PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Κραδασμοί σε 206 1.6 xt 2005

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Κραδασμοί σε 206 1.6 xt 2005

Faster - Τρι 07 Φεβ 2006, 22:11:45
Θέμα δημοσίευσης: Κραδασμοί σε 206 1.6 xt 2005

θα ήθελα αν ξέρει κάποιος να μου πει γιατί όταν επιταχύνω απότομα έχοντας πρώτη και 2000 περίπου στροφές έχω κραδασμούς έντονους στη μηχανή σαν να χοροπηδάει και χτυπάει κάτι μπροστά και δεξιά . σαν να τερματίζει η ανάρτηση . έχω αλλάξει δεξιά βάση μηχανής και αμορτισέρ (κονι κίτρινα) . έχω 206 1.6 xt 2005 με 5500 χιλιόμετρα .

netblaster - Τετ 08 Φεβ 2006, 14:27:08
Θέμα δημοσίευσης:

Το κανει καμοια φορα οταν σπιναρει εντονα σε "καλη" ασφαλτο!!!

Δεν μπορω να φανταστω οτι μπορει να ειναι βαση μηχανης, γιατι θα ειχες εντονους κραδασμους συνεχεια!!!

Sidobre - Τετ 08 Φεβ 2006, 15:28:20
Θέμα δημοσίευσης: Re: κραδασμοί σε 206 1.6 xt 2005

Faster έγραψε:

Mπροστά και δεξιά. Τα λες όλα μόνος σου. Ξεκινάς απότομα και το αυτοκίνητο σπινάρει αλλά επειδή πιάνει σταδιακά πρόσφυση το λάστιχο, ταλαντώνεται (πάνω κάτω). Φυσιολογικό να στο κάνει δεξιά επειδή είσαι μόνος σου και η δεξια πλευρά είναι πιο ελαφρυά (όχι ότι αποκλείεται να στο κάνει και με άλλον μέσα).

Faster - Τετ 08 Φεβ 2006, 21:47:38
Θέμα δημοσίευσης:

τους κραδασμούς τους κάνει και με δυο και τρία άτομα , πολύ σπάνια στη καλή και λεία άσφαλτο και σχεδόν πάντα όταν ο δρόμος έχει ανωμαλίες . στη βροχή το κάνει σε οποιοδήποτε οδόστρωμα μόλις βρει πρόσφυση . αυτό είναι φυσιολογικό ή είναι κάτι που μπορεί να σταματήσει η να λιγοστεύει μα κάποιο τρόπο (αν βάλω ελατήρια της eibach ή της ps sport τα φαρδιά θα κάνω κάτι )

Lef205 - Πεμ 09 Φεβ 2006, 01:31:57
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτο που ανφερεις ειναι φυσιολογικο,μπορει να σταματησει ευκολα και οικονομικα αν το ξεκινας πιο γλυκα και σε βρεγμενο και σε κακο οδοστρωμα.

nOkpos - Πεμ 09 Φεβ 2006, 10:32:18
Θέμα δημοσίευσης:

και εμενα το κανει αυτο και το αυτοκινητο ειναι 8 μηνων...το πηγα να το δουν και καλα η αναρτηση ηθελε λιπναση Razz

ελεος δλδ lion τι περιμενεις...αλλα δεν ειχε καμια αλλαγη....

Sidobre - Πεμ 09 Φεβ 2006, 12:47:13
Θέμα δημοσίευσης:

nOkpos έγραψε:

ελεος δλδ lion τι περιμενεις...αλλα δεν ειχε καμια αλλαγη....

Aφού είναι φυσιολογικό που στο κάνει! Αυτοί τώρα τί φταίνε; Rolling eyes

Faster - Πεμ 09 Φεβ 2006, 14:09:29
Θέμα δημοσίευσης:

ευχαριστώ για τις απαντήσεις και το ενδιαφέρον σας .

