PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 205 - Μονο ενα καζανακι, αλλα που?

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - 205 - Μονο ενα καζανακι, αλλα που?

fotis-84 - Τρι 27 Φεβ 2007, 15:13:14
Θέμα δημοσίευσης: 205 - Μονο ενα καζανακι, αλλα που?

μιλαω για αγωνιστικη χρηση και το θεμα εχει να κανει με το που πρεπει τελικα να τοποθετηθει το καζανακι...να τοποθετηθει στη μεση και πισω σωληνας ή να τοποθετηθει στο τελος?εχωντας ενα μοτερ με περιπου 12,5 συμιεση τελικα που θα ηταν καλυτερο? με τις εξατμισεις δεν τα παω καλα ας διαφωτισει καποιος που εχει δοκιμασει-πειραματιστει...

Road_Runner - Τρι 27 Φεβ 2007, 16:58:35
Θέμα δημοσίευσης:

Όλα είναι θέμα μοτερ-συμπιεσης και οι θέση είναι ανάλογη του όγκου του καζανακιου. Αλλά αυτά βγαίνουν με μαθηματικούς τύπους που δεν γνωρίζω... Laughing

fotis-84 - Τρι 27 Φεβ 2007, 17:01:22
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

επειδη ο εξατμισας μου δεν ειναι καλος στα μαθηματικα ...θελω τους τυπους.. Study

Road_Runner - Τρι 27 Φεβ 2007, 17:20:03
Θέμα δημοσίευσης:

Μακαρι να τους είχα να σου τους έδινα με όλη μου την καρδια...

fotis-84 - Τρι 27 Φεβ 2007, 17:22:46
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

Μακαρι να τους είχα να σου τους έδινα με όλη μου την καρδια...

peugeot sport εξατμιση ειχaτε στο cup η ηταν ελευθερη για τον καθενα?

Road_Runner - Τρι 27 Φεβ 2007, 17:28:23
Θέμα δημοσίευσης:

Αντιγραφή της PS made by papadopoulos racing exausts

Pughell - Τετ 28 Φεβ 2007, 08:20:51
Θέμα δημοσίευσης:

Φωτη θεωρητικα πισω θα πρεπει να μπει καθως στο ενδιαμεσο τμημα δεν νομιζω να χρειαζεσαι κατι για να σου τονωνει την ροπη με τοση πολυ συμπιεση που θα εχεις... Confused

Αν ειχες κανεναν τρελο εκκεντροφορο θα σου ελεγα να "παιξεις" με κανενα προφυσιο αλλα στην παρουσα στιγμη δεν νομιζω οτι χρειαζεται...
Μαλλον με 52αρα σωληνα(αφου δεν υπαρχει χταποδι) και ενα τελικο,αλλα αρκετα μεγαλο σε ογκο,θα εισαι καλα νομιζω... Confused

Βεβαια δεν ειμαι και η πιο αξιοπιστη λυση οποτε καλο ειναι να παρεις και καμια 2η αποψη... Sad

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Πεμ 01 Μάρ 2007, 18:16:18
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα!
Εαν το μοτέρ σου είναι ατμοσφαιρικό η θέση και ο όγκος του σκεύους υπολογίζεται επακριβώς με βάση στοιχεία ογκομετρίας του μοτέρ σου.
Η επίτευξη αύξησης της ογκομετρικής απόδοσης με βάση τη ''φυσική'' υπερπλήρωση του μοτέρ απαιτεί το συντονισμό εισαγωγής και εξαγωγής.
Για δεδομένη εισαγωγή η τοποθέτηση του 1ου σκεύους πρέπει να είναι κατάλληλης θέσης και όγκου ώστε να συντονίζει με την εισαγωγή με το 2ο συντονισμό (είναι ο πιό εκτενής) στο επιθυμητό φάσμα ρυθμού περιστροφής.
Υπάρχουν τύποι αλλα και υπολογιστικά μοντέλα-προγράμματα.
Τα αποτελέσματά τους είναι προσεγγιστικά και εξαρτώνται ισχυρά απο την ακρίβεια των δεδομένων.
Δεν θα σου πρότεινα να καταφύγεις σε τέτοια λύση κυρίως για κατασκευαστικούς και πρακτικούς λόγους.
Η λύση που σου προτείνω είναι εάν οι εκκεντροφόροι σου είναι ''παρόμοιας'' ογκομετρίας με τους πεζό σπόρ να βάλεις την πεζό σπόρ εξάτμηση.
Μπορεί να μήν πετύχεις το ιδανικό αλλα θα έχεις σημαντικά ωφέλη.
Φιλικά Smile

Gr@lly - Παρ 02 Μάρ 2007, 00:30:02
Θέμα δημοσίευσης:

Ο Δημήτρης ξέρει πολλά για αυτό το θέμα..
Μην ξεχνάμε όμως ηη πεζό σπορ είναι ακριβή..
Καλός είναι ο Παπαδόπουλος αλλά τώρα τελευταία
το έχει ψηλό παρατραβήξει....

Laughing

Pughell - Παρ 02 Μάρ 2007, 09:21:35
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικα ο εκκεντροφορος που εχει το παιδι ειναι μπουμπισιος οποτε... Confused

Πρεπει να ειναι πιθανοτατα ιδιος με του Γιαννη απο την Χαλκιδα με το phase II 1300. Confused

Απλα με τοση πουλ συμπιεση αν παρουμε και το γεγονος οτι θα το τρεχει πιστα,τοτε δεν νομιζω οτι η PS εξατμιση θα ειναι και οτι καλυτερο. Sad

Α,by the way,δεν θελω να υποννοησω κατι αλλα παρολο την θεωρια,η εξατμιση του Πανου(Volvos) δεν...με το συγκεκριμενο set up εκκεντροφορων. Sad

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Παρ 02 Μάρ 2007, 13:50:19
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Κάνεις λάθος... Wink

fotis-84 - Παρ 02 Μάρ 2007, 14:18:21
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Βασικα ο εκκεντροφορος που εχει το παιδι ειναι μπουμπισιος οποτε... Confused

Πρεπει να ειναι πιθανοτατα ιδιος με του Γιαννη απο την Χαλκιδα με το phase II 1300. Confused

οχι πιστα ρε στελαρα,σπριντακια θα κανω...η πεζο σπορτ εχει κανα 300αρι το τελικο νομιζω?το θεμα πιστευω δεν ειναι το καζανακι τοσο πολυ αλλα η ροικοτητα του σωληνα και πανω απολα η σχεδιαση του και τα κουρπαρισματα...γι΄αυτο και το τοσο πανακριβο το πεζοσπορισιο μεσαιο τμημα...

Pughell - Παρ 02 Μάρ 2007, 14:50:02
Θέμα δημοσίευσης:

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ έγραψε:

Pughell έγραψε:

Κάνεις λάθος... Wink

Καλα...Αμα κανω λαθος,δοκιμαστε το μια και με πιο στενα κομματια και μετα πειτε μου τι θα γραψει το Gtec... Wink

Σημερα ξαφνικα συνειδητοποιησε οτι το μοτερ του παει καλα,που μεχρι προχθες ελεγε οτι τα μαμα σημαδια δεν δουλευουν με τιποτα... Rolling eyes

Τεσπα,η συνεχεια αλλου... Off Topic

Φωτη οντως η PS ειναι πανακριβη...
Εγω παντως ειχα την εντυπωση οτι το ειχες για πιστα και οχι sprint και rally.
Τεσπα,οσο πιο στενη εξατμιση βαλεις,τοσο πιο χαμηλα θα σου βγαλει την δυναμη ρε...
Εγω παντως εμπειρικα με τοση συμπιεση,δεν θα εβαζα 48αρα εσωτερικα... Confused