(13αρα ζαντα) 
Καταρχήν thanx για τις ευχές.
Κατα δεύτερο λόγο , μετά το γκούπ κοιτάζοντας κάτω από το αμάξωμα με ανοικτό το γκάζι πάρατήρησα κάποια αέρια κάτω από τον σωλήνα (εκεί μου μπήκαν οι υποψίες για σπάσιμο του σωλήνα) .Αν δεν άνοιγα το γκάζι στο δρόμο το πρόβλημα δεν ήταν παρατηρήσιμο.Μόλις το βύθιζα πρέπει να συντόνιζε στη συχνότητα του κινητήρα.Πήγαινε το στην αντιπροσωπία ή σε κάποιο επίσημο μηχανικό (πήγα αρχικά σε ανεπίσιμο και μου είπε ότι δεν ήθελε να το πειράξει) και ζήτα του να στο κοιτάξει λίγο .Δεν θα σου πει όχι.Αν κατάλαβα καλά το έχεις ακόμα το πρόβλημα.Η ευστροφία πάντως υπήρχε και σε μεγάλο βαθμο , με απλό ακούμπημα ανέβαζε 2000-2500 στροφές.
Alex - Τετ 27 Νοέ 2002, 07:32:35
Θέμα δημοσίευσης:
Εμενα δεν φευγουν αερια απ'το σωληνα.. απλως εχει διπλωσει.. Τωρα δεν παω να το κοιταξω γιατι απλα αν πηγαινα να κανω μικροδιορθωσεις σε οτι προβλημα εχει το αμαξι μου θα ηθελα μια 200αρα (χιλιαδες) στο νερο...
Εξ'αλλου τι καναν αυτοι που δεν μπορω να κανω εγω? Και εγω παιρνω αμα ειναι το σφυρι και του αλλαζω την παναγια μεχρι να το "φερω" στα ισια του... Αλλα αφου δουλευει γιατι να το πειραξω?
Tomcat - Τετ 27 Νοέ 2002, 11:04:52
Θέμα δημοσίευσης:
