ΕΕΕ Βεβαια έδω πέρα ένα CUP με WRC δεν μπορουν να κάνουν..
Αγορά με 20.000 και δωρεάν σημμετόχη σε όλους τους αγώνες
και 90% εκπτωση στα ανταλλακτικά+10.000 πριμ εκκίνησης
σε κάθε αγώνα.. εεε τοτε μάλιστα.. μαλάμε για Cup..
Gr@lly - Δευ 29 Ιαν 2007, 13:18:28
Θέμα δημοσίευσης:
Σορρυ Νικ δεν το έπιασα απο την αρχή..
Ελπίζω χωρίς παρεξήγηση..
MEMsound - Δευ 29 Ιαν 2007, 13:21:00
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε @@άρα Γιώργο ειρωνικά το λέει ο Νίκος για τους Έλληνες αγωνισζόμενους στην Ελλάδα που οι περισσότεροι "μεγαλοπιάνονται" και γουστάρουν να οδηγούν πολύ δυνατά αυτοκίνητα "σνομπάροντας" ουσιαστικά τα μικρά αμαξάκια.
και ο Νίκος πίστευω θα ήθελε να τρέχει σε ένα τέτοιο CUP με C1/Aygo/107 όπως και οι περισσότεροι από εμάς
edit...
ευτυχώς το κατάλαβες...
ΚΟΥΚΟΥΡΟΥΚΟΥ!!!!
Gr@lly - Τρι 20 Μάρ 2007, 20:45:19
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.forumsvibe.com/c1cup/viewtopic.php?t=94&mforum=c1cup
Μέχρι και οι κουβάδες στην Monza τρέχουν...
Δεν ξέρουν όμως τι εστί Μέγαρο....
Κανένας τους έχει στρίψει σε μια τόσο καλή πίστα...
http://www.fotomorale.com/Categorie/C1%20Cup/C1%20Cup%20Varano%202006.htm
αχου τα....
MEMsound - Τρι 20 Μάρ 2007, 21:08:12
Θέμα δημοσίευσης:
κουκλακια
http://www.fotomorale.com/Categorie/C1%20Cup/Varano%20Aprile%202006/IMG_2724.JPG
http://www.fotomorale.com/Categorie/C1%20Cup/Varano%20Aprile%202006/DSC_2248.JPG
MEMsound - Τρι 20 Μάρ 2007, 21:33:08
Θέμα δημοσίευσης:
ΑΙ ΣΙΧΤΙΡ!!!
ΚΟΙΤΑ ΠΙΣΤΕΣ !!!!!
και εμείς εδώ τον πάιζουμε!!!!
γα** τα συμφέροντα και τις μίζες της Ελλάδας!!!!!!
salex - Τετ 21 Μάρ 2007, 10:00:14
Θέμα δημοσίευσης:
Οι νομικές προδιαγραφές για την κατασκευή πίστας μόλις δημοσιεύθηκαν σε εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Δεν θυμάμαι τον αριθμό του ΦΕΚ, αλλά νομίζω ότι σύντομα θα ξεκινήσουν κάποια σχέδια που είχαν μείνει στάσιμα λόγω του πρότερου νομικού κενού.
Από όσο γνωρίζω, οι προδιαγραφές στο Ελλαδιστάν είναι αντίστοιχες με αυτές του Ευρωπαικού κόσμου, καθώς λόγω της EU έχουμε ευρωπαικές οδηγίες εις ό,τι αφορά τα πάντα. Αν όλα πάνε καλά, μέσα στα επόμενα 10 χρόνια μπορεί να έχουμε μια πίστα ακόμη εκτός από τη φανταστρουμφική των μεγάλων...
Το νομικό πλαίσιο λοιπόν φτιάχτηκε. Ποιός θα μας γλυτώσει όμως από όλους τους υπόλοιπους υπεργραφειοκράτες/δημάρχους/αρχαιολογικές υπηρεσίες/διοίκηση αεροπορίας/φιλοτελικές οργανώσεις/οικολόγους/ερασιτέχνες ψαράδες κλπ;
Steve - Τετ 21 Μάρ 2007, 10:25:58
Θέμα δημοσίευσης:
Στα 1000cc, από τα 68hp, πάνε στα 90? Ατμόσφαιρα?
Πολύ καλό επιχείρημα... αν υπήρχε και μια ανάλυση συγκεκριμένα των μηχανικών μερών που αλλαχθήκανε για τα +22 άλογα!
Gr@lly - Τετ 21 Μάρ 2007, 14:57:15
Θέμα δημοσίευσης:
Να τα...ηρθαν...
The car
Type: Citroen C1 1.0 3 doors
Engine capacity: 998 cc
Power aoutput: 90cv at 5745 rpm
Torque: 11,3 kgm at 4030 rpm
Gearbox: 5 gears + R
The Sporting Project
2007 IRC (International Rally Cup) entry within the form of a one brand Trophy called:
C1 Rally Cup. This is based on 8 different rallies all on tarmac of approximately 100kms special sessions length each.
25 cars race ready sold directly by Gruppo Peroni
Special Standings (Under/over/feminine)
The Technical Project
Special Bilstein dumpers
Eibach special springs
Racing brake pads
Brembo C1 Cup custom made disks
Modified electronics sealed and protected by a double secret password system
CECAM CTSS complete exhaust system
14inches Speedline wheels
Cone shape steering wheel
Revised gearbox with shorter ratios (rack and pinion). It will be sealed
BMC Air filter
Sealed engine
Dunlop Direzza grooved tyres
Rear Citroen official spoiler
Safety
Driver and navigator FIA homologated seats
FIA homologated safety cage
Fire extinguisher system
5 points FIA homologated seatbelts
Emergency Cut Off
Upfront and rear towing hooks
Racing antislip pedals
Navigator feet support
Navigator light
Spare wheel
Windows film
Additional front lights
MEMsound - Τετ 21 Μάρ 2007, 15:01:45
Θέμα δημοσίευσης:
