PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Σφίξιμο ντίζας γκαζιού

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Σφίξιμο ντίζας γκαζιού

teoman - Τετ 18 Σεπ 2002, 13:18:18
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

2ον Οι έχοντες 1,4 να κάνουν έναν καλό έλεγχο στην φουρκέτα που κρατάει την ντίζα του γκαζιου γιατι διαπιστωσα οτι έχει την συνηθεια να πηδάει δοντια οποτε να μην αφηνει ολη την πεταλούδα να ανοίξει

Και όχι μόνο οι 1400.Στο δικό μου το έχω σφίξει ήδη μία φορά και τώρα ξαναχρειάζεται.Και είναι πολυ απλή διαδικασία.

seridim - Τετ 18 Σεπ 2002, 13:29:35
Θέμα δημοσίευσης:

Vini - Τετ 18 Σεπ 2002, 13:36:35
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

4ον και ασχετο βρηκα πισινά φαναρια για 206 ΤΕΛΟΙΑ ειδικά αν ειναι μαυρο το αυτοκινητο παρακαλω να μου πεί καποιος πώς μπορώ να κάνω upload photo σε post για να το φωτογραφήσω και να το δείτε

Στείλε τις φωτό στο email:
vini@206club.gr
και θα φροντίσω να βγουν στον αέρα αμέσως.... Wink

teoman - Τετ 18 Σεπ 2002, 13:39:39
Θέμα δημοσίευσης:

teoman,
Καλησπέρα η διαδικασία που αναφέρεις για το σφίξιμο της φουρκέτας της πεταλούδας μπορεί να γίνει από έμάς ή χρειάζεται να πάμε σε κάποιο συνεργείο; Αν μπορείς εξήγησε πως γίνεται please.

Από εμάς: αφού εντοπίσεις που βρίσκεται η ντίζα του γκαζιού στην μηχανή (βάθος δεξιά),κρατάς με το ένα χέρι την "φουρκέτα",την τραβάς προς τα έξω (γίνομαι πρόστυχος Embarassed

) και με το άλλο την μαγκώνεις στην πρώτη σκάλα,μεχρι να νοιώσεις ότι το συρματόσχοινο έχει τεντώσει.Το αν χρειάζεται ή όχι,μπορείς να το δεις από τα μπόσικα που έχει το πεντάλ του γκαζιού (αν το κουνήσεις με το χέρι δεν πρέπει να τρεμοπαίζει).

PoLiThS - Τετ 18 Σεπ 2002, 15:55:11
Θέμα δημοσίευσης:

Προσοχη ομως κανονικα 8ελει και 1 ατομο να πατησει τερμα το γκαζι.... ΜΗΝ (και το τονιζω) ΜΗν σκεφτει κανεις οτι οσο ποιο πολυ τοσο ποιο καλα... ΠΡΟΣΟΧΗ εκει που τερματιζει... οχι παραπανω μπορει να προκληθει στην καλυτερη περιπτωση θραυση ντιζας στην χειροτερη να παθει ζημεια η πεταλουδα του γκαζιου

Alex - Πεμ 19 Σεπ 2002, 02:45:05
Θέμα δημοσίευσης:

Καλα δεν ειναι απολυτο αυτο που λες γιατι το χα σφιξει πριν καιρο, παραπανω και ακουσα κατι ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ και ζοριστηκε το ποδι μου στο τερμα γκαζι και τοτε καταλαβα οτι ειχα κανει μαλ***α. Ζημια ομως δεν εγινε απλα προσαρμοστηκε το συρματοσχοινο στα νεα δεδομενα πιεσης Wink

Miltellas - Δευ 23 Σεπ 2002, 00:19:06
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά Άλεξ, τα κρακ-κρακ που άκουσες ήταν μερικές μεταλλικές ίνες της ντίζας που κόπηκαν προκειμένου "να προσαρμοστεί το συρματόσχοινο στα νέα δεδομένα πίεσης"... Laughing

Slash - Δευ 23 Σεπ 2002, 00:34:52
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατί τότε δεν τα αλλάζουμε με αλυσίδες να μην έχουμε ούτε μπόσικα, ούτε διαστολές-συστολές και να είμαστε και "βελτιωμένοι";

chatasos - Δευ 18 Νοέ 2002, 09:42:17
Θέμα δημοσίευσης:

Χτες βρήκα που είναι και αυτή η καταραμένη η ντίζα του γκαζιού (για το 1.4) που "χάνει" σκάλες. Βρίσκεται ακριβώς κάτω από την πεταλούδα (αριστερά από το σημείο που ενώνεται ο σωλήνας της εισαγωγής με την πεταλούδα). Είχε χάσει 3 σκάλες, οπότε μεταφέροντας το "κλιπάκι" που την κράταει 3 σκάλες δεξιά επανήρθε στα ίσια του.

DimiP - Δευ 18 Νοέ 2002, 18:31:02
Θέμα δημοσίευσης:

παιδες , οταν εβαλα (στην ΟΤΟΜΟΤΟ) τις πεταλιερες μου εσφιξαν (ρυθμισαν μαλλον) την ντιζα του γκαζιου ωστε να ταιριαζει με τις νεες αποστασεις λογω αλλαγης πεταλιων, κατι που δεν το ηξερα.
Οταν το πηγα στο συνεργειο για αλλο λογο και τους ειπα να σφιξουν λιγο , το ειδαν , μου ειπαν πως δεν θελει και μου ειπαν και το γιατι!!