PSClub - Hellas
Ελαστικά και Τροχοί - 206 - Ελαστικά
konstantinos - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 11:08:02
Θέμα δημοσίευσης: 206 - Ελαστικά
Για να γράψουμε τι ξέρουμε για τα ελαστικά μας.<br><br>Ξεκινάω εγώ λοιπόν.<br><br>1 Michelin (Γιατί πάντα ο Γάλλος ξέρει) Pilot Sx Gt με μια λέξη κορυφαία. Κράτημα άψογο - φρενάρισμα μοναδικό. Αρνητικό - τα πλαινά τους πολύ μαλακά και επίφοβα στις επαφές με πεζοδρόμια (σας μιλάω σαν παθών).<br><br>2 Michelin (και πάλι ο Γάλλος ξέρει) Exalto. Εχουν μόλις 2000 χλμ και οι εντυπώσεις έιναι οι ίδιες με τις παραπάνω. <br>Αλλο ένα αρνητικό, θόρυβος αυξημένος σε σχέση με τα Pilot.<br><br>Αυτά για ανοίξτε την ψυχή σας και βοηθήστε τους μελλοντικά "ξυπόλητους". <p></p><i></i>
Αλεξ@νδρος - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 11:47:09
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
1.Continental conti eco contact;Πολυ ισορροπημενα λαστιχα και στο στεγνο και στο βρεγμενο -πολυ καλα κρατηματα και ανθεκτικη γομα ιδανικα για το 1.1 που παιρνει κλισεις(και τρωγεται η εξω επιφανεια )στην 13αρα διασταση πολυ χαμηλος θορυβος κυλισης(ανυπαρκτος σε σχεση με 18αρι bridjestone potenza)Μοναδικο μειονεκτημα οταν ειναι ολοκαινουργια γλιστρανε στην βροχη(γλιτσα- αλλα αυτο καπου ειναι φυσιολογικο και με τους δρομους που εχουμε)Τελος στο DRIVE νομιζω ειχαν βγει πρωτα στην κατηγορια τους
34000 χλμ και συνεχιζουν να αποδιδουν οπως καινουργια και επεται συνεχεια .Στα ποσα χλμ αραγε θα αλαχθουν? ---1100 but I'm biting---
Sidobre - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 12:55:18
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Λάστιχα;
Τα Continental, PremiumContact (αν δεν κάνω λάθος)
Τα έβγαλα Slicκ στα 7.000 χλμ, και το αυτοκίνητο ακόμα το έστρωνα!
Τι να πρωτοπώ, ότι σε κάθε στοφή έτρωγα γλύστρα; Οτι δεν μπορούσα να το μαζέψω με τίποτα; Στο τέλος εξαφανίστηκε η γόμα και ησύχασα!
Βέβαια, για να είμαι και λίγο πιο αντικειμενικός, φάγανε και λίγο χώμα, αλλά όχι πάνω απο 20χλμ.
Τα έβγαλα και έβαλα Michelin Pilot Exalto στο ίδιο μέγεθος.
Καλύτερο μέγεθος, αλλά το σημαντικότερο καλύτερη σχεδίαση αφού το λάστιχο φάνηκε από την αρχή τετράγωνο στο πέλμα του ενώ το Continental μπαλονόφερνε.
Εχουν κάνει γύρω στα 14.000 χλμ. και δείχνουν να αντέχουν. Εχουν φάει πολύ άσφαλτο σε δύσκολες συνθήκες και έχουν δέιξει καλό χαρακτήρα.
Δεν ξέρω τώρα το καλοκαίρι πως θα συμπεριφερθούν αφού αλλάχτηκαν το φθινόπωρο και το καλοκαίρι είναι η καλύτερη δοκιμασία για ένα λάστιχο.
Στο Saxo που είχα πάλι τα πρώτα τα είχα βγάλει off πολύ γρήγορα και μετά με Michelin Pilot κατάφερα 50.000 χλμ. (δεν τα άλλαζα διότι ήξερα ότι θα αλλάξω αυτοκίνητο)
Πάντως με τα ελλαστικά δεν έχω καταφέρει να τα κρατήσω πάνω από χρόνο.
zpoul - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 12:57:04
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Για άλλη μια φορά θα συμφωνήσω με τον Alexandros.
Και εγώ μετα από 35000 km κρατάω τα αρχικά Continental EcoContact, τα οποία θα αλλάξω εφενός όταν έχω λεφτά, εφαιτέρου όταν αποφασίσω τι διάστασης ελαστικό να χρησιμοποιήσω μετά.
Σε γενικές γραμμές είμαι ευχαριστημένος, δεν μπορώ να δώσω τις λεπτομέρειες που δίνει ο Alexandros, αλλά θα πω ότι ακόμα και με ένα αυτοκίνητο που πηγαίνει ελαφρώς βάρκα, δεν με έχουν φέρει σχεδόν ποτε σε δύσκολη θέση.
Τελευταία βέβαια παρατηρώ μια ευκολία σπιναρίσματος των τροχών, που μάλλον οφείλεται στην κατάσταση των ελαστικών, αλλά δεν μπορώ να έχω παράπονο: 3 χρόνια και 35000 km μάλλον είναι υπεράρκετα.
Λεπτομέρεια: Τα δικά μου Continental EcoContact είναι γαλλικά.
Γαλλοί σωβινιστές.
zpoul - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 13:06:36
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Για τα Michelin όπως είπε και ο P206cfu λέγεται ότι έχουν χάλια πλαϊνά.
Αν αληθεύει, παρα το γεγόνος πως σκεφτόμουν το επόμενο λάστιχο να είναι Michelin, δεν θα το κάνω, επειδή είμαι αρκετά τσαπατσούλης στο παρκάρισμα!
Με τα Continental, φτου να μην τα ματιάσω, δεν είχα τέτοιο πρόβλημα, παρα τίς άπειρες φορές που έχουν έρθει σε επαφή με πεζοδρόμιο.
Vini - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 17:08:49
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Eγώ θα συμφωνίσω με το Κώστα (P206CFU) & Sidobre...Σαν τα Michelin κανένα....
Εχω τα Premium Contact έχω κάνει 2000χιλιόμετρα και δεν μπορώ να πω και τα καλυτερα λόγια....
Κυρίως σε μεγάλες ταχύτητες πάνω απο 160 βλέπω ότι τείνουν να γλυστρήσουν....
Επίσης έχω την εντύπωση ότι είναι ιδαίτερα σκληρά και φέρνουν αρκετούς θορύβους στο αυτοκίνητο.....
Τα δικά μου είναι κατασκευή ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2002! Φρέσκο πράγμα δηλαδή! Αλλά μάλλον όχι και το καλύτερο σε ποιότητα & επίδοση... Θα έλεγα ότι είναι ιδανικό λαστιχο για χαμηλότερα κυβικά....
Τώρα από Μichelin θα έλεγα ότι τα:
Μichelin Pilot Sport
Michelin Pilot Exalto
Michelin Pilot Primacy
είναι καλές επιλογές...
Επίσης καλές επιλογές είναι τα λάστιχα της ΥΟΚΟΗΑΜΑ ενώ έχω ακούσει καλά λόγια και για τα άλλα Γαλλικά της AVON....
Aν κάποιο θέλει να βάλει ελαστικό που να είναι και ψιλομούρη σαν εμφάνιση τότε ας κοιτάξει και τα:
Sylverstone FTZ Sport
Goodyear EAGLE F1
αυτά από εμφάνιση λένε πολλά....από τα υπόλοιπα όμως δεν ξέρω....
