Λοιπών.
Γιάννη,θα σου μιλήσω ειλικρινά.
Το λάστιχο ακόμα,δεν έχω δει τι μπορεί να κάνει,γιατί το αμάξι μου απο setup έχει τα μαύρα του τα χάλια.
Όσο όμως μου επιτρέπουν τα αμορτισέρ μου να στρίβω,βλέπω οτι κρατάνε θαυμάσια.
Τώρα για πρόσφυση...χμμμ...
Προφανώς μιλάς για φανάρια.Μια-δυο φορές που το έχω δοκιμάσει (με τα αμορτισέρ να κοιμούνται και τη μούρη να σηκώνει σούζα),κράτησαν μια χαρά.Φαντάζομαι οτι με σκληρότερα αμορτισέρ,το αποτέλεσμα θα είναι ακόμα καλύτερο.
Γενικά να έχεις υπόψην σου,οτι η P-ZERO σειρά της Pirelli,έχει στροφάδικους προσανατολισμούς.Ελπίζω να καλύψει και εσένα ,που έχεις διαφορετικές βλέψεις.
Επίσης,να έχεις υπ'όψιν σου οτι είναι θορυβώδες λάστιχο.
Αυτά απο εμένα...Μακάρι να μπορούσα να σου δώσω περισσότερες πληροφοριές,αλλα ακόμα,δεν τα έχω δει κι εγώ όπως θέλω.Μέχρι τέλος Απρίλη,θα μπορώ να πω περισσότερα πράγματα...
Περιμένω και την δική σου άποψη,που έχεις σχετικά στημένο αυτοκίνητο...
Kouzman - Τετ 17 Μάρ 2004, 18:52:04
Θέμα δημοσίευσης:
νικολα μιας και τα ξερεις απο πρωτο χερι...
εχεις γνωμη για τα P Zero C? ειναι μετα τα P Zero Corsa...
Θεωρουνται Street legal slicks και ειναι οτι πρεπει για track days και λοιπα...
Μεχρι στιγμης ξερω πως ειναι κολλα, τρελο κρατημα, θελουν φυσικα ζεσταμα, σεβασμο στη βροχη και φυσικα η διαρκεια ζωης τους δεν ειναι και η μεγαλυτερη δυνατη...
Εσυ τι λες???
Περικλής - Σαβ 20 Μάρ 2004, 23:21:43
Θέμα δημοσίευσης:
Τα P ZERO C είναι αρκετά καλά,από ό,τι έχω διαβάσει,τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο και μπορούν να συγκριθούν μόνο με αγωνιστικά ελαστικά,αλλά
-Βγαίνουν σε περιορισμένο αριθμό διαστάσεων
-Έρχονται μόνο με παραγγελία
-Είναι αρκετά ακριβά
-Έχουν μάλλον μικρή διάρκεια ζωής(κι εγώ έχω βαρεθεί να αλλάζω λάστιχα κάθε 15000km)
pduke - Τρι 30 Νοέ 2004, 20:15:38
Θέμα δημοσίευσης: 206 - O M.Jackson φοράει PZero !!!!
Μπήκε ο δεύτερος κουαρτέτος Πίρελλος ο Ασυμέτρικος σήμερα το πρωί...
Διαπιστώσεις ξανά μανά και ωδή στον Πίρελλο.
Το Pzero εξακολουθεί να είναι ένα όνειρο φιαγμένο από λάστιχο, ιδιόμορφο ιδιότροπο και ερωτεύσιμο για την διαφορετικότητά του και το απίστευτο κράτημα του!!!.
Το γνωστό στους παλαιότερους Michael Jackson effect έκανε και πάλι την εμφανισή του σε πολύ πιο φυσιολογικά επίπεδα μιας και τώρα είμαι χαμηλώτερος και σκληρότερος. (Σκληρότερος βέβαια νιώθει οποιοσδήποτε οδηγεί με πζέρο μιας και η οδηγική στύση φτάνει μέχρι το σκιάδι.....). Το φαινόμενο θα εκλείψει με το στρώσιμο των ελαστικών, η εμπειρία το λέει αυτό.
Ευθεία, 130, κόβεις απότομα το τιμόνι δύο τρεις μοίρες και το αυτοκίνητο έρχεται στη θέση του με χρονοκαθυστέρηση(M.J. effect)
Στροφή, ανοιχτή παρατεταμένη , 170 , κόβεις τιμόνι να διαγράψεις την σωστή καμπύλη και μετά το M.J. "κλειδώνει" το λάστιχο και γελάει με τα λίγα χιλιόμετρα σου!!!
- Κύριο χαρακτηριστικό το πέλμα που κλέβει από το προφίλ και πατάει μόνο όταν στρίβεις στρίβεις στρίβεις στρίβεις
- ίσως το πιο άσχημο λάστιχο που έχω δει .....
