PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - Εξατμίσεις....

Vini - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 07:07:29
Θέμα δημοσίευσης: Εξατμίσεις....

συνέχεια από το προηγούμενο forum....

Λοιπόν SIDOBRE είδα το site
http://automotif.co.uk/cgi-bin/model.cgi?site=devil&make=peugeot&modelmenu=206&submit=Go

πολύ καλό!
και βλέπω ότι έχει και για το 16V και τελικό και μεσαίο....

Aργότερα θα πάρω κανένα τηλέφωνο στο χάμπη να δούμε αν πραγματικα φέρνει τις DEVIL....

Eίναι γεγονός ότι αυτός ο ΧΑΜΜΠΗΣ δεν εχει σχέση με το XAMΠΟΜΟΤUL....

pezomania - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 08:22:16
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

VINI ΚΡΑΤΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩ!!

Vini - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 08:29:53
Θέμα δημοσίευσης: ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ....

Πάντως αν κρίνω από τις τιμές ΑΓΓΛΙΑΣ είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ!!!!!!!

Sidobre - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 09:14:18
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέρω ότι η στογγυλή εξάτμιση (102mm) πρέπει να έχει στην Ελλάδα γύρω στα 350 euro (120.000 δρχ). Αν την βρείς πιο φτηνά πές μου.

konstantinos - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 12:00:12
Θέμα δημοσίευσης:

Πάντως απο ότι έψαχνα χθές και εγώ... (δουλεύω για πάρτυ σας) βρήκα αρκετούς με Gti με devil αλλά κανέναν με 1.6 16v. Πιθανόν να μην έχουν βγει για τα καλά στην πιάτσα ή να φταίει και κάτι άλλο...
Το σύστημα εξαγωγής του 1.6 16v να είναι κάπως... δύστροπο να το πώ...
δύσκολο να το πώ... δεν ξέρω.

Πάντως ακόμη και η supersprint, παρότι έχει εντάξη στους καταλόγους της εξατμίσεις, χταπόδια, κλπ για το συγκεκριμένο μοντέλο, δίπλα στους κωδικούς υπάρχει το γνωστό "soon".

Ο Γάλλος εδώ μου φένεται οτι μας ψιλοταλαιπωρεί...

Χαλάλι του όμως... με το ψάξιμο γινόμαστε καλύτεροι.

ps Η άποψη μου πάντως είναι οτι η οβάλ, σε σχήμα, εξατμίσεις ταιριάζουν τουλάχιστον αισθητικά στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Vini - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 17:16:50
Θέμα δημοσίευσης: DEVIL ....

ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΧΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ "ΧΑΜΠΗ" ...

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΒΓΗΚΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ:

1. Ο "ΧΑΜΠΗΣ" ΦΕΡΝΕΙ ΜΟΝΟ DEVIL ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

2. ΥΠΑΡΧΕΙ FOUL ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟ 206ΧS 1600 16V KAI EINAI:

A. MEΣΑΙΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ ΚΩΔΙΚΟΣ 41052 ... ΤΙΜΗ ... 90000ΔΡΧ !!!

Β. ΤΕΛΙΚΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ ΜΕ 100ΑΡΑ ΜΠΟΥΚΑ ΚΩΔΙΚΟΣ 50269Η ... ΤΙΜΗ ... 119000ΔΡΧ. !!!

Γ. ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΚΩΔΙΚΟΣ 71129Ν ... ΤΙΜΗ... 62000ΔΡΧ

ΣΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΕ ΜΕΤΡΗΤΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΠΤΩΣΗ 3% Silly

ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΥΣΙΚΑ ....

3. Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΕΚΕΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .... ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΤΟΝ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΣΚΟΥΠΑ .... ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΘΑ ΧΑΣΕΙ ΠΟΛΛΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ.

4. ΣΕ ΝΟΡΜΑΛ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (ΔΗΛΑΔΗ ΧΩΡΙΣ ΠΕΙΡΑΓΜΑ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ) ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ ΜΕ ΤΗΝ 100ΑΡΑ ΜΠΟΥΚΑ ... ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΕΙΝΑΙ ΑΧΡΗΣΤΑ ....

5. ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΟ.... ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΜΟΝΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 1,5 ΜΗΝΑ ΣΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ...

6. ΕΓΓΥΗΣΗ 2 ΧΡΟΝΙΑ

7. Ο ΧΑΜΠΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΟΝΟ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΑΠΟ 9.00 ΜΕΧΡΙ 3.00 ΜΕΣΗΜΕΡΙ.....

ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΑΠΟΨΗ?
119000ΔΡΧ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ....

Sidobre - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 17:24:58
Θέμα δημοσίευσης: Re: DEVIL ....

vini έγραψε:

Οτι και να πώ είναι λίγο. Είσαι άψογος!

Οι Devil προσωπικά πιστεύω ότι αξίζουν τα λεφτά τους. Μπορεί και να κάνω και λάθος, δεν ξέρω. Οντως όλο το σύστημα απαιτεί αύξηση ιπποδύναμης διότι θα μειωθεί το backPressure.

Εγώ ετοιμάζομαι....

Να σημειώσω ότι έχω ακούσει ότι σαν εξατμίσεις κάνουν αρκετό θόρυβο και πολύ μπάσο.

Vini - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 17:51:49
Θέμα δημοσίευσης: ΣΩΣΤΟΣ...

SIDOBRE εχεις δίκιο....μου το έιπε και το παληκάρι εκεί.... πολύ θόρυβο αλλά με σίγουρο αποτέλεσμα....

Επίσης έχω και την διεύθυνση του καταστήματος ... όποιος θέλει την δίνω...

Οσο για το θέμα των εξατμίσεων εγώ δεν το έχω κλείσει θα επανέλθω σε λίγο με νέα δεδομένα....

Pezomania ακούς? διαβάζεις? Τα νέα τρέχουν ....

Αναμείνατε....

Vini - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 18:37:51
Θέμα δημοσίευσης: FOX EXHAUST-SYSTEMS

Λοιπόν πριν από μία ώρα ήμουν σε ένα φίλο σε γνωστό μαγαζί (και αλυσίδα) εξατμίσεων.
Φέρνουν την Γερμανική μάρκα FOX EXHAUST-SYSTEMS και δίνουν και 4 χρόνια εγγύηση γραπτή.

Λοιπόν μετά από ψάξιμο το site της FOX είναι:
http://www.fox-autotechnik.de/

Είναι Γερμανικές εξατμίσεις με όλες τις προδιαγραφές και φουλ ανοξείδωτες.

Το παρακάτω κομμάτι είναι από το site:

FOX EXHAUST-SYSTEMS ... stand for quality products made of high-quality stainless steel.
We supply a five year manufacturer guaranee on all our products.
Sport exhausts, endpipes, complete exhaust systems - a top range of products with
excellent design and sound, perfection and a long product life.

... and all these products are made in Germany, Johanngeorgenstadt, a city in Saxony with a long tradition.

Our flexible production facilities make it feasible to act on your specific requirements.
In order to satisfy your high quality standards we are ISO 9000 certified.
Our products are certified by german TÜV and DEKRA inspection.
Ask for our catalogue and contact us for your stainless steel exhaust requirements,
for serial productions or custom orders.

Λοιπόν... οι FOX βγάζουν μια σειρά από UNIVERSAL backbox ανάλογα με τα κυβικά και την διάσταση του backbox .... Ετσι π.χ. για το 1600/16v υπάρχουν 2 τύποι backbox ....

Και μια μεγάλη σειρά από μπούκες και διαστάσεις που επιλέγεις και βάζεις....

Σημείωνω ότι είναι βελτιωτικές ανοξείδωτες ελευθέρας....και δίνουν καλό ήχο μπάσο χωρίς να παίρνει αυτιά....

http://www.fox-autotechnik.de/er32.gif
http://www.fox-autotechnik.de/er22.gif

Τιμή 90.000 .... φουλ τελική .... ενώ γίνεται και μια έκπτωση στα μετρητά ....

Ειδα τις εξατμίσεις... είναι σφραγισμένες και όλες πιστοποιημένες με TUV...

Δεν δίνω το κατάστημα για να μην θεωρηθεί διαφήμιση...

Προς Pezomania...

Mε το φίλο μου συζητήσαμε και την περίπτωση ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ...

Μου είπε περιληπτικά τα εξής:
Είναι φτηνός γιατί είναι ιδιοκατασκευαστής και τα υλικά που χρησιμοποεί είναι φτηνά για να μπορεί να βγάλει και κάποιο κέρδος ....

Μάλιστα μου είπε ότι από τις 70000 που ζητάει για ένα φουλ σύστημα τα υλικά του κοστίζουν μόλις 40000δρχ! ! Για αυτό δεν δίνει και εγγύηση γραπτή αλλά μόνο προφορική ....

Miltellas - Πεμ 30 Μάϊ 2002, 23:55:56
Θέμα δημοσίευσης: Της Αναπνόης το Λάκτισμα

Προς σχετικούς...
Question

Εάν απομονώσω τον πνίχτη στην αρχή της εισαγωγής, δηλαδή η εισαγωγή αέρα να ξεκινάει αμέσως πριν από το φιλτροκούτι παρακάμπτοντας τον πνίχτη θα αρπάζει καλύτερα ή μήπως θα έχει καμιά παρενέργεια;
Προσωπική άποψη: Θα βελτιωθεί λίγο η απόκριση στο γκάζι (άρπαγμα) και τίποτα άλλο. Παρενέργειες μη αξιοσημείωτες.

Confused

Σημείωση: Το ότι ο πνίχτης βρίσκεται χαμηλά κάτω από το φιλτροκούτι μου το είπε ο μηχανικός της Peugeot. (Επειδή από την αντιπροσωπεία μου έχουν πει μερικές κωμικοτραγικές ανακρίβειες στο κοντινό παρελθόν)

Question

Εάν βάλω και ένα καλό φίλτρο στο κουτί όπως ο Vini;
Προσωπική άποψη: Επιπρόσθετη ελάχιστη βελτίωση + ότι δεν ξαναγοράζεις φίλτρο παρά μόνο καθαρίζεις το υπάρχον.

Question

Εσύ Vini κατάλαβες διαφορά ή μόνο ψυχολογικό είναι το αποτέλεσμα;

8) Υστερα από μακροχρόνια συμβίωση με εργοστασιακό κινητήρα turbo έχω γίνει υπέρμαχος της καλυμμένης δύναμης.

Question

Sidobre, στεναχωρήθηκα λίγο που είπες ότι πέφτει η τελική με σκούπα-φιλτροχοάνη. Τουλάχιστον οι επιταχύνσεις σε αποζημιώνουν ή γίνεται πάλι τζάμπα θόρυβος; Ο θόρυβος αυτός σου κάνει κεφάλι στο ταξίδι με 170-190; Γιατί τώρα πάει κυριλέ και με 195-200 και βάλε (σε ελαφρές κατωφέρειες). Ίσως μόνο με απομόνωση του πνίχτη;

Question

Η εξάτμιση επαρκεί μετά την τοποθέτηση φιλτροχοάνης;
Προσωπική άποψη: Σίγουρα ΝΑΙ

Question

Τελικό καζανάκι ελευθέρας καλής κατασκευής, τί άλλο θα προσφέρει εκτός από θόρυβο;
Προσωπική άποψη: Εξαρτάται από τα περιθώρια του μανίσιου. Εάν η Peugeot τα έχει αξιοποιήσει σωστά, τότε χωρίς βελτίωση της αναπνοής κινδυνεύεις να χάσεις σε επιδόσεις. Πόσο καλό είναι το μανίσιο τελικό; Εδώ χρειάζεται εμπειρική απάντηση.

Question

Κυκλοφορούν κάποιες φιλτροχοάνες στις οποίες μπαίνει προσθήκη ένας πλαστικός σωλήνας ~10εκ που παίζει το ρόλο αύξησης του Venturi. Αυτο ανεβάζει επιπλέον την απόδοση;
Προσωπική άποψη: ΟΧΙ, ίσως κερδίσει ροπή χαμηλά και χάσει ψηλά ή και το αντίστροφο. Η καλύτερη αξιοποίηση του αυξημένου Venturi γίνεται με χταπόδι, και θέλει καλή μελέτη για να αποδόσει χωρίς παρενέργειες.

Wink

Κάντε παιχνίδι τώρα...

Vini - Παρ 31 Μάϊ 2002, 07:14:43
Θέμα δημοσίευσης: Εξατμισιολογία....επιστήμη!

Καλημέρα σε όλους....

Μiltellas....συμφωνώ σε όλα μαζί σου....και δίνω και ορισμένες δικές μου απόψεις...

1. ΣΚΟΥΠΑ+ΦΟΥΛ ΕΞΑΤΜΙΣΗ (ΤΕΛΙΚΟ,ΜΕΣΑΙΟ,ΣΩΛΗΝΑΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ) .... ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΧΩΡΙΣ ΠΕΙΡΑΓΜΑ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ, ΜΠΟΡΕΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΝΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΨΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟ ΠΙΘΑΝΟ...

2. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΠΕΙΡΑΞΕΙ ΕΓΚΕΦΑΛΟ Η ΛΥΣΗ ΤΟΥ ΑΠΛΟΥ ΒΕΛΤΙΩΤΙΚΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΜΕ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ....ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΛΗ ΙΣΣΟΡΟΠΙΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΑΥΞΗΣΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΛΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ.
Δεν μπορώ να πω ότι είδα διαφορά με το ΒΜC γιατί η PEUGEOT μου το έδωσε με αυτό το φίλτρο. Το εργοστασιακό δεν έχει μπει στο αυτοκίνητο. Ηθελα από την αρχή το 206 να παίρνει καλό αέρα.

3. Οσο για την άποψη που λες μεταξύ διδύμου χοάνης και εξάτμισης συμφωνώ αλλά μόνο εφόσον εξασφαλίσεις κρύο αέρα προς την χοάνη .... το οποίο θεωρώ αδύνατο. Αρα τζίφος.

4. Το καλο τελικό καζανάκι βοηθάει μόνο στην περίπτωση που έχει μπει κάποιο βελτιωτικό φίλτρο ή χοάνη στο αυτοκίνητο. Απο κει και πέρα είναι μόνο θόρυβος και εικαστική παρέμβαση ...

Το εργοστασιακό τελικό είναι αξίας 20.000...αυτό μέσα από την PEUGEOT... τα συμπεράσματα δικά σας...βασικά δεν είναι εξάτμιση αλλά πνίχτης θορύβου...

5. Θέλει προσοχή πάντως στην επιλογή του τελικού όχι γιατί μπορεί να κόψει τα τρελά άλογα αλλά γιατί μπορεί να είναι μάπα το καρπούζι και μετά από κάποιο διάστημα να θέλει αλλαγή ....

Για αυτό το λόγο προσωπικά προτιμώ να βάλω κάποιο επώνυμο μελετημένο με εγγύηση και προδιαγραφές παρά κάποιο που το μελέτησε και το έραψε κάποιος λαθρομετανάστης στην Ελλάδα....

Στα υπόλοιπα συμφωνώ απολύτως .....

pezomania - Παρ 31 Μάϊ 2002, 07:54:02
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ!

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!

VINI ΑΠ' ΌΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ, Η ΛΥΣΗ ΤΗΣ FOX ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ!!
ΑΥΤΟ ΘΑ ΤΟ ΣΥΖΗΤΗΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ!

ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΣΚΟΥΠΑ - ΕΞΑΤΜΙΣΗ, ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΣΩ ΣΤΟ ΦΙΛΟ ΜΕ 2.0 GTI 206, ΠΟΥ ΤΟ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΕ ΠΡΙΝ ΒΑΛΕΙ ΠΑΝΩ ΑΥΤΑ ΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΗΤΑΝ 6+ ΑΛΟΓΑ, ΜΕ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΜΟΛΙΣ ΣΤΡΩΣΗ Η ΣΚΟΥΠΑ ΝΑ ΠΑΕΙ ΣΤΑ 8 8O
ΑΡΑ Ο ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΑΥΤΟΣ ΔΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΘΟΡΥΒΟ.

ΕΠΙΣΗΣ ΕΝΑΣ ΓΝΩΣΤΟΣ ΜΟΥ (ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΔΕΙ ΟΥΤΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΟΥΤΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ) ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΚΟΛΥΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ 206 1.6 16V ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥ ΣΚΟΥΠΑ - ΜΕΣΑΙΟ - ΤΕΛΙΚΟ, ΣΤΗΝ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΦΤΑΣΕ ΤΑ 128HP Question

Vini - Παρ 31 Μάϊ 2002, 08:02:31
Θέμα δημοσίευσης: ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ

ΕΜΕΝΑ ΜΙΑ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΔΕΝ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΤΙΠΟΤΑ....ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ 128 ΑΛΟΓΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΡΑΜΜΙΚΑ ΚΑΙ ΕΜΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΛΗ ΡΟΠΗ???

ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΟΓΟ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΚΟΙΤΑΜΕ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΥΣ ΜΙΑ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗΣ.....

Vini - Παρ 31 Μάϊ 2002, 08:04:17
Θέμα δημοσίευσης: ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ....

PEZOMANIA ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΗΛΕΦΩΝΟ....ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ....
ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ.... Rolling eyes

zuper206 - Παρ 31 Μάϊ 2002, 09:19:59
Θέμα δημοσίευσης:

Klahmera se olouys.
Ante Paraskeyh shmera...kouragio... Razz

.

Meta thn egatastash tou CDA kai tis ejatmishs exw ontws dei arketh diafora sthn apokrish tou autokinitou me to pathma toy gaziou apo tis poio xamhles ews poio psiles strofes.

Den exw kataferei na to termatisw meta tis allages gia na dw an exw xasei se telikh. Otan to dokimasw tha sas enhmerosw an kai nomizw pos h telikh den exei kai toso ajia. Xilies fores na mporw na perasw mia ntalika pou paei tou skotomou.

Oso gia ton pnixth ego ton ebgala teleiows kai eida amesws diafora. Twra den jerw ti tha synebebe an ton ebgaza otan eixa to filtrokouti tis mamas toy.

Auta

Sidobre - Παρ 31 Μάϊ 2002, 11:18:36
Θέμα δημοσίευσης: Re: Της Αναπνόης το Λάκτισμα

Ορεξη να έχω να απαντάω.. (και χρόνο που δεν υπάρχει!!!)

Miltellas έγραψε:

O πνίχτης βρίσκεται μετά το φιλτροκουτί (στο ύψος του δαπέδου) και καταλήγει στο δεξί φτερό (όπως το κοιτάς από μπροστά).
Δεν ξέρω αν θα καταφέρει να δουλέψει σωστά για τρείς λόγους.
α. Σίγουρα θα φέρνει αέρα αλλά μάλλον θα είναι ζεστός.
β. Το φιλτροκούτί έχει μεγάλο φίλτο και ίσως να παραφέρνει αέρα, δεν ξέρω τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση.
γ. Είναι επικύνδυνο να φέρει νερά. Βέβαια και οι σκούπες είναι εκτεθιμένες αλλά βρίσκονται πιο ψηλά.

Miltellas έγραψε:

Εάν βάλω και ένα καλό φίλτρο στο κουτί όπως ο Vini;

Oχι πολλά πράγματα. Ισως και τίποτα. Μόνο ότι δεν θα αλλάζεις το φίλτρο!

Miltellas έγραψε:

H τελική επιρρεάζεται αλλά ελάχιστα (μέχτι 3km/h). Οσο έπιανες θα πιάσεις. Ουτως ή άλλως οι δρόμοι που τρέχουμε τόσο πολύ είναι ελάχιστοι. Ασε που είναι και παράνομο να τρέχουμε τόσο(!).

Ο θόρυβος που αυξήθηκε είναι πάντως μέσα στα επιτρεπτά όρια και ίσα ίσα είναι πολύ γλυκός και ωραίος.
Αντιμετωπίζεται αν πατάς αργά και προοδευτικά το γκάζι (έχει να κάνει μόνο όταν ανοίγει τελείως η πεταλούδα εισαγωγής).

Πάντως να σημειώσω ότι το πρόβλημα της υστέρησης του ηλεκτρονικού γκαζιού έχει μειωθεί έως εξαληφθεί! Φαίνεται ότι ήταν περισσότερο πρόβλημα εισαγωγής (έλληψη αέρα σε χαμηλές στροφές λόγω πνίχτη).

Miltellas έγραψε:

Η εξάτμιση επαρκεί μετά την τοποθέτηση φιλτροχοάνης;
Προσωπική άποψη: Σίγουρα ΝΑΙ

Αυτό δέν το ξέρω με σιγουριά!

Miltellas έγραψε:

Kαι αυτό δεν το ξέρω! Αν το ξέρει κανείς ας απαντήσει. Καλό θα ήταν να είχαμε έναν ορεξάτο τεχνικό σύμβουλο που να είχε εργαστεί στην Peugeot!

Miltellas έγραψε:

Nα σημειώσω ότι για το 206 XS 16v δεν υπάρχει αfter market χταπόδι διότι έχει πάνω του το καλοριφέρ (για γρηγορότερη θέρμανση).
Επίσης το υπάρχον χταπόδι είναι 4-1 και όχι 4-2-1 όπως έπρεπε να ήταν (βλέπε Rallye) και από αυτό "πολιτισμένα" χάνονται μερικά άλογα.

Miltellas έγραψε:

Κάντε παιχνίδι τώρα...

.....γκόοοοοοοοοοολ!!!!!! 8O

Miltellas - Σαβ 01 Ιούν 2002, 06:49:22
Θέμα δημοσίευσης: Αχ, αυτά τα όρια ταχύτητος!

Σας ευχαριστώ όλους.