Τέλος θα έλεγα όχι σε PIRELLI γιατί είναι ιδαίτερα σκληρά.... A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
Tomcat - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 18:00:02
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Prin merikous mines imoun kai egw stin idia katastasi!Ti lastixo na epileksw!Imoun anamesa se pirrellli , michelin kai ta avon!Telika epelexa ta avon.Exoun idiaitera mal**** gomwsi (gia tin akribeia nomizw pws einai i idia texnologia pou xrisimopoiei i michellin sta pilot) me apotelesma na blepeis simantiki diafora stin odigisi apo tin prwti stigmi!Zestainontai eykola me apotelesma na katalabaineis oti pairneis to megisto pou mporeis apo to amaksi enw parallila exoun poly kalo kratima.Bebaia kai egw perimenw to kalokairi gia na dw pws tha symperiferthoun stin kayti asfalto.
P.S 1 Thetiko episis einai oti mou edwsan eggyisi 3 xronia. Ready in the cat!
Edited by: 206TOMCAT at: 5/23/02 7:17:11 pm
Tomcat - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 18:13:14
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
(This message was left blank) Ready in the cat!
Edited by: 206TOMCAT at: 5/23/02 7:16:01 pm
DimiP - Πεμ 23 Μάϊ 2002, 21:09:18
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΟΤΙ ΤΑ AVON ΕΙΝΑΙ ΑΓΓΛΙΚΑ...
ΤΑ YOKOHAMA ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ, ΕΝΩ ΤΑ ΤΟΥΟ ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΣΕ VW, XSARA, 206 ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ.
ΕΓΩ ΦΟΡΑΩ PILOT EXALTO, AΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕ ΧΑΛΑΓΕ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΖΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ. DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Sidobre - Παρ 24 Μάϊ 2002, 09:07:29
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Vini τα Michelin Pilot Sport είναι κορυφαία λάστιχα με πολύ όμορφο πέλμα. Ομως για να το φορέσεις πρέπει να έχεις ζάντα από 16" και πάνω
zuper206 - Παρ 24 Μάϊ 2002, 10:12:08
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Kai egw me thn seira mou...an kai den eimai kai kalos gnostis.....
DUNLOP SP sport 9000 (205/40)
"Z" Speed Rated.
Entyposeis....hm!
An kai exw kanei mono 5000Km exoun arxisei kai glystroun arketa....
Merikes fores (analoga thn asfalto) se megales taxitites aisthanomai oti trexo se pago
Se bregmeno dromo omws einai apsoga.....
Einai arketa malako lastixo kai ena dynato xtyphma se pezodromio synepagetai kai apolia kommatiou...!!!!
Sidobre - Παρ 24 Μάϊ 2002, 10:53:16
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Προφίλ 40? Ρε παλαβέ, ούτε λακούβα δεν πρέπει να χτυπήσεις, τι λακούβα... ούτε χαλικάκι! Σε Ελληνικούς δρόμους? (μπρρρρ, ούτε να το σκέφτομαι δεν θέλω)
Αν έχεις ζάντες αλουμινίου να προσέχεις περισσότερο και να κοιτάς συχνά για ζυγοστάθμιση.
Για τον δείκτη ταχύτητας, αλήθεια υπάρχει "Ζ"? ή είναι "ΖR"
Προσοχή ΜΗΝ αλλάζετε τον δείκτη ταχύτητας. Απαραίτητα ότι λέει ο κατασκευαστής και θα εξηγήσω το λόγο.
Ο δείκτης ταχύτητας καθορίζει αφενός μέχρι τι αντοχές έχει ένα λάστιχο αλλά αλλάζοντας τον με μεγαλύτερο όχι μόνο δεν προσφέρουμε κάτι, αλλά χάνουμε πολλά!
Αν ένα λάστιχο έχει δείκτη "Η"¨(210km/h) τότε το λάστιχο ζεσταίνεται στα 100-120 και δουλεύει σωστά μέχρι τα 210.
Αν το αλλάξουμε με δείκτη W (270km/h) τότε το λάστιχο αρχίζει να ζεστένεται γύρω στα 140-150 και δουλεύει σωστά μέχρι τα 270.
Ομως στις ταχύτητες 100-140 (που είναι συνηθιζμένες για το όχημά μας) τα λάστιχα είναι κρύα ΑΡΑ ΕΠΙΚΥΝΔΥΝΑ!
Vini - Παρ 24 Μάϊ 2002, 13:57:35
Θέμα δημοσίευσης: Kαλά τα λες
Sidobre καλά τα λες...
Το sport της Michelin βγαίνει για πάνω από 16...
Οπως και της ΑVON το καλό το sport δεν βγαίνει σε 195/55/15 ! ....
Εχω παρατηρήσει ότι είναι λίγο δύσκολο να βρούμε καλό sport λάστιχο σε 195/55/15.... Γιατί όμως?
chatasos - Παρ 24 Μάϊ 2002, 16:24:28
Θέμα δημοσίευσης: Re: Kαλά τα λες
Μήπως γιατί το 195/55/15 δεν θεωρείται sport σε αντίθεση
με το 195/50/15?
Πάντως σίγουρα δεν έχει ζήτηση...
Εμένα μου είχαν πει για διαφορά τιμής γύρω στις 50.000 δρχ.
παραπάνω!!!
DimiP - Παρ 24 Μάϊ 2002, 16:28:31
Θέμα δημοσίευσης: Re: Kαλά τα λες
ΒΡΕ ΣΑΜ, Ζ? ΑΥΤΟ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΑ ΠΙΡΕΛΙ Π7000 ΠΟΥ ΠΗΓΑΝ ΝΑ ΜΟΥ ΠΟΥΛΗΣΟΥΝ ΜΕ w, ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΛΕΓΕ ΚΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΤΟ ΖΕΣΤΑΝΕΙ ΤΟ 206 ΤΩΝ 75 ΙΠΠΩΝ!!!!!!!!! DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Vini - Παρ 24 Μάϊ 2002, 17:00:11
Θέμα δημοσίευσης: Re: Kαλά τα λες
dimip και εμένα κάτι τέτοιο μου φένεται...
Το 195/55/15 δεν είναι και πολύ sport....
Το χειρότερο είναι ότι αν ψάχνεις να βρεις ελαστικό με παρόμοιες διαστάσεις με προφιλ 50 ή 45 και 15άρι δεν βρίσκεις εύκολα! Υπάρχει διαφορά στην διάμετρο περί τα 10mm οπότε και χάσιμο στις επιδόσεις... Θωρείται δεδομένο ότι η διαφορά πρέπει να είναι το πολύ μέχρι ένα 10mm
Για να δώσω να καταλάβετε (από το βιβλίο ελαστικών της ΑVON):
195/55/15 ... 595 mm διάμετρο
205/50/15 ... 587 mm διάμετρο (-
195/50/15 ... 577 mm διάμετρο (-1 !
195/45/15 ... 557 mm διάμετρο (-3 !
Το μόνο που ταιριάζει γάντι είναι:
205/45/16 ... 592 mm διάμετρο (-3) αλλά σε 16άρα!
Είναι φανερή η δυσκολία αλλαγής ελαστικού!
Kαμιά άλλη πρόταση σε 15άρα? A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
Miltellas - Σαβ 25 Μάϊ 2002, 00:06:33
Θέμα δημοσίευσης: Προσοχή στην πίεση των ελαστικών!!!
Ρε παιδιά, καλά τα λέτε αλλά κάπου υπάρχουν κάποια σκοτεινά σημεία. Και εξηγούμαι...
Οι πιέσεις στα ελαστικά σας είναι οι σωστές; Οι σωστές αναγράφονται στο πινακάκι στην πόρτα του οδηγού. Ο Βενζινάς και ο Λαστιχάς ΔΕΝ πρόκειται να σας βάλουν τις σωστές πιέσεις. Οι περισσότεροι το μόνο που ξέρουν είναι 28 με 30.
