PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Ο λάθος πολλαπλασιαστής... σε κόβει?

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Ο λάθος πολλαπλασιαστής... σε κόβει?

WilDuck - Παρ 09 Ιούν 2006, 08:33:49
Θέμα δημοσίευσης: Ο λάθος πολλαπλασιαστής... σε κόβει?

Παιδιά, όταν έβαλα το πεζάκι μέσα για ρεκτιφιέ, ο μηχανικός μου είπε πως τα είχε φτύσει ο πολλαπλασιαστής.

Επειδή όμως δεν είχε πρόχειρο κάποιον καινούριο, μου έβαλε έναν μεταχειρισμένο από 106 1100.

Την ημέρα το αμάξι δουλεύει μια χαρά, με ένα δισταγμό, όμως, στο πάτημα του γκαζιού.

Το βράδυ το πρόβλημα γίνεται εμφανές!

Παρατηρώ κάτι που μου συνέβαινε και πρίν, αλλά μόνο όταν πατούσα σε νερά:

-> Ο κινητήρας να χάνει δύναμη,

-> η στάθμη των φώτων να "αποδυναμώνεται". (Από κίτρινο να γίνεται πορτοκαλί).

Μοιάζει σα να έχεις ανοιχτό το a/c.

Έφτανε μόνο να ανεβάσεις λίγο τις στροφές, και ΤΣΟΥΥΠ!!, ξαναζωντάνευε το πεζάκι!!
----------

Τώρα όμως, το αυτοκίνητο λειτουργεί ΜΟΝΙΜΩΣ σε αυτή την κατάσταση.

Το κατάλαβα το βράδυ!
Συνέχεια "αποδυναμωμένη" ένταση φώτων, και αδυναμία να επιταχύνει όπως πρίν.

Για να βγάλω 180 πρέπει να ΙΔΡΩΣΩ !!! Shoot

Τα φώτα σας ρε μάγκες!

Λέτε να φταίει ο πολλαπλασιαστής από 1100?

Ο μηχανικός λέει πως δεν πρέπει να φταίει αυτό, γιατί τα ρεύματα είναι ρεύματα! Mad

Θα παραγγείλει έναν καινούριο να τον δοκιμάσουμε. Αν δουλέψει, καλώς. Αλλιώς, δε μου τον χρεώνει. (~100Ε).

Αν δε φταίει αυτό, όμως, θα κοιτάξει το δυναμό.
Μπορεί να έχει καεί καμιά πλακέτα ή κάτι τέτοιο... 8-0

Τι λέτε?

Spyros_L - Παρ 09 Ιούν 2006, 08:47:26
Θέμα δημοσίευσης:

Φίλε μου δεν θέλω να σου απαντήσω ξεκάθαρα γιατί πολυ απλά δεν φέρω γνώμη επι μηχανικών, κατα συνέπεια δεν θέλω να σε μπερδέψω. Ωστόσο θα σου πω μόνο οτι κολητός μου σε Megane, λίγο πριν τα παίξουν οι πολλαπλασιαστές του, για αρκετό καιρό μου έλεγε οτι το αυτοκίνητο δεν τράβαγε όπως πριν και δεν ήξερε τι έφταιγε. Τελικά μια μέρα άρχισε διακοπές, τους άλλαξε και το αμάξι απόκτησε τη σπιρτάδα που είχε πριν.

WilDuck - Παρ 09 Ιούν 2006, 11:08:07
Θέμα δημοσίευσης:

Spyros_L έγραψε:

τους άλλαξε και το αμάξι απόκτησε τη σπιρτάδα που είχε πριν.

Σ'ευχαριστώ φίλε! Clapping

Άντε.... να Yahoo!

και λίγο!

Κάποιος άλλος Πεζάκιας που να γνωρίζει?? Study

Pugobios - Παρ 09 Ιούν 2006, 16:20:10
Θέμα δημοσίευσης:

Λογικά είναι απο πολλαπλασιαστή.Αλλιώς ή μπαταρία ή κανένα καλώδιο μπορεί που δεν ακουμπάει κάλά.Αλλα μή τρελένεσαι αφου έγινε έτσι μάλον απο πολλαπλασιαστή είναι. Wink

Sidobre - Παρ 09 Ιούν 2006, 16:23:02
Θέμα δημοσίευσης:

Εφ' όσον δείχνει ότι χάνεις ρεύμα (πτώση έντασης φώτων κλπ) καλό είναι να μετρήσεις το δυναμό. Με μικρή παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας είναι φυσικό να έχεις και πτώση στην απόδοση Wink

Touristas - Παρ 09 Ιούν 2006, 20:26:47
Θέμα δημοσίευσης:

Ο πολλαπλασιαστής δεν έχει καμία δουλειά με την μείωση της έντασης στα φώτα.
Αυτό έχει να κάνει μόνο με το κύκλωμα φόρτισης του αυτοκινήτου δηλαδή το δυναμό. Παρατήρησα ότι γράφεις πως το κάνει όταν πατήσεις σε νερά που σημαίνει ότι βρέχεται ο ιμάντας του δυναμό και πατινάρει χωρίς να κάνει αυτό το χαρακτηριστικό ήχο (τσίριγμα).
Για αρχή κοίτα σε τι κατάσταση είναι ο ιμάντας και αν είναι σφιγμένος και μετά κάνε και μια μέτρηση εάν παράγει σωστό ρεύμα το δυναμό.

WilDuck - Τρι 13 Ιούν 2006, 08:09:53
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

Παρατήρησα ότι γράφεις πως το κάνει όταν πατήσεις σε νερά που σημαίνει ότι βρέχεται ο ιμάντας του δυναμό και πατινάρει χωρίς να κάνει αυτό το χαρακτηριστικό ήχο (τσίριγμα).

Αργύρη στην αρχή (προ ρεκτιφιέ εποχής) μου το έκανε μόνο όταν πατούσα σε νερά και μαζί έκανε και αυτό το τσίριγμα.

Τώρα, στην μετά ρεκτιφιέ εποχής, μου το κάνει ΜΟΝΙΜΩΣ. Όλη την ώρα είναι πεσμένο το αμάξι.

Θα πάω σήμερα σε ηλεκτρολόγο και βλέπουμε...

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας! Thumbs Up

WilDuck - Πεμ 15 Ιούν 2006, 08:37:03
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

Για αρχή κοίτα σε τι κατάσταση είναι ο ιμάντας και αν είναι σφιγμένος και μετά κάνε και μια μέτρηση εάν παράγει σωστό ρεύμα το δυναμό.

OΚ ο ιμάντας. Σφιγμένος.
Μετρήσαμε και το δυναμό και με αναμμένα φώτα παράγει +4Α (περίπου).
Μια χαρά δηλαδή! Χωρίς φώτα +1Α (περίπου).

Μου είπε οτι μπορεί ναι φταίει το μοτέρ, που βγήκε σφιγμένο απ'το ρεκτιφιέ. Ίδωμεν.....

Spyros_L - Πεμ 15 Ιούν 2006, 08:49:43
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλαράκο αυτόν τον μηχανικό τον ήξερες ή τον βρήκες τυχαία?

WilDuck - Πεμ 15 Ιούν 2006, 11:21:07
Θέμα δημοσίευσης:

Spyros_L έγραψε:

Φιλαράκο αυτόν τον μηχανικό τον ήξερες ή τον βρήκες τυχαία?

Είναι η Ρeugeot Λιβαδειάς. Καινούριος στο μέρος. Εντελώς τυχαία.

Το οτι δεν τραβάει όπως πριν το καταλαβαίνω. Είναι σφιχτό το μοτέρ. 3.500km απ'το ρεκτιφιέ. (Και το έβαλα στην πίστα ο κολλημένος). Embarassed

Τώρα, η "πεσμένη" ένταση στα φώτα..
Χμμμ... Δεν είναι δα και τόοοσο τραγικό.

ΡΕ!! Λες να έχει καεί καμιά λάμπα απ'το καντράν και να φάω ντομάτες???
Αλλά δεν πιστεύω...

Anyway, εφόσον δε μου δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα και εφόσον το μοτέρ είναι ακόμα αρκετά σφιχτό, λέω να το αφήσω και βλέπουμε.

Αν τα χρήματα που έχω ρίξει στις βλάβες -να 'ναι καλά ο μπαμπάς-, τα είχα δώσει για βελτίωση, θα είχα βάλει 16V μοτέρ πάνω....... Stunned

AlienHack - Δευ 08 Σεπ 2008, 10:54:53
Θέμα δημοσίευσης:

επανήλθε το αμαξι αφου ξέσφηξε το μοτερ απο το ρεκτιφιέ?