μιλτελα την αλλαγη αυτη στον καταλυτη θα την κανω μαζι με αναπρογραματισμο του εγκεφαλου.αυτην τη στιγμη το αυτοκινητο μεταλλασεται.σε λιγες μερες θα το εχω στα χερια μου και θα μπορω να εχω και εγω ιδια αποψη.δεν ξερω αν ο φιλος με το cc εκανε αναπρογραματισμο του εγκεφαλου.το ολο κολπο εχει να κανει με τον εγκεφαλο.να μπορεσεις να αλλαξεις τον προγραμματισμενο εργοστασιο λογο συγκρισης των καυσαεριων που συλλεγει απο τους δυο λαμδα.δηλαδη με λιγα λογια να αλλαξεις τις αυστηρες προδιαγραφες της ευρωπαικης ενωσης!!!!!
GIANNIS206 - Δευ 16 Δεκ 2002, 10:00:03
Θέμα δημοσίευσης:
ΚΤΕΟ περνάς;;;
Miltellas - Τρι 17 Δεκ 2002, 01:25:08
Θέμα δημοσίευσης:
Ντανιέλο, τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά...
Αναπρογραμματισμός του εγκεφάλου σίγουρα θα χρειαστεί. Το ζητούμενο όμως δεν είναι να ξεγελάσεις τις προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεν θα ήθελα να έχω αυτοκίνητο που ρυπαίνει και δεν περνάει ΚΤΕΟ μόνο και μόνο για την προσωπική μου κ**λα. Δέχομαι να ανεβούν ελαφρώς οι ρύποι δεδομένου ότι θα ανέβει και η απόδοση του μοτέρ και μόνο τόσο. Ρύποι εκτός προδιαγραφών σημαίνει και ατελής καύση (δεν μιλάμε εδώ για αφαίρεση καταλύτη, το πολύ να μπει αναγνωρισμένος ελεύθερος καταλύτης).
Η βελτίωση μπορεί να γίνει χωρίς ρύπους. Δηλαδή, εδώ μιλάμε για ορθό επαναπροσδιορισμό του τρόπου με τον οποίο αντιλαμβάνεται ο εγκέφαλος την διαφορετική λειτουργία του μοτέρ.
Π.χ. Αυξάνεται το μίγμα και ο κινητήρας μπορεί να το κάψει σωστά; Τότε να προγραμματιστεί ο εγκέφαλος ώστε να δουλέψει σύμφωνα με τις νέες προδιαγραφές λειτουργίας του μοτέρ.
Αυτό εννοώ! Ορθόδοξα, αποδοτικά, χωρίς υψηλή κατανάλωση και ρύπους. Για σωστή λειτουργία της μηχανής χωρίς ενοχλητικές παρενέργεις και για αξιοπιστία και αντοχή σε βάθος χρόνου!
danielos - Τρι 17 Δεκ 2002, 12:31:56
Θέμα δημοσίευσης: re
miltela εγω δεν θελω να βγαλω το αυτοκινητο απο τα επιτρεπτα ορια λειτουργιας.θελω να λειτουργει κανονικα.τωρα λογω της αναβαθμισης του μοτερ λογικο ειναι να υπαρχουν και καποιοι extra ρυποι.αυτους τους ρυπους θελω να φαω.ουτε καν μου περασε απο το μυαλο να αφαιρεσω καταλυτη.γι αυτο η πρωτη μου κουβεντα στον βελτιωτη ηταν οτι το αυτοκινητο θελω να βγαζει καρτα καυσαεριων.θα αντικαταστησω τον μανισιο κεραμικο καταλυτη με εναν πιο ελευθερο συρματινο.ασε και θα με πονεσει στην τσεπη.γυρω στα 350 ευρω θα τον πληρωσω.χταποδι δεν θα αλλαξω.θα παραμεινει αυτη η υπεροχη πολλαπλη εξαγωγης που εχει το ραλλακι.θελει προσοχη στους λαμδα.το μονο που θελω ειναι να μην εχω προβληματα δεισλειτουργιας του κινητηρα και γενικοτερα του αυτοκινητου.προσπαθω να τα υπολογισω ολα!!
Miltellas - Πεμ 19 Δεκ 2002, 15:08:15
Θέμα δημοσίευσης:
Σωστός Ντανιέλο. Καλά κάνεις.
Εγώ φοβάμαι πολύ να πειράξω μοτέρ. Ίσως κανά βαρελάκι. Τίποτα άλλο.
Εκτός και αν ακούσω κάτι πειστικό, εγγυημένο, και άξιο για τα λεφτά του, που δεν το πιστεύω.
KASFIKIS NIKOS - Παρ 20 Δεκ 2002, 09:29:20
Θέμα δημοσίευσης: επιπτωσεις του αγωνιστικου καταλυτη
(και αυτός του Μάκη... Μάλλον θα το ονομάσω ΜcAnimal.... ) 