Συμφωνώ και με τον Vini Wink

όσον αφορά την δυναμομέτρηση. Πιστεύω ότι πολλοί ξεγελιούνται βλέποντας την ιπποδύναμη να ανεβαίνει αλλά με καμπύλη ροπής που καταντά αναξιοποίητη.

Συν-οδηγέ Sidobre 8) , εάν υπονόησα πουθενά ότι υπερβαίνω τα όρια ταχύτητος με παρεξήγησες. Στην εθνική δεν τρέχω ποτέ πάνω από 120 κι αυτό όπου επιτρέπεται. Το πόσα πιάνει το 206 το ξέρω από το βιβλίο κατασκευαστή. Κι εσύ από ότι καταλαβαίνω το ότι κόβει μέχρι 3χλμ από την τελική θα το διάβασες από σχετικό τεστ του Γκρόνχολμ σε κλειστή πίστα δοκιμών της Peugeot, δοκιμάζοντας την αποτελεσματικότητα των διαφόρων βελτιωτικών εξαρτημάτων πάνω στο 206.

Από δω και πέρα λοιπόν, όταν εννοηθεί ότι υπερέβηκα τα όρια ταχύτητος που ορίζει ο νόμος, δεν παρανομώ αλλά το κάνω μόνο οδηγώντας στο αυτοκινητοδρόμιο Δυτικής Θεσσαλονίκης που έχει φτιάξει ο Δήμος μας σε συνεργασία με το υπουργείο Αθλητισμού, για να εξυπηρετηθεί η ανάγκη των πολιτών (ειδικά των νέων) που επιθυμούν να δοκιμάσουν κατά καιρούς τα όρια του αυτοκινήτου και τα δικά τους, έτσι ώστε να μπορούν να προετοιμάζονται για κάποια δύσκολη κατάσταση, από τις σπάνιες που μπορεί να συναντήσουν στο ευρωπαικών προδιαγραφών οδικό μας δίκτυο. Διαφορετικά θα πρόκειται για σχετικές αναφορές που διαβάζω στον ειδικό τύπο ή από εμπειρίες διαφόρων αγωνιζομένων σε πίστες και ειδικές διαδρομές ράλλυ ή και δικές μου εμπειρίες από την μικρή περίοδο που ασχολήθηκα με αγώνες καρτ.
Smile

Με αγάπη, αλλά και ....

Sidobre - Σαβ 01 Ιούν 2002, 13:03:24
Θέμα δημοσίευσης: Re: Αχ, αυτά τα όρια ταχύτητος!

Miltellas έγραψε:

Σας ευχαριστώ όλους.

Συμφωνώ και με τον Vini Wink

Με αγάπη, αλλά και ....

............... Laughing

Vini - Σαβ 01 Ιούν 2002, 16:12:04
Θέμα δημοσίευσης: ...εξατμίσεων συνέχεια...

...εξατμίσεων συνέχεια...

Λοιπόν σήμερα σειρά είχε ο ΖΑΠΑΤΙΝΑΣ στο Περιστέρι ...
Ραντεβού με το Pezomania και η ανάκριση άρχισε!
Δίνω τις ερωτήσεις μας και τις απαντήσεις ...

1. DEVIL? ... Δεν τις φέρνουν γιατί τα τελευταία κομμάτια βγήκαν προβληματικά...εννοεί τα UNIVERSAL, τα CUSTOM FIT είναι απλησίαστα και δεν αξίζουν τα λεφτά τους....

2. Τι φέρνουν? ... από το φτηνό προς το ακριβότερο ...
Iδιοκατασκευές, BEDA, Powerfull, L&W, Sebring, Remus, Supersprnint

3. Υπάρχει λόγος αλλαγής σωλήνα για το 206ΧS/1600? OXI...μην το διανοηθούμε!

4. Τι προτείνετε σε CUSTOM FIT?
Kανένα ... γιατί όλα έχουν σιγαστήρα και δεν φτιάχνουν καθόλου τον ήχο και είναι όλα πάνω από 110.000δρχ αν υπάρχει για το 206/1600.

5. Σε UNIVERSAL με 100άρα μπούκα??

Sebring, Remus ή Supersprint για τους άσχετους που θέλουν να χαλάσουν λεφτά λόγω ονόματος....και τιμή 80.000δρχ!
Beda...για τους άφραγκους με 45000δρχ!
Powerful για αυτούς που θέλουν μια μέση λύση...όχι όμως ανοξείδωτη με 55000δρχ! !
L&W για αυτούς που τα θέλουν όλα! Made by REMUS με πιστοποίηση TUV και εγγύηση 2χρόνια φουλ ανοξείδωτη και μάλιστα από την σειρά: Τurbo Power System με το σύστημα εξαγωγής: Turbo-Rotation-Flow-System!...τιμή 65000δρχ...

Εκεί κουφαθήκαμε! Είδαμε την εξάτμιση...φοβερή! Πράγματι είχε κολλημένο sticker που έλεγε κάτι γερμανικά και το made by REMUS! Ιδια η SEBRING η 100άρα!!

Oλες είναι από το ίδιο εργοστάσιο....L&W, SEBRING, REMUS...

6. Μεσαίο καζανάκι αξίζει να το αλλάξουμε? Ναι αλλά μόνο με επώνυμο βελτιωτικό...της SEBRING ή της SUPERSPRINT και τιμή 35000δρχ και 2 χρόνια εγγύηση!!!

7. Από εργασίες? Καμιά! Δεν θα γίνει καμιά κόληση γιατί γίνεται προετοιμασία ώστε να μπουν επάνω σαν CUSTOM FIT ώστε να μπορούμε να τα βγάλουμε όποτε θέλουμε ....

8. Από ήχο? Καλός μπάσος...χωρίς να ξεκουφαίνει σε μεγάλες ταχύτητες....άλλωστε αυτό επιλύεται κατά την εγκατάσταση όπου θα γίνει μελέτη για τον ήχο που θέλουμε...

9. Aπό βελτίωση? ...με καμιά εξάτμιση μην περιμένουμε θαύματα! Μόνο αναπνοή στο κινητήρα και ροπή χαμηλά....η βελτίωση γίνεται πολύ καλύτερη αν μπει και το μεσαίο....και βγει ο μεσαίος πνίχτης θορύβoυ του 206ΧS1600....

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

Μετά από ψάξιμο στο καλό:
http://www.lw.co.at/index.htm

βρηκα ότι πράγματι η L&W είναι της REMUS-SEBRING και πάνε πακέτο.... οπότε με 100000 μπαίνουν επάνω και τελικό καλό και μεσαίο μελετημένο χωρίς αλλαγή σωλήνα και με σίγουρα αποτέλεσμα! ! !

τα συμπεράσματα δικά σας!

Εγώ πάντως με τον Pezomania τα βγάλαμε και θα κινηθούμε ανάλογα...

Vini - Σαβ 01 Ιούν 2002, 16:16:40
Θέμα δημοσίευσης: ...σημείωση...

Επίσης να πω ότι το παληκάρι ήταν ιδαίτερα εξυπηρετικό, ήταν γνώστης του αντικείμενου και θα μας κάνει και καλύτερη τιμή...

Οπως και ο Dimip έτσι και εγώ πρέπει να πω ότι έχω θετικές προηγούμενες εντυπώσεις από τον ZAΠATINA....

Φυσικά μιλάμε πάντα για τα επώνυμα βελτιωτικά και όχι για ιδιοκατασκευές και χταποδάκια του AΙΓΑΙΟΥ.... :D :D :D

Miltellas - Σαβ 01 Ιούν 2002, 16:24:09
Θέμα δημοσίευσης:

:D Vini και Pezomania: Και οι δυο ήταν υπέροχοι. :D

Κι ο Sidobre Wink

πάντα.

Vini - Δευ 03 Ιούν 2002, 18:11:25
Θέμα δημοσίευσης: Remus=L&W ! ! !

Παραθέτω και το email που πήρα πριν από λίγο από Αυστρία και L&W για την σχέση της με την REMUS:

Relation between L&W with Remus??

Dear Vini,
yes it is true. Remus produces also for L&W and distributes it. The difference is, that they are two different brands.
Have different materials, production lines....

I hope this helps you.
Kind regards
Your REMUS - Team
Elisabeth

dimip απορώ πως σου είπε ο ΖΑΠΑΤΙΝΑΣ να αλλάξεις σωλήνα....εμένα πριν από λίγο που ήμουν Περιστέρι μου το απέκλεισε κατηγορηματικά...μόνο τελικό και μεσαίο μου είπε ότι αξίζει....

Εσύ άλλαξες και το μεσαίο από ότι θυμάμαι ε? Για πες? Τι έβαλες? Εμπεiρίες?

DimiP - Δευ 03 Ιούν 2002, 19:37:25
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτο το κακο εχει το να αλλαζεις forum, πρεπει να τα ξαναγραφεις.
αλλα θα κανω μια εξαιρεση .
εμενα ο "ζαπατινας" και το βαζω σε εισαγωγικα γιατι δεν μου το συνεστησε ο ιδιος ο ζαπατινας αλλα το παιδι που ασχολειθηκε με το αυτοκ/το μου, μου ειπε πως βαζοντας ενα λιγο μεγαλυτερο σωληνα κερδιζεις κατι λιγο.
για το μεσαιο καζανακι μου ειπε αν ηθελα να το βαλω με +25-30.000 δρχ αλλα ουτως η αλλως δεν το ηθελα (για να μην κοψει αυτα τα λιγα που θα κερδιζα με την ολη κατασκευη) απο την αρχή.
τωρα για εντυπωσεις, απο θόρυβο σκίζει (σε ενοχλητικο βαθμό καμια φορα)
αμα τον συνηθίσεις δε σε πειραζει τοσο, στο ταξίδι ...θα σας πω μετα το καλοκαιρι, απο επιδοσεις οντως κέρδισε λιγο χαμηλα και ειμαι με το ιδιο μαμισιο φιλτρο , αν μπει ελευθερο η σκουπα φανταζομαι θα παει καλυτερα.
γενικο συμπερασμα : την πληρωσα λιγο ακριβα αλλα δεν το μετανιώνω γιατι αξιζει τα λεφτα της, αν ηταν να φαω 6 μηνες ψαχνοντας που θα κερδισω 20 χιλιαρικα θα έβαζα μια στον "ΘΕΟΦΙΛΟΣ" με 60 χηνες και θα τελειωνε η δουλεια.
εμενα μ'αρεσει τωρα τι αλλο να πω...
ΥΣ. Εμενα δεν μου εκανε ουτε λογο για "χωτη" εξατμηση δηλαδη οχι κολλημα, ισα ισα που μου ειπε "ετσι τις βαζουμε ολες και δεν υπάρχει προβλημα" καταλαβα οτι βαριοταν να κατσει να την φτιαξει με "βραχιολια" για να μπαινο-βγαινει και ηθελε να την κολησει να τελειωνει αλλα μου αρεσε η συγκεκριμενη και ηθελα να τη βαλω φοβομενος πως αν εφευγα και πηγαινα αλλου μπορει και να επεφτα σε χειρότερη κατασταση και να χτυπιομουν μετα. Την παταω συνήθως οταν γκρινιάξω για κατι και μετα που θα το παρω αλλου καταλαβαινω πως εκει που γκρινιαξα τελικα ηταν καλυτερα.!!!! Rolling eyes

Vini - Δευ 03 Ιούν 2002, 21:44:28
Θέμα δημοσίευσης: ΖΑΠΑΤΑ project

Την είπα την κοτσάνα πάλι! Τι μεσαίο σε ρωτάω...αφού εσύ δεν έχεις! Ω

Ως γνωστό επειδή είμαι "ψείρας"....του τα έπρηξα λιγάκι...