Λοιπόν. Τα Continental Premium Contact που φοράει το 1600 16V από τη μαμά είναι πολύ καλά λάστικα. Αλλά θέλουν 34 με 35 μπροστά και 34 με 40+ πίσω (με τις ανοιξιάτικες συνθήκες βάζω 35 & 40). Ψάξτε το συνδυασμό που σας βολεύει. Αλλά όχι και τα Premium Contact φαγωμένα από τα 7000χλμ!!! Σίγουρα μόνο με χαμηλές πιέσεις!
Εάν το πλακώνετε στις στροφές το αμάξι (και καλά κάνετε) τα λάστιχα μετά από 6 μήνες περίπου πέφτουν κάπως και μετά από 12 αισθητά. Και όσο πιο σκληρή ανάρτηση τόσο νωρίτερα. Το 16V με τη μανίσια ανάρτηση θα βγάλει 18 ή και 24 μήνες εάν είστε λίγο εγκρατείς. Η διάρκεια ζωής και η απόδοση των ελαστικών εξαρτάται πιο πολύ από το πως τα μεταχειριζόμαστε (Πιέσεις & Τρόπος Οδήγησης). Τα χειρόφρενα απαγορεύονται, άσε που οι δίσκοι πίσω ούτως ή άλλως δεν σε αφήνουν να παίζεις. Το μπλοκάρισμα είναι θάνατος για όσους δεν έχουν ABS (δεν έχω).
Τα 195/55/15 είναι sport, απλά η έκδοση αυτή δεν φοριέται σε παλιά μοντέλα. Τώρα βγήκε στην πιάτσα, και ας ελπίσουμε να υποστηριχτεί από τα εργοστάσια ελαστικών. Η διάσταση είναι παράξενη πάντως αλλά στο 16V ήρθε γάντι.
Vini - Σαβ 25 Μάϊ 2002, 07:21:09
Θέμα δημοσίευσης: Καλημέρα...
Miltellas καταρχήν να σε καλωσορίσω... στην παρέα μας...
Από ότι κατάλαβα έχεις το 1600ΧS/16V?
Λοιπόν όσο αφορά τις πιέσεις στα ελαστικά να σου πω ότι έχεις δίκιο και σίγουρα η ζωή ενός ελαστικού εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης...
Τώρα όσο αφορά τις τιμές των πιέσεων (αν και ακόμη εγώ δεν έχω κοιτάξει την πίεση) μου φαίνονται λίγο υπερβολικές οι τιμές που αναφέρεις: 34...35 και 34...40 πίσω.
Μπορεί και να κάνω λάθος αλλά έχω την εντύπωση ότι κυμαίνεται περί τα 30 μπρος-πίσω... Θα το κοιτάξω και θα σου πω σήμερα αργότερα...
Πάντως όπως και να έχει στα βενζινάδικα ΚΑΛΟ είναι να βάζουμε μόνοι αέρα ώστε να μην υπάρξει πρόβλημα......
Τώρα όσο αφορά την διάσταση 195/55/15 ΠΑΝΤΑ υπήρχε απλά:
1. Δεν τα προτιμούσαν οι κατασκευαστές λόγω κόστους
π.χ. ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑVON 2000-2001
195/55/HR15 ... 40340δρχ
195/55/VR15 ... 43910δρχ.
195/50/VR15 ... 27890δρχ.
195/50/ΖR15 ... 35550δρχ.
205/50/VR15 ... 40420δρχ.
205/50/ZR15 ... 50870δρχ.
Είναι φανερό ότι ελαστικό με 50 προφίλ είναι ποιο φτηνό από το 55....και μάλιστα και στην έκδοση 205/50/15!
2. Τώρα τελευταία οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μια έφεση να βάζουν περίεργα λάστιχα στα μοντέλα....για να κατωχυρώνουν το πελατολόγιο τους....
3. Οσο για τα CONTI PREMIUM CONTACT θεωρώ ότι είναι καθαρά χειμερινό ελαστικό (άλλωστε είναι μελετημένο για Γερμανικές συνθήκες) οπότε μάλλον δεν ταιριάζει ιδιαίτερα στο Ελληνικό στοιχείο....που τείνει περισσότερο προς το Γαλλικό.... A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
DimiP - Σαβ 25 Μάϊ 2002, 18:18:40
Θέμα δημοσίευσης: 50 VS 55
TO ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΜΕ ΠΡΟΦΙΛ 50 ΕΙΝΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ 55ΑΡΙ ΓΙΑΤΙ ΑΠΛΑ ΕΝΑΙ ΠΙΘΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ.
ΕΔΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΟΛΟΙ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΒΑΖΟΥΝ 50ΑΡΙ, ΑΚΟΜΗ ΚΙΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΩΣΤΟ .
ΚΙ ΕΓΩ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΒΑΛΩ 55 ΑΛΛΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΑ ΤΟ 50.
DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Miltellas - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 00:09:06
Θέμα δημοσίευσης: Περί ελαστικών και πιέσεων
Ευχαριστώ vini για το καλωσόρισμα.
Στήν κολώνα της πόρτας γράφει 2,4 bar (=34,8 λίβρες ή psi) για μπροστά και 2,4 έως 3,2 bar (=34,8 έως 46,41 psi) για πίσω. Διασταύρωσε το συσχετισμό στα μπαρόμετρα των βενζινάδικων. Προσοχή μόνο στο γεγονός ότι τα μπαρόμετρα από βενζινάδικο σε βενζινάδικο παίζουν μέχρι και 4 psi (το έχω διαπιστώσει πολλές φορές) οπότε ένα ακριβό μπαρόμετρο ενός καλού βενζινάδικου ή λαστιχά, θα σου δώσει ένα μέτρο αναφοράς για τα μπαρόμετρα της γειτονιάς σου.
Α! Παιδιά να έχετε υπ'όψη σας ότι αλλάζοντας μάρκα-τύπο ελαστικών αλλάζει ο συσχετισμός και τα νούμερα πιέσεων ακόμη και αν η διάσταση παραμένει η ίδια. Οπότε αλλάζοντας τα Premium Contact με άλλη μάρκα, θα πρέπει να ψάξετε για να βρείτε τις σωστές πιέσεις. Αυτά μπορεί να σας τα διαβεβαιώσει οποιοσδήποτε έχει ασχοληθεί με αγώνες (έχω ασχοληθεί με αγώνες καρτ το '92 '93). Το θέμα των ελαστικών είναι μεγάλος πονοκέφαλος αλλά έχει και πολύ ενδιαφέρον. Ελαστικό με ελαστικό ίδιας κλάσης αλλά διαφορετικής μάρκας με τη σωστή πίεση δεν έχει τις μεγάλες διαφορές που ορισμένοι διατείνονται. Το καλό ελαστικό προσδιορίζεται και από το οδηγικό μας στυλ.
Δυστυχώς εδώ στην Ελλάδα θεωρείται πολυτέλεια να φοράμε τα σωστά ελαστικά στην σωστή εποχή. Έναν μέσο όρο ψάχνουμε πάντα.
Οσον αφορά το θέμα 55 VS 50 η αλήθεια τελικά είναι όπως απλά διατυπώνεται από τον dimip.
Άλλαξα ελατήρια. Θα σας πώ εντυπώσεις τη Δευτέρα το βράδυ αφού πάω για ευθυγράμιση και ρύθμιση πίσω ανάρτησης.
jimlock - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 02:10:13
Θέμα δημοσίευσης: A WET EXPERIENCE.....((((((!))))))))
na po ke go gia ta elastika mou, an ke ime pliros ashetos me to thema...
eho ke ego ta mamisia PREMIUM CONTACT...
..gia to stegno den boro na ekfero apopsi giati den eho sigrini me ala....
gia to vregmeno an ke pali den boro na sigrino ,boro omos na anafero ena persitatiko..
imoun epi tis sigrou ena vradi ke pigena shetika grigora me parea..
itan peripou 1 me 2 to proi, o dromos adios ala vregmenos logo ton kareklopodaron pou erihne..
eno ego isha skopo na vgo stiles olimpiou dios ta pedia me pliroforisan teleutea stigmi oti eprepe na stripso dexia prin apo to fix..(ohi i teleutea strofi 90 miron pou ine akrivos prin apo to fix ..i amesos proigoumeni pou ine ke gefira ke pio anihti..)
..prepi na pigena me kamia 120ara isos ke parapano(den orkizome kiolas oti thimame leo..)
stin dexia lorida ena taxi..
opte kovo grigora brosta tou ke beno stin gefira..
an ke to taxi den to enohlisa..(autos itan ke o skopos mou!)
bika poli grigora ke apotoma stin strofi..
en oligis mou bike ligo to skato stin kaltsa..(ta pedia pou itan mesa tromaxan ligo perisotero apo mena..)
elega mesa mou: "tora mou fige, tora mou fige"..
milameme gia poli vregmeno dromo..
..to apotelesma itan oti to amaxi den mou efige katholou..
den hriastike tin paramikri diorthosi bike apsoga stin strofi..(e girame ligaki to xerete to XS )..
genika i oli manouvra itan mal**** giati to 206 den to ixera akoma kala..(ohi pos to xero tora..ala leme..)ala ke na to xera den tha to xanakana..
apla kamia fora tromazis apo tis entoles pou sou dinoun i "navigators" tis pareas..
xerete pos ine na sou lene xafnika sto auti me dinati foni:
"EDO BES RE POU PAS!"
telospanton..oute gata oute zimia..
an ke sas xanaleo oti den eho idea apo lastiha ekini tin stigmi ekina efharistisa pou den efera kamia svoura...
ti na po ta lastiha itan ?... to 206?...
kala den to sizitao an iha to passat tou patera mou den tha to epihirousa kan..
didagma: prepi na grafoume tous "apotomous" navigators sta ar***ia mas kamia fora..ke as kanoume ke kana extra hiliometro..
den halase o kosmos..
auta..
..a light tha burns twice as bright burns half as long..
Miltellas - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 02:37:47
Θέμα δημοσίευσης: Είδες η μαμά
Αποκαλυπτική η περίπτωσή σου Jimlock.
Να μην ξανακούσω λοιπόν υπονοούμενα για τις επιλογές της μαμάς.
Το αμάξι το ξέρω καλά πλέον. Οι κλισούλες στις στροφές με πολλά συνηθίζονται κάπως αλλά έχω εντοπίσει εδώ και καιρό ένα πρόβλημα που έχει σχέση με την ενδοτικότητα της ανάρτησης (και προφανώς με τις απαιτήσεις μου). Σε δυνατό-απότομο φρενάρισμα από πολλά χιλιόμετρα το κάρο μπρουμιτίζει αρκετά με αποτέλεσμα να αναλαμβάνουν το φρένο σχεδόν αποκλειστικά οι μπροστινές, απόδειξη αυτού είναι ότι με την ταυτόχρονη μέτρια χρήση χειροφρένου το φρενάρισμα βελτιώνεται πάρα πολύ (υπ'όψιν ότι δεν έχω ABS και δεν ξέρω πώς θα ήταν εάν είχα αλλά σίγουρα το ABS θα αναλάμβανε την επιπλέον δουλειά να κρύψει το "πρόβλημα"). Επειδή το 206 δεν έχει ρυθμιζόμενο κατανεμητή φρένων και πρέπει να επέμβουμε στην αντλία (κάτι επίπονο λόγω δύσκολης επίτευξης ακρίβειας), η μόνη προσιτή λύση φαντάζει να είναι τα σκληρότερα ελατήρια, κάτι στο οποίο προέβην. Νέα για το θέμα από Δευτέρα βράδυ μετά την απαιτούμενη ευθυγράμμιση και πίσω ρύθμιση. Για την ώρα με την πίσω ανάρτηση καγκουρώ, έχω ήδη καλύτερα φρένα και τιμόνι ξυράφι.
Είδομεν...
Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
jimlock - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 11:15:20
Θέμα δημοσίευσης: MAMA..(!)
ke ego eho auto to kolima oti to "mamisio" ine kalitero...
isos ke se ipervoliko vathmo giati fovame para poli na alaxo otidipote ine tis mamas peugeot...
mehri stigmis to 206 mou ine opos to pira.. ektos apo kana filtro ke kamia exatmisi den nomizo na tou alaxo ke tipota alo pote..
vevea ean i PEUGEOT SPORT apo ton iounio meton erhomo tou 206 cup ehi na protini kati gia tis anartisis/elatiria tha to skefto poli sovara horis na eho na anisiho mias ke tha ine tis peugeot..
perimenoume na doume ti kalo tha mas feri..
oso gia ta frena....gia auto pou lei o miltellas(oti pefti to autokinito brosta ke pianoun mono ta brostina frena)den boro na katalavo an pianoun ta brosta perisotero apo oti eprepe..
alithia re miltella pos to katalaves esi..?
..oso gia to ABS ke ego den eho...ke hmmm to eho psilometaniosi..
mou ihan blokari ta frena kana dio fores(tipota to idietero..ala)... ke den itan i oreoteri esthisi na strivis to timoni ke to amaxi na sinehizi na pigeni isia..
eutihos pou to 1600 ehi aspoga frena outosialos..
esi miltella ti ehis alaxi sto 206 sou?
gia pliroforise mas....
..a light tha burns twice as bright burns half as long..
Vini - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 17:30:43
Θέμα δημοσίευσης: Re: MAMA..(!)
Aυτό που λέτε με την συμπεριφορά των φρένων και το πέσιμο μπροστά το κατάλαβα και εγώ άμεσα μόλις πήρα το 206 ...
Φαίνεται μου είχε μείνει η άριστη αίσθηση των φρένων του COUPE η οποία ήταν άψογη καταμερισμένη στο αμάξωμα....
Πιστεύω όμως ότι αυτό δεν είναι θέμα των φρένων αλλά της προοδευτικής ανάρτησης που είναι σχετικά μαλακή....και αυτό φαίνεται περισσότερο μπροστά λόγω ύπαρξης ελατηρίων/αμορτισέρ μαλακών...
Επειδή δεν έχω οδηγήσει 206 χωρίς ABS το δικό μου συμπεριφέρεται αρκετά καλά στο φρενάρισμα. Παρόλο αυτό όταν φρενάρω δυνατά έβλεπα όλο το βάρος να πέφτει μπροστά και μια τάση να πλέει το αμάξωμα....αυτό λιγάκι με φόβιζε...
Μετά την εισαγωγή της μπάρας θολων μπροστά η πλεύση σταμάτησε το αυτοκίνητο έγινε ποιο απόλυτο στο φρενάρισμα και ευθύβολο....
