PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Πρόβλημα με "ανεβοκατέβασμα" στροφών κατα την εκκίνηση

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Πρόβλημα με "ανεβοκατέβασμα" στροφών κατα την εκκίνηση

geo1st487 - Πεμ 08 Δεκ 2005, 23:06:27
Θέμα δημοσίευσης: Πρόβλημα με "ανεβοκατέβασμα" στροφών κατα την εκκί

Εδω και λιγο καιρο καθε φορα που βαζω μπρος το αμαξι ανεβοκατεβαινουν οι στροφες του κινητηρα, ο κινητηρας εχει αρρυθμιες και οταν παω να ξεκινησω σβηνει. Αν παλι πατησω γκαζι για να ανεβασω στροφες σβηνει. Αυτο το κανει 4-5 φορες μεχρι να που στο τελος σταθεροποιειται αφου πρωτα το εχω στις 2.500 στροφες για κανενα λεπτο μεχρι να στρωσει. Απο εκει και μετα λειτουργει σωστα. Σημερα αναψε η λυχνια αυτοδιαγνωσης κινητηρα η οποια δειχνει οτι υπαρχει ανωμαλια λειτουργιας στο συστημα ψεκασμου, αναφλεξης ή αντιρρυπανσης. Θελω να το παω στην αντιπροσωπεια αλλα δεν ξερω αν καλυπτεται απο την εγγυηση. Το αμαξι το εχω 1,5 χρονο. Αν δεν καλυπτεται ποσο θα πληρωσω για την επισκευη; Υπαρχει περιπτωση να φταιει η βενζινη; Εχω την εντυπωση οτι ο δεικτης της βενζινης αργει να κατεβει. Μηπως αυτο οφειλεται σε νοθευμενη βενζινη;

Touristas - Παρ 09 Δεκ 2005, 08:22:24
Θέμα δημοσίευσης:

Το αμάξι έχει 2 χρόνια εγγύηση οπότε καλό είναι να το πας .
Από βενζίνη δεν είναι επίσης και ο δείκτης καυσίμου σου λειτουργεί κανονικά
Για το πρόβλημα τώρα πιθανών αισθητήρας “λ” είναι οι κάποια δυσλειτουργία από κάποιων αισθητήρα

Road_Runner - Παρ 09 Δεκ 2005, 11:27:24
Θέμα δημοσίευσης:

Επιδημία έπεσε; Εμένα μου κάνει κάτι παρόμοιο. όταν πηγαίνει με υψηλές στροφές και πάω να σταματήσω, δεν κρατάει ρελαντί, και σβήνει, ή πρώτα θα πέσουν οι στροφές στις 200 πχ και μετά θα ανέβουν στις φυσιολογικές. Έχει τύχει όμως να μου κρατάει και ρελαντί στις 3000!!!!! στρ/λεπ. Τι είναι αυτό;;; Βοήθεια.. Θα το πυροβολήσω το αμάξι..

Touristas - Παρ 09 Δεκ 2005, 11:30:57
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

Κάνε ένα καθάρισμα στο μοτέρ ρελαντί και στην πεταλούδα για αρχή και βλέπεις Very happy

geo1st487 - Παρ 09 Δεκ 2005, 20:24:24
Θέμα δημοσίευσης:

Σημερα πηγε το αμαξι ο πατερας μου στην αντιπροσωπεια και του ειπανε οτι θα πρεπει να αλλαχτει το μπεκ ψεκασμου το οποιο κοστιζει 270ευρω. Τους ειπε οτι ειναι εντος εγγυησης και οτι δεν θα πληρωσει, αυτοι δεν ειπαν τιποτα.

Touristas - Παρ 09 Δεκ 2005, 22:27:24
Θέμα δημοσίευσης:

geo1st487 έγραψε:

Το μπεκ ψεκασμού…. Rolling eyes

συγνώμη αλλά ο κινητήρας έχει 4 και όχι ένα …..
Όσο για το θέμα του κόστους δεν χρειαζόταν να πει ο πατέρας σου ότι δεν θα πληρώσει αφού όπως λες κι εσύ το αμάξι είναι στην εγγύηση.

whitehed - Παρ 09 Δεκ 2005, 23:17:51
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλε ειναι 1000% ο αισθητηρας λ.Ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα πριν κανα μηνα το πηγα στην αντιπροσωπια και μου αλλαξαν τους αισθητηρες και τα μπουζι και απο τοτε ο λεοντας παει τζαμι!!!Το εχω και γω εναμιση χρονο και μου φαινεται οτι η παρτιδα μας εχει προβλημα αποτι καταλαβα απο τους μηχανικους...φυσικα δεν πληρωσα τιποτα αφου ημουν στην εγγυηση...

geo1st487 - Παρ 09 Δεκ 2005, 23:19:57
Θέμα δημοσίευσης:

Τα τεχνικα τα καλυπτει η εγγυηση;

whitehed - Παρ 09 Δεκ 2005, 23:51:24
Θέμα δημοσίευσης:

ΟΛΑ δεν πληρωσα ουτε σεντς...

GIANNIS206 - Σαβ 10 Δεκ 2005, 16:15:11
Θέμα δημοσίευσης:

Υπάρχει και μία πιθανότητα να μην είναι ο λ αλλά το βύσμα του αισθητήρα υποπίεσης.αυτό για να το καταλάβετε θα πρέπει να κουνήσετε το βύσμα ενώ είναι σε λειτουργία ο κινητήρας.Αν έχει κάποια ανωμαλία θα φανεί.
Ο αισθητήρας αυτός βρίσκεται πάνω στην εισαγωγή και για να τον δείτε πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμα που έχει.

Touristas - Σαβ 10 Δεκ 2005, 18:40:42
Θέμα δημοσίευσης:

Τις περισσότερες των περιπτώσεων στα 1.4 16V αυτό το βύθισμα οφείλετε στων λάμδα Wink

geo1st487 - Κυρ 11 Δεκ 2005, 00:01:58
Θέμα δημοσίευσης:

Το λ τι ειναι;

STELIOS - Κυρ 11 Δεκ 2005, 01:32:30
Θέμα δημοσίευσης:

geo1st487 έγραψε:

Το λ τι ειναι;

O Λ (λ=λογος: κλασμα) ειναι αισθητηρας στην εξαγωγη που μετραει την ποσοτητα του οξηγονου στα καυσαερια ωστε να βοηθαει στον υπολογισμο της σωστης αναλογιας μιξης αερα καυσιμου.

whitehed - Κυρ 11 Δεκ 2005, 12:14:09
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

Τις περισσότερες των περιπτώσεων στα 1.4 16V αυτό το βύθισμα οφείλετε στων λάμδα

και σε τι μπορει να οφειλετε αυτο???

Touristas - Δευ 12 Δεκ 2005, 08:17:51
Θέμα δημοσίευσης:

whitehed έγραψε:

Παράθεση:

Τις περισσότερες των περιπτώσεων στα 1.4 16V αυτό το βύθισμα οφείλετε στων λάμδα

και σε τι μπορει να οφειλετε αυτο???

Πιθανός ελαττωματικώς αισθητήρας

geo1st487 - Κυρ 18 Δεκ 2005, 21:52:35
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικα μου αλλαξαν τα μπεκ χωρις να πληρωσω τιποτα επειδη ηταν μεσα στην εγγυηση. Το ενα απο τα τεσσερα ηταν βουλωμενο. Βρεθηκαν νερα στο επανω μερος του καπακιου της μηχανης εκει που ειναι τα κοκορακια. Τα νερα ειχαν χρωμα ασπρο στυλ κρεμας. Απο το παγουρι συμπληρωσης αντιψυκτικου ελειπαν περιπου 100-150 γραμμαρια αντιψυκτικου. Ο τεχνιτης το απεδωσε στην εισροη αντιψυκτικου απο την φλαντζα την οποια αλλαξε. Στα κυριως λαδια της μηχανης τραβηξαμε τον δεικτη σταθμης λαδιου και οπτικα δεν ειδαμε νερα. Τωρα το αμαξι δουλευει μια χαρα.

geo1st487 - Παρ 10 Φεβ 2006, 19:31:03
Θέμα δημοσίευσης:

whitehed έγραψε:

Οταν ειχες το προβλημα σου αναψε καμια προειδοποιητικη λυχνια; Τον τελεταιο καιρο δεν μπορω να ξεκινησω το αμαξι κρυο (παλιοτερα μπορουσα) και ετσι αναγκαζομαι και το ζεσταινω για 3 λεπτα περιπου αφηνοντας το στο ρελαντι. Μερικες φορες οσο βρισκεται στο ρελαντι και περιμενω να ζεσταθει για να ξεκινησω αρχιζει και ανεβοκατεβαζει στροφες και σβηνει μολις πατησω γκαζι. Το πηγα στην αντιπροσωπεια και μου αλλαξαν μπουζι παρολο που ηταν σε καλη κατασταση. Τους ειπα για αισθητηρα λ και μου ειπαν οτι αν ειχε προβλημα θα το εμφανιζε ο εγκεφαλος. Φιλε whitehed απο τοτε που αλλαξες λ και μπουζι σου ξαναεκανε τιποτα;

whitehed - Σαβ 11 Φεβ 2006, 15:46:32
Θέμα δημοσίευσης:

Ειχε αναψει το λαμπακι της μηχανης και στην οθονη εβγαλε το μηνυμα antipollution fault...στον Ντασιο μου αλλαξαν τους λ και τα μπουζι...απο τοτε το pug παει μια χαρα... Very happy

geo1st487 - Σαβ 11 Φεβ 2006, 16:29:19
Θέμα δημοσίευσης:

whitehed έγραψε:

Ποιο ειναι το λαμπακι της μηχανης; Μηπως η λυχνια αυτοδιαγνωσης κινητηρα οπως αναφερει ο οδηγος χρησης του αυτ/του; Σε μενα οταν ειχα προβλημα αναψε αυτη η λυχνια αλλα δεν εμφανισε το μηνυμα που εμφανισε σε σενα. Εχεις προβλημα οταν ξεκινας με κρυο κινητηρα; Ρωταω επειδη εχουμε ιδιο κινητηρα.

whitehed - Σαβ 11 Φεβ 2006, 18:53:43
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτη τη λυχνια λεω George...τωρα το μωρο μου Twisted evil

και κρυο και ζεστο μια χαρα συμπεριφερεται... Wink

Το δικο σου συνεχιζει τα ιδια???

geo1st487 - Σαβ 11 Φεβ 2006, 23:14:49
Θέμα δημοσίευσης:

whitehed έγραψε:

Αυτη τη λυχνια λεω George...τωρα το μωρο μου Twisted evil

και κρυο και ζεστο μια χαρα συμπεριφερεται... Wink

Το δικο σου συνεχιζει τα ιδια???

Οταν αλλαξα τα μπεκ ηταν ολα καλα. Τωρα ομως αν παω να το ξεκινησω κρυο κλωτσαει και σβηνει ετσι αναγκαστηκά το αφηνω 3 λεπτα στο ρελαντι να ζεσταθει. Οπως ειπα και πριν το προβλημα δεν ειναι μονο αυτο. Μερικες φορες οσο περιμενω να ζεσταθει εχοντας το στο ρελαντι ανεβοκατεβαζει στροφες και σβηνει. Πριν αλλαξω τα μπεκ το εκανε καθε φορα που εβαζα μπρος με κρυο κινητηρα και καποια στιγμη αναψε το λαμπακι που αναψε και σε σενα. Δεν αποκλειεται καποια στιγμη να χειροτερεψει και να γινει οπως πριν. Δεν νομιζω αν παω σε αλλη αντιπροσωπεια peugeot να χαθει η εγγυηση

whitehed - Κυρ 12 Φεβ 2006, 10:38:21
Θέμα δημοσίευσης:

Οχι βρε εχουμε δυο χρονια εγγυηση πηγαινε και τριξτους τα δοντια... Evil

Να σου πω την αληθεια του εμεινε ενα μικρο κουσουρι απο εκεινο το προβλημα που πριν δεν μου το εκανε,βεβαια το εχω συνηθησει,αλλα στο μεγαλο service των δυο χρονων θα το φτιαξουμε.Οταν αλλαζω ταχυτητες ειδικα σε υψηλες στροφες κραταει τις στροφες του κινητηρα για λιγο, κανοντας τον να μουγκριζει,και μετα τις ριχνει!!! Αυτο απο τι μπορει να ειναι βρε παιδια???

geo1st487 - Σαβ 25 Φεβ 2006, 23:04:37
Θέμα δημοσίευσης:

Απο τοτε που αλλαξα τα μπουζι δεν παρουσιασε κανενα προβλημα. Το ξεκιναω με κρυο κινητηρα (οταν ειναι αναγκη μονο) και δεν σβηνει ουτε ανεβοκατεβασε στροφες μεχρι τωρα Very happy