Ετσι έκανα από πριν συμφωνία με το παληκάρι του ΖΑΠΑΤΙΝΑ να μας φέρει καινούριες εξατμίσεις σφραγισμένες, απείραχτες....
Επίσης του ξεκαθάρισα ότι αν πρόκειται να γίνει κόληση τότε θα πάω αλλού....αλλά μου είπε καθαρά ότι είναι έτοιμες προς εγκατάσταση....και στις οποίες θα προσθέσει μόνο την ανοξείδωτη προέκταση εκείνη την στιγμή...ώστε να τις κουμπώσουμε.....

Τώρα για το μεσαίο...θα το βάλω...γιατί φοβάμαι ότι το μεσαίο στο 1600 πνίγει πολύ τον κινητήρα για θέματα θορύβου....φυσικά δεν μιλώ για μεσαίο ιδιοκατασκευή γιατί τότε θα έκανε σαν τρακτέρ και θα έχανε όλο το backpressure...αλλά της SEBRING ή της SUPERSPRINT....που έχουν και λίγο μελετημένο υλικό μέσα....

Θα φέρει και τα δυο να τα βάλουμε στο αυτοκίνητο για να δούμε τι γίνεται με το θόρυβο για να βάλω το ποιο ήσυχο....δηλ. μάλλον SEBRING....

Το Σάββατο το πρωί το Project 206/ΧS1600 είναι στο χρονοδιάγραμμα με L&W,SEBRING,SUPERSPRINT....ραντεβού 8.30!

Το σκηνικό φουλ θα πάει ακριβώς στις 100.000δρχ. και θα τον βάλω να μας κάνει και κάποια έκπτωση.....

Οσο για την L&W....τιμή 65000 και μεσαίο SEBRING ή της SUPERSPRINT 35.000

Pezomania τα παραπάνω τα γράφω και για σένα.....

DimiP - Δευ 03 Ιούν 2002, 23:53:29
Θέμα δημοσίευσης:

ρε συ vini, 1 θα ηθελα να δω απο κοντα.
να σε πετυχω εν ώρα ψαξίματος, ερωτησεων και συνενόησης για αγορα οιουδήποτε αντικειμένου για το αυτοκινητο.
πως τους καταφερνεις και σου κανουν τα χατήρια?
εγω πέφτω σε υπαλλήλους που ή δίνουν υποσχέσεις και μόνο ή δεν τολμάς να πεις κάτι γιατι ειναι σαν να σου λενε "στ'α@@@@@α μας κιαν πας αλλου να βαλεις την εξατμηση, θαρθει αλλος και θα πουλησουμε εκει."

chatasos - Τρι 04 Ιούν 2002, 05:34:07
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΖΑΠΑΤΑ project

vini έγραψε:

Τώρα για το μεσαίο...θα το βάλω...γιατί φοβάμαι ότι το μεσαίο στο 1600 πνίγει πολύ τον κινητήρα για θέματα θορύβου....φυσικά δεν μιλώ για μεσαίο ιδιοκατασκευή γιατί τότε θα έκανε σαν τρακτέρ και θα έχανε όλο το backpressure...αλλά της SEBRING ή της SUPERSPRINT....που έχουν και λίγο μελετημένο υλικό μέσα....

Θα φέρει και τα δυο να τα βάλουμε στο αυτοκίνητο για να δούμε τι γίνεται με το θόρυβο για να βάλω το ποιο ήσυχο....δηλ. μάλλον SEBRING....

Το Σάββατο το πρωί το Project 206/ΧS1600 είναι στο χρονοδιάγραμμα με L&W,SEBRING,SUPERSPRINT....ραντεβού 8.30!

Το σκηνικό φουλ θα πάει ακριβώς στις 100.000δρχ. και θα τον βάλω να μας κάνει και κάποια έκπτωση.....

Vini, όπως σου έχω ξαναπεί, εμένα μεσαίο δεν είχε αλλά έβαλα λόγω θορύβου.

Δεν ξέρω αν το έχεις δει το δικό σου από κάτω αλλά όταν το δεις, κάνε μου
την χάρη να δεις και αν ο σωλήνας μετά τον καταλύτη στενεύει.
Αυτός τουλάχιστον είναι ο 1ος λόγος που εγώ άλλαξα τον δικό μουκαι έβαλα μεγαλύτερο.
Ο 2ος είναι ότι φαινόταν λίγο σκουριασμένος!!!

Το Σαββάτο από πολύ νωρίς αρχίζει να γίνεται πανικός στον Ζαπατίνα, οπότε αν θες
να δοκιμάσεις με την ησυχία σου θα σου πρότεινα καθημερινή πρωί.

Αν θυμάμαι καλά αυτός ανοίγει από τις 7:30.

Vini - Τρι 04 Ιούν 2002, 06:52:52
Θέμα δημοσίευσης: -?-

Καλημέρα παίδες!

προς dimip...
dimip δεν καταφέρνω κάτι....απλά πάω προετοιμασμένος και λιγάκι ψαγμένος...μην ξεχνάς ότι είναι και το 5ο αυτόκινητό μου οπότε έχω απόκτησει και λίγη εμπειρία....
Πάντως ο Pezomania με έχει δει πως συμπεριφέρομαι σε τέτοιες καταστάσεις...

προς CHATASO....
Chataso θα το κοιτάξω....το σωλήνα....
Εσύ τι μεσαίο έχεις βάλει ? ?
Πιστεύω ότι σε μένα αφού έχει μεσαίο τότε η αλλαγή του σε ένα ποιο ελεύθρεο θα του κάνει καλό....

Οσο για το ΖΑΠΑΤΑ έχουμε ραντεβού στις 8.00-8.30....θα ανοίξουμε το μαγαζί....θα φτιάξουμε τα καφεδάκια με το παληκάρι εκεί (ΓΙΑΝΝΗΣ)....και μετά θα ασχοληθούμε μόνο με τα 206......οι υπόλοιποι θα περιμένουν......

chatasos - Τρι 04 Ιούν 2002, 07:03:14
Θέμα δημοσίευσης:

Μεσαίο έβαλα της sebring αφού ήταν το πιο μικρό που υπήρχε και
χώραγε χωρίς πρόβλημα...

Επίσης δώσε χαιρετίσματα στον Γιάννη από τον Τάσο με τον ασημί 206 και τον
Χριστόφορο με το κόκκινο corsa.
Θα μας θυμηθεί αν του πεις ότι του τα είχαμε πρήξει μία Πέμπτη πρωί!!!!

Vini - Τρι 04 Ιούν 2002, 07:13:08
Θέμα δημοσίευσης: οκ!

Τελικά έχει σουξέ ο Γιάννης....
Θα δώσω και τα χαιρετίσματα....

SEBRING ε?...Θα δούμε....θα τα βάλω και τα δύο επάνω και θα δούμε τι ταιριάζει.....καλύτερα.....

pezomania - Τρι 04 Ιούν 2002, 07:47:15
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!

ΠΡΟΣ VINI:

ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΤΟ ΠΡΩΙ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΡΕΑ....., ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΕ ΠΑΡΩ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΣΕ ΛΙΓΟ ΝΑ ΣΤΟ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΩ 100%!

ΟΝΤΩΣ Ο VINI ΕΙΝΑΙ Φ Ο Β Ε Ρ Ο Σ ΣΤΟ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΣΥΜΦΩΝΕΙΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΛΕΙΝΕΙ ΔΟΥΛΕΙΕΣ! ΤΟΥ ΤΑ ΠΡΗΖΕΙ ΤΟΥ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ, ΑΛΛΑ ΜΕ ΕΝΑ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟΛΜΟΥΣΑ ΝΑ ΠΩ ΠΩΣ ΤΟΥ.....ΑΡΕΣΕΙ 8O

zuper206 - Τετ 05 Ιούν 2002, 13:59:31
Θέμα δημοσίευσης: Ejatmiseis

Blepw oti exete parei zesta to thema ejatmisis.

Prosoxh Exclamation

paidia sthn egatastash. Prosexte mhn sas kanoun proxeirodouleia giati tha sas spasoun ta neura otan se kathe lakouba akoute "katsaroles" na xtypoun apo kato. Onfire

Shmera to prwi moy systhsan kai phga sthn mesogeion se ena p[olh kalo texniko. Mou eftiaje to teliko (afou dokimasa se alous 2) kai ebala kai mesaio. Ola POWERFUL mias kai mono thetika pragmata akouw gia authn thn ejatmisi. Wink

Entypwseis..... :D :D :D :D

Oxi yperbolikos thoribos (enas oraios bassos hxos otan anebazw ligo tis strofes)
Antapokrinetai polh pio grhgora sto pathma toy gaziou
Kai to aisthanomai na trabaei poio polh oti taxythta kai na exw mesa.

:rainbowafro:

Vini - Τετ 05 Ιούν 2002, 14:14:34
Θέμα δημοσίευσης: .....

ax! και εγώ για powerful πήγαινα αλλά ναυάγησε....λόγω μεγάληςςςς αναμονήςςςςς.....

όσο για την εργασία αν δεν την κάνει καλά θα πάρω την εξάτμιση και θα του την χώσω εκεί που ξέρει.... 8O 8O 8O

pezomania - Τετ 05 Ιούν 2002, 16:28:11
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΗ!

L&W ΚΑΙ ΤΑ ΜΥΑΛΑ ΣΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ 8)

ΕΛΠΙΖΩ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΘΟΡΥΒΟ Laughing

pezomania - Παρ 07 Ιούν 2002, 07:59:48
Θέμα δημοσίευσης: ΜΕΓΑΛΗ ΜΕΡΑ!

ΑΥΡΙΟ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΜΕΡΑ! ΕΓΩ ΚΑΙ Ο VINI ΘΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΦΟΡΕΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΜΑΣ :D

ΚΑΠΟΙΑ 206 ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΥΥ ΑΓΡΙΑ Twisted evil

(ΚΑΛΑ ΜΗΝ ΒΑΡΑΤΕ ΜΙΑ ΕΜΦΑΣΗ ΠΗΓΑ ΝΑ ΔΩΣΩ Laughing

)

ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ!

DimiP - Παρ 07 Ιούν 2002, 15:13:08
Θέμα δημοσίευσης:

ρε σεις, δε βαριεστε? που να τρεεεχεεετεεε τωρα εκει κατωωωωω?
καθιστε στα αβγα σας.

Vini - Παρ 07 Ιούν 2002, 15:37:15
Θέμα δημοσίευσης: L&W vs. SEBRING/SUPERSPRINT - Speed Mix II

Καλησπέρα...

