PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Μου άνοιξε η πολλαπλή σαν μανιτάρι

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Μου άνοιξε η πολλαπλή σαν μανιτάρι

gianic - Τετ 08 Φεβ 2006, 14:58:15
Θέμα δημοσίευσης: Μου άνοιξε η πολλαπλή σαν μανιτάρι

Δυστυχως η πλαστικη πολλαπλη του 206 μου ελιωσε . Πρεπει να αντικατασταθει επειγοντως με μεταλλικη .

Τι προτασεις εχουμε ειτε για aftermarket ειτε απο καποιο αλλο μοντελο ;

MEMsound - Τετ 08 Φεβ 2006, 15:06:29
Θέμα δημοσίευσης:

Μα πως κατάφερες και "άνοιξες" πολλαπλή εισαγωγής σε ατμοπφαιρικό αυτοκίνητο?

Sidobre - Τετ 08 Φεβ 2006, 15:13:14
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε μπαγάσα, αντίθετα με όσα σκέφτεσαι, εγώ σε πάω πολύ. Αυτό το στυλάκι είναι όλα τα λ7.

Βασικά, τέτοιου είδους ερωτήσεις, απαντιώνται στην λέσχη (από κοντά) όπου εκεί μπορούμε να το αναπτύξουμε το θέμα σε βάθος. Ομως η άρνηση (στο να έρθεις στην λέσχη) είναι τέτοια που έχετε γίνει όλοι forumολάτρες και πληκτρολογιολάγνοι!

Και άσχετα με εσένα, υπάρχουν και δεν ξέρω εγώ πόσοι που θέλοντας να κάνουν αμπελοφιλοσοφική συζήτηση γύρω από τις βελτιώσεις (γιατί το να κάνουν κάτι φαντάζει επικίνδυνο και πανέξοδο) κατεβάζουν βιβλία, λεξικά το internet ολόκληρο, κάθονται και αναλύουν ώρες επί ωρών θεωρίες (συνομωσίας) μόνο και μόνο για να ξαλαφρώσουν λίγο τον internetικό τους εθισμό. Και όταν έρθει η ώρα για πράξη, θα δράσουν ακριβώς το αντίθετο από το σωστό, μόνο και μόνο για να επιβεβαιώσουν αυτή την "στάση ζωής" και θα περιφανεύονται ότι ανακάλυψαν την Αμερική τον 21ο αιώνα....

Τεσπα, αν έχει σπάσει η πολλαπλή σου (απίστευτο) συνέβει επειδή το μοτερ σου δεν είναι χρονισμένο σωστά ή το πρόγραμμα είναι λάθος. Αυτό συμβαίνει όταν με ανοιχτές τις βαλβίδες εισαγωγής γίνονται καύσεις.

Αν έχεις ατμοσφαιρικό μοτερ κάτω των 150 ίππων ξαναβάλε την ίδια για να έχεις ροπή. Αν έχεις υπερσυμπιεστή βάλε μια αλουμινένια. Το ίδιο ισχύει αν έχεις βελτίωση άνω του 50% και αυτό όχι για να κερδίσεις κάτι, αλλα΄γιατί θα έχεις μεγάλες θερμοκρασίες. Ναι, λοιπόν, την αλουμινένια την βάζουν για τις θερμοκρασίες και όχι γιατί είναι καλύτερη. Του C2 είναι ίδια με την δικιά σου και δεν προσφαίρει κάτι. Ισα ίσα μπορεί να χάσεις -με νορμαλ μοτερ ή ελαφρώς βελτιωμένο- σε ροπή χαμηλά.

Στα παλιατζίδικα θα βρεις πολλές φτηνές πλαστικές, ενώ αν θα βάλεις την αλουμινένια θέλει λιγο δουλίτσα γιατί ναι μεν μπαίνει αλλά θέλει ο μάστορας να κάνει κάτι πατέντες στους αισθητήρες.

gianic - Τετ 08 Φεβ 2006, 15:47:18
Θέμα δημοσίευσης:

Κι εγω σας παω και στη λεσχη εχω ερθει , και σε μια εκθεση ειχα ερθει να δωσω παρον, αλλα μετα ειπωθηκαν τρελες μαλ***ες και ετσι απο μακρια κι αγαπημενοι με αγκαλια το πληκτρολογιο μου .