-σχετικά γρήγορη φθορά
- δύστροπο και κουραστικό για όσους δεν θα το ψάξουν, για τους υπόλοιπους απλά ερωτεύσιμο
- Ο δείκτης Y (320+) δεν πρέπει να τρομάζει γιατί το ελαστικό έχει ενώσεις πυριτίου για ταχύτερο ζέσταμα.
Γενικά , Απίστευτο λάστιχο, όπως και όλη η σειρά PZero.
H Pirelli είναι μπροστά και,το καλύτερο, από πίσω ο Μανίκας, όπου μανίκας ο πιο εξυπηρετικός άνθρωπος εταιρείας που μίλησα ποτέ, με πολλές γνώσεις και έτοιμος να βοηθήσει ανα πάσα στιγμή.
Μιας και γράφουμε για Pzero θα ήθελα και τη γνώμη όσων φοράνε κάποιο από τη σειρά(και κυρίως του κυρίου Ronin που το έχει ψάξει το θέμα)
Ronin - Πεμ 02 Δεκ 2004, 10:31:22
Θέμα δημοσίευσης:
Pirellόπληκτος-P-ZEROπληκτός κι εγώ λοιπών.Ακολούθησα την οδό που είχε ακολουθήσει πρώτος ο συν-Gtουρας p-duke,επιλέγοντας τα p-zero nero.
Το λάστιχο το φοράω 8 μήνες περίπου,με 100% μαμίσιο setup στο αυτοκίνητο.
Εντυπώσεις...
Πρόκειτε για λάστιχο το οποιο φτιάχτηκε για να στρίβει.Σου το δείχνει αυτο.
Στην ευθεία,δεν πρόκειτε για κάτι το ιδιαίτερο.Ίσα ίσα που κάνει και κάποιο θόρυβο.
Στις στροφές όμως βλέπεις ένα ακούραστο λάστιχο.Όσο στρίβεις,δείχνει να ξυπνάει και να θέλει κι άλλο.
Συγκεκριμένα,είχα ανέβει βόρεια Εύβοια το καλοκαίρι με ένα φιλαράκι.Την γυρίσαμε ολόκληρη.
Διαδρομές με πολλές στροφές.Καλοκαίρι,με υψηλές θερμοκρασίες.Όπου βόλευε πηγαίναμε σε πολύ γρήγορους ρυθμούς.Πουθενά το p-zero δεν έδειξε σημάδια κόπωσης.Αρκετές φορές πετυχαίναμε εντελώς άδεια κομμάτια δρόμου,όπου το λάστιχο δούλευε συνεχώς,χωρίς να πέφτει ο ρυθμός έτσι ώστε να κρυώσει.Έ σε αυτα τα κομμάτια (20-25 λεπτά συνεχώς 2έρα-3η στον κόφτη),τα χέρια μου ομολογώ οτι κουράζονταν και έκοβα ρυθμό .Το p-zero ομως δεν είχε καταλάβει τίποτα.Ακλόνητο με μηδαμικές στρεβλώσεις και απιστευτη σταθερότητα στο φρενάρισμα.Αύξηση ρυθμού ξανά,ξανά εκεί το p-zero.Πραγματικά εντυπωσιακό.
Αυτό ισχύει σέ όλες τις περιπτώσεις φυσικά που έχουν δοκιμαστεί σε σχετικά υψηλούς ρυθμούς οδήγησης.
Για εθνικό δίκτυο,ούτε λόγος φυσικά.Ειλικρινά,για τα δικά μου χέρια είναι too much.Εώς το σημέιο που μπορώ να στρίψω το αυτοκίνητο,το λάστιχο είναι εκεί.Για παραπάνω δεν ξέρω και μεταξύ μας,δεν θέλω και να δοκιμάσω.Στρίβεις σε καμπές με κάμποσα χλμ,και ακούς τα χαρακτηριστικά τριξίματα του πλαισίου...Ούτε λόγος φυσικά για σαπούνιασμα στο λάστιχο.Θεικά πλαινά.
Οσοι έχετε 16άρες ζάντες (ολη η σειρά p-zero είναι διαθέσιμη απο 16 ίντσες και πάνω) και είστε fan της στροφάτης οδήγησης,πιστεύω οτι αξίζει να τα δοκιμάσετε.
Εδώ είμαστε για σχολιασμό-κουβεντούλα-ερωτήσεις...
Kouzman - Πεμ 02 Δεκ 2004, 10:45:40
Θέμα δημοσίευσης:
Φορωντας p zero nero μονο εμπρος !!! !!!Να πω πως και απο προσφυση ειναι πολυ καλυτερα απο τα F1 (και τις δυο γομες)...
Μετα την τοποθετηση της καινουριας αναρτησης που αναμενεται θα κοιταξουμε για αλλαγη ολοκληρου του σετ με λαστιχα της σειρας p zero... και μαλλον τα corsa
pduke - Πεμ 02 Δεκ 2004, 13:06:02
Θέμα δημοσίευσης:
(όπως όλα τα p-zero 
) Να αναφέρω πως το μαγαζί είναι πρόθυμο για συνεργασία με το club και φέρνει και R888 για εσάς τους motorsportάδες 