Το συμπέρασμα αυτό το έβγαλα και μετά από μια βόλτα με ένα φίλο ο οποίος είχε μπει αρκετές φορές στο 206 πριν την μπάρα και μπήκε και μετά την εισαγωγή....και αυτός έκανε τις ίδιες παρατηρήσεις (ως συνοδηγός) και μάλιστα κατάλαβε την διαφορά αμέσως από τη χρήση της... A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
Αλεξ@νδρος - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 19:04:47
Θέμα δημοσίευσης: Re: Είδες η μαμά
Aυτη η εντυπωση οτι τα μαμισια δεν ειναι καλα εχει δημιουργηθει επειδη ορισμενοι κατασκευαστες για να ριξουν την τιμη βαζουν φτηνα λαστιχα τα λεγομενα και ΝΑΥΛΟΝ.Ομως αυτα που μπαινουν στο 206 δεν ειναι τυχαια οποτε no problem ---1100 but I'm biting---
DimiP - Κυρ 26 Μάϊ 2002, 23:18:52
Θέμα δημοσίευσης: ΔΙΑΦΩΝΩ
ΦΙΛΕ JIMLOCK ΘΑ ΔΙΑΦΩΝΗΣΩ ΛΙΓΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΙΣΑ-ΙΣΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΣΟΥΛΑΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΜΑΣ ΤΟ ΑΜΑΞΙ.
ΕΙΠΕΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΣΟΥ ΕΦΥΓΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΑΙ ΟΤΙ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΝ ΚΑΙ ΜΑΜΑ ΚΡΑΤΗΣΑΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΤΗ ΒΡΟΧΗ.
ΜΑ ΓΙΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΑΛΛΩΣΤΕ. ΕΠΕΙΤΑ ΕΙΠΕΣ ΟΤΙ ΕΒΡΕΧΕ ΚΑΡΕΚΛΟΠΟΔΑΡΑ ΔΗΛ. ΟΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΗΤΑΝ ΙΔΑΝΙΚΕΣ (ΓΙΑ ΒΡΟΧΗ) - ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΑΥΤΗ Η ΓΛΙΤΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΨΙΛΟΒΡΟΧΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ.
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΗΤΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΟΥ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΑΠΛΑ ΚΑΝΑΝΕ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ.
ΣΕ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ (ΓΛΙΤΣΑ, ΧΩΜΑ, ΓΛΙΣΤΕΡΗ ΚΑΥΤΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣ) ΘΑ ΕΒΛΕΠΕΣ ΑΝ ΟΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΓΙΑ ΜΑΜΙΣΙΑ, ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΑΜΦΙΒΑΛΩ.
ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΠΩΣ ΜΑΜΙΣΙΑ ("ΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ" ) ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΑΨΟΓΑ ΓΙΑ 6 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΣΦΥΡΙΖΟΥΝ ΣΑΝ ....)
ΑΥΤΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΕΓΩ.
DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Larry69 - Δευ 27 Μάϊ 2002, 01:11:26
Θέμα δημοσίευσης: ΔΙΑΦΩΝΩ Νο2
Συμφωνώ με τον dimip.Φοράω ακόμα (16 μήνες) τα λάστιχα της μαμάς (Goodyear Gt2).Μετά τους 8 μήνες κυριολεκτικά τα λάστιχα είναι για πέταμα!Σε βρεγμένο οδόστρωμα, σε γλίτσα αλλα και σε στεγνό (αλλα όχι καλής ποιότητας) οδόστρωμα τα λάστιχα συμπεριφέρονται όχι χάλια αλλα επικινδυνα.Μπλοκάρουν με το παραμικρό σπινάρουν πανέυκολα.Μιλάμε για μηδενική ασφάλεια.
Miltellas - Δευ 27 Μάϊ 2002, 06:19:43
Θέμα δημοσίευσης: ΔΙΑΦΩΝΩ με Dimip και Larry69
Αφού δεν σας ικανοποιούν αυτά που είπα θα σας πω κι άλλα.
Πρώτον δεν υπάρχει καλό λάστιχο για σκονισμένη άσφαλτο και γλίτσα, ούτε η σκόνη που παρεμβάλλεται μεταξύ ελαστικού και δρόμου έχει πρόσφυση ούτε η λάσπη. Όλα γλιστράνε και μόνο όταν είναι καινούργια κάνουν μια ιδέα. Για την καλά βρεγμένη άσφαλτο, συμφωνώ και συμπληρώνω: κρατάει σαν στεγνή μέχρι το όριο, μετά το χάνεις και πρέπει να είσαι Panizi για να το συνεφέρεις. Γι αυτό προσοχή στις υπερβολές.
Δεύτερον στην καυτή άσφαλτο τα Premium είναι πολύ αποδοτικά, δεν ζεσταίνονται πολύ και φυσικά θα υπάρχουν υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες και πιο αποδοτικά ελαστικά.
Τρίτον η Peugeot δεν κάνει οικονομία στα ελαστικά (ούτε και σπατάλες), βάζει λάστιχο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου και μας δίνει και κανονική ρεζέρβα. Δείτε κάποιους άλλους κατασκευαστές.
Τέταρτον (και πολλοστόν). ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΙΣ ΠΙΕΣΕΙΣ ΣΑΣ όσο είναι καιρός πριν φάτε τα ελαστικά πρόωρα (και εν τω μεταξύ σας φαίνονται και "απαράδεκτα"). Μην λέμε τα ίδια. Για το καλοκαίρι μία με δύο λίμπρες παραπάνω (κι όχι παρακάτω όπως διατείνονται κάποιοι ειδικοί).
Πέμπτον. Όσοι οδηγήσατε το χειμώνα στο αλάτι του χιονιού (που μας πλάκωσε φέτος), φορέσατε αλυσίδες σε σκέτη άσφαλτο, και δεν πλύνατε έγκαιρα τα ελαστικά σας (αμέσως μετά το χιονιά), το καλοκαίρι ΘΑ ΓΛΥΣΤΡΑΤΕ. Το καουτσούκ είναι οργανικό συστατικό και επηρεάζεται από το χρόνο και τις εξωτερικές συνθήκες.
Όσο για σένα Larry69 και όσοι έχουν normal 206, τα GT2 ή ότι φοράτε έχουν προδιαγραφές για το πεζό σου. Έχεις δει τι πιέσεις πρέπει να τα βάζεις; Καμία σχέση με τις συνήθεις 28-30 μπρος πισω. Εάν δεν κάνω λάθως πρέπει να βάζεις ~33 με 34 (ψάξε το). Εάν η οδήγησή σου δεν είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου σου, τότε θέλεις περισσότερα, οπότε πάρε μία τετράδα καινούρια ελαστικά με ένδειξη θερμοκρασίας Α και θα γουστάρεις.
Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
Vini - Δευ 27 Μάϊ 2002, 06:20:16
Θέμα δημοσίευσης: ΔΙΑΦΩΝΩ Νο3
Kαλημέρα....
Ρε παιδιά, και εγώ έχω την ίδια άποψη μέσα σε ένα μήνα....
Εχθές πρωί στο Κηφισσό στην Ροσινιόλ προς Περιστέρι (ανοικτή στροφή), χωρίς βροχή, με 120 χιλιόμετρα έφυγε το αυτοκίνητο και παραλίγο να το φέρω ανάποδα....
Ηταν φανερό ότι τα λάστιχα, παρόλο που είχαν ζεσταθεί δεν ανταποκρίθηκαν σωστά...
Στην ίδια στροφή με βροχή και ίδια ταχύτητα....το 206 δεν κατάλαβε τίποτα....
Το σύμπτωμα αυτό και επίσης το πολύ εύκολο σπινιάρισμα των τροχών είναι πολύ συχνό τις τελευταίες μέρες....
Μήπως τα CONTI ECO PREMIUM δεν ειναι για 1600cc??
Σημείωνω (αν και είναι γνωστό) ότι το 206 το έχω 40 μέρες!
Βγάλτε συμπεράσματα... A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
Miltellas - Δευ 27 Μάϊ 2002, 07:02:18
Θέμα δημοσίευσης: ΑΑΑΑΑ!
Θα με τρελλάνετε ρεεε!!!
Σε μένα γιατί συμπεριφέρονται σωστά, μου λέτε;
Έχετε πρόβλημα με τις πιέσεις στα ελαστικά, δεν μου το βγάζετε από το μυαλό!
Vini, εάν δεν το έχεις κάνει, πήγαινε και βάλε 35 εμπρός και 40 πίσω, διασταύρωσε τις ενδείξεις του μετρητή με έναν άλλο και έλα πάλι, γιατί θα χαζέψω. Το ίδιο αμάξι ακριβώς έχουμε!! Και δόξα το Θεό έχω καλά χέρια!
Ο τύπος των ελαστικών είναι: Continental Premium Contact 195/55/15 με δείκτη ταχύτητος H.
Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
Vini - Δευ 27 Μάϊ 2002, 07:13:20
Θέμα δημοσίευσης: ΟΟΟΟΟΟ!
Ενταξει με την πίεση....την κοιτάξαμε και δεν είδα κάτι το ανησυχητικό.....
Αλλωστε θα ήταν παλαβό κάθε βδομάδα να κοιτάω την πίεση...
Πάντως μην συγκρίνεις τους δρόμους της ΑΘΗΝΑΣ με της ΘΕΣ/ΚΗΣ που είναι κλάσεις καλύτεροι......
Ελα να δεις τι δρόμους έχουμε εδώ κάτω στην ΑΘΗΝΑ...
Λόγω του 2004 έχουν σταματήσει κάθε συντήρηση των δρόμων εδώ και χρόνια και ασχολούνται μόνο με την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ και κάποιες παρακαμπτήριους της....
Ασε που ότι φτιάχνουν το ψευτοφτιάχνουν για να το δώσουν γρήγορα προς χρήση λόγω του 2004.....
Εγώ απλά λέω ότι τα λάστιχα αυτά ΔΕΝ είναι για την ΑΤΤΙΚΗ....
Δεν παυει ομως για άλλους δρόμους π.χ. ΕΘΝΙΚΗ ΑΘΗΝΑ-ΤΡΙΠΟΛΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ ή ΑΘΗΝΑ ΘΕΣ/ΚΗ να συμπεριφέρονται άψογα...
Επρεπε να σε είχα σήμερα μετά από την χθεσινή βροχή, στο ΜΑΡΟΥΣΙ να δεις σε τι κατάσταση ήταν οι δρόμοι....Σαν τα γουρούνια μέσα στη λάσπη από τα δεκάδες έργα....και τα φορτηγά να φτύνουν την λάσπη με το κιλό....
Τελικά το θέμα είναι όμως ότι εμείς εδώ κάτω ζούμε στο ΑΧΟΥΡΙ....γνωστό ως ΑΘΗΝΑ.....
Αυτά
A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
Edited by: Vini at: 5/27/02 8:15:22 am
zuper206 - Δευ 27 Μάϊ 2002, 09:23:37
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Ontos stis lakoubitses exw ena mikro problimataki....
prospathw oso mporw na tis apofeugw....pragma ligo diskolo gia Ellada...
AN baleis kai tis sklires anartisiseis....tote ta pragmata einai ligo poio diskola gia osous mpainoun sto autokinito...kai exoun problhma me thn mesh tous.
Mexri stigmis eimai ikanopoihmenos kai apo ta lastixa kai akoma perissotero apo tis zantes.
Ontos o diktis einai "Z" to ida kai sto site tis DUNLOP.
Sidobre - Δευ 27 Μάϊ 2002, 12:41:32
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
Ρε με τα πατούμενα τι πάθαμε.
Συμφωνώ ότι πολλοί δεν ελέγχουν συχνά την πίεση των ελαστικών.
Εχώ ανείκω σε αυτούς που τις ελέγχουν. Με προβληματίζει Miltellas
που λές ότι σε εσένα τα λάστιχα είναι μια χαρά, διότι είχα φάει μεγάλη φρίκη με αυτά. Ιδιαίτερα διότι φαίνεται ότι όντως γνωρίζεις καλά το αυτοκίνητό σου.
6 μήνες άντεξαν, καλά φουσκωμένα και τον 1 μήνα έστρωνα το αυτοκίνητο. Ομως 3 μήνες φάγανε καλοκαίρι και εξηγεί κατά ένα 30% την φθορά τους. Το άλλο 70% πού πήγε όμως; Τον Οκτώβριο είχαν γίνει Slick! Το αυλάκι του πέλματος είχε εξαφανιστεί και μπρός και πίσω! Χειροφρενίξ δεν είμαι καθόλου και το μόνο που κάνω είνια διαδρομές σε ορεινές περιοχές, αλλά εκείνη την εποχή να πείγα 2 ή 3 φορές...
Από την αρχή όμως -και εκεί ήταν το πρόβλημά μου- γλίστραγαν όταν έφταναν στο όριο της πρόσφυσής τους. Το όριό τους όμως ήταν πολύ μικρότερο από το όριο του αυτοκινήτου.
Δεν μπορώ να πώ ότι και τα Michelin Pilot είναι το καλύτερο λάστιχο... Είναι όμως σαφώς καλύτερο από το PremiumContact.
Ισως να ήταν και θέμα παρτίδας. Ποιός ξέρει.
Τα δικά μου ήταν made in Germany. Κάποιος είδε ότι είναι τα δικά του made in France?
DimiP - Δευ 27 Μάϊ 2002, 19:32:06
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
ΛΟΙΠΟΝ ΩΡΑΙΟ ΘΕΜΑ ΑΝΟΙΞΑΜΕ ΤΩΡΑ.
ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΟΣΑ ΑΝΕΦΕΡΑΝ MILTELAS KAI SIDOBRE, ΕΧΩ ΝΑ ΚΑΝΩ 1 ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΑΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ.
ΔΗΛΑΔΗ , ΤΑ MISHELLIN ENERGY ΠΟΥ ΕΒΑΖΕ ΤΟ 2000 ΣΤΑ 206 Η PEUGEOT, ΚΑΙ ΤΑ CONTINENTAL POY EMPAINAN META KAI TA ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΟΥ ΒΑΖΕΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ 307 (ΟΥΤΕ ΠΟΥ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΩΣ ΤΑ ΛΕΝΕ, ΝΟΜΙΖΩ KLEBER), ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ?
ΕΤΣΙ ΑΠΛΑ. ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ?
ΑΝ ΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΦΘΗΝΑ?
ΑΝ Η PEUGEOT KAI OI ΑΛΛΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΔΕΝ ΤΣΙΓΓΟΥΝΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, ΤΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΝ ΟΠΟΙΑ ΜΑΡΚΑ ΘΕΛΟΥΝ ΑΛΛΑ "ΚΑΛΥΤΕΡΑ" Η ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ (ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΠΙΟ SPORT) ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΑΝ ΤΑ ΕXALTO, SPORT , F1, Η ΟΠΟΙΟ ΑΛΛΟ ΘΕΛΕΤΕ?
ΕΓΩ ΑΠΛΑ ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΒΑΖΟΥΝ ΤΟ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΤΟ ΟΡΙΑΚΑ ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΒΑΛΛΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΓΝΩΜΗ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ.
ΤΟ ΑΝ ΑΥΤΑ ΤΑ "ΜΑΜΙΣΙΑ" ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΑΠΛΑ ΔΙΝΕΙ CREDIT ΣΤΙΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΤΑ ΦΤΗΝΑ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ.