Στο θεμα μας . Το αυτοκινητο δουλευει εδω και μια βδομαδα στα 0.6bar με μια Κ03 μονο με μεταλλικη φλατζα . Η πολλαπλη ελιωσε ευτυχως σε μετρησεις 0-100 και ηταν ψιλοαναμενομενο απλα δεν το περιμενα τοσο νωρις .

Για ψυχολογικους λογους κυκλοφορω ΝΑ με μεταχειρισμενη πολλαπλη αλλα με συμπιεση 8,8:1 ... γα** την δυσπιστια σας

Sidobre - Τετ 08 Φεβ 2006, 16:02:18
Θέμα δημοσίευσης:

gianic έγραψε:

Κι εγω σας παω και στη λεσχη εχω ερθει , και σε μια εκθεση ειχα ερθει να δωσω παρον, αλλα μετα ειπωθηκαν τρελες ΜΑ**ΚΙΕΣ και ετσι απο μακρια κι αγαπημενοι με αγκαλια το πληκτρολογιο μου .

Eλα αύριο σε παρακαλώ να μιλήσουμε προσωπικά οι δυό μας. Είναι σημαντικό.

gianic έγραψε:

Στο θεμα μας . Το αυτοκινητο δουλευει εδω και μια βδομαδα στα 0.6bar με μια Κ03 μονο με μεταλλικη φλατζα . Η πολλαπλη ελιωσε ευτυχως σε μετρησεις 0-100 και ηταν ψιλοαναμενομενο απλα δεν το περιμενα τοσο νωρις .

Για ψυχολογικους λογους κυκλοφορω ΝΑ με μεταχειρισμενη πολλαπλη αλλα με συμπιεση 8,8:1 ... γα** την δυσπιστια σας

Εφ'όσον το δουλεύεις με υπερπλήρωση βάλε μεταλλική. Του C2 σου κάνει. Αν δεν έχεις βάλει intercooler καλό είναι να βάλεις έστω και κάποιο μικρό.

gianic - Τετ 08 Φεβ 2006, 16:12:09
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

gianic έγραψε:

Eλα αύριο σε παρακαλώ να μιλήσουμε προσωπικά οι δυό μας. Είναι σημαντικό.

Θα ερθω αλλα μετα την εξεταστικη κι οχι μονο για να μιλησουμε αλλα και για ενα φιλικο ανοιγμα ΝΑ vs TC Armed

GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ) - Πεμ 09 Φεβ 2006, 09:09:36
Θέμα δημοσίευσης:

ρε Γιαννη πως τα καταφερες με 0,6 να σπασεις την εισαγωγη; Δεν πιστευω να σου εσπασε μαζι και το παμπριζ γιατι συνιθηζεται με τετοια κρακ! Rolling eyes

Το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να βαλεις μια πολλαπλη εισαγωγης απο C2 vts αυτο με τα 125αλογα. Ειναι η πιο φθηνη σε σχεση με της αφτερ και δεν μπαινει απο το 1300 το 8ν μηπως εβρισκες καμια μεταχηρησμενη! Παρε με ενα τηλ στο 6944385605 αν θελεις να σου πω κατι γιατι υποψιαζομαι τον λογο που εγινε αυτο!Καλο τουρμπιστος!

Ghost Dog - Πεμ 09 Φεβ 2006, 09:26:05
Θέμα δημοσίευσης:

Βαλε κατ'ευθειαν την αλουμινενια ή πετα μια προχειρη πλαστικη και οταν ανεβεις Αθηνα πεταγομαστε σε 1-2 δικους μου να ρωτησουμε... Wink

Θα εχω προχειρες κανα δυο σκαστρουλες που μου εχουν μεινει να ακουμε τιποτα στον δρομο! Shocked

(Ξερεις,οπως λεμε θα φερω κανα cdακι να ακουσουμε... Laughing

)

gianic - Πεμ 09 Φεβ 2006, 19:39:11
Θέμα δημοσίευσης:

GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ) έγραψε:

george πρεπει να ανεβασε στιγμιαια και να ξεπερασε τα 0.8 δεν εξηγειται αλλιως . ολοι οι δρομοι οδηγουν στην πολλαπλη του vts . thnx βλεποντας και κανοντας απο δω και περα .. DIY δεν ηθελα ? Laughing