Πώς σας φάνηκε το 206 την πρώτη φορά που το οδηγήσατε;
).Ακόμα και ο κινητήρας που είναι από τα ατού του 206,λες ότι δεν σε πολυενδιαφέρει.Θα πρέπει λοιπόν να "ζυγίσεις" τις απαιτήσεις που έχεις από το μελλοντικό σου αυτοκίνητο,και κατόπιν να αποφασίσεις,για να μην απογοητευτείς. | teoman έγραψε: |
| Κατ'αρχήν στο μετέφερα στην σωστή ενότητα. |
αναρωτιώμουν για την αρτιότητα του μυαλού μου.
| teoman έγραψε: |
| Λοιπόν,από αυτά που λες συμπεραίνω ότι μάλλον δεν πολυευχαριστήθηκες την βόλτα που έκανες.Λογικό είναι.Από την στιγμή που έχεις corolla,θα πρέπει να κάνεις αρκετές υποχωρήσεις στο θέμα ποιότητας (να μην πω για after sales από τώρα και σε σταναχωρήσω ).Ακόμα και ο κινητήρας που είναι από τα ατού του 206,λες ότι δεν σε πολυενδιαφέρει.Θα πρέπει λοιπόν να "ζυγίσεις" τις απαιτήσεις που έχεις από το μελλοντικό σου αυτοκίνητο,και κατόπιν να αποφασίσεις,για να μην απογοητευτείς. |
Ο κινητήρας που δοκίμασα δε με ενδιέφερε γιατί πάω για το 1.6, οπότε δεν έδωσα μεγάλη βάση σε απόδοση και λειτουργία. Άλλωστε, ένας από τους βασικούς λόγους που αποφάσισα για το 206 είναι ο κινητήρας του στα 1600.
!!!!
).
| Dio78 έγραψε: |
| Γειά σας
Μόλις χθες κατάφερα να οδηγήσω για λίγο ένα test drive car 206 SX 1.4 16V γύρω από τα κεντρικά τις Lion στον Κιφησό. Δυστυχώς δε βρέθηκε 1.6 που είναι το μοντέλο που με ενδιαφέρει να αγοράσω. Το αυτοκίνητο είχε 383 χλμ. στο οδόμετρο. Ήθελα λοιπόν να μοιραστώ την πρώτη μου εμπειρία σε 206 μαζί σας
Τι συγκράτησα: -Πεντάλ φρένων χωρίς νεκρή διαδρομή, και πιάνει δυνατά, πολύ θετική αίσθηση αλλά θέλει συνήθεια. -Ηλεκτρονικό γκάζι που αργεί λίγο και στο on και στο off, αλλά μάλλον συνηθίζεται κι αυτό. |
| Dio78 έγραψε: |
|
- Επιλογέας ταχυτήτων αρκετά χαλαρός και ασαφής στο κούμπωμα, με μεγάλες διαδρομές. Αν δεν είχα οδηγήσει ΖΧ παλιότερα, θα είχα απογοητευτεί πολύ. |
| Dio78 έγραψε: |
|
- Ο κινητήρας αρκετά δυνατός (δε με ενδιέφερε άμεσα) αλλά με πολύ τραχιά χροιά μεταξύ 1500 και 2500 σαλ. |
| Dio78 έγραψε: |
|
Ο πωλητής μου είπε ότι αυτό μάλλον οφείλεται στην απουσία ηχομόνωσης από το καπό, αλλά το γεγονός με ανησύχησε. Αν ενδιαφερόμουν να αγοράσω ακριβώς αυτό το μοντέλο, θα το σκεφτόμουν σοβαρά. - Τα άσπρα όργανα τα περίμενα λίγο πιο ποιοτικά στην όψη, οι βελόνες μου φάνηκαν πολύ λεπτές (οκ ίσως είμαι υπερβολικός αλλά μου χτήπησε ψιλοάσχημα). Κατά τ' άλλα, θετικό μου φάνηκε το trade-off μεταξύ άνεσης και κρατήματος της ανάρτησης, δε με κούρασε και την ένιωσα να έχει αρκετά μεγάλη διαδρομή και να μην αντιδρά ξερά. Επίσης μου άρεσε το κάθισμα το οποίο συγκρατεί ωραία το σώμα και μου φαίνεται ξεκούραστο, ίσως υπερβολικά μαλακό. Γενικά, το περίμενα λίγο χειρότερο σε άνεση, και λίγο καλύτερο αισθητικά. Δυστυχώς, οδηγώντας Corolla τα τελευταία χρόνια, έχω καλομάθει με τα μαλακά πλαστικά του ταμπλό και τα πολύ ποιοτικά όργανα (για την εποχή τους). Παρ' όλ' αυτά, για χάρη του 206 είμαι προετοιμασμένος για κάποιους συμβιβασμούς... |
| Dio78 έγραψε: |
|
Τι λέτε κύριες και κύριοι κάτοχοι και λάτρεις; Πώς σας φάνηκε το 206 την πρώτη φορά που το οδηγήσατε; |
| Vaggelis έγραψε: |
| Μπράβο ρε Μήτσο, τα κατάφερες......