ΑΥΤΑ. ΚΑΙ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΓΝΩΜΗ. DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Vini - Δευ 27 Μάϊ 2002, 19:45:53
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
dimip η προσωπική σου άποψη είναι και δική μου....
Αλλωστε η ίδια η PEUGEOT έβγαλε ανακοίνωση ότι σταμάτησε τα MICHELIN και τα PIRELLI γιατί από τα CONTINENTAL βγάζει περισσότερα .... Φυσικά τώρα υποχρεώθηκε η PEUGEOT να ρίξει την ποιότητα στο βωμό του κέρδους ....
Δεν σας λέει τίποτα ότι τα CONTINENTAL & τα UNIROYAL είναι τα ίδια λάστιχα ?? Ιδιο εργοστάσιο για ΕΥΡΩΠΗ....απλά τα UNIROYAL θεωρούνται καλύτερα λόγω USA καταγωγής και τα CONTI χειρότερα...λόγω ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ....
Για να το καταλάβετε αυτό δείτε ότι έχουν την ίδια αντιπροσωπεία στην ΕΛΛΑΔΑ ... την ίδια μούφα εγγύηση ... και αν πάτε να κάνετε ερώτηση όλοι θα σας πουν ότι τα UNIROYAL είναι πολύ καλά αλλά υπάρχουν και τα ίδια σε CONTINENTAL αλλά πολύ ποιο φτηνά ... !.! Και τα δύο θεωρούνται βροχολάστιχα.... A.M.A.N....Το Κάθαρμα!
DimiP - Δευ 27 Μάϊ 2002, 19:55:39
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τα πατούμενα...
ΜΠΡΑΒΟΟΟΟ!!!
VINI, ΘΥΜΗΣΕ ΜΟΥ ΝΑ ΣΕ ΚΕΡΑΣΩ ΕΝΑ ΠΑΓΩΤΟ.
ΑΝΤΕ ΚΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟΣ?
DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
jimlock - Δευ 27 Μάϊ 2002, 20:12:27
Θέμα δημοσίευσης: Re: ?? π????????...
ithela na xera an apo to paradigma mou xekinise olo auto to debate....
"> ....(...
..)
....pantos den ithela na iperaspiso ta continental me to paradigma auto..apla ekini tin fasi me exeplixe to 206 pou den glsitrise..
arki na sas po oti prin to 206 odigousa to passat ke oso na ne.. den ine ke to "apolito oplo"...
"> ..opote katalavenete pos odgontas meta apo auto ena galiko..
pantos an ke ime panta iper tou"mamisiou" auta pou lei o vini mou fenonte logika
gia na ehi toso kali timi to 206 ..apo kapou eprepe na kopsoune..
(edo oute zantes den ehi to 1600!)
..a light tha burns twice as bright burns half as long..
DimiP - Δευ 27 Μάϊ 2002, 22:43:30
Θέμα δημοσίευσης: Re: ?? π????????...
JIMLOCK, ΟΠΟΤΕ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΝΑ ΣΤΟ ΓΛΥΣΤΡΥΣΩ ΕΓΩ ΤΟ 206.
DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Miltellas - Τρι 28 Μάϊ 2002, 00:23:32
Θέμα δημοσίευσης: Πάσο...
Ισως τελικά να μετράει περισσότερο το οδηγικό στυλ του καθενός απ'ότι νομίζουμε.
Ισως τα δικά μου λάστιχα να είναι καλή παρτίδα. Μπορεί η Continental κάποια στιγμή να έριξε την ποιότητα στις μαζικές παραγγελίες της, συνηθίζεται κάτι τέτοιο άλλωστε. Το δικό μου 206 ήταν από τις πρώτες παρτίδες (ίσως και η πρώτη) και τότε ακόμη να μην είχε νοθευτεί το παιχνίδι των παραγγελιών.
Πάντως στο 6μηνο, όντως το λεπτό αυλάκι στη μέση του ελαστικού είχε χαθεί, αλλά η πρόσφυση εξακολουθούσε να είναι καλή. Εξάλλου επειδή τα ζορίζω αρκετά τα λάστιχα δεν έχω και την απαίτηση να κρατάνε πολύ καιρό.
Και της Θεσσαλονίκης οι δρόμοι κωλόδρομοι είναι, αλλά τέλος πάντων δεν έχω και άποψη για της Αθήνας.
Dimip να σου δώσω να γλυστρήσεις το δικό μου, γιατί μόλις ολοκλήρωσα το χαμήλωμα του αυτοκινήτου και παιδεύομαι να το μάθω, τα όριά του εξαφανίστηκαν κάπου μακριά και τα ψάχνω. Για την ώρα μόνο την κλασσική γαλλική υπερστροφή βρήκα (ευτυχώς παρέμεινε) σε μικρές δόσεις. Ξαναθυμάμαι κάποιες καλές εποχές.
Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
DimiP - Τρι 28 Μάϊ 2002, 00:38:00
Θέμα δημοσίευσης: MILTELAS
ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΗΝ ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΑ DECARBON.
ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΚΟΜΑ.
ΑΠΟ ΠΟΥ ΣΤΟ ΚΑΛΟ ΒΓΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ MILTELAS?
OΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΓΛΥΣΤΡΥΜΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΑ ΟΣΟ ΧΑΜΗΛΟ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ.
ΜΙΑ 1η ΜΕ ΚΟΦΤΗ ΚΑΙ ΣΤΡΙΨΙΜΟ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (ΕΙΧΕ ΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ) ΚΑΙ ΚΑΠΑΚΙ 2α ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΑΤΗΣΩ ΦΡΕΝΟ - ΜΕΤΑ ΠΑΤΗΣΑ ΓΙΑΤΙ ΑΛΛΙΩΣ.... ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΣ ΓΙΑ ΠΟΤΕ ΚΟΛΑΕΙ ΣΤΑ ΝΤΟΥΒΑΡΙΑ.
ΠΗΓΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΩ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΕΠΑΙΖΑ ΡΟΒΑΝΠΕΡΑ.
ΕΥΤΥΧΩΣ ΟΜΩΣ ΟΛΑ ΚΑΛΑ.
DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Sidobre - Τρι 28 Μάϊ 2002, 00:42:35
Θέμα δημοσίευσης: Κοίτα που θα βγάλουμε μια άκρη
"Πάντως στο 6μηνο, όντως το λεπτό αυλάκι στη μέση του ελαστικού είχε χαθεί, αλλά η πρόσφυση εξακολουθούσε να είναι καλή. Εξάλλου επειδή τα ζορίζω αρκετά τα λάστιχα δεν έχω και την απαίτηση να κρατάνε πολύ καιρό."
Μήπως έχουν χαθεί όλα τα αυλάκια;
Μήπως σε μπερδεύει η προοδευτικότητα στο κράτημα του 206;
Μήπως σ'αρέσει ο τόσο παιχνιδιάρικος κωλαράκος;΄
Δεν ξέρω με μπερδεύεις. Εγώ ένιωθα το πίσω μέρος να χορεύει συνεχώς. Οχι τίποτα άλλο αλλά στις στροφές ένιωθα λίγο από...Pannizi, όλο ανάποδο και ξανά ανάποδο είμουν...
Σκαμπίλια από εδώ, σκαμπίλια από εκεί... χορεύτρια είχα καταντήσει.
Σίγουρα πάντως μετράει το οδηγικό στύλ του καθενός και το πόσο βαρύ ή ελαφρύ πόδι έχει.
"Το δικό μου 206 ήταν από τις πρώτες παρτίδες (ίσως και η πρώτη)"
Ααααχ τι μου θύμισες τώρα. Μάρτιο το παρήγγειλα, τέλος Απριλίου μου είρθε. Η Αδεια κυκλοφορίας γράφει 4/5/2001.
