PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Στρώσιμο....χρειάζεται...?

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Στρώσιμο....χρειάζεται...?

George - Παρ 18 Οκτ 2002, 00:07:31
Θέμα δημοσίευσης: Στρώσιμο....χρειάζεται...?

Με το στρωσιμο του καινουριου αυτοκινητου τι γινεται Question

πρεπει να γινει και αν ναι με ποιες προυποθεσεις?
(εφυγα τοσο βιαστικα απο την Lion που δε ρωτησα αυτο...)
για οσους δεν γνωριζουν, παρελαβα το 206 XS 1600cc πριν απο 3 μερες,
ακουσα απο φιλους για το στρωσιμο αλλα θα ηθελα και μια αλλη γνωμη.
Εχω ακουσει απο την αλλη οτι οι καινουριοι κινητηρες βγαινουν στρωμενοι αληθευει?

Tomcat - Παρ 18 Οκτ 2002, 03:23:59
Θέμα δημοσίευσης:

Καταρχήν καλοτάξιδο!Η αντιπροσωπία με συμβούλεψε για τα πρώτα 2000 χλμ να μην ζορίζω γενικά το αμάξι!Να μην ανεβάζω πάνω 3000-3500 στροφές, ήρεμα γκάζι φρένο και κάτι άλλες βλάκειες!Να ξέρεις ότι το σωστό στρώσιμο του αυτοκινήτου είναι σημαντική παράμετρος για την μετέπειτα πορεία του αυτοκινήτου.Πρακτικά η μηχανή είναι στρωμένη αφού τις βάζουν να λειτουργούν στο εργοστάσιο για ένα χρονικό διάστημα (καλό γιατί δεν βάζεις χιλίομετρα στο αμάξι) αλλά γενικά χρείαζεται χρόνος για να δέσει το αμάξι.Γενικά θα ακούσεις πολλά , άλλος θα σου μέχρι τα 5000χλμ το στρώσιμο ,άλλος τα 1000 γενικά μην το ζορίσεις το αυτοκίνητο στην αρχή.Σιγά σιγά άρχισε να το μαθαίνεις και μόλις αποκτήσει την εμπιστοσύνη σου βγάλτο από το safe mode Wink

Καλό κουράγιο.

ΑΑα ενδεικτικά στα 2500χλμ άλλαξα βαλβολίνες γιατί...........

teoman - Παρ 18 Οκτ 2002, 08:39:20
Θέμα δημοσίευσης:

Καλορίζικο και καλοτάξιδο!
Το πιο δύσκολο πράγμα είναι να κάνεις συντηριτική οδήγηση σε καινούριο αυτοκίνητο μέχρι να στρωθεί... Πόσο μάλλον αν έχει πολλά άλογα.Δεν κρατιούνται με τίποτα (ούτε το πόδι στο γκάζι φυσικά).Λοιπόν,εγώ μέχρι τις 3000km το πήγαινα κάπως συνειδητά.Στην αρχή μέχρι 4000 στροφές (1000-1500km),προσεκτική οδήγηση χωρίς απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα.Και μετά σταδιακά έδινα και μερικές στροφές παραπάνω.Και όσο περνούσε ο καιρός,τόσο και πιο κακός γινόμουν με το 206 μου...!

Προσπάθησε να κάνεις αρκετά χιλιόμετρα σε ανοικτό δρόμο,μακρυά από κίνηση και 1η-2α ταχύτητα.Όταν το πήρα έκανα άμεσα διαδρομή 300km και μέχρι τα 3000km τα μισά τουλάχιστον ήταν σε εθνική.

Slash - Σαβ 19 Οκτ 2002, 12:19:01
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτό που λένε για το στρώσιμο από το εργοστάσιο, ποιος ξέρει αν είναι αλήθεια; Φαντάζεστε να έχουνε κάθε μοτέρ που βγαίνει και να το βάζουν να δουλεύει σε χαμηλές στροφές; Και τι τους ενδιαφέρει στο κάτω κάτω; Απλά μια προσωπική εκτίμηση και από όσα διάβασα στο Power. Και όντως το πρώτο χέρι το παίρνουν οι φορτοεκφορτωτές που τα γκαζώνουν κρύα για να τα ανεβάσουν στα φορτηγά, κάτι όπισθεν με μισό συμπλέκτη, ντάπα ντούπα σε σίδερα και πεζοδρόμια (ρε είδα έξω από επίσημη αντιπροσωπεία της Citroen στη γειτονιά μου ολοκαίνουργιο Saxo να κατεβαίνει από την νταλίκα και να το ανεβάζουν ολόκληρο σε ένα αρκετά ψηλό πεζοδρόμιο για να το παραλάβει προφανώς αργότερα ο πελάτης-άντε μετά να πει πως γιατί του ήρθε στραβό από το εργοστάσιο)
Όσο για το στρώσιμο κι εμένα μου είπαν οτι είναι στρωμένος ο κινητήρας και κλάιν μάιν και μέχρι τις 3500, άντε 4000 στροφές μέχρι τα 1000 χλμ και μετά προοδευτικό ανέβασμα. Εγώ προσωπικά το πήγαινα συντηρητικά μέχρι τα 1000 χλμ, το ανέβαζα και 4000 στροφές, και γενικά το πήγαινα γρήγορα. Όπως και έχω πει, ένα βράδυ που γυρνούσα από σινεμά σε έναν άδειο δρόμο μπροστά μου και περιμένοντας σε φανάρι και έχοντας μέσα κοντά 3500 χλμ, ε ρε φίλε δεν άντεξα και το έδωσα. Πρώτη δευτέρα πριν τον κόφτη και 3η κοντά στα 100 όπου και μετά έπρεπε να σταματήσω. Μου ήρθε και το έκανα και δεν σκέφτηκα αν έκανα κακό στο αυτοκίνητο. Γενικά δεν μπορώ να πω οτι το πήγαινα από την αρχή ούτε σαν κότα ούτε μέσα στα κόκκινα του. Και το μοτέρ του αν και το ανοίγω όπου βρω με καλές επιταχύνσεις, είναι τσίλικο. :D Και να φανταστείς οτι τα μπουζί στο service δεν μου τα αλλάζουνε (!!!) γιατί λένε οτι είναι καινούργια. Rolling eyes

micho - Δευ 21 Οκτ 2002, 09:49:07
Θέμα δημοσίευσης:

και εγω αυτο που θελω να συμπληρωσω είναι οτι στα πρωτα χμ απεφευγα την πολη μεχρι να παω στα 2000km (3η -4η μονο κ τσουκου τσουκου!) τωρα στα 5000km το αμαξι παει πολυ διαφορετικα και τραβαει πολυ περισοτερο απο την αρχη. Προσωπικα πιστευω οτι ηταν απαραιτητο το στρωσιμο!

christhehealer - Δευ 21 Οκτ 2002, 11:48:27
Θέμα δημοσίευσης:

Kατ αρχήν φίλε George καλορίζικος, καλοτάξιδος και αγρατζούνιστος.

Eγώ προσωπικά μέχρι τα 3000 χλμ. δεν πέρασα τις 3000 στροφές άντε 3500 για λίγο. Aυτό που μου είπαν εμένα ήταν να κάνω ένα ταξίδι καμιά 500 χλμ. και it's OK αλλά εγώ ακουλούθησα τον παλιό δοκιμασμένο τρόπο.

Svstouk - Δευ 21 Οκτ 2002, 12:46:58
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ με το που το πήρα έφυγα για Ναύπλιο! Shocked

Καμιά σχέση ιδιαίτερη με το μέρος, απλά μου αρέσει πολύ. Ξέρεις τι είναι να οδηγείς το αμάξι ΣΟΥ για πρώτη φορά σε ταξίδι; Απ'τη μια δεν μπορούσα να πιστέψω αυτό που συνέβαινε, κι απ' την άλλη δεν μπορούσα να συγκεντρωθώ στο δρόμο! Laughing

Πάντως τα πρώτα του 300 χλμ έγιναν σε αυτοκινητόδρομο με 3.000 σαλ. Σήμερα έχω πάνω 20000 χλμ και τα 12000 από αυτά είναι σε αυτοκινητόδρομο (και ειδικότερα τα πρώτα του χιλιόμετρα από τα 20000) κρατώντας τις στροφές στις 3.000 για τα πρώτα 5.000 χλμ και μετά ανέβαινα μέχρι τις 4000 μέχρι τα 10000, και μετά μέχρι και 5.000. Παραπάνω όχι, καθώς δεν βλέπω το λόγο αφού μετά τις 5500 σαλ η ιπποδύναμη πέφτει (να μην μιλήσω για ροπή).

Cool

Το αποτέλεσμα; Το αμάξι μου σήμερα έχει έναν κινητήρα λουκούμι, ελαστικό, αθόρυβο, χωρίς κραδασμούς, και μπορώ να πω ότι βλέπω τη διαφορά του τώρα με το τότε που ήταν άστρωτο ακόμα.

Wink

Α, και κάτι ακόμα. Κάνε 1000 χλμ με τα λάδια που θα έχει μέσα και μετά πέτα τα και βάλε κάποια επώνυμα (ονόματα μην λέμε....γκουχου γκουχου) και φίλτρο λαδιού μαζί. Wink

Πάντως στρώσιμο σίγουρα χρειάζεται

Ady - Δευ 21 Οκτ 2002, 13:23:28
Θέμα δημοσίευσης: Re: Στρωσιμο....χρειαζεται...?

George έγραψε:

Με το στρωσιμο του καινουριου αυτοκινητου τι γινεται Question

Φίλε Γιώργο, πάνω-κάτω συμφωνώ με τους προλαλήσαντες......
Ηρεμα στην αρχή, και να κάνεις και κανένα μεγάλο ταξιδάκι, να ανοίξει ο κινητήρας.

Αλλά και να ξεφύγεις λίγο από την πεπατημένη, δεν τρέχει τίποτα, μην ανησυχείς..........

Καλορίζικο και καλοτάξιδο.......

Rally - Τρι 22 Οκτ 2002, 08:33:06
Θέμα δημοσίευσης:

καλοταξιδος!!!συμφωνω με τα παραπανω, το σωστο στρωσιμο της μηχανης θα φανει και στο χρονο αλλα και στις επιδοσεις.επιπλεον να συμπληρωσω οτι δεν στρωνεις μονο την μηχανη αλλα πολλα απο τα μερη του αυτοκινητου.

Cool

micho - Τρι 22 Οκτ 2002, 08:45:04
Θέμα δημοσίευσης:

Svstouk έγραψε:

Πάντως στρώσιμο σίγουρα χρειάζεται

ρε παιδια χρειάζεται τελικά αυτή η αλλαγή?? εμενα μου βαλανε απο την μαμα τα visco 0-40 κ αλλοι μου λενε να τα αλλαξω και αλλοι να τ'αφήσω??? 5000κμ το χω τωρα το μωρο

Sidobre - Τρι 22 Οκτ 2002, 08:48:50
Θέμα δημοσίευσης:

Μicho, σκέψου απλά:

Αν αλλάξεις τα λάδια, θα πληρώσεις 30 ευρώ.

Αν δεν τα αλλάξεις, 1 πιθανότητα στο 1.000.000.000 κάποιο ρίνισμα από τα μέταλλα που πρωτορίφτηκαν να σου χαράξει τον θάλαμο καύσης θα μειώσει την μακροβιώτητα του κινητήρα σου.

Εκτός αυτού όταν ένα αυτοκίνητο είναι καινούργιο, σε πολλά σημεία περιέχει κερί ως αντισκωριακή προστασία. Αυτό που νομίζεις ότι πάει;

micho - Τρι 22 Οκτ 2002, 08:53:28
Θέμα δημοσίευσης:

παλι καλα! στα ποσα km λες να τα αλλάξω then?

Sidobre - Τρι 22 Οκτ 2002, 08:56:28
Θέμα δημοσίευσης:

micho έγραψε:

παλι καλα! στα ποσα km λες να τα αλλάξω then?

Τα πρώτα λάδια έπρεπε να τα αλλάξεις... χθές

Μετά κράτα ένα διάστημα από 8.000 μέχρι 10.000 ανάλογα την χρήση που του κάνεις

micho - Τρι 22 Οκτ 2002, 09:02:49
Θέμα δημοσίευσης:

τι? επρεπε δηλαδη? αμαν αμαν τρεεεχωωωω να δω στο αντιστοιχο με λαδια forum να παω να δω τι να βαλω.... Rolling eyes