αντε, αντε να πάμε γιατί το δικό μου το βλέπω λίγο "μπουκωμένο" στις χαμηλές....

Το περασμένο Σάββατο με πέρασε και ένα GOLF αγνώστου ταυτότητας (κινητήρα) και τα έχω πάρει στο κρανίδι :mad: :mad:
όχι και Golf! Evil

αύριο η μέγαλη μέρα!!!! & αύριο το απόγευμα οι 1ες εντυπώσεις... pezomania θα σε προλάβω....μήπως να σου έδινα το ρημάδι το modem???

L&W vs. SEBRING/SUPERSPRINT - Speed ZapaMix II

Vini - Σαβ 08 Ιούν 2002, 10:35:41
Θέμα δημοσίευσης: L&W vs. SUPERSPRINT

Kαλημέρα!
Το project εξάτμιση τελείωσε...εγώ και ο Pezomania σήμερα διαπρέψαμε!

Λοιπόν όσο αφορά το δικό μου...μπήκε πάνω η L&W και διάλεξαμε για μεσαίο το Supesprint τύπου βολίδα που είναι για tune καταστάσεις...
Από SEBRING είχα να επιλέξω μεταξύ δύο μεσαίων που όμως ήταν απλή αντικατάσταση του μεσαίου...οπότε κατέληξα στο ποιο εχθρικό SUPERSPRINT Twisted evil

...

Λοιπόν από εργασία & εξυπηρέτηση...δεν χρειάζεται να πω κάτι...απλά άριστη...

Από τα υπόλοιπα ... τώρα τι να πω?

Ηχος? Φοβερός ... πολύ βαθύ μπάσο το οποίο ενισχύεται και με το μεσαίο...και πρόσεξα ότι είναι τόσο βαθύ που δεν κουράζει...

Απόδοση? Ελεύθερες καταστάσεις! Σίγουρα πάει πολύ ποιο καλά στις χαμηλές οι οποίες μάλλον βοηθάει περισσότερο το μεσαίο... τις υψηλές δεν κατάφερα να τις δω....πρέπει να βγω Εθνική...πάντως χαμηλά αρπάζει αμέσως...

Συμπέρασμα? Μόνο ο ήχος από το γκάζι αρκεί!....

Κόστος? 290euro... 99000δρχ...και μου έμεινε ανέγγιχτη η εργοστασιακή εξάτμιση...

Θα ακολουθήσει ο PEZOMANIA με την δικές του απόψεις...

προς CHATASO

Tάσο ο σωλήνας στο 1600 είναι ίδιος από μπροστά μέχρι πίσω....δεν υπάρχει διαφορά στην διάμετρο...επίσης διαπίστωσα ότι τα εργοστασιακά μεσαίο και τελικό είναι ΜΟΥΦΑ εντελώς ενώ ο σωλήνας είναι καλής ποιότητας...

Sidobre - Σαβ 08 Ιούν 2002, 10:40:25
Θέμα δημοσίευσης:

... Kανονίστε να τα δω από κοντά!

Πλησιάζει ο καιρός που θα βάλω και εγώ εξάτμιση και παρ'όλο που έχω καταλήξει (Devil Twisted evil

) , δεν θα με χάλαγε να δω και να ακούσω κάτι άλλο.

Vini - Σαβ 08 Ιούν 2002, 11:23:11
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

) , δεν θα με χάλαγε να δω και να ακούσω κάτι άλλο.

Oποτε θες SIDOBRE κανόνισε με την δουλειά σου....και κανονίζουμε κανένα απογευματάκι να βρεθούμε στο ZEPPELIN Γαλάτσι, που μας βολεύει....κιόλας...να πιούμε και καϊφεδάκι!

Ο PEZOMANIA είναι λιγο μακριά....αλλά όπου και να κανονίσουμε θα είναι μακριά....εκτός αν πάμε από ΔΑΦΝΙ και πέρα...ή μέσα για μέσα στο ΔΑΦΝΙ!!! Razz

DimiP - Κυρ 09 Ιούν 2002, 01:23:49
Θέμα δημοσίευσης:

EEEE!!! εσεις οι απο πανωωωω (βορεια προαστεια) !
προσεχετε τους απο κατωωωω (νοτια ...χμ...προαστεια) !!!

καλοριζικες οι εξατμησεις.
κι εμενα χθες με περασε ενα punto gt.
Ε οχι και punto !!!!

Vini - Κυρ 09 Ιούν 2002, 07:48:20
Θέμα δημοσίευσης:

DIMIP έγραψε:

ΤΗΑΝΚS dimip! !

Ε ! Οχι ! Και Punto !!!

Miltellas - Δευ 10 Ιούν 2002, 01:11:25
Θέμα δημοσίευσης: Στροφιλίκια

Το γκάζι δεν τελειώνει ποτέ. Πάντα κάποιοι θα μας περνάνε στις ευθείες.

Προπονηθείτε στα στροφιλίκια...

Tomcat - Δευ 10 Ιούν 2002, 01:33:18
Θέμα δημοσίευσης:

DIMIP θέλω να πιστεύω ότι το Punto σε πέρασε επειδή
εσύ τον άφησες όντας σταματημένος για τσιγάρα στο
περίπτερο.Από εκεί και πέρα δεν δέχομαι καμία δικαιολογία.

Άκου να μας πει οτι τον πέρασε ένα Punto, κι τον Miltella προχτές
τον πέρασε ένα ασθενοφόρο τι να πει αυτός.Κι ο άλλος που τον
πέρασε μια νεκροφόρα,,,,αυτός είναι ο καλύτερος.Και ο ............
................... !!!

Νομίζω πως το έχετε πάρει λίγο στραβά το θέμα , εμείς έχουμε
75 (Άντε 110 για τον Vini ) καθαρόαιμα ,ενώ τα Punto Gt έχουν
138 άλογα που κλάνουν συνέχεια για να φορτώνουν το TURBO!
Άστους να τρελαίνονται.

pezomania - Δευ 10 Ιούν 2002, 08:11:52
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ!!!

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΛΟΙΠΟΝ ΟΠΩΣ ΕΙΠΕ ΚΑΙ Ο VINI, TO PROJECT ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΕΠΙΤΥΧΟΣ!

ΕΓΩ ΕΒΑΛΑ ΜΟΝΟ ΤΕΛΙΚΟ ΚΑΙ ΕΧΩ ΝΑ ΠΑΡΑΘΕΣΩ ΤΑ ΕΞΗΣ:

1. Ο ΗΧΟΣ ΕΙΝΑΙ ΦΟΒΕΡΟΣ!!! ΑΡΚΕΤΑ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΌΣ (ΒΑΘΥ ΜΠΑΣΟΣ) ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΑΝ ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ. ΔΗΛΑΔΗ ΠΑΤΑΣ ΤΟΝ ΑΚΟΥΣ ΤΟ ΚΡΑΤΑΣ ΣΤΑΘΕΡΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΔΕΝ ΑΚΟΥΣ ΤΙΠΟΤΑ !!!! ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΠΗΓΑ ΑΛΕΠΟΧΩΡΗ ΚΑΙ ΣΤΟ ΓΥΡΙΣΜΟ ΗΡΘΑ ΑΠΟ ΕΘΝΙΚΗ, ΣΤΑ 170 - 180 ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΓΚΑΖΙ ΑΚΟΥΣ ΜΟΝΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!! ΕΝΟ ΟΤΑΝ ΒΥΘΙΖΕΙΣ ΤΟ ΠΕΤΑΛ ΣΤΟ ΠΑΤΩΜΑ, ΑΚΟΥΣ ΕΝΑΝ ΜΠΑΣΟ ΗΧΟ, ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΝΑ ΨΑΡΩΝΟΥΝΕ :D

2. Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΠΡΙΝ ΕΙΝΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗ!!! ΙΔΙΚΑ ΣΤΙΣ ΧΑΜΗΛΟΜΕΣΑΙΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΒΛΕΠΕΙΣ ΑΡΚΕΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ, ΕΝΟ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΕΝ ΚΡΕΜΑΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ!!

ΑΨΟΓΗ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΟΥ ΚΑΝΑΜΕ ΜΕ ΤΟΝ VINI ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΣΤΗΝΩ ΑΝΕΠΙΦΙΛΑΧΤΑ!

Nikel - Δευ 10 Ιούν 2002, 13:04:36
Θέμα δημοσίευσης:

1-2, 1-2...Akougome Question

Oreaaaa, Loipon erotisi gia Vini & Pezomania: Forate kapios apo esas programma?

Vini - Δευ 10 Ιούν 2002, 16:54:26
Θέμα δημοσίευσης:

Πρόγραμμα? Πάνω στους SAGEM? Χλωμό....και το βλέπω και απίθανο....

Οσο για τις εξατμίσεις να προσθέσω ότι εμένα κάνει περισσότερο θόρυβο λόγω του μεσαίου της SUPERSPRINT....αλλά....πάντα υπάρχει ένα αλλά....

Αντε! Για να μην πω αυτό που έλεγε μανιωδώς το παληκάρι στο ΖΑΠΑΤΙΝΑ....Pezomania θυμάσαι ? ? Rolling eyes

pezomania - Δευ 10 Ιούν 2002, 17:05:43
Θέμα δημοσίευσης: ΣΙΓΑ ΤΑ ΛΑΧΑΝΑ!

ΕΝΤΑΞΕΙ ΕΙΠΑΝΕ ΚΑΙ ΜΙΑ ΒΛΑΚΕΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ Laughing

ΑΝΤΕ ΜΗΝ ΤΟ ΑΦΗΣΩ ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΞΑΤΜΙΣΗ Twisted evil

ΘΥΜΑΣΕ ΠΩΣ ΕΚΑΝΕ!!! :mad:

Vini - Δευ 10 Ιούν 2002, 17:13:44
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΣΙΓΑ ΤΑ ΛΑΧΑΝΑ!

pezomania έγραψε:

ΕΝΤΑΞΕΙ ΕΙΠΑΝΕ ΚΑΙ ΜΙΑ ΒΛΑΚΕΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ Laughing

ΑΝΤΕ ΜΗΝ ΤΟ ΑΦΗΣΩ ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΞΑΤΜΙΣΗ Twisted evil

ΘΥΜΑΣΕ ΠΩΣ ΕΚΑΝΕ!!! :mad:

Βλακεία ε? Καλά! Καλά! Razz

Πάντως σήμερα ρε παιδιά πολύ πόρωση η εξάτμιση....και πετάγεται το άτιμο λες και του έβαλα σκούπα....πολύ καλό....ΜΠΡΑΒΟ ΜΑΣ PEZOMANIA!!!!

DimiP - Δευ 10 Ιούν 2002, 17:57:29
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια πιστεψτε με, σε 1 μηνα δεν θα σας κανει πια τοσο αισθηση, θα θέλετε κιαλλη δυναμη, πιο πολλη δυναμη ! ! ! !
κιαλλο καρβουνο!,
κιαλλο καρβουνο!!
ριξτε κιαλλο καρβουνο!!!

Nikel - Τρι 11 Ιούν 2002, 03:16:33
Θέμα δημοσίευσης:

Sostos o Dimip...Re einai na min pesis safto to louki. Esto kai pesis ANTE GIAAA (opos lei kai enas filos) Silly

Kai gia na min pareksigitho protos kai kaliteros exo pesi EGO sto louki. Apla iparxi ena mikro provlima...LEFTA POU THA VRO Question

DimiP - Τρι 11 Ιούν 2002, 07:21:24
Θέμα δημοσίευσης:

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΜΕ ΒΛΕΠΕΙΣ, ΕΙΜΑΙ ΚΙΕΓΩ ΣΤΟ ΛΟΥΚΙ, ΚΑΤΩ ΔΕΞΙΑ ΕΚΕΙ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟΝ PUGSANG KAI TON MILTELA ΚΑΘΩΜΑΙ ΣΤΡΙΜΩΓΜΕΝΟΣ.
ΑΝ ΒΡΕΙΣ ΛΕΦΤΑ ΠΕΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΜΑΣ ΚΑΝΑ ΛΕΠΤΟ.

pugsang - Τρι 11 Ιούν 2002, 08:00:54
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ξερω τι κακοήθειες λενε ορισμένοι αλλα εγω δηλώνω οτι το αμαξι μου ειναι απολύτως νορμαλ και ουδεμία σχέση εχω με βελτιωτικά προιόντα και εν γενει με την βελτίωση του αυτοκινήτου Rolling eyes

Το ζήτημα ειναι να μην το εχεις μεσα σου.Αμα εχεις το μικρόβιο ...........

Miltellas - Πεμ 13 Ιούν 2002, 00:52:47
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά, σας ενδιαφέρει μία πρόταση για βελτίωση των επιδόσεων και ταυτόχρονη μείωση των καθημερινών σας εξόδων;

Τί νομίζετε, ότι έκαναν εξυπνάδα ο Vini κι ο Pezomania που έριξαν ένα σωρό λεφτά για λίγα ιππάκια;

DimiP - Πεμ 13 Ιούν 2002, 08:32:04
Θέμα δημοσίευσης:

miltelas με ενδιαφερει μια τετοια προταση, σε ακουω ολος αυτια

:agrue:

Αλεξ@νδρος - Πεμ 13 Ιούν 2002, 20:28:01
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω ενα ξερω :μεχρι να ξελασπωσω με τον γα** τα σχεδια μπαινουν στο ψυγειο Splat

Byron206 - Πεμ 27 Ιούν 2002, 19:10:02
Θέμα δημοσίευσης:

ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΗΣΕΙΣ "POPAY"......MOY THN ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΜΑΛΙΣΤΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΘΑ ΣΤΟΙΧΗΣΕΙ 60000ΔΡΧ.....

ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΣΑΣ.

Miltellas - Παρ 28 Ιούν 2002, 01:47:05
Θέμα δημοσίευσης:

DIMIP έγραψε:

miltelas με ενδιαφερει μια τετοια προταση, σε ακουω ολος αυτια

:agrue:

Όσοι ανύπαντροι, παντρευτείτε. Θα τρέχετε και δεν θα σας φτάνει κανείς, τόσο θα τρέχετε!!! Κι από προσωπικά έξοδα, μηδέν. Κομμένα τα γούστα. Έτσι θα κάνετε και οικονομία....

pezomania - Παρ 28 Ιούν 2002, 07:50:32
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ!

ΚΑΛΗΜΕΡΑ!

ΦΙΛΕ ΒΥRΟΝ, ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΟΠΑΫ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ! ΚΑΙ ΣΤΟ TFRC ΠΟΛΛΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΝ ΕΙΧΑΝ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΙ.

ΒΕΒΑΙΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΜΕΤΟΠΙΣΕΙ (ΣΚΟΥΡΙΑ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΤΛ). ΑΛΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΝΑΣ ΒΕΛΤΙΩΤΗΣ ΕΑΝ ΕΧΕΙ 1000 ΑΤΟΜΑ ΠΕΛΑΤΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΣΕ 2-3 ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΤΥΧΑΝ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ.

ΚΑΤ' ΕΜΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΡΝΗΤΙΚΟ ΤΟΥ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟΥ ΕΙΝΑΙ Η "ΠΡΟΦΟΡΙΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ".

ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΚΑΙ Ο VINI ΒΑΛΑΜΕ ΤΗΝ L&W ΜΕ 65.000 ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΙ (ΚΑΙ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ Wink

Vini - Παρ 28 Ιούν 2002, 10:08:11
Θέμα δημοσίευσης:

Eγώ θα πρότεινα μακρυά από ιδιοκατασκευές....γιατί αφορούν εξατμίσεις εντελώς ελευθερες και χαλούν την ροπή στις υψηλές....χάσιμο ιπποδύναμης...χαμηλότερη τελική....

Πιστεύω ότι οι ιδιοκατασκευές αφορούν περισσότερο turbo καταστάσεις όπου τα καυσαέρια είναι περισσότερα οπότε απαιτείται και μικρότερο backpressure....

Επίσης θέλουν πολύ προσοχή οι Ελληνικές ιδιοκατασκευές....θα πρότεινα πριν από οποιαδήποτε κίνηση....μία βόλτα σε ΠΟΠΑΥ & ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ για να δείτε τις συνθήκες εργασιών και τις εξατμίσεις από κοντά....

Εγώ πάντως δεν θα έβαζα Ελληνική ιδιοκατασκευή...

Προσοχή λοιπόν....

Byron206 - Παρ 28 Ιούν 2002, 19:55:07
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ!

pezomania έγραψε:

Σ'΄ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ PEZOMANIA & VINI...ΘΑ ΤΟ ΨΑΞΩ 8)

Αλεξ@νδρος - Κυρ 30 Ιούν 2002, 20:38:48
Θέμα δημοσίευσης:

Σου βρηκα μια χειροποιητη...

Miltellas - Δευ 01 Ιούλ 2002, 09:31:10
Θέμα δημοσίευσης:

8O 8O Και τί μοντέλο είναι; F16; Mirage μήπως; 8O 8O

Α, ρε Αλέξανδρε μου έφτιαξες τη μέρα!!
Laughing

Sidobre - Τετ 03 Ιούλ 2002, 08:55:10
Θέμα δημοσίευσης:

Μάλλον δεν έχετε καταλάβει μέχρι τώρα ότι είναι έξοδος κινδύνου! 8O

Alex - Τετ 31 Ιούλ 2002, 11:25:42
Θέμα δημοσίευσης:

Paidia den tha pistepsete ti kathomoun kai ekana shmera.. Ebgala ton yalobambaka apo to teliko me ena syrmatino tsigkeli pou to ebaza apo eksw pros ta mesa kai to trabaga.. Afto tha to kana kai gia kana... misawro.. Mazefthke ena bouno yalobambakas.. elega "poso exei re file..?" aaaxxaax apistefto skhniko alla eprepe na ginei.. Edw kai kana 3mhno parathrousa na fevgoun kommatia yalobambaka apo mesa apo thn eksatmish alla tora teleftea eixan mpoukwsei thn eksodo tou aera san koubari ena prama. To skhniko proklithike otan h eksatmish arxise na kopanaei ston profylakthra epeidh xalarwsan oi syndesmoi pou th sthrizoun kai h eksatmish mallon espase se kapoio shmeio mesa apo ta kopanhmata kai efage htta Smile

Tespa to parakseno einai oti enw kathisa kai ton ebgala ton yalobambaka den einai kai poly pio thorybwdhs. ante 1-2 Db an yfistatai ki'olas kapoia afkshsh hxou. Diladh pio to nohma yparkshs tote? Koufo ...

Pantws me trwne ta xeria mou giati mou xei gemisei to xeri trima gyalioy ap'ton yalobambaka (par'olo pou prosexa pws ton epiana).. einai poly eknevristiko. Ta xw plynei 100 fores kai tipota. Pantws aksize afth h kinhsh giati tora teleftea tha xa xasei kai kana dyo alogakia me afto poy synebene kai to eniwtha oti to amaksi htan fhmwmeno apo pisw.

Hthiko didagma: Otan exoume ena problhma to lynoume en th gennesh giati mporei na mas prokalesei epakoloutha problhmata (sth dikh mou periptwsh ena sthrigmataki na baza gia thn eksatmish na mhn kopanaei kai den tha dialyotan mesa h eksatmish)

Afta....

pugsang - Τετ 31 Ιούλ 2002, 12:20:53
Θέμα δημοσίευσης:

Αρχηγέ μου,

Για να τον βαλουν τον υαλοβάμβακα στην εξάτμιση καποιον λογο θα είχαν.Ας πουμε back pressure?Ας πούμε gas flow?Αλλιως γιατι να ξοδεψουν χρόνο & χρήμα για να βαλουν μεσα τον υαλοβάμβακα?Αν δεις την εξατμιση εσωτερικά η ολη διαταξη ειναι τετοια που αν λειψει ο υαλοβαμβακας τα καυσαέρια στροβιλίζονται ανεξέλεγκτα μεσα στο καζανακι με αποτέλεσμα την λαθος ροή και την εξοδο τους με ταχύτητα πολυ κικρότερη της προβλεπόμενης με επακόλουθο την μείωση της απόδοσης.Μου φαίνεται οτι ήρθε η ωρα να δωσεις 20 χιλίαρικα να πάρεις ενα τελικό καζανάκι να κανεις την δουλεία σου

konstantinos - Τετ 31 Ιούλ 2002, 12:32:20
Θέμα δημοσίευσης:

pugsang έγραψε:

Μου φαίνεται οτι ήρθε η ωρα να δωσεις 20 χιλίαρικα να πάρεις ενα τελικό καζανάκι να κανεις την δουλεία σου

Μάκη δεν μας τα λες καλά ή εγω δεν διαβάζω καλά, 20.000 δρχ ένα τελικό?

Από που???

Ποιος δίνει τέτοιες τιμές???

Γιατί εγώ το πλήρωσα τόσο ακριβά (επώνυμο) ???

Τόση μεγάλη διαφορά πλέον έχουν τα επώνυμα απο τα μή (επώνυμα).

pugsang - Τετ 31 Ιούλ 2002, 13:07:30
Θέμα δημοσίευσης:

Οντως υπαρχουν τετοιες διαφορες τιμες αναμεσα σε επωνυμα & μη.Αν κανεις ας πουμε μια βολτα απο Σπυρου Πατση ή απο Καλλαρη θα βρεις πολύ ωραία εξατμισούλα ελληνική PEBSA ή καπως ετσι σε ιδιο look και προδιαγραφές με τη μανίσια με οχι πανω απο 20-25 χιλιάδες.Θα σου κρατήσει 20-30 χιλίαδες χλμ & αντε παλι.Μηπως οι μανίσιες κρατάνε περισσότερο?21.000 χλμ στο rallye & θέλω εξάτμιση........

