαφορετικο οφφσετ απο τους 266χ22?

(κοινως και με τους 283χ22 τορναρισμενους σε 270 διαμετρο χρειαζεται να φαγωθουν τα αυτακια των δαγκανων?)

volvos - Τετ 15 Σεπ 2010, 15:55:48
Θέμα δημοσίευσης:

283*26
266*22

axakias - Τετ 15 Σεπ 2010, 17:28:17
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

λογικα με τους πεζοσπορισιους που εχουν 408 ο ενας
συν νεα ακρα και μουαγιε

καλα τα λεω?

Ακριβως πολυ καλα τα λες, γι'αυτο ο μονος τροπος για να μπουνε χωρις να αλλαξεις μουαγιε,ακρα ειναι να παρεις 266χ22,να πλανισεις 4 χιλ τα αυτακια απο τις δαγκανες και τα βαζεις επανω.Ισως να χρειαστεις πιο μακρια σωληνακια γιατι η τρυπα που βιδωνουν στις δαγκανες ειναι πιο χαμηλα απο οτι στις μαμα και ειναι πολυ τσιτα.Εγω εβαλα στα δικα μου προεκταση banjo 90 μοιρες και ειναι μια χαρα.Πιστευω πως αυτη η λυση ειναι και οικονομικη και απο αποδoση δεν το συζητω...

RoadRunner122 - Τετ 15 Σεπ 2010, 18:19:06
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

283*26
266*22

Τάκη, υπάρχουν και 283x22. Τα φορούσε το 306 αν δεν κάνω λάθος.

axakias έγραψε:

Ισως να χρειαστεις πιο μακρια σωληνακια γιατι η τρυπα που βιδωνουν στις δαγκανες ειναι πιο χαμηλα απο οτι στις μαμα και ειναι πολυ τσιτα

Χρειάζονται οπωσδήποτε νέα σωληνάκια των οποίων όμως το συνολικό μήκος απ'άκρη σε άκρη θα είναι ίδιο με τα μαμά. Κι αυτό γιατί στις ΑΡ δαγκάνες, το μαρκούτσι βιδώνει στο κέντρο της πίσω πλευράς τους και η τρύπα δεν κοιτάει προς τα πάνω όπως τα μαμά αλλά στο πλάι. Οπότε αν πας να δουλέψεις με το μαμά μαρκούτσι θα αποτύχεις αφού πρέπει ουσιαστικά να το τσακίσεις για να κάνει γωνία 90 μοιρών. Στη φωτογραφία που έχει ανεβάσει παραπάνω ο iceage φαίνεται και το γωνιακό άκρο που μπαίνει στο νέο μαρκούτσι. Πάντα μιλάω για 106. Σε 206 δεν ξέρω αν ισχύουν τα ίδια.

RoadRunner122 - Τετ 15 Σεπ 2010, 21:10:12
Θέμα δημοσίευσης:

Και για να καταλάβετε τι λέω περί μαρκουτσίου, να και μιά φωτό από τα ΑΡ του Γιώργου-iceage:

Eπίσης, διακρίνεται και το αμελητέο περίσευμα τακακιού στο δίσκο (266x22). Είναι δεν είναι 1mm... οπότε είναι εντελώς ανώφελο να μπλέξει κανείς με τορνίρισμα 283 κλπ... αλλά περί ορέξεως...

crazybill - Τετ 15 Σεπ 2010, 23:33:52
Θέμα δημοσίευσης:

Γιάννη εγώ ρώτησα για άλλους δίσκους σε περίπτωση που βάλω 15αρια και για να αποφύγω οποιαδήποτε έξτρα επέμβαση...
Αλλά έτσι όπως τα λέτε όλοι (που το έχετε ψάξει πολύ απ' ότι βλέπω),
όντως η καλύτερη λύση είναι οι 266χ22 και πλάνισμα τις δαγκάνες!!!
(Τις οποίες η αλήθεια είναι πως τις λυπάμαι!)
Άσε που με αυτό το συνδυασμό κρατάω και τις kosei (Κ1) μου τις 14αρες!
Κάνω λάθος???

RoadRunner122 - Πεμ 16 Σεπ 2010, 00:27:20
Θέμα δημοσίευσης:

crazybill έγραψε:

Άσε που με αυτό το συνδυασμό κρατάω και τις kosei (Κ1) μου τις 14αρες!
Κάνω λάθος???

ΔΞ/ΔΑ

Πάντως σε Κ1 και TDynamics PR1 15" χωράνε άνετα!

MEMsound - Πεμ 16 Σεπ 2010, 09:34:21
Θέμα δημοσίευσης:

δεν μου απαντησατε περι οφφσετ 283χ22 και 266χ22
εχουν το ιδιο?

Pughell - Πεμ 16 Σεπ 2010, 09:50:14
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω ενα θα πω...
4πιστονα απο 406 με δισκους απο Xanthia Turbo με 28mm παχος και τορνιρισμα στα 290mm.

RoadRunner122 - Πεμ 16 Σεπ 2010, 11:07:20
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

δεν μου απαντησατε περι οφφσετ 283χ22 και 266χ22
εχουν το ιδιο?

266x22

283x22

volvos - Πεμ 16 Σεπ 2010, 11:23:22
Θέμα δημοσίευσης:

266x22 5kgr
283x26 6.8kgr
290x28 7.9

πρεπει να εισαι λιγο βλακας να προσθεσεις 3 κιλα απο το δισκο μονο σε καθε τροχο απλα και μονο για να βαλεις τις δαγκανες του 406 που ειναι εμφανως χειροτερες σε αποδοση (ασχετα αν μας υπερκαλυπτει η αποδοση τους σε οτι και να κανουμε) απο τις δαγκανες του 106 τις πεζοσπορισιες
οι οποιες εχουν 550 αυτη τη στιγμη Cool

και ειναι και πιο βαριες!

δηλαδη συνολικα μιλαμε περι τα 5 κιλα εξτρα σε καθε τροχο...και αλλοι βαζουν ουλτρα λεγκερα και κοσει για να ελαφρωσουν 2

Pughell - Πεμ 16 Σεπ 2010, 12:55:59
Θέμα δημοσίευσης:

Ποσα χρηματα χρειαζεσαι στο συνολο για να εχεις τελειωσει με τα ΑΡ; Rolling eyes

Υποψιν οτι 550 κανουν οι δαγκανες ΜΟΝΟΝ...

RoadRunner122 - Πεμ 16 Σεπ 2010, 12:59:50
Θέμα δημοσίευσης:

AP Daganes: 560
Swlhnakia: 50
TakakiDS2500: 115
Diskoi: 60
Planisma: 20
SUM= 805

z@ck! - Πεμ 16 Σεπ 2010, 13:02:16
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

SUM= 805

Exelας...

Οι δαγκανες δεν ειχαν κοντα 1000αρικο πριν απο λιγο καιρο?

volvos - Πεμ 16 Σεπ 2010, 13:31:25
Θέμα δημοσίευσης:

takaki midex 13eyro....

RoadRunner122 - Πεμ 16 Σεπ 2010, 13:36:40
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

takaki midex 13eyro....

Φιλαράκι σε κοροιδέψανε!

Mintex είναι τα γνήσια... άρα αυτά τα midex που πήρες είμαι μαϊμού! Laughing

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:23:40
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Πες μας τί φρένο έχεις όμως με τα 266 και τί φρένο με τα 283... τρόμπα μου εσύ!

volvos - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:29:48
Θέμα δημοσίευσης:

συμφωνα με τα λεγομενα οσων εχουν μπει στα τετραπιστονα σου απο 406 ειναι καλα και αγια αλλα καμια σχεση με τα ap Cool

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:32:21
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι κούκλα μου, οκ Cool

Μη ξαναλέμε τα ίδια, τα του 406 φρενάρουν ένα αμάξι 1μιση τόνου και 3 λίτρων V6 ενώ τα AP είναι motorsport και φρενάρουν ένα αμάξι 900 κιλών και 1.6 λίτρων.

volvos - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:40:13
Θέμα δημοσίευσης:

κοιτα για να μη το ξεφτυλισουμε εμενα ο μονος λογος που γλυφουδιαζω τα φρενα του 106 ειναι οτι ειναι 266 αρα μπορω ισως να βαλω 14αρια καποια στιγμη πιστα
και οτι οταν εβαλα τα 283 επαθα πολιτισμικο σοκ απο το βαρος των δισκων και ποσο εχασε το αμαξι σε τιμονι κλπ

τα 1040κιλα μας ειναι μια χαρα για τον 266 δισκο μη το χεσουμε τελειως

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:50:41
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλενάδα, δεν ψάχνεις μόνο απόδοση, ψάχνεις και διάρκεια. Οι 266 θα τελειώσουν μέσα στην πίστα πιο νωρίς από τους 283...

Επίσης, θα τελειώσουν πιό νωρίς και σε βάθος χρόνου αφού θα καταπονούνται περισσότερο.

Να το δούμε και από την άλλη?

Ο Γάλλος είναι μα%^@#%κας που στο RC βάζει 283? Cool

kane - Πεμ 16 Σεπ 2010, 14:51:39
Θέμα δημοσίευσης:

Χωρις να εχω ακολουθησει τη κουβεντα,να προσθεσω μονο το εξης:

Στα 406 v6 μπρεμπο στο σαξο μου,με δισκο 290μμ και μαμα τακακι,αν το κυνηγησεις σε κατηφορα μένεις απο φρένο.
Το δοκίμασα προχτες στο βουνο.Ναι μεν φρεναρες απο 120-130 στα 50-60 αλλα "εμεινα" απο φρένο.
Θα μου πεις...μαμα ειναι ολα,οποτε ψιλολογικο.
Περιμενα πάντως πως στο σαξακι των 930 κιλων δεν θα χαν προβλημα,ακομη και στον κατηφορο αλλα οπως φανηκε...

Να προσθεσω επισης για τους μελλοντικους κατοχους 4ποτς.Το πραγματικο τους φρεναρισμα,θα το δειτε μονο με λαστιχα τυπου σεμι και ανω σε καλη ασφαλτο...

