Αν ρίξεις λεφτά (βλέπε koyzman) μπορείς να το μεταμορφώσεις όμως θα έχεις και παρενέργειες (τριγμοί, μειωμένη άνεση, νερό που στάζει απο την οροφή).
Βασικά - πλην ελαχίστων εξαιρέσεων - όσοι ''πολύ γρήγοροι'' πήραν 206cc μετά απο λίγο το πούλησαν.
Το 206cc είναι ενα όμορφο αυτοκίνητο με σχετικά καλό value for money (κουπέ-κάμπριο-εμφάνιση-design-ψιλογρήγορο-οικονομικό) όμως δεν είναι τοπ απο πλευράς ποιότητας κατασκευής κλπ.
Ρώτα τον κουζμαν να στο συγκρίνει με το ακριβότερο (βέβαια) megane cabrio...
Δεν θέλω να σε στεναχωρήσω αλλά να σου δώσω να καταλάβεις για το τι περίπου να περιμένεις απο το αυτοκίνητο σου.
Ετσι ο φίλος μου ο Ηλίας που δεν τρέχει και είναι cool και ήρεμος τύπος είναι πολυ ευχαριστημένος απο το cc του ενώ ο φίλος μου ο Βαγγέλης που είναι ''γρήγορος'' το πούλησε μέσα σε λιγότερο απο χρόνο καθώς τον εκνευριζε το ηλεκτρονικό γκαζι, τα νερα που έσταζαν, που δεν ειχε πολύ καλό ηχο κλπ.
)Το τουτού μου το έχω ένα εξάμηνο και άρχισε να ψιλοτρίζει (σαν κατι ταξι ένα πραγμα!).Οπότε βάζοντας την μπάρα βέλτιώνω την κατάσταση ή μια από τα ίδια? 
λογω του κοστους προφανως εεεεε δεν αγορασαμε και Γερμανο.... 
Δεεεν ξενερώωωωωνουμε ποτέεεεεεεεεεε!!! 
Το βρήκα! Dimchri δέχεσαι να μετρήσουμε σε skidpad το αυτοκίνητό σου ΜΕ και ΧΩΡΙΣ μπάρα θόλων; Το χρονόμετρο θα μας δείξει την πραγματική εικόνα στρέβλωσης του αμαξώματος πόσα πλευρικά G θα αντέξει πρίν και μετά! 
χιχιχι
