PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 206

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - 206 - Σκούπα σε 206 1.6 8v

D.Kostas - Πεμ 17 Μάρ 2005, 12:22:27
Θέμα δημοσίευσης: 206 - Σκούπα σε 206 1.6 8v

Καλημέρα παιδιά αν και όχι καινούριος στο forum είναι η πρώτη φορά που γράφω Embarassed

Έχω το 206 1.6 8v του 2000 αυτό το μοτέρ παίρνει την ίδια σκούπα με το 16v ή υπάρχει κάποια άλλη ;

Title Edited By MEMsound

PHSYBORG - Τρι 22 Μάρ 2005, 15:40:16
Θέμα δημοσίευσης: Re: 206 1.6 8v

D.Kostas έγραψε:

Καλημέρα παιδιά αν και όχι καινούριος στο forum είναι η πρώτη φορά που γράφω Embarassed

Έχω το 206 1.6 8v του 2000 αυτό το μοτέρ παίρνει την ίδια σκούπα με το 16v ή υπάρχει κάποια άλλη ;

Iδια σκουπιτσα! Smile

Μια που σαι μεσα για πες τις επιδοσεις του μοτερ σου ( ενδιαφερομαι γιαυτο το μοτερ) Wink

volvos - Τρι 22 Μάρ 2005, 16:22:10
Θέμα δημοσίευσης:

αν θυμαμαι καλα καποιος ειχε βαλει σκουπα σε 8ν και τη πουλαγε....δες
πωλησεις!
το προβλημα ηταν οτι οι πνιχτες ειναι μετα τη σκουπα και πριν τη πεταλουδα αν θυμαμαι κοινως παπαλα....

D.Kostas - Τετ 23 Μάρ 2005, 14:45:05
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα παιδιά
Είμαι στη δουλειά γι αυτό και αργώ στις απαντήσεις μου
Ευχαριστώ για την απάντηση Very happy

είχα μπερδευτεί με τη σκούπα
Όσον αφορά το κινητήρα είμαι πλήρως ικανοποιημένος
Με εντυπωσιάζει ακόμα ( έχω το Peugeot 2 χρόνια) στην εθνική είτε πάω με 140 είτε με 170 με φορεμένη 5η όταν πατήσω γκάζι το αμάξι θα δώσει και άλλο, στα φανάρια καλές εκκινήσεις αλλά όταν δεν έχει στροφές είναι εντελώς ψόφιο Crying or Very sad

γι αυτό και ψάχνω τρόπο να το τονώσω λίγο χαμηλά οποιαδήποτε συμβουλή είναι καλοδεχούμενη.
Wink

STELIOS - Τετ 23 Μάρ 2005, 19:43:12
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Αυτο ειναι ψιλοαπηθανο, οι πνιχτες ειναι παντα μα παντα ΠΡΙΝ το φιλτροκουτι.
Δεν εχω δει το συγκεκριμενο μοτερ αλλα απ΄την εμπηρια μου ΠΟΤΕ δεν παρεμβαλοντε οι πνιχτες μετα το φιλτροκουτι και αμεσως πριν τη πεταλουδα. Ισως κανω εγω λαθος, αλλα ας μας φωτισει καποις που ξερει σιγουρα.

Lef205 - Πεμ 24 Μάρ 2005, 02:24:15
Θέμα δημοσίευσης:

σωστος εισαι!Εχω την εντυπωση οτι αυτοι οι "πνιχτες" βοηθουν στην αποδοση του μοτερ χαμηλα!

lepou - Πεμ 24 Μάρ 2005, 08:21:51
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτοι οι πνιχτες ειναι βασικα για να μειωνουν τον θορυβο

STELIOS - Πεμ 24 Μάρ 2005, 11:11:16
Θέμα δημοσίευσης:

lepou έγραψε:

Αυτοι οι πνιχτες ειναι βασικα για να μειωνουν τον θορυβο

Ακριβως

D.Kostas - Πεμ 24 Μάρ 2005, 13:08:34
Θέμα δημοσίευσης:

Εχμμ συγγνώμη τι είναι οι πνίχτες ; Embarassed

STELIOS - Πεμ 24 Μάρ 2005, 13:30:18
Θέμα δημοσίευσης:

D.Kostas έγραψε:

Εχμμ συγγνώμη τι είναι οι πνίχτες ; Embarassed

Οι πνιχτες ειναι ενα κουτι μεσα απ΄το οποιο περναει ο αερας ΑΛΛΑ οχι ελευθερα. Εχει ας πουμε ενα "λαβηρινθο" μεσα του, που σκοπος του ειναι να πνιγει (εξου και το ονομα πνιχτες) τον ηχο, ταυτοχρονος ομως δισκολευει την ροη του αερα αρα και την αποδοση (γι'αυτο οταν βαζεις χωανη-σκουπα αυξανεται ο θορηβος). Ειναι τοποθετημενο πριν το φιλτροκουτι. Δηλαδη η πορεια του αερα απ΄την ατμοσφαιρα στον κινητητρα ειναι η εξης : Πνιχτες - φιλτροκουτι - πεταλουδα.
Οταν βαζεις σκουπα, αφαιρεις τους πνιχτες και το φιλτροκουτι και τοποθετεις τη σκουπα απευθειας στη πεταλουδα. Στη περιπτωση σου (8v 1600) πιστευω πως θα μπαινει η σκουπα του 16βαλβιδου 1600 ή ακομα και του 8βαλβιδου 1400 αλλα ισως χρειαστεις μεγαλητερη χωανη στη δευτερη περιπτωση.

D.Kostas - Πεμ 24 Μάρ 2005, 17:28:38
Θέμα δημοσίευσης:

ok ευχαριστώ Wink

kaisaras96 - Δευ 28 Μάρ 2005, 02:24:06
Θέμα δημοσίευσης:

Με τα φιλτρα δεν βλεπεις μεγαλη διαφορα...γνωμη μου μη βαλεις σκουπα δεν νομιζω οτι αξιζει τα λεφτα της και γενικοτερα δεν εχω δει αποδειξεις οτι αποδιδει κατι αξιολογο.(αν καποιος εχει διαπιστωσει το αντιθετο με κοντρα ή μετρηση και οχι απο την αισθηση και την πορωση του ηχου παω πασο)

Εγω δοκιμασα στο 1600 την λυση χταποδι και κερδισα χαμηλα σε χρονους και αισθηση σιγουρα,ενω ψηλα η διαφορα ειναι ακομα καλυτερη.