Sidobre - Πεμ 09 Φεβ 2006, 14:12:43
Θέμα δημοσίευσης:

Faster έγραψε:

...αυτό είναι φυσιολογικό ή είναι κάτι που μπορεί να σταματήσει η να λιγοστεύει μα κάποιο τρόπο (αν βάλω ελατήρια της eibach ή της ps sport τα φαρδιά θα κάνω κάτι )

Σκληραίνοντας τα ελατήρια πάντως σαφώς θα μειωθεί το φαινόμενο. Ο Τροχός θα έχει λιγότερη πρόθεση να ανεβοκατέβει..

sotiris13 - Πεμ 23 Φεβ 2006, 12:42:20
Θέμα δημοσίευσης:

καλημέρα παιδιά.
και μένα 2-3 φορές, εχω νιώσει να χοροπηδήσει μπροστά δεξιά ο τροχός, έχοντας πρώτη μέσα και πατοντας τέρμα το γκαζι, αλλα όλες τις φορές που το έκανε απο ο,τι θυμάμαι ήταν βρεχμενα ή γλύστραγε κατω ο δρόμος.
Το θέμα είναι οτι δεν σπινιαρε απλά ακουγοταν θόρυβος και ένιωθα να κλοτσάει.

Sidobre - Πεμ 23 Φεβ 2006, 13:39:27
Θέμα δημοσίευσης:

Καθαρά από έλειψη πρόσφυσης. Σπίναρε ελαφρά και γι'αυτό ταλαντώθηκε το ελατήριο. Φυσιολογικό είναι και το κάνουν όλα τα αυτοκίνητα.

ultra-one - Πεμ 23 Φεβ 2006, 14:43:41
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

Φυσιολογικό είναι και το κάνουν όλα τα αυτοκίνητα.

Για να είμαι ειλικρινής ΔΕΝ το έχω ξαναδεί ποτέ σε κανένα αυτοκίνητο να γίνεται τόσο έντονα εκτός στο 206 και σε κάτι μπακατέλες με χαλασμένα αμορτισέρ και διαλυμένη ανάρτηση. Shocked

To κάνει και εμένα έντονα σε όλα τα είδη ασφάλτου, είτει βρεγμένο είτε στεγνό και ανεξάρτητα αν το ESP/Antispin είναι on ή off.
Μόλις πάει να σπινιάρει λίγο ο μπροστά δεξιά τροχός, τότε αρχίζει να χοροπηδάει σαν τρελλός και μαζί του το ταμπλό και όλο το αυτοκίνητο που νομίζεις ότι θα ξηλωθεί!
Γενικά το 206 δεν σπινιάρει ποτέ φυσιολογικά! Πάντα χοροπηδάει ο μπροστά δεξιός τροχός και σε αναγκάζει να κόψεις πριν ξηλωθούν τα πάντα........

Νόμιζα ότι μπορεί να έχω χαλασμένο αμορτισέρ δεξιά μπροστά αλλά τώρα που διαβάζω και αυτά άρχισα να πιστεύω ότι πιθανόν να οφείλεται και αυτό σε κακό σχεδιασμό της μπροστινής ανάρτησης του 206....... Thumb Down

Sidobre - Πεμ 23 Φεβ 2006, 14:50:07
Θέμα δημοσίευσης:

To βιολί σου εσύ!!!! Laughing

Μην τολμήσεις να παρεξηγηθείς... ξέρεις την καλή μου διάθεση!

MEMsound - Πεμ 23 Φεβ 2006, 14:51:51
Θέμα δημοσίευσης:

σορρυ για το Off-topic/spam Post... αλλά έλιωσα στα γέλια...
Rotfl

ultra-one - Πεμ 23 Φεβ 2006, 14:52:29
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

To βιολί σου εσύ!!!! Laughing

Μην τολμήσεις να παρεξηγηθείς... ξέρεις την καλή μου διάθεση!

Γιατί τότε σε όλα τα 206 και πάντα δεξιά ρε μάστορα?????????????? Tease

Sidobre - Πεμ 23 Φεβ 2006, 15:01:37
Θέμα δημοσίευσης:

ultra-one έγραψε:

Sidobre έγραψε:

To βιολί σου εσύ!!!! Laughing

Μην τολμήσεις να παρεξηγηθείς... ξέρεις την καλή μου διάθεση!