Alex - Τετ 31 Ιούλ 2002, 14:05:56
Θέμα δημοσίευσης:

Basika kai gw 25.000 thn ebala.. htan deftero xeri (1 month old mono) apo vts122. Aftos pou thn eftiakse mou pe oti tou kostise 50.000 na th ftiaksei.. (?) Tespa egw thn exw twra edw kai enamish xrono, den einai kai asxhma na sas pw thn alitheia.. E entaksei OTAN brw lefta tha thn alaksw.. (alitheia ginetai na thn anoiksw kai na thn episkevasw?) Prota thelw na alaksw ta amortiser mias kai ta mama ta tinaksan meta apo 3 xronia yphresias ek twn opoiwn to 1.5 xrono htan me xamhlwmeno amaksi. Exw na alaksw kai to deksi tampouro giati kanei 8aria h roda mou - einai strabomeno (kousouri apo trakarisma). Thelw kai ruleman gi'afton ton troxo giati to tampouro to xei dialysei.. A kai lastixa thelw :D ... Opws katalabate den apotelei proteraiothta... oso kai na kobei (pou den to eida na kobei) mia fora kalytero einai apo otan eixe ton yalobambaka kai to mpoukwne h apo tote pou forage to ergostasiako kazanaki...Entwmetaksy gia na mh skouriazei h eksatmish (sto mayro kommati ths, oxi thn anokseidwth apolhksh) exw parei ena mayro sprey "ths fwtias" - etsi legontai afta pou antexoun stis thermokrasies (kanoun gia eksatmiseis) kai thn bafw kathe fora pou blepw na emfanizontai deigmata skourias. Eidika to xeimwna einai xrhsimo giati edw eixe kalyfthei to amaksi me xionia kai molis liwsan eida kati skouries kai lew "a poulaki mou"... Ksyneis ligo thn palia mpogia kai th skouria kai DWSTOU ligo spray kai eisai arxontas ..

Meta tha paw na kanw ligo do-it-yourself kai sth sthriksh ths eksatmishs.. O eksatmisas tha thelei kamia 15ara euro toulaxiston na mou ftiaksei ta sthrigmatakia na mhn kopanaei pera dwthe.. alla egw tha to shkwsw me to gryllo kai tha parw syrmatosxoino kai tha th desw.. tha thn kanw TZET me 0 Euro kostos Smile

Twra pou to skeftomai eimai toso cheap'is pou ama h peugeot eixe atoma san emena gia pelates tha to xe klisei to magazi.. Einai zhthma an tous exw dwsei panw apo 5.000drx gia service sta 3 xronia pou to xw..

Αλεξ@νδρος - Τετ 31 Ιούλ 2002, 17:25:46
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδες ενα ειναι το διδαγμα:
MΗΝΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΜΑΞΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ALEX(Η ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΜΕΙΝΕΙ ΠΟΥ ΝΑ ΘΥΜΙΖΕΙ ΑΜΑΞI)
Γιατι εχω την εντυπωση οτι το 206 του Αλεξ θα μοιαζει με αυτο του Ινδου της Διαφημισης? Laughing

Alex - Τετ 31 Ιούλ 2002, 23:36:53
Θέμα δημοσίευσης:

axaxaax theos.. alla oxi kai'etsi re paidia Smile

To amaksi einai se kalh katastash apla tou leipoun kapia lefta gia na erthoun sta isia kapws kapoia pragmatakia alla ti na kanw mou xoun fygei >8myria apo to 99 mexri shmera gia afto to amaksi.. Exei pesei kai to gam*** to xrhmatisthrio, asta na pane Smile

Entwmetksy twra thn ebgala mia bolta thn eksatmish .. petaei to ergaleio.. ! Einai ligo pio thorybwdhs otan katebainw tipota kathfores me 4-5k rpm xwris gkazi kai otan to skizw... alla mikres diafores oxi tipota spoudaio...Dokimasa kai thn Unleaded Extra kathws phga sto benzinadiko .. hmm.. panw katw ta idia me vpower kai nomizw eixe 0.74 .. kalh fash

Vini - Πεμ 01 Αύγ 2002, 11:49:49
Θέμα δημοσίευσης:

Eρώτηση!
Τι δουλειά έχει ο υαλοβάμβακας μέσα στην εξάτμιση?
Εχουν όλες οι εξατμίσεις υαλοβάμβακα?

Οσο για τις τιμές που αναφέρονται...πράγματι υπάρχουν τελικά και με 100άρες μπούκες από 20.000δρχ.!
Ο Ζαπατίνας έχει NO NAME Ελληνικές με 25.000δρχ και με 30.000-35.000δρχ τις BEDA! ! Και με τοποθέτηση...

Alex - Πεμ 01 Αύγ 2002, 12:03:50
Θέμα δημοσίευσης:

Ap'oso kserw oi eksatmiseis panta kati exoun kapio yliko aporofhshs hxou.. tora oi fthines profanws exoun yalobambaka.. oi akribes den kserw alla den einai apithano na exoun kati pio ekseligmeno...

Miltellas - Παρ 02 Αύγ 2002, 00:35:23
Θέμα δημοσίευσης:

pugsang έγραψε:

Για να τον βαλουν τον υαλοβάμβακα στην εξάτμιση καποιον λογο θα είχαν.Ας πουμε back pressure?Ας πούμε gas flow?Αλλιως γιατι να ξοδεψουν χρόνο & χρήμα για να βαλουν μεσα τον υαλοβάμβακα?Αν δεις την εξατμιση εσωτερικά η ολη διαταξη ειναι τετοια που αν λειψει ο υαλοβαμβακας τα καυσαέρια στροβιλίζονται ανεξέλεγκτα μεσα στο καζανακι με αποτέλεσμα την λαθος ροή και την εξοδο τους με ταχύτητα πολυ κικρότερη της προβλεπόμενης με επακόλουθο την μείωση της απόδοσης.

Επειδή, ίσως κάποιοι εδώ μέσα βιάζονται και δεν διαβάζουν όλα τα post, κατέβασα το post του Μάκη του Ραλλάκια λίγο χαμηλότερα. Wink

Αυτό που ξέρω πάντως για τα τελικά καζανάκια, είναι ότι όσο ακριβότερο είναι τόσο πιο αθόρυβο είναι για την απόδοση που δίνει. Είδα και άκουσα (θα το οδηγήσω κιόλας, πού θα μου πάει Twisted evil

) ενός φίλου μου το Golf GTI 1.8T 2001 με 195 ίππους στον τροχό(!) με επώνυμο τελικό καζανάκι αξίας 200χιλιάδων που έκανε θόρυβο για μανίσιο...

Slash - Παρ 02 Αύγ 2002, 01:32:38
Θέμα δημοσίευσης:

Σαφώς και ναι Miltellas. Καλό είναι να ελευθερώσεις την εξαγωγή σου ως προς τελικό,αλλά δεν λέει να να έχεις 2ο ηχοσύστημα ενα μπρουμ μπρουμ να γκαρίζει και να σε χαλάει. Γι αυτό και σκέφτομαι κάπιο silencer από Sebring. Αθόρυβο και ποιοτικό. Όπως λέμε αθόρυβη δύναμη.

Vini - Παρ 02 Αύγ 2002, 07:22:13
Θέμα δημοσίευσης:

Miltellas έγραψε:

pugsang έγραψε:

Καλημέρα....
Μilt μάλλον μιλάς για μένα...
Το post του Μάκη το διάβασα απλά αναρωτήθηκα γιατί μέχρι στιγμή δεν έχω πάρει είδηση που είναι ο υαλοβάμβακας μέσα στο τελικό.... Υπάρχει και ο τρόπος να φύγουν τα καυσαέρια με στροβιλισμό (οι περισσότερες βελτιωτικές έτσι είναι) και χωρίς την χρήση υαλοβάμβακα

Έτσι δηλαδή:

Οι βελτιωτικές εξατμίσεις αν τις δεις εσωτερικά όλες έχουν το ίδιο τρόπο λειτουργίας...Παίζοντας με την μορφή των κυψελών αλλάζει και ο ήχος εξόδου....
Τα Ελληνικά ελεύθερα δεν έχουν τίποτα μέσα για αυτό κάνουν και το τρελό θόρυβο....αλλά για αυτό αποτελούν και ρίσκο αφού μειώνουν στο ελάχιστο το backpressure....

Φαντάζομαι ότι υαλοβάμβακα έχουν οι απλές εξατμίσεις που δεν προορίζονται για βελτίωση....

Οσο για το Golf που αναφέρεις δεν είναι παράξενο....πήγαινε και εσύ και βάλε ένα REMUS CUSTOM FIT και θα δεις ότι δεν θα έχεις καθόλου ήχο....και θα σκάσεις και 130.000δρχ...Εγώ στο SWIFT που είχα και το είχα πάει στα 90 άλογα (ήταν 75) είχα βάλει REMUS πριν από 6χρόνια με 120.000δρχ και δεν είχε καθόλου, μα καθόλου θόρυβο....

Το ίδιο και με τις υπόλοιπες μάρκες...π.χ. POWERFUL, SEBRING, SUPERSPRINT....

Θόρυβο ως επί το πλείστον κάνουν τα όλα τα UNIVERSAL και τα CUSTOM FIT της DEVIL που είναι και ποιο ελεύθερα και προορίζονται για αγωνιστική χρήση...

Alex - Παρ 02 Αύγ 2002, 09:36:53
Θέμα δημοσίευσης:

Vini yparxei ena kylindriko plegma mesa sthn eksatmish (sto mabro kommati prin to anokseidwto) kai gyrw apo afto brisketai o yalobambakas. Emena espase ena kommati mesa sto plegma gi'afto kai anameixthike me to air-flow kai xreiasthke na ton bgalw. Diaforetika den tha me peiraze. Pantws na sou pw thn alitheia: kai me, kai xwris den exei tipota trelles diafores. Tora ama eixa kana rallye xwris mesaio pou bgazoun TON APISTEFTO thorybo sto teliko isws na epeze megalo rolo.. Pantws kai mena elefthero kai malista xeiropoihto htan kai eixe yalobambaka mesa. Entwmetaksy palia eixa dei eksatmish apo rallye eleftherh kai ton eixe kanei KARBOUNO ton yalobambaka. Thn kounaga panw katw kai ebgene kameno trimma.

Vini - Παρ 02 Αύγ 2002, 09:52:22
Θέμα δημοσίευσης:

Alex έγραψε:

Πολύ πιθανό Alex...η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω τι έχει μέσα μια εξάτμιση...ή γύρω-γύρω από το μεταλλικό πλέγμα....

Ομως όταν λένε ότι μια εξάτμιση είναι ελεύθερη τι εννοούν?
Οι ιδιοκατασκευές που είναι "τζούφιες" εντελώς, ο υαλοβάμβακας που είναι?