Ακριβώς η 2η φουρνιά που είρθε στην Ελλάδα.
"γιατί μόλις ολοκλήρωσα το χαμήλωμα του αυτοκινήτου και παιδεύομαι να το μάθω, τα όριά του εξαφανίστηκαν κάπου μακριά και τα ψάχνω. Για την ώρα μόνο την κλασσική γαλλική υπερστροφή βρήκα (ευτυχώς παρέμεινε) σε μικρές δόσεις."
ΠΑΤΑ, ΠΑΤΑ.... ΠΑΤΑΑΑΑΑ. Γιατί αν αφήσεις σε έφαγε το μαύρο φίδι (dimip αυτά είναι μαθήματα για εσένα)
jimlock - Τρι 28 Μάϊ 2002, 02:24:49
Θέμα δημοσίευσης: i fili tou mihanokinitou athlitismou...
opa lakiaaaaaaa..to forum ginete poli "varvato" siga siga...
..a light tha burns twice as bright burns half as long..
jimlock - Τρι 28 Μάϊ 2002, 02:28:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: i fili tou mihanokinitou athlitismou...
pantos gia na bo ke go sto pehnidi..
tha exmistireuto oti den eho diskoleuti idietera na petaxo ko*o me to 206..
na to kanis mono me to timoni theli pio maestria...
ala to afima tou gaziou mes sti strofi douleui panta...
prepi na aniksoume ena "kafro-topic" pantos gia na grafi o kathenas tis agonistikes tou ebiries me to 206 tou..
aplos na prosexoume na min katantisoume san kana alo forum...
DEN LEO PIO!!!!!
..a light tha burns twice as bright burns half as long..
Miltellas - Τρι 28 Μάϊ 2002, 02:48:21
Θέμα δημοσίευσης: Λες να βρήκαμε την άκρη;
Sidobre, βρήκα τη χαρά μου με σένα!
Λοιπόν! Με τη σειρά.
---
Η προοδευτικότητα έχει σχέση και με το κράτημα των ελαστικών. Όλα τα γαλλικά έχουν και είχαν δεδομένη προοδευτικότητα. Είχα καλό γαλλικό με Falken με πολύ κράτημα αλλά καθόλου προοδευτικά και ξέρω πόσο άσχημα είναι, νόμιζα ότι είχα Starlet. Δεν διατείνομαι ότι τα Premium είναι κορυφαία ελαστικά, αλλά ότι είναι πολύ καλά στη δουλειά τους. Εγώ περίμενα πολύ χειρότερα από μανίσια ελαστικά. Βλέπε και τους άλλους κατασκευαστές.
Επειδή επεσήμανα τα όρια του αυτοκινήτου χαμηλά για τα δεδομένα μου, γι αυτό και χαμήλωσα και έσφιξα το στήσιμο. Τώρα να δεις πόσο καλύτερα κρατάνε τα λάστιχα, εντάξει, το αυτοκίνητο. Μην παραβλέπεις ότι το 206 είναι πολύ ψηλό για τον υποτιθέμενο χαρακτήρα του και δεν του πολυπάει, εάν το κλωτσάς.
---
Γιατί; Εσένα δεν σ'αρέσει "ο παιχνιδιάρικος κωλαράκος"; Νομίζεις ότι με το χαμήλωμα σταμάτησε να τον κουνάει; Τώρα να δεις νεύρο!!! Και γω καύλες!!! (Και η μούρη βίδα...) Κι όπως είπα: Το ξαναμαθαίνω απ'την αρχή. Μετά θα ψάχνω αμορτισέρ, μετά αντιστρεπτικές, μετά ράβδους στρέψης, μετά λεφτά δεν έχω...
---
Και δεν αισθάνεσαι περήφανος ως Sidobre Pannizi; Η μήπως σου αρέσει χορεύτρια;
---
Αδεια κυκλοφορίας 29/05/2001
Ε! Τότε, τα Premium Contact με γουστάρουν πολύ φαίνεται...
---
ΠΑΤΑΩ, ΠΑΤΑΩ, ΠΑΤΑΩΩΩΩ! Το μαύρο φίδι κουράστηκε και ασχολείται με άλλους... Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
DimiP - Τρι 28 Μάϊ 2002, 07:24:47
Θέμα δημοσίευσης: ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΟΣ
ΑΥΤΟ Ο ΜΙLTELAS DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!
Miltellas - Τετ 29 Μάϊ 2002, 02:07:28
Θέμα δημοσίευσης: ΕΙΜΑΙ ΤΡΕΛΟΣ
...αλλά ωραίος τρελλός
Κρατάει χρόνια αυτή η .....τρέλλα
Έχουμε και εμείς θέση σ'αυτήν τη κοινωνία. Δεν είμαστε και πολλοί. Αφού με τη βοήθεια του Θεού ορισμένοι επιζήσαμε στα νιάτα μας, αποκτήσαμε αγωνιστικό καρτ (και στο τέλος το πετάξαμε), τώρα μπορούμε να παίζουμε με ασφάλεια και να λέμε ιστορίες για πεταχτούς κωλαράκους. Και με τόση κίνηση πλέον στους δρόμους, τους βλακωδώς αμυνόμενους οδηγούς και τους άχρωμους και ανόητους τροχόμπατσους (όχι όλοι)να καραδοκούν μάλλον στις ιστορίες και τη θεωρία θα το γυρίσουμε. Τα λεφτά δεν υπάρχουν για να το παίξουμε Τζιγκερ, Κύρκοι και Βωβοί.
Πάντως για μένα τρελλοί είναι οι άλλοι. Αυτοί που λένε "Η ταχύτητα σκοτώνει" και ξεχύνονται άτακτα σα τρομαγμένα σαλιγκάρια στους δρόμους. "Η ηλιθιότητα σκοτώνει" λέω εγώ, όπως λένε και όσοι εκπέμπουν στο ίδιο μήκος. Και η καθημερινή πραγματικότητα το επιβεβαιώνει.
Πάντως παιδιά έχω άποψη για το θέμα που φτιάχνω βιβλίο. Πιτσιρικάς έχω κάνει απίστευτα πράγματα στο τιμόνι και δυστυχώς σε δημόσιους δρόμους (κάντε πίστες για όλους ρε γαμ_το επιτέλους). Και τώρα κάνω αλλά τώρα είναι αλλιώς (όπως κι ο παλιός), παίζω κάτω από τα όριά μου αρκεί να με φτάνει το αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ το Θεό που είμαι ακόμη αρτιμελής & ζωντανός και που δεν με αξίωσε να καβαλήσω μηχανή. Και τον παρακαλώ να μην μου το γυρίσει τώρα που προσγειώθηκα, θα είναι ειρωνεία.
Και όπως πάντα, πάντα με μπάντα! Κι αν μου κόψουνε τα χέρια θα την φαντάζομαι, όπως όταν ήμουνα μικρός που ονειρευόμουνα να μεγαλώσω για να γίνω οδηγός αγώνων! Κι ακόμα ονειρεύομαι....
ΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖ.................
Ονειρα γλυκά!
Με τις πόρτες... α λα γαλλικά
DimiP - Τετ 29 Μάϊ 2002, 05:25:23
Θέμα δημοσίευσης: !
ΚΑΛΑ ΡΕ ΣΥ ΠΟΣΟ ΧΡΟΝΩΝ ΕΙΣΑΙ?
Όλες οι Ώρες είναι GMT + 2 Ώρες
Powered by phpBB 2.0.21 © 2001, 2002 phpBB Group