Γιατί τότε σε όλα τα 206 και πάντα δεξιά ρε μάστορα?????????????? Tease

Βασικά αν ήξερα να σου απαντήσω με λεπτομέρειες, μάλον θα δούλευα υπεύθυνος στην Proflex....

Σίγουρα έχει να κάνει πάντως με πολλούς παράγοντες όπως αυξημένο βάρος αριστερά, με την τοποθέτηση του κινητήρα, πιθανά με το μήκος του ημιαξονίου, την σκληρότητα του ελατηρίου κλπ κλπ κλπ. Πάντως και με την SPAX που είχα και τώρα με την Peugeot Sport ΔΕΝ το κάνει. Αντε να μου το έχει κάνει 1 φορά με βροχή γιατί δεν κρατάω απόλυτα στατιστικά. Και βέβαια έτσι όπως το εξηγώ μάλλον φταίει το γουρούνι που είναι αριστερά και το δεξί μέρος είναι 100 κιλά ελαφρύτερο. Η ταλάντωση πάντως είναι κάτι που κάνουν ΠΟΛΛΑ αυτοκίνητα και ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΑΚΟ. Οσο πιο σκληρό, τόσο πιο λιγο.

Απεναντίας, αυτό που λες για τις μπαχατέλες (πολλά αν όχι όλα τα παλιά αυτοκίνητα συμπεριλαμβανομένου κάτι 309 και πολλά TAXI Laughing

) δεν το κάνουν από τροχό αλλά από ελλειπή στήριξη της μηχανής όπου συντονίζεται ο κινητήρας (τσεκαρισμένα). Wink

ultra-one - Πεμ 23 Φεβ 2006, 15:40:04
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

Απεναντίας, αυτό που λες για τις μπαχατέλες (πολλά αν όχι όλα τα παλιά αυτοκίνητα συμπεριλαμβανομένου κάτι 309...... Laughing

)

Ακόμα και με τα μαμά αμορτισέρ, το 309 δεν μου το είχε κάνει ποτέ!
(Όπως ούτε το Mazda 323GT που είχα πιο πριν)

Για να είναι το μπροστινό σύστημα "unstable" και να κάνει τέτοια ταλάντωση, το πρώτο που μπορώ να σκεφτώ είναι ότι τα μαμά αμορτισέρ σε όλα τα 206 έχουν αδύνατο rebound και δεν ελέγχουν αποτελεσματικά τις ταλαντώσεις.
Σίγουρα το rebound που έχουν τα μαμά αμορτισέρ του 206 δεν έχει καμιά σχέση με το rebound των μαμά αμορτισέρ του 309GTI...

Τάσο επίσης αυτό που λες για το μήκος των ημιαξονίων είναι απόλυτα σωστό. Συνήθως τέτοια φαινόμενα δεν υπάρχουν όταν τα ημιαξόνια είναι ισομεγέθη και η ροπή μεταφέρεται σε ίσες ποσότητες στους 2 τροχούς Cool

Stevon - Πεμ 23 Φεβ 2006, 15:44:28
Θέμα δημοσίευσης:

ultra-one έγραψε:

Εγώ πάλι το έχω δεί και σε κάτι GOLf,A3,Corolla κτλ...

Sidobre - Πεμ 23 Φεβ 2006, 15:57:07
Θέμα δημοσίευσης:

ultra-one έγραψε:

Sidobre έγραψε:

)

Ακόμα και με τα μαμά αμορτισέρ, το 309 δεν μου το είχε κάνει ποτέ!
(Όπως ούτε το Mazda 323GT που είχα πιο πριν)

Aν ξαναδιαβάσεις το ποστ μου θα δεις ότι έγραψα ότι σε πολλά παλιά δεν "τσινάει" ο τροχός, αλλά η μηχανή και συντονίζεται.

Τέτοιες ταλαντώσεις (περαν δηλαδή του τροχού) μπορείς να δεις σε παλιά αυτοκίνητα από ταλαιπωρημένες βάσης μηχανής ή ακόμα και από φθαρμένους δίσκους. Wink

Πάντως όπως έγραψε και ο Σταύρος, ταλαντώσεις του τροχού κάνουν σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα ιδιαίτερα αυτά με την "άνετη" ανάρτηση και δεν είναι σφάλμα. Δοκίμασέ το σε κανένα άλλο αυτοκίνητο και θα δεις Wink

bob - Πεμ 23 Φεβ 2006, 16:05:30
Θέμα δημοσίευσης:

το εχω παρατηρησει και στο 206 του αδελφου μου, 1.4 16V
δε νομιζω να φταει μονο το rebound αλλα ο συνδυασμος bump-rebound-ελατηριου-βαρους ζαντας (αλλωστε το rebound ειναι "υπευθυνο να "κατεβαζει" το αμαξωμα )
γιατι να ειναι κακο απαραιτητα, επεδειδη δε το κανουν αλλα αυτοκινητα και μονο?? Shocked

οπως ειπε και ο τασος το πιθανοτερο ειναι λογω προσφυσης!
σκεφτειτε πως αν δεν το εκανε αυτο ή θα σπιναριζε σαν τρελο (δειγμα σκληροτερης αναρτησης) ή θα ξεκιναγε χωρις να κανει κιχ!προφανως ειστε καπου αναμεσα!!ισα ισα που ειναι καλο (βεβαια μπορει να ειναι και ελλειψη δυναμης σε σχεση με τη δεδομενη αναρτηση!!)
απλα προσεχτε γιατι ειναι οτι πρεπει για να παρετε νεο σετακι ημιαξονια!! Shocked

(επισης το ψηλο προφιλ βοηθαει σε ενα βαθμο την διαμηκη επιταχυνση, δηλαδη εκκινηση)να κανουμε ομοιες συγκρισεις και οχι πχ με 106 rallye που εχουν 194/45 ή 185/55 ενω τα 206 συνηθως 195/55!!

ultra-one - Πεμ 23 Φεβ 2006, 16:27:07
Θέμα δημοσίευσης:

bob έγραψε:

απλα προσεχτε γιατι ειναι οτι πρεπει για να παρετε νεο σετακι ημιαξονια!!

Μόνο ημιαξόνια???!!!!
Αμορτισέρ, ψαλίδια, ταμπλώ, ντουλαπάκι, πλαστικά, topmount, βίδες, παξιμάδια και γενικά ότι μπορεί να χαλαρώσει ή να σπάσει από την κίνηση "κομπρεσέρ" που γίνεται!!! Silly

bob - Πεμ 23 Φεβ 2006, 16:33:25
Θέμα δημοσίευσης:

ultra-one έγραψε:

bob έγραψε:

απλα προσεχτε γιατι ειναι οτι πρεπει για να παρετε νεο σετακι ημιαξονια!!

ασχετο..
ενδιαφερον θα ειχε να το παρατηρησει καποιος απ εξω την ωρα που γινεται μπας και φανει κατι καλυτερα
(αν δεν ζαλιστει βεβαια!! Laughing

)

Sidobre - Πεμ 23 Φεβ 2006, 16:52:58
Θέμα δημοσίευσης:

bob έγραψε:

ultra-one έγραψε:

bob έγραψε:

απλα προσεχτε γιατι ειναι οτι πρεπει για να παρετε νεο σετακι ημιαξονια!!

)

Nαι... κάπως έτσι: Shaking

bob - Πεμ 23 Φεβ 2006, 16:59:12
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

bob έγραψε:

ultra-one έγραψε:

bob έγραψε:

απλα προσεχτε γιατι ειναι οτι πρεπει για να παρετε νεο σετακι ημιαξονια!!

)

Nαι... κάπως έτσι: Shaking

καλα τασο πολυ καλο!!!!!! Laughing

νομιζω πιο πετυχημενο προσωπακι δε θα μπορουσες να βαλεις!!!!πολυ καλο!!! Laughing

και μετα... Puke right