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 15:03:41
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

Στα 406 v6 μπρεμπο στο σαξο μου,με δισκο 290μμ και μαμα τακακι,αν το κυνηγησεις σε κατηφορα μένεις απο φρένο.
Το δοκίμασα προχτες στο βουνο.Ναι μεν φρεναρες απο 120-130 στα 50-60 αλλα "εμεινα" απο φρένο.
Θα μου πεις...μαμα ειναι ολα,οποτε ψιλολογικο.

Τακάκι?

kane - Πεμ 16 Σεπ 2010, 15:09:07
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

kane έγραψε:

Τακάκι?

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 15:20:05
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

Steve έγραψε:

kane έγραψε:

Τακάκι?

Κούκλα μου, επειδή δεν ξέρω τα μαμα τί μάρκα είναι (ferodo, bendix κλπ.) και τί κατηγορία (performance, 2000, 2500 κλπ.), θα μπορούσες να μου πείς? Rolling eyes

RoadRunner122 - Πεμ 16 Σεπ 2010, 15:24:12
Θέμα δημοσίευσης:

Απ'τη στιγμή που μιλάμε για τακάκι επιπέδου "μαμά" νομίζω είναι ανώφελο να συγκρίνουμε...

Γιατί αν φοράς μαμά τακάκι που είναι φτιαγμένο για να δουλεύει κρύο και άντε μέχρι μιά θερμοκρασία (σε καμιά περίπτωση αυτές που θα δεις σε κατάβαση ή πίστα) τι να χεις μονοπίστονα, τι 4πίστονα τι 12πίστονα, όταν η θερμοκρασία ανέβει πολύ ψηλά το τακάκι θα γίνει βούτυρο. Οπότε τι κάθεστε και συγκρίνετε???

volvos - Πεμ 16 Σεπ 2010, 15:30:58
Θέμα δημοσίευσης:

naiiii αλλα εχει να φρεναρει και 1500κιλα ν6 αμαξι...
αναβει ο δισκοσ σε λεωωωω

kane - Πεμ 16 Σεπ 2010, 17:41:34
Θέμα δημοσίευσης:

σταυρε,την κολοκυθια θα παιζουμε?

Ειναι δυνατον να εχει μαμα τακακια,τύπου περφορμανς πχ 2500 οπως λες? για 406 μιλαμε,οχι για κειμαν με κεραμικα.

Κοινά τακάκια εχει.Τωρα τι μαρκα,θα σε γελασω.Λες και εχουν διαφορα μπεντιξ με βαλεο και παει λεγοντας σε μαμα.

Αυτο που καταληγουμε ειναι πως ακομα και τα 4ποτς με ΜΑΜΑ αναλωσιμα,δεν ειναι αυτο που νομιζουν ολοι...Οτι ριχνεις αγκυρα μολις πατησεις το μεσαιο πεταλ.

Γιαννη,απλά μια επισημανση εκανα,για να προσγειωσω μελλοντικους χρηστες 4ποτς,φυσικα και γνωριζα απο πριν οτι με μαμα αναλωσιμα δεν εισαι μοτορσπορτ επειδη αγορασες ενα σετ 4ποτ.

Steve - Πεμ 16 Σεπ 2010, 17:56:55
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

σταυρε,την κολοκυθια θα παιζουμε?

Ειναι δυνατον να εχει μαμα τακακια,τύπου περφορμανς πχ 2500 οπως λες? για 406 μιλαμε,οχι για κειμαν με κεραμικα.

Ναι κούκλα μου, την κολοκυθιά θα παίξουμε διότι πέρισυ που έβαλα τα 4πίστονα με τον Βελιμεζάκη που μιλούσαμε, και με επιβεβαίωση στην αντιπροσωπεία της Λάρισας έδινε τα Ferodo DS2500 σαν "μαμά" ο κωδικός ανταλλακτικού της Peugeot... Rolling eyes

kane - Πεμ 16 Σεπ 2010, 21:20:04
Θέμα δημοσίευσης:

Αχα...τότε εκει στην πεζο λαρισας θα τα παιρνουν απο αλλη πεζο φαινεται.

Γιατι στη πεζο θεσ/νικης που τα πηρε ο ακης του δωσαν τακακια της σειράς.

Φαινετα,θα χαν αλλο κωδικο πεζο εκει στη λαιον,ή μαλλον θα τα κρατησαν για να τα μοσχοπουλησουν σαν ανταλλακτικο στα παμπολλα 406 V6 που χουμε στη θεσνικη.

Pughell - Πεμ 16 Σεπ 2010, 21:42:04
Θέμα δημοσίευσης:

Ο μαμα κωδικος των 4πιστονων του 406 ειναι Performance και οχι DS2500.

Απο εκει και περα οσο αφορα αμεση συγκριση 4πιστονων απο 406 και ΑΡ,νομιζω οτι ειναι εντελως διαφορετικο το ολο σεναριο μιας και σε πραγματικες συνθηκες δρομου και καθημερινου αυτοκινητου,οπως σωστα ειπε ο Σταυρος(Kane),ενα @@ θα καταλαβετε...

Τα αγωνιστικα φρενα ειναι για αγωνιστικα αυτοκινητα με αγωνιστικες προδιαγραφες και αγωνιστικο κοστολογιο.
Τωρα αν εσεις νομιζετε οτι με ενα ζευγαρι αγωνιστικες δαγκανες πιασατε τον παπα απο τα @@,ειστε γελασμενοι...
Καντε ενα γκαλοπ μεταξυ αγωνιζομενων που για να γλιτωσουν κοστος εβαζαν μαμα 266 σε 4πιστονα να σας πουνε ποσο γρηγορα φθειρονται... Sad

Για αυτο και οι ΑΡ εχουν 500Ε-600Ε το ζευγαρι και οι μαμα 266 εχουν λιγοτερα απο 100Ε.

MEMsound - Παρ 17 Σεπ 2010, 00:10:33
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

...Τα αγωνιστικα φρενα ειναι για αγωνιστικα αυτοκινητα με αγωνιστικες προδιαγραφες και αγωνιστικο κοστολογιο.
Τωρα αν εσεις νομιζετε οτι με ενα ζευγαρι αγωνιστικες δαγκανες πιασατε τον παπα απο τα @@,ειστε γελασμενοι...
Καντε ενα γκαλοπ μεταξυ αγωνιζομενων που για να γλιτωσουν κοστος εβαζαν μαμα 266 σε 4πιστονα να σας πουνε ποσο γρηγορα φθειρονται... Sad

Για αυτο και οι ΑΡ εχουν 500Ε-600Ε το ζευγαρι και οι μαμα 266 εχουν λιγοτερα απο 100Ε.

ειναι προφανες οτι σε συνθηκες (κατηφορικου κηριως) αγωνα οι θερμοκρασιες ειναι τελειως διαφορετικες απ οτι σε οποιονδηποτε δημοσιο δρομο...

το θεμα μας ειναι ενα καθημερινο αμαξι που θα μπει πχ και 2-3 φορες Μεγαρα, ενω σε οποιοδηποτε δημοσιο δρομο οσες καυλες και να χει ο οδηγος ποτε δεν θα μπορεσει να κινηθει σε ρυθμους αγωνα.., ποσα χρηματα εχει "νοημα" να ξοδεψει...

Pughell - Παρ 17 Σεπ 2010, 04:48:54
Θέμα δημοσίευσης:

Οταν ακομα και τα απλα 283mm επαρκουν για ρυθμους αγωνα,τοτε σιγα μην τελειωσει οποιοδηποτε 4πιστονο με αναλογα υγρα και τακακια... Wink

MEMsound - Παρ 17 Σεπ 2010, 07:48:57
Θέμα δημοσίευσης:

δεν διαφωνουμε στρην αποτελεσματικοτητα των 283...
απλα το βαρος τους χαλαει την αισθηση του τιμονιου... (το 206rc εχει ηλεκτρουδραυλικη κρεμαγιερα - οχι απλα υδραυλικη - και ειναι διαφορετικο σε σχεση με τις αλλες εκδοσεις των 206)

iceage - Παρ 17 Σεπ 2010, 08:49:37
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Καντε ενα γκαλοπ μεταξυ αγωνιζομενων που για να γλιτωσουν κοστος εβαζαν μαμα 266 σε 4πιστονα να σας πουνε ποσο γρηγορα φθειρονται... Sad

Χωρίς να έχω εικόνα 100% τα τακάκια επιπέδου ds2500 ή 3000 είναι λίγα για συνθήκες αγώνα και δη σε αγλωνες ράλλυ.

Pughell έγραψε:

Για αυτο και οι ΑΡ εχουν 500Ε-600Ε το ζευγαρι και οι μαμα 266 εχουν λιγοτερα απο 100Ε.

Όταν όμως πρόκειται για λίγο σβέλτη καθημερινή οδήγηση με που και που καμιά πίστα και βουνό δεν υπάρχει λόγος να πας σε τόσο ακριβό δίσκο την στιγμή που οι 266 έχουν περί τα 50-60€ το ζευγάρι.

volvos - Παρ 17 Σεπ 2010, 09:05:02
Θέμα δημοσίευσης:

kai εξαρτατι και τι δισκος
εγω με τους ορεκα εβγαλα απειρα χλμ
ισως και πανω απο 60κ
με πολλες πιστες και μονιμα ds2500 πανω ή 3000 στο τελος μια σερρες μια μεγαρα και 4000χλμ δρομο
και οι δισκοι οταν φοραγα τα 3000 ηταν με τρελλο δοντι και μου λεγαν ολοι που πας ρε καραμητρο με 3000 και αυτο δισκο πιστα.......

οποτε ολα αυτα ειναι σχετικα

τα 283 με ds2500 στελιο τελειωνουν μεγαρα στο 6ο γυρο

αν θυμαμαι καλα και ο καταφρκατος καποια στιγμη γκρινιαζε με τα τετραπιστονα τα 320αρια για αντοχη μεγαρα (φοραγε 2500τακακι)
αλλα αυτος ηταν κλινικη περιπτωση μπορει να εκανε και 20γυρους σερι οποτε αναβαν τα παντα

glf - Παρ 17 Σεπ 2010, 09:36:24
Θέμα δημοσίευσης:

iceage έγραψε:

Pughell έγραψε:

Χωρίς να έχω εικόνα 100% τα τακάκια επιπέδου ds2500 ή 3000 είναι λίγα για συνθήκες αγώνα και δη σε αγλωνες ράλλυ.

Pughell έγραψε:

Για αυτο και οι ΑΡ εχουν 500Ε-600Ε το ζευγαρι και οι μαμα 266 εχουν λιγοτερα απο 100Ε.

και γω φοράω 4πίστονες AP με τακάκια πότε 2500 και πότε 3000 και φυσικά το έχω και καθημερινό, άρα είμαι ο ανθρωπός σας για αυτή τη συζήτηση.
α και πάντα φοράω 266 δίσκο, ΟΤΙ ΦΤΗΝΟΤΕΡΟ ΒΡΩ

η λογική είναι οτι το 3000 τακάκι τρώει τόσο πολύ το δίσκο που μαζί με το τακάκι, αλλάζ και δισκόπλακα. αλλά με 50-60 ευρώ είναι φτηνότερες από τα τακάκια Smile

και έχεις ΦΡΕΝΟ όχι μαλ***ες
το να πεις ότι τα 3000 είναι λίγα για αγώνα, φωτιά θα πέσει να σε κάψει Laughing

ακόμα και τα 2500 αγωνιστικά τακάκια είναι, απλά έχουν.. λογικό ρυθμό που τρώνε το δίσκο.
εαν μείνεις από φρένο με τέτοια τακάκια τότε μάλλον το πόδι σου φταίει ή άντε στη χειρότερη είσαι με τρέιλερ και κατεβαίνεις το βουνό με τις πόρτες.

όσο και να θέλω, με τα 3000 δεν έχω μείνει ποτέ από φρένο εκτός φυσικά από τις φορές που μου τελείωνε το τακάκι χεχεχεχε
και όσοι με ξέρουν έστω και λίγο, ξέρουν ότι είμαι... καταβασάκιας...

ακόμα και με τις μαμά δαγκάνες του 106 αλλά με 3000 τακάκι δεν έμενα από φρένο. έβαλα 4πίστονες γιατί τις.. βρήκα και γιατί ήθελα να μάθω να σταματάω ακόμα καλύτερα ΜΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΛΑΣΤΙΧΑ.
(ε μετά άρχισαν να χάνουν την κάστερ τα απλά ψαλίδια Laughing

)

glf - Παρ 17 Σεπ 2010, 09:41:10
Θέμα δημοσίευσης:

α για τα 3000 να πω οτι τα θεωρώ τριβείο για δισκόπλακες και πιστεύω είναι αμαρτία να τα φορέσεις σε καλή-ακριβή δισκόπλακα, εκτός και αν σε λένε Βωβό κτλ....

iceage - Παρ 17 Σεπ 2010, 09:48:16
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

ε μετά άρχισαν να χάνουν την κάστερ τα απλά ψαλίδια Laughing

Καλά τώρα με κατέστρεψες λέμε.

iceage - Παρ 17 Σεπ 2010, 10:09:26
Θέμα δημοσίευσης:

@glf. Νίκο έχεις δοκιμάσει να δεις αν μπαίνουν οι αλουμινένιες 14άρες του GTI με αυτές τις δαγκάνες?

glf - Παρ 17 Σεπ 2010, 10:22:30
Θέμα δημοσίευσης:

τις φοράω και γω. μόνο με αποστάτες 10 χιλ. (οριακά ίσως περνάει και με 8 χιλ αλλά δεν είμαστε για τέτοια)

α στη φωτο στην υπογραφή, φαίνεται οριακά το κόκκινο χρωματάκι της δαγκάνας με αυτή τη ζάντα

Pughell - Παρ 17 Σεπ 2010, 21:32:26
Θέμα δημοσίευσης:

Σας καλυψε ο Νικος ή ακομα επιμενετε οτι χωρις 4πιστονα το 106 δεν φρεναρει; Laughing

drdino - Παρ 17 Σεπ 2010, 21:37:17
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Είσαι σίγουρος;

Υδραυλική θαρρώ πως έχει, απλά ίσως είναι μεταβαλλόμενη.

Pughell - Παρ 17 Σεπ 2010, 21:39:57
Θέμα δημοσίευσης:

Μην θαρρεις Κωστα,ετσι ακριβως ειναι...Χθες το βραδυ ειχα το ασημενο RC του προεδρου του ΣΟΑΑ μπροστα μου σηκωμενο πανω στην ραμπα.
Ολοιδιο με τα απλα 1600αρια ειναι.

volvos - Σαβ 18 Σεπ 2010, 00:39:41
Θέμα δημοσίευσης:

o kosmo εχει ακομα του 206???
το ρουσου εχειι κατι διαφορετικο κρεμαγιερα
τωρα τι θα σε γελασω

MEMsound - Σαβ 18 Σεπ 2010, 08:57:19
Θέμα δημοσίευσης:

παιδακια το 206ρψ ολοιδιο συστημα διευθυνσης με τα απλα 206 ΔΕΝ εχει.
δεν θυμαμαι ακριβως που ειναι η διαφορα - αλλα δεν ειναι ακει το θεμα μας ουτως η αλλως...

περι 4πιστονων, αυτα που εγραψε ο γλφ ειναι ακρως ενδιαφεροντα Wink

Pughell - Κυρ 19 Σεπ 2010, 19:33:57
Θέμα δημοσίευσης:

Το μοτερ και ο τροπος με τον οποιο παιρνει κινηση,ειναι πανομοιοτυπος.
Τωρα αν αλλαζει κατι στην κρεμαγιερα και πχ αντι για 2,5 στροφες ειναι 2,αυτο δεν το ξερω...

drdino - Κυρ 19 Σεπ 2010, 20:14:32
Θέμα δημοσίευσης:

Αν αλλάζει κάτι τότε ίσως έχει μεταβαλόμενη υποβοήθηση όπως κάνει συνήθως η PSA στα μεγάλα μοτέρ. Αλλά αυτό δεν έχει σχέση με τον τρόπο κίνησης της αντλίας, μια βαλβίδα είναι.

Edit: για του λόγου το αληθές

MEMsound - Δευ 20 Σεπ 2010, 09:45:23
Θέμα δημοσίευσης:

το αυτο

spyrakl - Σαβ 09 Οκτ 2010, 17:51:07
Θέμα δημοσίευσης:

για ενα ραλλυ 170-180 αλογα αξιζουν τα AP?? ή ειναι υπερβολη για δρομο??

kane - Σαβ 09 Οκτ 2010, 17:58:24
Θέμα δημοσίευσης:

φυσικα και αξιζουν.

Εγω μετα τα οσα χρηματα εχω πεταξει επι σειρα ετων στο σαξο,ενα πραγμα λεω ή μαλλον δυο!
Φρενα και αναρτηση ειναι τα μονο που δεν ειναι πεταμενα λεφτα. Wink

pan306 - Κυρ 10 Οκτ 2010, 11:13:25
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

συμφονω απολυτος

106PYRGOS - Κυρ 10 Οκτ 2010, 12:20:28
Θέμα δημοσίευσης:

spyrakl έγραψε:

για ενα ραλλυ 170-180 αλογα αξιζουν τα AP?? ή ειναι υπερβολη για δρομο??

τα φρενα κ για εμενα ειναι απο τα σημαντικοτερα σε ενα αυτοκινητο μαζι με λαστιχα,αναρτηση.σιγουρα αξιζουν αλλα πιστευω οτι κ με ενα σετ 283 απο καπιο αδερφακι peugeot citroen κανεις τη δουλεια σου.εγω φοραω απο 307 2.0 κ ειμαι πολυ ευχαριστημενος εδω κ αρκετο καιρο.

spyrakl - Κυρ 10 Οκτ 2010, 15:42:59
Θέμα δημοσίευσης:

ρωταω γιατι ακουσα οτι τα 283 απο το 306 ειναι καπως βαρια κ αυτο μπορει να επηρεασει το αυτοκινητο..οπως κ για τα AP οτι επειδη ειναι αγωνιστικα δεν θα ειναι κ οτι καλυτερο...κ το συμπερασμα που εβγαλα ειναι τα 266 με ενα καλο τακακι κ ενα καλο δισκο ισως ειναι οτι καλυτερο για ραλλυ..

tasos_C - Τρι 21 Δεκ 2010, 11:54:15
Θέμα δημοσίευσης:

να κάνω και γω κάποιες ερωτήσεις μιας και περιμένω 2 δαγκάνες απο 406 v6..
Οι ζάντες μου είναι 15άρες σαν του vriposaxo για όσους γνωρίζουν!
Για δίσκο λογικά θα μπεί απο xantia turbo 288x28 αν θυμάμαι καλά τις διαστάσεις..(αν εχετε κάτι άλλο να μου προτείνετε θα ήταν ευπρόσδεκτο) Wink

για τακάκι δεν έχω αποφασίσει ακόμα μιας και είμαι ανάμεσα σε ds2000-ds2500!Ξέρει κάποιος κωδικό για τη δαγκάνα ή τακάκι για να ψάξω απο νετ?
Τι υγρά θα μου προτείνατε?

υγ:μίλησα με το Ντίνο και μου είπε ότι για αυτή τη δαγκάνα έχει κάτι mintex και μου είπε είναι πολύ καλά(δεν έχω ιδέα ότι μου ειπε σας μεταφέρω)

Pughell - Τρι 21 Δεκ 2010, 12:02:29
Θέμα δημοσίευσης:

Τασο προσεχε ποια Mintex θα παρεις και φυσικα και σε τι τιμη...
Εχει και τακακια της πλακας με 70Ε.
Εγω προτεινω Performance(που παλια τα ελεγαν 2000αρα).

Οσο για κωδικο δαγκανας,αυτον που εχει στο service box,αν και δεν νομιζω οτι οι δαγκανες γραφουν επανω κωδικο. Sad

Για υγρα,μιας και μιλαμε για βολτα,οτιδηποτε σε 5.1.

iceage - Τρι 21 Δεκ 2010, 18:05:53
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Για υγρα,μιας και μιλαμε για βολτα,οτιδηποτε σε 5.1.

Ούτε να το σκέφτεσαι για 5.1. Είναι τρομερά υγροσκοπικά και απά αντοχή σε θερμοκρασίες άστα να παν. Και σχετικά ακριβά για τα δεδομένα τους. Προσωπικά στις επιλογές μου είναι ένα DOT 4.

RoadRunner122 - Τρι 21 Δεκ 2010, 18:14:51
Θέμα δημοσίευσης:

RBF600 (660 αν είσαι τόοοσο απαιτητικός) που είναι και DOT4 αν δεν κάνω λάθος.

tasos_C - Τρι 21 Δεκ 2010, 22:12:21
Θέμα δημοσίευσης:

για rbf 600 λογικά θα πάω μιας και έχω ακούσει πολύ καλα λόγια!
σωληνάκια θα βάλω απο 106/saxo δε παίζει ρόλο που θα είναι άλλες οι δαγκάνες, σωστά?

Pughell - Τρι 21 Δεκ 2010, 22:43:36
Θέμα δημοσίευσης:

Αμα ειναι να πληρωσει RBF,γιατι να μην βαλει τα μπλε ΑΤΕ που ειναι μακραν καλυτερα; Confused

Και εκτος αυτου,ποιος σας ειπε οτι τα RBF(αλλα και τα μπλε ΑΤΕ) ειναι για μεγαλη χρονικη διαρκεια; Rolling eyes

---

Τασο τα σωληνακια δεν εχουν καμια σχεση,ιδια ειναι.

RoadRunner122 - Τετ 22 Δεκ 2010, 00:05:26
Θέμα δημοσίευσης:

χαχαχα έπρεπε να το περιμένω Very happy

Στέλιος ΑΓΑΠΑΕΙ motul! Laughing

MEMsound - Δευ 27 Δεκ 2010, 18:52:29
Θέμα δημοσίευσης:

παραθεση απο εδω:
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=409602#409602

Pughell έγραψε:

nice (αν και το κοψιμο περιφερειακα ειναι λιγο "προχειρο" -οχι οτι εχει σημασία... Laughing

)
τι δισκος ειπαμε οτι ειναι αυτός?

Pughell - Τρι 28 Δεκ 2010, 09:36:53
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ειναι οτι δεν μπορουσε να κοπει και σε ποιο καμπυλωτο σχημα,απλα δεν υπηρχε λογος.
Αν το προσεξες,η δεξια επιπεδη πλευρα εφαπτεται τελεια με την δαγκανα. Wink

Οι δισκοι ειναι 280κατι,δεν το θυμαμαι ακριβως... Confused

kane - Τρι 28 Δεκ 2010, 10:04:10
Θέμα δημοσίευσης:

Στελιο οκ, απλως η πατεντα ειναι για να μπουνε μεγαλυτεροι δισκοι σωστα?

γιατι οπως βλεπω παλι περισσευει δισκος απτο τακάκι,απλως αυτη τη φορά ειναι απο το κεντρο προς τα εξω, κι οχι οπως πχ σε μενα που ειναι απο εξω προς το κεντρο.
Σε μενα η διαφορά ειναι 2μμ, εδω βλέπω ειναι μεγαλυτερη πολυ,απατώμαι ?

nsne - Τρι 28 Δεκ 2010, 11:17:25
Θέμα δημοσίευσης:

να σας ρωτησω ρε παιδια σε 14αρα με 266 δισκο το μονο που μπορεις να βαλεις απο δαγκανα ειναι μονοπιστονη?δεν εχεις αλλες επιλογες?

RoadRunner122 - Τρι 28 Δεκ 2010, 11:28:15
Θέμα δημοσίευσης:

nsne έγραψε:

Σε 106/σαξο μπαίνει ΑΡ με 266 δίσκο και ζάντα από 106GTi με προσθήκη 10mm Wink

Προφανώς με κάποια προσθηκούλα να χωράνε και σε K1 κ άλλες ανοιχτές...

MEMsound - Τρι 28 Δεκ 2010, 11:37:53
Θέμα δημοσίευσης:

@στελιο
προφανως και δεν τιθεται θεμα λειτουργίας
απο αισθητικης αποψεως θα μπορουσε να ειναι λιγο πιο περιποιημένο...ε θα κανε και μερικα γραμμαρια - κανενα απ τα 2 δεν εχει ουσιαστικη σημασία ομως

@σταυρο
ειναι καλητερα να αφηνει κενο δισκο προς κεντρο, παρα να αφηνει προς την περιφερεια, αν και το βασικο ειναι να παταει ολο το τακακι.

εγω πάντως τα δικα μου 106-ΑΡ θελω να τα βαλω με 266mm (max 270mm) :
-> ειτε με τον μαμα 266χ22 απο 206 (+το φαγωμα στα αυτακια της δαγκανας)
-> ειτε ακομα καλητερα με πλακακι για να μην φαμε καθολου την δαγκανα
-> ειτε ακομα καλητερα με φτιαχτο δισκο... (αλλα πολλα λεφτα)

με 15αρα ζαντα ειμαι μινιμουν αλλα δεν θελω ++280mm...κλπ λογω επιπλεον βαρους που το θεωρω περιττο για την χρηση που κανω (εδω μεταξυ μας και τα μαμα φρενα μια χαρα με καλυπτουν)

RoadRunner122 - Τρι 28 Δεκ 2010, 12:19:56
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδή έχω δοκιμάσει δίσκο 283 (με φρένα από 206RC που φορούσα παλιότερα) μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι η αίσθηση στο τιμόνι είναι ΔΡΑΜΑΤΙΚΑ καλύτερη με τους 247 που φοράω τώρα.

Οπότε όπως είναι λογικό, τα ΑΡ μου θα τα συνδυάσω με δίσκο όσο το δυνατόν πιό μικρό γίνεται (με κύριο γνωμονα να δουλεύει και το τακάκι σωστά βέβαια).

Με 266 (από 206) και πλάνισμα 4mm, το τακάκι περισσέυει κατά 0.5-1mm max (photo φρένων iceage με 266χ22):

Δεν ξέρω, το να βάλω αντάπτορα (πλακάκι) στη δαγκάνα, πέραν του ότι θα αποφύγω πλάνισμα στα αυτάκια της δαγκάνας (αν κ το έχω ήδη κάνει) δε νομίζω να υπάρχει άλλος λόγος, δεδομένου ότι δεν θέλω να χρησιμοποιήσω μεγαλύτερη δισκόπλακα από 270mm. Οπότε εφοσον και με 266 δουλεύει μιά χαρά το τακάκι, ποιός ο λόγος?

Επιπλέον έχω ένα δίλημμα: στα σωληνάκια υψηλής, το άκρο που πάει στη δαγκάνα να είναι γωνία (όπως φωτό iceage) ή banjo (όπως φωτό pughell)? Rolling eyes

Pughell - Τρι 28 Δεκ 2010, 16:11:38
Θέμα δημοσίευσης:

Banjo.
Δεν λυγιζει,δεν σπαει...Τουλαχιστον οχι ευκολοτερα απο οτι η γωνια.

Οσο αφορα την επιλογη των δισκων,εγω σας ειπα και βαρεθηκα να το λεω,αν και στα @@ μου,ο δικος σας κwλος παιζεται στον δρομο.

Αν υπαρχει μια πιθανοτητα να ραγισει το αλουμινιο,τοτε αυτο θα γινει με την τορνιρισμενη δαγκανα λογο μικροτερης μηχανικης αντοχης σε σχεση με την προκαθορισμενη αντοχη.
Θα μου πεις,δηλαδη ο ανταπτορας γιατι να μην σπασει;
Δεν διαφωνω,για αυτο και οι ανταπτορες της φωτο ειναι απο αεροπορικο αλουμινιου που κοστιζει τα κερατα μας το κιλο,σε αντιθεση με την δαγκανα που ειναι κραμα αλουμινιου.

Σταυρο,η πατεντα εγινε για να μπουνε δισκοι 280+ παραγωγης.
Δεν ειναι οι κλασσικοι 283,ειναι αλλοι με πολυ μικροτερο offset και σαν τακακι,εφαρμοζει ολο απο οτι θυμαμαι...

kane - Τρι 28 Δεκ 2010, 17:01:13
Θέμα δημοσίευσης:

Nαι βρε το ξερω.

Απλα λεω οτι περισσευει πολύς δισκος, οπως και στα δικα μου με 288 δισκο.
Το τακακι και στις 2 περιπτωσεις παταει ολο.

MEMsound - Τρι 28 Δεκ 2010, 18:36:39
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Δεν διαφωνω,για αυτο και οι ανταπτορες της φωτο ειναι απο αεροπορικο αλουμινιου που κοστιζει τα κερατα μας το κιλο,σε αντιθεση με την δαγκανα που ειναι κραμα αλουμινιου...

γι αυτο και τις δικες μου δεν τις εχουμε φαει ακομα...