ένας πελάτης μείον για την Lion...... πές και τίποτα θετικό..... |
.... πάω για τον 1.6 οπότε οι +20 ίπποι θα κάνουν διαφορά.
DimiP μου έκανες λίγο την κραδιά περιβόλι.... δύσκολα όμως θα αλλάξω απόφαση, άλλωστε 15000Ε για 1600 κυβικά είναι καλή ευκαιρία κατά τη γνώμη μου. Επιπλέον (για όσους ενδιαφέρονται), υπάρχει έκπτωση 1000Ε στα 206 (τουλάχιστον στα 1.6)
| Dio78 έγραψε: |
| ....δύσκολα όμως θα αλλάξω απόφαση, άλλωστε 15000Ε για 1600 κυβικά είναι καλή ευκαιρία κατά τη γνώμη μου. Επιπλέον (για όσους ενδιαφέρονται), υπάρχει έκπτωση 1000Ε στα 206 (τουλάχιστον στα 1.6)
|
), εχει πολυ καλη αισθηση στα πενταλ (ειδικα σε σχεση με τα πουπουλα της toyota), το σασμαν του ειναι λιγο "καπως", αλλα τι να κανεις, αρκετα δυνατα τα φρενα και καλη αναρτηση (αν και σε μερικα "καλα" σημεια ακουγα κατι γκαπ-γκουπ)!!! Το μονο που δεν μου αρεσε (τα γαλλικα σασμαν τα εχω συνηθισει) ηταν το ηλεκτρονικο γκαζι!!! Τι τους χαλαγε στη ντιζα, μια χαρα δεν ηταν??? Οσο για το ταμπλο και τα υλικα, μπορει να ειναι σκληρα, αλλα το μονο αυτοκινητο στην κατηγορια που εχει μαλ**α ειναι το Polo!!! Η Corolla ειναι μια κατηγορια πανω...Με 15000Ε ομως, δεν μπορεις να εχεις τον κοσμο ολο!!! Καποιες υποχωρησεις ειναι απαραιτητες!!! | DimiP έγραψε: |
| συγγνωμη αν σου εκανα την καρδια περιβολι και με συγχωρειτε πολυ που απαντησα στο post. |
ίσα ίσα που εκτιμώ πολύ το ότι πήρες χρόνο να απαντήσεις | netblaster έγραψε: |
| το τιμονι εχει παρα πολυ καλη αισθηση και αμεσοτητα και ειναι και οσο βαρυ πρεπει (ισως και λιγο παραπανω, αλλα μαρεσε ) |
| netblaster έγραψε: |
| Το μονο που δεν μου αρεσε (τα γαλλικα σασμαν τα εχω συνηθισει) ηταν το ηλεκτρονικο γκαζι!!! Τι τους χαλαγε στη ντιζα, μια χαρα δεν ηταν??? Οσο για το ταμπλο και τα υλικα, μπορει να ειναι σκληρα, αλλα το μονο αυτοκινητο στην κατηγορια που εχει μαλ**α ειναι το Polo!!! Η Corolla ειναι μια κατηγορια πανω...Με 15000Ε ομως, δεν μπορεις να εχεις τον κοσμο ολο!!! Καποιες υποχωρησεις ειναι απαραιτητες!!! |