μαθε μια (οσο μπορείς πιο) συγκεκριμενη τιμή για 2 τετοιους ανταπτορες για να μπουν σε ακρο 106/206 οι 106ΑΡ με μαμα 266mm x 22mm απο 206

επίσης ισως αυτο που θα πω να ειναι βλακεία αλλα...
(με γνωμονα πάντα να κρατηθεί το κόστος χαμηλά - γιατι αλλιως αγοραζουμε 2 ετοιμους 270mm PS με κανα 500αρικο... - εννοείται χωρις να τιθεται θεμα αξιοπιστίας/ασφαλειας) :
αντι να φαγωθουν κατα 4mm οι δαγκανες φαγωθουν ειτε κατα 4mm τα ακρα ή κατα 2mm οι δαγκανες και 2mm τα ακρα δε θα ειναι πιο ασφαλές?
(και αν χρειαστεί να βαλουμε καποτε ξανα τις μαμα δαγκάνες τις βαζουμε με 2 ροδελες ή βαζουμε και τα μαμα ακρα - αντι των ps - αυτο ισχυει για οσους τα χουν αλλαγμενα)

Steve - Τρι 28 Δεκ 2010, 18:42:43
Θέμα δημοσίευσης:

Πήρες AP Μ*νθε; Confused

MEMsound - Τρι 28 Δεκ 2010, 18:48:52
Θέμα δημοσίευσης:

yes dear
να υπαρχουν...αχρειαστες να 'ναι Laughing

Steve - Τρι 28 Δεκ 2010, 19:10:00
Θέμα δημοσίευσης:

Μα τί Μ*νθος Θεέ μου... Stunned

Pughell - Τρι 28 Δεκ 2010, 20:33:24
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

μαθε μια (οσο μπορείς πιο) συγκεκριμενη τιμή για 2 τετοιους ανταπτορες για να μπουν σε ακρο 106/206 οι 106ΑΡ με μαμα 266mm x 22mm απο 206

επίσης ισως αυτο που θα πω να ειναι βλακεία αλλα...
(με γνωμονα πάντα να κρατηθεί το κόστος χαμηλά - γιατι αλλιως αγοραζουμε 2 ετοιμους 270mm PS με κανα 500αρικο... - εννοείται χωρις να τιθεται θεμα αξιοπιστίας/ασφαλειας) :
αντι να φαγωθουν κατα 4mm οι δαγκανες φαγωθουν ειτε κατα 4mm τα ακρα ή κατα 2mm οι δαγκανες και 2mm τα ακρα δε θα ειναι πιο ασφαλές?
(και αν χρειαστεί να βαλουμε καποτε ξανα τις μαμα δαγκάνες τις βαζουμε με 2 ροδελες ή βαζουμε και τα μαμα ακρα - αντι των ps - αυτο ισχυει για οσους τα χουν αλλαγμενα)

Εξηγησε μου τον λογο που θες να βαλεις 266 αφου ετσι και αλλιως παντα φορας 15αρες τουλαχιστον; Question

MEMsound - Τρι 28 Δεκ 2010, 21:02:04
Θέμα δημοσίευσης:

βαρος (περιστρεφομενο) αλλα και φερομενο και κοστος (μικρη διαφορα)

με τα μαμα 266 με 2500 φρεναρει μια χαρα το 206, από πλευρας διαρκειας (και πάντα για την δικια μου χρηση, τα δικα μου αντερα...και τα δικα μου @@...)

με το μιντεξ τακακι που πηραμε θα εχουμε ακομα περισσότερη διαρκεια

με την επιπλεον δυναμη των 4ποτ θεωρω οτι το να πάω σε μεγαλητερη διαμετρο (για μενα ξαναλέω) ειναι μάλλον υπερβολη

Pughell - Τρι 28 Δεκ 2010, 23:18:45
Θέμα δημοσίευσης:

Η διαφορα στην φερομενη μαζα ειναι λιγοτερο απο κιλο,συγκρινωντας παντα δισκο 266 με 283.
Οποτε εστω οτι εχεις ενα κιλο επιπλεον σε καθε ακρο...

Αυτο αξιζει ολη την μηχανολογικη εργασια,ερευνα αλλα και ρισκο σε πιθανη αστοχια; Rolling eyes

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 00:17:32
Θέμα δημοσίευσης:

ειχε γραψει ο Παναγιώτης σε αυτο το τοπικ παλαιότερα η διαφορα ειναι πάνω απο κιλό...σχεδόν 2...και χ2 = 3,5~4 κιλα

οι 280κατι που εχει βαλει ο Μητσακος (please μαθε απο τι αμαξι) δεν ειναι "plug 'n' play"
θελουν κι αυτοι το πλακακι τους,

οποτε αν πω οτι φτιαχνω πλακακι θα ειναι για 266 Wink

το "ιδανικό" ειναι να βρεθεί δισκος του οποιου το οφφετ και το πάχος να ειναι ιδιο με του PS106 κι ας ειναι και μεγαλήτερης διαμέτρου απο 270mm...αυτο διορθώνεται ευκολα

υ.γ. για οικονομικους λόγους (προεχουν αλλα)... δεν το βιαζομαι καθολου... Wink

Pughell - Τετ 29 Δεκ 2010, 00:18:47
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

...

οι 280κατι που εχει βαλει ο Μητσακος (please μαθε απο τι αμαξι) δεν ειναι "plug 'n' play"
θελουν κι αυτοι το πλακακι τους,
....

Τι λες βρε σουρωμενε... Confused

Κατευθειαν εχουν μπει οι δισκοι...

Οσο αφορα το βαρος,2 κιλα σιγουρα δεν ειναι αλλα τελοσπαντων,το γεγονος οτι η δαγκανα δεν θα πιανει ολο τον δισκο,δεν σε απασχολει; Question

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 00:24:36
Θέμα δημοσίευσης:

ρε βλαμμενε!!!!!!!!!!!!!

στην δαγκανα εννοω πλακακι....οχι στον δισκο!

Laughing

Pughell έγραψε:

Οσο αφορα το βαρος,2 κιλα σιγουρα δεν ειναι αλλα τελοσπαντων,το γεγονος οτι η δαγκανα δεν θα πιανει ολο τον δισκο,δεν σε απασχολει; Question

μα αν δεις στου iceage...ολο (παρα ουτε χιλιοστο) το τακαι πταει πάνω στο δισκο
ασε που αν φτιαξεις πλακακι για να το βαλεις με 266 μπορεις να την φερεις και ελαχιστα πιο κοντα στο κεντρο οπότε να μην αφηνει ουτε αυτο το ελαχιστο

Pughell - Τετ 29 Δεκ 2010, 00:30:10
Θέμα δημοσίευσης:

Γραφε τα στα ελληνικα βρε μογγολε να καταλαβαινω τι εννοεις... Laughing

Περι ανταπτορα,το να μετακινησεις την δαγκανα προς τα εξω ειναι ευκολο.
Το να την πας προς το κεντρο ειναι το δυσκολο... Confused

Αν προσεξεις καλα την φωτο,φαινεται ξεκαθαρα οτι η μια μαυρη βιδα ειναι στην ιδια ευθεια με τα παξιμαδια της δαγκανας οποτε τα περιθωρια για να πατησει σωστα η δαγκανα σε δισκο 260 ειναι πολυ μικρα. Confused

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 00:42:03
Θέμα δημοσίευσης:

καταλαβα τι λες...
θα το κοιταξω... Wink

RoadRunner122 - Τετ 29 Δεκ 2010, 01:44:11
Θέμα δημοσίευσης:

Eiliκρινά τωρα, πιστεύετε ότι με τη χρηση που κάνουμε στο αμάξι γενικότερα και στα φρένα ειδικότερα, υπάρχει κίνδυνος να ραγίσει αυτάκι δισκόπλακας επειδή φρεζαρίστηκε 4mm? Έχει (με το μάτι) γύρω στους 2 πόντους ψωμί αυτό το πράμα, θα ραγίσει απ'το βάρος του 106? Λίγο υπερβολικό το κόβω.

Ok, φύλαγε τα ρούχα σου... αλλά αν είναι έτσι, υπάρχουν 1002 πράγματα που είναι πολύ πιθανότερο να την "ακούσουν" απ'ότι οι δαγκάνες Confused

Pughell - Τετ 29 Δεκ 2010, 18:05:56
Θέμα δημοσίευσης:

Εσυ θα πιστευες ποτε οτι θα ραγιζε μαντεμενια πλημνη; Question

Ε,ουτε και εγω,μεχρι που το ειδα... Shocked

Οποτε,επειδη ακριβως ποτε δεν ξερεις ποτε θα σου τυχει(και αν θα σου τυχει),προσεχεις για να εχεις...

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:01:50
Θέμα δημοσίευσης:

το σεναριο 2mm το ακρο και 2mm την δαγκανα πως ακουγεται?

volvos - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:06:36
Θέμα δημοσίευσης:

οπα κατσε τρωμε 4 χιλιοστα δαγκανα για να ερθει πιο μεσα\?????
αρα γιατι να μη βγαλουμε 4 χιλιοστα πιο εξω δισκο
με ενα αποστατη αναμεσα δισκο και μουαγιε?????

volvos - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:07:56
Θέμα δημοσίευσης:

και να σου πω κατι ρε μαθο στη τελικη
ακρο εχεις δαγκανα εχεις
τραβα στο φιλο του iceage να σου φτιαξει πλευστο δισκο να τελειωνετε
ποσα θα δωσεις 300-400??
ε ΓΑ**ΣΕ με μια φορα θα το κανετε και θα τελειωσετε για παντα με το θεμα

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:24:42
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

4 χιλιοστα δαγκανα τρωμε για να ερθει πιο εξω η δαγκανα, και οχι πιο μεσα

αμα την θελαμε πιο μεσα την δαγκανα τοτε θα γινόταν να βάλουμε αποστατη μεταξυ ακρου και δισκου

για το αλλο ποστ...
αυτο που λες ειναι το πιο σωστό...αλλα και το πιο ακριβό... μιας και εκτός απο το κοστος κατασκευής του μπελ... ειναι και το πιο ακριβό κοστος του αναλλώσιμου ροτορα/δισκου (καμμια σχεση με τα ~50ε των μαμα 266 απο 206)
βεβαια θα μου πεις αλλος δισκος ο ενας κι αλλος ο αλλος (απο πλευρας θερμοκρασιών κλπ κλπ)...απλα αυτη την στιγμη δεν εχω τοσα χρηματα...

anyway...δεν βιάζομαι αλλωστε... Wink

Sinanai - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:29:09
Θέμα δημοσίευσης:

Αφού δε βιάζεσαι, Μάνθε, περίμενε να μαζέψεις το ανάλογο ποσό και κάνε το πιο σωστό μωρέ... Wink

Pughell - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:34:57
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

το σεναριο 2mm το ακρο και 2mm την δαγκανα πως ακουγεται?

Σαφως πιο λογικο,αν και παλι εγω δεν θα το εκανα...

volvos έγραψε:

Δεν υπαρχει λογος γιατι τις περισσοτερες φορες τα φτιαχτα bell στραβωνουν.
Κακη μεταφορα θερμικων φορτιων...
Για αυτο και σε εντελως αγωνιστικα σετ τα εκαναν floating ωστε να εχει μεγαλα περιθωρια διαστολης ο δισκος.

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:40:06
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

i'm not following Confused

please explain Razz

volvos - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:45:49
Θέμα δημοσίευσης:

νομιζω οτιδε πρεπει να ειναι απλα διαιουρεμενοι αλλα πρεπει να υπαρχει και η δυνατοτητα να "πλεει" ο δισκος στο μπελ για αυτο και θα δεις οτι στις βιδες εχει οδηγο η τρυπα
βεβαια υπαρχουν 2 σχολες αν πρεπει ο οδηγος να ειναι μεσα εξω ή δεξια αριστερα ψηλα γραμματα...

αν κανεις ολη τη δουλεια για το μπελ δε νομιζω οτι θα κολλησεις σε αυτο.

εγω παντως δε θα ετρωγα το ακρο με καμια παναγια.

αυτο που δε μπορω να καταλαβω ειναι αφου η δαγκανα πρεπει να ερθει πιο μεσα ποιο ειναι το προβλημα να βγαλετε το δισκο πιο εξω?

MEMsound - Τετ 29 Δεκ 2010, 19:50:33
Θέμα δημοσίευσης:

REEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

πιο εξω πρεπει να ερθει η δαγκανα!!!!!!!!

δες το προ-προυγουμενο ποστ μου!!!!!!!!

Laughing

volvos - Τετ 29 Δεκ 2010, 20:00:56
Θέμα δημοσίευσης:

α πιανει απο μεσα...ααααα
ωραια φτιαξε πλακακι που λεει ο στελιος και μη τρως τιποτα
αλλα το πλακακι θελει μεγαλυτερο δισκο ή κανει για 266?

δηλαδη ποσο δυσκολο ειναι να βρειτε δισκους με το σωστο οφσετ?παραγγελια απο willwood?

Pughell - Τετ 29 Δεκ 2010, 22:26:13
Θέμα δημοσίευσης:

Απο οτι φαινεται το πλακακι βολευεται το ιδιο και σε δισκο 266 αλλα και σε 283.

volvos - Τετ 29 Δεκ 2010, 22:40:03
Θέμα δημοσίευσης:

e sorry αλλα αμα μπορει με πλακακι η δαγκανα να δουλεψει σε δισκο 266 και καθεστε και τρεχετε σε μηχανουργεια για να φατε δαγκανες και μαλ***ες ειστε απλα ΒΛΑΚΕΣ...

αυτο που εγω δεν εχω καταλαβει ειναι γιατι δε μπορουμε να βρουμε δισκο 270 που να παταει σωστα στη δαγκανα? ποσο δυσκολο ειναι να εντοπισουμε τετοιο μοντελο απο σαιτ μπρεμπο πχ?

MEMsound - Πεμ 30 Δεκ 2010, 10:45:05
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Απο οτι φαινεται το πλακακι βολευεται το ιδιο και σε δισκο 266 αλλα και σε 283.

το τσεκαρες οτι υπαρχει χωρος να γινουν οι τρυπες στηριξης της δαγκανας πιο κοντα στο κεντρο?

volvos έγραψε:

e sorry αλλα αμα μπορει με πλακακι η δαγκανα να δουλεψει σε δισκο 266 και καθεστε και τρεχετε σε μηχανουργεια για να φατε δαγκανες και μαλ***ες ειστε απλα ΒΛΑΚΕΣ...

πολυξεριδη... ΑΥΤΟ ΨΑΧΝΟΥΜΕ!!!!!!!!!!

volvos έγραψε:

αυτο που εγω δεν εχω καταλαβει ειναι γιατι δε μπορουμε να βρουμε δισκο 270 που να παταει σωστα στη δαγκανα? ποσο δυσκολο ειναι να εντοπισουμε τετοιο μοντελο απο σαιτ μπρεμπο πχ?

καθε βοηθεια δεκτη

να στο πω πολυ απλα:
θελουμε μια δισκοπλακα 266~270 χ 22 με οφφσετ τουλαχιστον +4mm απο την μαμα 266χ22 του 206

Pughell - Πεμ 30 Δεκ 2010, 13:23:53
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

το τσεκαρες οτι υπαρχει χωρος να γινουν οι τρυπες στηριξης της δαγκανας πιο κοντα στο κεντρο?

Δεν γινεται ρε,αφου η μια βιδα παταει στην νοητη ευθεια αναμεσα στις αλλες δυο,δεν γινεται να πλησιασει περισσοτερο...

MEMsound έγραψε:

να στο πω πολυ απλα:
θελουμε μια δισκοπλακα 266~270 χ 22 με οφφσετ τουλαχιστον +4mm απο την μαμα 266χ22 του 206

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=21082

volvos - Πεμ 30 Δεκ 2010, 13:25:24
Θέμα δημοσίευσης:

αρα οι δαγκανες θελουν 274χ22 με οφσετ +4 απο μαμα δισκοπλακα και κεντρο?
αν μαζεψετε ολα αυτα τα στοιχεια γιατι δε στελνετε ενα μειλ σε εταιρειες τυπου willwood-ctf ποσα θελουν για ενα σετ τετοιους δισκους???????

MEMsound - Πεμ 30 Δεκ 2010, 14:25:25
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

MEMsound έγραψε:

το τσεκαρες οτι υπαρχει χωρος να γινουν οι τρυπες στηριξης της δαγκανας πιο κοντα στο κεντρο?

??????????

τοτε τι εννοουσες στο προυγουμενο ποστ
->

Pughell έγραψε:

Απο οτι φαινεται το πλακακι βολευεται το ιδιο και σε δισκο 266 αλλα και σε 283.

??????????

Pughell - Πεμ 30 Δεκ 2010, 22:14:23
Θέμα δημοσίευσης:

Δες ρε μπισμπικη την φωτο που εβαλα...
Αν παρατηρησεις,τα δυο ζευγαρια βιδες σχηματιζουν μια νοητη ευθεια μεταξυ τους.
Οι ευθειες αυτες δεν γινεται να τεμνονται.Ηδη απο οτι βλεπεις ειναι οριακα η μια με την αλλη.
Εννοω οτι το περιθωριο να ερθει το επανω παξιμαδι(οχι το μαυροκεφαλο) και αλλο προς την καμπινα ειναι σχεδον αδυνατο.

MEMsound - Παρ 31 Δεκ 2010, 02:37:43
Θέμα δημοσίευσης:

οκ δεκτο

αυτοομως :

Pughell έγραψε:

Απο οτι φαινεται το πλακακι βολευεται το ιδιο και σε δισκο 266 αλλα και σε 283.

τι σημαινει?

Pughell - Παρ 31 Δεκ 2010, 19:28:04
Θέμα δημοσίευσης:

Σημαινει οτι η επιφανεια απο το τακακι αξιοποιειται πληρως,ειτε με δισκο 266 ειτε με 283.

RoadRunner122 - Παρ 31 Δεκ 2010, 22:26:07
Θέμα δημοσίευσης:

O Σεφ Μάνθους προφανως δεν κατάλαβε εάν η θέση που βιδώνει η δαγκάνα στο πλακάκι είναι η ίδια είτε τοποθετηθεί δίσκος 266 ή 283. Αν είναι η ιδια, δε νομίζω να υπάρχει λόγος να μπει 283 Confused

MEMsound - Παρ 31 Δεκ 2010, 22:35:17
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Σημαινει οτι η επιφανεια απο το τακακι αξιοποιειται πληρως,ειτε με δισκο 266 ειτε με 283.

αρα "το τακάκι" και οχι "το πλακάκι" Laughing

RoadRunner122 έγραψε:

δεν γινεται ρε παιδια αυτο

δεν γινεται με το ιδιο πλακακι, το ιδιο τακακι να παταει "σωστα" και ιδανικά σε δυο διαφορετικους δισκους

ΕΚΤΟΣ και αν στον 283mm το τακακι παταει οπως θα παταγε στον 266mm οποτε και τα επιπλέον mm του 283 πάνε αχρηστα - αρα δεν ειναι ιδανικό

volvos - Σαβ 01 Ιαν 2011, 10:26:32
Θέμα δημοσίευσης:

etsi οπως ειναι φωτο φαινεται οτι στον 283 μενει κενο απο μεσα...αρα οντως κατι δε παει καλα.

παντως ο τιμκουλ που ειχε κανει το τροχισμα στις δαγκανες δεν ειχε ποτε προβλημα και οταν εμπαινε μεγαρα εκανε 20+λεπτα μεσα μεχρι να αναψουν τα παντα και σε ρυθμους πολυ δυνατους για τα φρενα...
σιγουρα απο μηχανολογικης αποψης ειναι πολυ κακο να φας 4χιλ το αυτι αλλα δε θεωρω οτι ειναι και το τελος του κοσμου (αν και προτιμω το πλακακι αλλα τοτε γιατι πηρατε αυτη τη δαγκανα. αν ειναι να βαλετε πλακακι ας περνατε 2 wilwood τη καλη σειρα με αυτα τα λεφτα...)

glf - Δευ 03 Ιαν 2011, 13:37:13
Θέμα δημοσίευσης:

τροχισμενη δαγκάνα είναι και η δικιά μου ε... αλλά με 266 δίσκους

Pughell - Δευ 03 Ιαν 2011, 15:14:48
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Οντως δεν γινεται,απλα παταει οριακα καλα και στις δυο διαστασεις δισκων μιας και ειναι κατασκευασμενα για δισκους περιπου 275 που ειναι ενδιαμεση διασταση στο 266 και στο 283. Wink

RoadRunner122 - Δευ 03 Ιαν 2011, 16:53:45
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

τροχισμενη δαγκάνα είναι και η δικιά μου ε... αλλά με 266 δίσκους

H ΛΥΤΡΩΣΗ! Laughing

glf - Δευ 03 Ιαν 2011, 21:45:30
Θέμα δημοσίευσης:

το... φτηνό και καλό Laughing

MEMsound - Τρι 04 Ιαν 2011, 02:25:09
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

MEMsound έγραψε:

οκ συνενοηθηκαμε...

παντως αν στου glf εχει βγαλει τοσους αγωνες χωρις καποιο θεμα παρα το τροχισμα
δειχνει οτι αντεχει...

glf - Τρι 04 Ιαν 2011, 02:28:27
Θέμα δημοσίευσης:

ράλλυ άσφαλτο, χώμα και.. πίστα. τι άλλο να δοκιμάσω πια;

MEMsound - Τρι 04 Ιαν 2011, 02:28:56
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 - Τρι 04 Ιαν 2011, 02:30:07
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

ράλλυ άσφαλτο, χώμα και.. πίστα. τι άλλο να δοκιμάσω πια;

Kαταλάβατε????

ή να κάνει και κακά ο χριστιανός??? Laughing

nfx1587 - Δευ 24 Ιαν 2011, 09:02:00
Θέμα δημοσίευσης:

greenpug106 έγραψε:

Έχουμε τέτοιο πράμα, για όποιον ενδιαφέρεται ακόμα για αυτή τη λύση:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330521443791

Είναι στα 150 λιριά αυτή τη στιγμη + όσο ανέβει + κανα 15άρι για μεταφορικά...

Ήμουν ένα κλικ από το να τα πάρω για μένα, αλλά έπειτα απ όσα διάβασα για μετατροπές/πλαναρίσματα κτλ, δεν ψήνομαι τόσο πλέον. Και σε μένα σίγουρα δεν μπαίνουν όπως είναι στην 14αρα (raptor) του GTI που φοράει τ αμάξι Confused

tasos_C - Δευ 24 Ιαν 2011, 10:16:15
Θέμα δημοσίευσης:

15e για μεταφορικά απο Αγγλία δεν παίζει..πάνω απο 40 σίγουρα(μη λέω και λίγα)
το μόνο πρόβλημα που θα έχεις είναι το θέμα 14αρας..κανένα άλλο που να έχει σχέση με μετατροπές/πλαναρίσματα.. Wink

MEMsound - Παρ 08 Απρ 2011, 11:37:35
Θέμα δημοσίευσης:

(παρα το οτι θα μπουν σε 206) το γραφω εδω μιας και οι δαγκανες ειναι απο 106 μινι γκρουπΑ και τα τακακια τα αντιστοιχα γνωστα ΜΙΝΤΕΧ

εχει καποιος εμπειρία απο αυτά:
http://www.kamracing.co.uk/index.php/peugeot/peugeot-206/brakes/brake-discs.html

μηπως αξιζει αντι για ΒΕΝΤΙΧ (48ε) να πάρω ενα σετακι απο τα παραπάνω ειτε αυτό:
http://www.kamracing.co.uk/index.php/peugeot/peugeot-206/brakes/brake-discs/maxtorq-group-n-front-brake-discs-peugeot-206-gti-01.html
ειτε (μαλλον καλήτερα) αυτο:
http://www.kamracing.co.uk/index.php/peugeot/peugeot-206/brakes/brake-discs/peugeot-206-1-6-16v-01-gti-01-mintex-front-brake-discs-clearance-deal.html

μην μου πειτε για ορεκα γκρουπΝ - αυτη την στιγμη δεν μας παίρνει χρηματικα με κανενα τροπο - οποτε η θα πάρω κατι απλο/φθηνό (κι ας χαλάσει γρηγορα ή κι ας μην αποδιδει τα μεγιστα) ή θα τα βάλω στους υπαρχοντες δισκους ΒΕΝΤΙΧ που φοραω (οι οποίοι ουτως η αλλως δεν εχουν ιδιαιτερη φθορα)

RoadRunner122 - Παρ 08 Απρ 2011, 13:51:17
Θέμα δημοσίευσης:

Αναφορικά, Ζimmerman 266x22 στα 60κάτι ευρώ από SpareService.

Επίσης, επιβεβαίωσε τιμή μεταφορικών μιάς και οι δισκόπλακες είναι σχετικά βαρύ αντικείμενο οπότε ίσως σε γδύσουν...

MEMsound - Παρ 08 Απρ 2011, 13:55:50
Θέμα δημοσίευσης:

καπου μου ειχαν πει οτι σταβωνουν αυτοι...
μπορει βεβαια να ειναι και ραδιο αρβυλα.. Laughing

RoadRunner122 - Παρ 08 Απρ 2011, 14:13:28
Θέμα δημοσίευσης:

Koίτα, δεν τους έχω δοκιμάσει ακόμα. Αλλά τους πήρα αφού μους τους πρότεινε ο iceage ο οποίος ως γνωστόν πριν επιλέξει κάτι, το ψειρίζει μέχρι αηδίας Laughing

Btw, αν λέει κάτι, και το TT Ζimmerman φοράει απ'το εργοστάσιο και μετά από 70.000km δεν είχαν στραβωσει καθόλου Rolling eyes

Πάνος - Παρ 08 Απρ 2011, 14:42:55
Θέμα δημοσίευσης:

Για μενα βαλτα στους υπαρχονντες που εχεις αφου δεν θελεις να χαλασεις χρημα.
Και οταν φθαρουν με το καλο τους αλλαζεις.

Αλλιως κανεις υπομονη,μαζευεις ρευστο και ιδανικα βαζεις oreca.

Steve - Παρ 08 Απρ 2011, 15:08:08
Θέμα δημοσίευσης:

Ω Θεοί...

kane - Παρ 08 Απρ 2011, 17:06:07
Θέμα δημοσίευσης:

Πάνος έγραψε:

αυτοί οι ορέκα πραγματικά τι να πω; αξιζαν τα χρήματα τους μέχρι το τελευταίο ευρώ.
Τους ειχα με δσ2500 πανω στο σαξο για 50-60.000χλμ, τους εβγαλα και οι δισκοι ειναι φαγωθεί ελάχιστα.
Και με ταρζάνικη οδήγηση. Τα πήρε ένα παιδί εδώ και 1+ χρόνο, ο οποίος συνεχίζει να τα φορά.
Απο θέμα αντοχής στο χρόνο είναι άριστοι.
Βέβαια και οι απλοί με 60ε,αν βγαζουν 60.000χλμ, τότε δεν ειναι κακή ιδέα...

MEMsound - Παρ 08 Απρ 2011, 17:13:14
Θέμα δημοσίευσης:

Στεβε παιδακι μου πηγαινε να την παίξεις αλλου...εμείς οι πιο "μικροί" δεν ειμαστε για τετοια πραγματα... Laughing

ειπαμε εμείς ειμαστε ειμαστε κανγκουρες δεν ειμαστε γκουρου... Laughing

Κανε πόσο εχουν οι Ορεκα?

kane - Παρ 08 Απρ 2011, 17:23:52
Θέμα δημοσίευσης:

Μανθουμέλ πρέπει να είχαν κανα 150ρι ; αλλά πάνε και αρκετά χρόνια πίσω,οπότε μπορεί να λέω και παπάτζες.
Να υπενθυμισω,πως είχα 266 απο C2 εγώ,και οι δισκοι ήταν πολύ ακριβότεροι απτους αντίστοιχους 266 πχ πεζό.
Θυμάμαι που έβριζα για τα 266 που έχω με τα ακριβά αναλώσιμα...

Ο στέλιος τους είχε παραγγείλει,εκείνος είναι ο αρμόδιος τζού επί των τιμών.

MEMsound - Παρ 08 Απρ 2011, 17:27:04
Θέμα δημοσίευσης:

καλώς...
αρα οποτε το δει ο Στελιος ας γραψει μια συγχρονη τιμη για ορεκα γκρουΝ 266χ22 για 206 1400/1600/2000 απο 2001 και μετα...
μιλ μερσι

Steve - Παρ 08 Απρ 2011, 18:11:54
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

ειπαμε εμείς ειμαστε ειμαστε κανγκουρες δεν ειμαστε γκουρου... Laughing

Το καλό σας θέλω Love

Ghost Dog - Παρ 08 Απρ 2011, 18:15:43
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

καπου μου ειχαν πει οτι σταβωνουν αυτοι...
μπορει βεβαια να ειναι και ραδιο αρβυλα.. Laughing

Eγω στο ειχα πει....!
Εχω στραβωσει 2 ζευγαρια 266 - Ζimmerman στην Κλοντια..... Confused

(Ισως φταιει οτι φρεναρω οπως με το ΡΨ Laughing

)

Πάνος - Παρ 08 Απρ 2011, 18:40:24
Θέμα δημοσίευσης:

Μανθο ειχα πληρωσει για 266χ22 για το δικο μου oreca group n με ds2500 τακακι 225 ευρω με μεταφορικα οταν ειχαμε κανει το gb.

Κανε αναγωγη και θα το βρεις. Laughing

MEMsound - Παρ 08 Απρ 2011, 18:49:12
Θέμα δημοσίευσης:

οκ...
μια χαρα ειναι οι Βεντιξ για τωρα και βλέπουμε ενα καιρο... Wink

sps - Παρ 08 Απρ 2011, 21:50:30
Θέμα δημοσίευσης:

Aπο τακακι Μανθο δε μας ειπες τι λες να βαλεις?
Στις bendix παντως αυτο που με χαλασε ειναι οτι εχει σκουριασει ο δισκος εκει που ειναι το bell Sad

MEMsound - Σαβ 09 Απρ 2011, 05:44:19
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

(παρα το οτι θα μπουν σε 206) το γραφω εδω μιας και οι δαγκανες ειναι απο 106 μινι γκρουπΑ και τα τακακια τα αντιστοιχα γνωστα ΜΙΝΤΕΧ...

= mdb1864...κλπ κλπ που εδινε η ps στα 106

Pughell - Δευ 11 Απρ 2011, 09:13:58
Θέμα δημοσίευσης:

Οι Ν δισκοι της Oreca κοστιζουν θα κοστισουν καπου στα 100Ε μαζι με τα εξοδα αποστολης...
77Ε ειναι η τιμη καταλογου.
Οι χαρακοτρυπητοι εχουν διπλασια τιμη οποτε δεν νομιζω οτι αξιζει... Sad

RoadRunner122 - Δευ 11 Απρ 2011, 11:12:23
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Στις bendix παντως αυτο που με χαλασε ειναι οτι εχει σκουριασει ο δισκος εκει που ειναι το bell Sad

Αφού μαντεμένιοι είναι, τι περίμενες να κάνουν δηλαδή? Όλοι οι δίσκοι άλλωστε σκουριάζουν. Με εξαίρεση αυτούς που έχουν επίστρωση Zinc και... τους κεραμικούς βεβαίως βεβαίως Laughing

Αν και ακούγεται λίγο γελείο, στο θέμα σκουριάς παίζει μεγάλο ρόλλο στο αν κατουράνε σκύλοι στη ζάντα... είναι εξαιρετικά διαβρωτικό αυτό το ζουμί Evil

sps - Δευ 11 Απρ 2011, 15:56:39
Θέμα δημοσίευσης:

αλλες 2 φορες που ειχα αλλαξει δισκους ειχα βαλει peugeot απο αντιπροσωπεια δηλαδη, και δεν ειχε παρουσιαστει αυτο το προβλημα της σκουριας στο κεντρο, γι αυτο και το ανεφερα.

konoss - Δευ 04 Νοέ 2013, 05:27:45
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδη δεν καταφερα να βρω κατι στο internet επι του θεματος , θα μπορουσε να με βοηθησει καποιος σχετικα με το τι διαμετρο εχουν τα πιστονια και μεχρι τι διασταση δισκο μπορει να φορεθει στα ap racing της peugeot sport .
Ευχαριστω για το χρονο σας .

z@ck! - Δευ 04 Νοέ 2013, 18:19:15
Θέμα δημοσίευσης:

αν δεν κανω λαθος η διασταση τvn PS ειναι 270 αλλα εχουν αλλο offset. Οσοι βαζουν, φτιαχνουν κοντα σε αυτη την διασταση αλλα τις κανουν διαιρουμενες .
Ισως με τον κωδικο τους να βρεις απο την AP τις διαστασεις.
τωρα το μεγεθος των πιστονιων... για στειλε ενα pm στον Γιαννη (RoadRunner122) που τις εχει. λογικα ξερει.

Και συγνωμη που σε πηρα τοσο αργα προχθες..... εφυγα λιωμα μετα και ξεχασα το κινητο στο μπαρ. Αλλο μελος του φορουμ ηθελα να παρω ( Λευτερη εσενα πηρα αμεσως μετα....)

Χαιρετισματα απο την Πολωνια!! Very happy

konoss - Δευ 04 Νοέ 2013, 18:53:47
Θέμα δημοσίευσης:

Καλα δεν εγινε τιποτα , ετσι και αλλιως νωρις ηταν ακομη για εμενα....

Τωρα επι του θεματος , ρωταω την μεγιστη διασταση καθως ψαχνω δαγκανα που να χωραει δισκο 300 με 305mm ( δεν προοριζονται για 106 αλλα για BMW E30 ) , αλλα λογο του βαρους και της τιμης που εχουν το κοιταω και αυτο .

z@ck! - Δευ 04 Νοέ 2013, 18:57:40
Θέμα δημοσίευσης:

δεν ειναι καλυτερα να παρεις απο 405 τις brembo ?
μπορει να ειναι πιο βαριες λογω υλικου αλλα παιρνουν μεγαλη διασταση...
Και συγουρα ειναι αρκετα πιο φτηνες και πιο ευκολες να τις βρεις σε σχεση με τις ΑΡ...

Θα τα σπασει η "μπεμπα"!!! Twisted evil

z@ck! - Δευ 04 Νοέ 2013, 19:04:19
Θέμα δημοσίευσης:

δες και εδω....
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=522951#522951

konoss - Δευ 04 Νοέ 2013, 23:42:18
Θέμα δημοσίευσης:

Αν ειναι να βαλω brembo θα βαλω αυτα που φορανε στις cayman , αλλα επειδη περιπου τα ιδια θα στοιχισουν και επειδη παντα μου αρεσαν τα AP σε σχεση με τα brembo , ειπα να κοιταξω και αυτα . Επισης ψαχνω κατι '' racing '' καθως θα βγαινει κυριως για track days και για καμια αναβαση ως formula sallon . Τωρα απο το link παραπανω νομιζω οτι για εμενα καλυτερα θα ειναι αυτα που φοραει το 206RCC .

glf - Κυρ 07 Δεκ 2014, 23:55:38
Θέμα δημοσίευσης:

για την ιστορία, ας βάλω εδώ ότι με DS2500 στις 4πίστονες AP, στράβωσαν σε 9 μήνες χωρίς αγώνα ράλλυ οι Sasic 2464W14 δισκόπλακες (266).

νομίζω ότι valeo και zimmerman ήταν καλύτερες....

glf - Τετ 10 Δεκ 2014, 17:08:13
Θέμα δημοσίευσης:

Και μιας και ασχολούμαστε... μπορεί κάποιος να μετρήσει πόσο παχύ είναι το αυτάκι στις δαγκάνες μετά το πλάνισμα των 4χιλιοστών;

Για τις AP μιλάω πάντα.

Θέλω να τσεκάρω τα δικά μου μιας και τα είχα πάρει ήδη πλανισμένα

iceage - Τετ 10 Δεκ 2014, 19:33:13
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

Το ακριβές πλάνισμα είναι 3,8 mm , αλλά και με 4 mm δεν υπάρχει πρόβλημα. Ανέμενε απάντηση από RR122. Του RR122 νομίζω ότι είναι με πλάνισμα 4mm
και τα δικά μου με 3,8mm . Τις έχεις κάνει ποτέ service?

RoadRunner122 - Τετ 10 Δεκ 2014, 21:49:22
Θέμα δημοσίευσης:

Τώρα το είδα. Θα μετρήσω και θα σου πω αύριο Νικόλα Wink

glf - Πεμ 11 Δεκ 2014, 10:56:43
Θέμα δημοσίευσης:

ωραία θα περιμένω μέτρηση για να... τσεκάρω.

μπα, δεν έχω ασχοληθεί ποτέ. και λέω φέτος να πάρω ένα κιτ φλάντζες που δίνει η AP για service. αν και δεν εχω κανένα θέμα διαρροής κτλ, πάνε τόσα χρόνια που είναι φορεμένα.

μου χει σπάσει και η μια βαλβίδα εξαέρωσης και πήγα πήρα μια, ελπίζω να κάνει με τη μία. λέει τα πάσα όλα είναι M10x1.0.

nik_marin - Πεμ 11 Δεκ 2014, 12:04:57
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

Είναι ευκολο να μας πεις ποιες άλλες έχεις χρησιμοποιήσει...?
brembo ?
ATE ?

RoadRunner122 - Πεμ 11 Δεκ 2014, 17:53:06
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Τώρα το είδα. Θα μετρήσω και θα σου πω αύριο Νικόλα Wink

Update:

Με φρεζάρισμα βάθους 3,80mm, το αυτάκι πλέον έχει πάχος 14,20mm.

glf - Παρ 12 Δεκ 2014, 16:28:22
Θέμα δημοσίευσης:

nik_marin έγραψε:

glf έγραψε:

Είναι ευκολο να μας πεις ποιες άλλες έχεις χρησιμοποιήσει...?
brembo ?
ATE ?

μόνο αυτές που είπα έχω φορέσει.
Valeo, zimmerman, sasic. σε 266x22

glf - Δευ 09 Φεβ 2015, 12:29:56
Θέμα δημοσίευσης:

τελικά για πείτε, τι δισκόπλακες 266 φοράτε στα δικά σας 4πίστονα;

iceage - Τετ 11 Φεβ 2015, 18:44:04
Θέμα δημοσίευσης:

glf έγραψε:

τελικά για πείτε, τι δισκόπλακες 266 φοράτε στα δικά σας 4πίστονα;

zimmerman με ds2500
Δεν έχω παράπονο ακόμη.Αν και ψάχνομαι για άλλα τακάκια. Με πιθανότητα να πάω σε CL RC6. Αν και τα mintex 1144 που είχε βγάλει προσφορά τότε η ps και πήραμε (όχι εγώ) δεν τα έχω δοκιμάσει. Ο μάνθος πάντος έχει να πει αρκετά καλά λόγια (για λεπτομέριες περίμενε post του).

MEMsound - Πεμ 12 Φεβ 2015, 12:11:59
Θέμα δημοσίευσης:

τα Mindex ειναι ακουραστα και αμεσα στο τσιμπημα γενικως οτι πρεπει να ειναι ενα αγωνιστικο τακακι...αλλα για βολτισιο αμαξι ομως ΔΕΝ κανουν... απλα καταστρεφουν τις ζαντες... Wink

Επισης τρωγονται σχετικα γρηγορα και μαζι τρωνε και τους δισκους.

με τις 106 cup δαγκανες οι απλοί 266 δισκοι (των 50ε-60ε) κανουν για ξερω γω... "μια ειδικη" --- ή ας πουμε 2-3 καλές καταβασεις βουνου και μετα στραβωνουν και τρεμει το τιμονι...καποια στιγμη θελω να δοκιμασω κατι πιο της προκοπης μαζι με καλα βολτισια τακακια τυπου ds2500 ή τα CL που εγραψε ο Γιωργος πιο πάνω.

'Andy'-lag - Πεμ 12 Φεβ 2015, 19:15:29
Θέμα δημοσίευσης:

Πάντως τα CL RC6 σε σχέση με τα DS2500 αν και μοιάζουν πολύ στα χαρακτηριστικά τους, είναι τουλάχιστον δυο κλάσεις πάνω ακόμα και σχετικά κρύα... Βέβαια μιλάω για αρκετά μεγαλύτερη διάσταση μιας και τα φοράω σε 207 με 305 δίσκους, το οποίο δεν ξέρω πόσο διαφορά μπορεί να έχει σε αίσθηση σε σχέση με τα μικρότερα.

volvos - Πεμ 12 Φεβ 2015, 20:14:17
Θέμα δημοσίευσης:

Rc5+ = ds2500
Rc6 = ds3000