DimiP - Παρ 02 Αύγ 2002, 10:16:39
Θέμα δημοσίευσης:

δεν μπορω να φανταστω πως μια ελευθερη εξατμηση - ενας θεωρητικα λειος και ελευθερος σωληνας θα εμποδισει (στροβιλιζοντας ανεξελεγκτα) τα καυσαερια να βγουν, ενω ενας σωληνας με υαλοβαμβακα θα τα οδηγησει ισα στην εξοδο και μαλιστα με τη σωστη ροη.
Δεν το καταλαβαινω...

chatasos - Παρ 02 Αύγ 2002, 10:23:24
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ πάντως ξέρω ότι ο υαλοβάμβακας είναι για την μείωση του θυρύβου
και την καλύτερη κατακράτηση των σωματιδίων.
Όταν λέω κατακράτηση, αναφέρομαι στα υπολείματα των σωματιδίων που αντί
να πηγαινοέρχονται πέρα-δώθε στη σωλήνα, αυτά "μαγκώνουν" στον υαλοβάμβακα.

Anonymous - Παρ 02 Αύγ 2002, 11:19:52
Θέμα δημοσίευσης:

Πάντως και το τελικό που έβαλε ο vini και ο pezomania κάνει πολύ διακριτικό θόρυβο και αποδίδει τα μέγιστα (όσο αφορά σε ροπές).

Alex - Σαβ 03 Αύγ 2002, 19:56:35
Θέμα δημοσίευσης:

Ti egine re paidia ti ekkenwsh einai afth pou epese edw mesa.. oloi diakopes phgan.. psss afta einai.. Egw xthes to brady eixa paei mia minh eidikh kai h eksatmish ta "dwse ola".. shmera psareva apo mesa me ena syrma, kommatia apo to metalliko plegma pou D I A LY T H I KE......

MA KALA EPITELOUS POSA ALOGA EXW KAI TIS DIALAW ETSI TIS EKSATMISEIS? :D :D :D :D :D :D :D

Pantws tora pou dialythike eswterika kai den exei oute yalobambakes oute metallika plegmata blepw sto bathos th syndesh me to swlhna pou erxetai apo ton katalyth.. afto tha pei STRAIGHT - THROUGH eksatmish...0 empodia.. mia efthia einai pleon ateleiwth :D Kanei kai wraia skasimatakia twra... pss afta einai hehe..

DimiP - Κυρ 04 Αύγ 2002, 19:21:01
Θέμα δημοσίευσης:

alex, καλα που δεν εβγαλες και κανα φιδι απο κει μεσα.

σωστοοοοςςςςςςςςςς ;;;;;;;;

Alex - Τρι 06 Αύγ 2002, 23:42:38
Θέμα δημοσίευσης:

Hmm exei arxisei tora kai bgazei kati tenekedenious hxous h mpouka.. ta xei "dwsei ola" pragmatika...Exw arxisei kai skeftomai... Telika afou outws h allws to 1.4 to moter thorybo den bgazei, giati na exw teliko kazanaki kai na mhn exw mia aplh swlhna na kanw th douleia mou.. na ths balw kai ena xrwmiomeno ending san afta pou poulaei h Peugeot kai eimai arxontas. Tha glytwsw kai 10 kila barous. Apo hxo den kserw omws pws tha akougetai to "ergaleio"...Kai ta WRC kapws etsi einai .. me swlhnes.. thymamai eixa paei sthn ekkinhsh tou acropolis perysi kai milame den eixan kazanakia.. ena periergo prama.. swlhna sketh.. to xa dei afto kai se enan filo me ena clio98 alla aftounou den htan ENTELWS swlhna eixe kati san ena poly mikro sxedon plake kazanaki gyrw ths. Kamia sxesh me tis mpoukes pantws twn 8-12 kilwn. Kserei kaneis pou yparxoun tetoia? Einai 1% apodosh pantws ta 10 kila ston ena tonno.. exw arxisei to skeftomai sobara na balw mia swlhna.. Isws na mh mou stoixhsei kai polla mias kai o pateras einai ydravlikos.. Lete na ton balw na kanei douleia eksatmisa? Kalh plaka tha xei...

DimiP - Πεμ 08 Αύγ 2002, 00:57:05
Θέμα δημοσίευσης:

ΣΩΛΗΝΑ;;;;

ΕΜ ΕΣΥ ΔΕΝ ΘΑ ΧΕΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗ.......ΦΥΣΟΚΑΛΑΜΟ ΘΑ ΕΧΕΙΣ !!!!!!!!!

Alex - Πεμ 08 Αύγ 2002, 00:59:41
Θέμα δημοσίευσης:

Ama phgainei to amaksi kalytera den pa na nai oti na nai Smile

Giati na koubalaw tsampa 10 kila blakeies. Ta WRC kati kseroun Smile

DimiP - Πεμ 08 Αύγ 2002, 02:23:19
Θέμα δημοσίευσης:

O ΞΕΡΟΣ ηχος της "εξατμησης" σε αυτα τα αυτοκινητα που τρεχουν wrc εκει οφειλεται?
Δεν ηξερα πως δεν εχουν καζανι.

christhehealer - Πεμ 08 Αύγ 2002, 09:40:54
Θέμα δημοσίευσης:

Alex έγραψε:

Ama phgainei to amaksi kalytera den pa na nai oti na nai Smile

Giati na koubalaw tsampa 10 kila blakeies. Ta WRC kati kseroun Smile

Alex πέρα από το χαβαλέ και την βελτίωση του αυτοκινήτου θα πρέπει να κοιτάξεις και το θέμα ¨κάρτα καυσαερίων". Mπορεί να είναι λίγο χαλαρά τα πράγματα τώρα, αλλά όσο πλησιάζουμε προς το 2004, θα αρχίσουν να πέφτουν καφάλια. Kαι οι πρώτοι κατα τη γνώμη μου που θα την πληρώσουν θα είναι αυτοί με τις aftermarket εξατμήσεις.

Miltellas - Παρ 09 Αύγ 2002, 00:04:35
Θέμα δημοσίευσης:

christhehealer έγραψε:

Πρόταση σε όσους έχουν αλλάξει εξατμίσεις, χταπόδια ή έστω καζανάκια. Δεν πάτε να δείτε τί καυσαέρια βγάζετε για να δούμε εάν συμβαίνει τίποτα ανεπιθύμητο;

Αλεξ@νδρος - Παρ 09 Αύγ 2002, 23:22:13
Θέμα δημοσίευσης:

Με την festus 2 χρονιες εβγαλα καρτα χαλαρα...

Slash - Σαβ 10 Αύγ 2002, 00:38:52
Θέμα δημοσίευσης:

alexandros έγραψε:

Με την festus 2 χρονιες εβγαλα καρτα χαλαρα...

Κανονικά ή με "λαδάκι";

Αλεξ@νδρος - Σαβ 10 Αύγ 2002, 00:43:57
Θέμα δημοσίευσης:

Slash έγραψε:

Κανονικά ή με "λαδάκι";

ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ Smile

DimiP - Σαβ 10 Αύγ 2002, 04:08:17
Θέμα δημοσίευσης:

για την sebring μαλλον θα περιμενουμε μεχρι την επομενη ανοιξη.
Σιγα μη δινω 3χιλιαρα στον Κρητικακο για να χτιζει αυτος καθετες μοναδες (συνεργειο-βαφειο-φανοποιειο-εκθεση-ανταλ/κα) για Peugeot.

Alex - Σαβ 10 Αύγ 2002, 20:14:46
Θέμα δημοσίευσης:

Den mporw na skeftw kapion logo giati na mh bgainei karta kafsaeriwn.. Oso gia ta WRC ontws o "kseros" hxos (sa mhxanaki ena prama) einai ap'thn eksatmish typou swlhna.

Miltellas - Κυρ 11 Αύγ 2002, 01:36:30
Θέμα δημοσίευσης:

Περισσότερα καυσαέρια στον λόγο του χρόνου! Βέβαια υποτίθεται ότι ο καταλύτης θα είναι σε θέση να καταλύσει τα εξερχόμενα καυσαέρια, ακόμη και αν είναι περισσότερα από τα εργοστασιακά. Λογικά, πρόβλημα δεν θα υπάρχει, αλλά ρωτάω γιατί το άκουσα και αυτό από "μηχανικό"! Ήδη όμως ο Αλέξανδρος ανέφερε ότι το 11άρι του εκπέμπει κανονικά... Wink

chatasos - Δευ 12 Αύγ 2002, 12:31:41
Θέμα δημοσίευσης:

Και εγώ με την Remus δεν είχα πρόβλημα, έβγαλα κάρτα κανονικά....

Alex - Τρι 13 Αύγ 2002, 02:32:25
Θέμα δημοσίευσης:

Kai twra pou h eksatmish mou dialythike eswterika irthe gia na desei to spasimo tou swlhna pou thn krataei me ton swlhna pou erxetai apo ton katalyth.. H eksatmish mou twra einai o swlhnas pou erxetai apo ton katalyth basika kai pou tha prepe na syndeete me kapio kazanaki alla pleon den exw kazanaki Smile

... Loipon mou fenete pws trabaei kalytera kai to moter anebazei strofes pio grhgora, exei ksero hxo kai *mallon* tha to yiothethsw san lysh... Apla xriazetai mia epektash o swlhnas mexri pisw gia na mhn mou kapsei to amaksi apo katw...Mporei na balw kai mia nikel apoliksh apo aftes pou poulaei h peugeot kai na fenetai san na xw eksatmish ki'olas :D

Slash - Τρι 13 Αύγ 2002, 23:15:30
Θέμα δημοσίευσης:

Γουστάρεις να έχεις διαλυμένη εξάτμιση,ε;

Miltellas - Τετ 14 Αύγ 2002, 00:43:57
Θέμα δημοσίευσης:

Η εξάτμιση του Αλέξη είναι ότι πρέπει για Turbo, αλλά για ατμοσφαιρικό; Βέβαια τις επιστροφές θα τις φρενάρει ο καταλύτης, αλλά η εκτόνωση των καυσαερίων λογικά θα είναι προβληματική, λόγω του ότι η εξάτμιση και θα βγάζει και θα βάζει... Στις ρεπρίζ Αλέξη μπορεί να σε γελάει και ο ήχος, αλλά στην τελική θα πρέπει να έχεις αρκετή πτώση.

Για λέγε...

Alex - Τετ 14 Αύγ 2002, 11:56:45
Θέμα δημοσίευσης:

Poios milhse gia xalasmenh? Egw milaw gia katarghsh telikou kai xrhsimopoihsh aplou swlhna sth thesh tou. H roh twn kafsaeriwn einai kalyterh apla o hxos einai ligo tenekedenios.. kala den kserw akoma.. shmera eixa mpei apo katw kai afairesa to teliko.. to zygisa kai htan 4.5 kila.. basika kamia sxesh, einai panalafro.. ena allo pou eixa paei na balw palaiotera htan 12... pws afto bghke toso "light" idea den exw.. opote mporei na ksanabalw kai to idio an kolietai pou den nomizw...

Alex - Τετ 14 Αύγ 2002, 19:50:55
Θέμα δημοσίευσης:

Opws sas exw pei eimai pros to parwn xwris teliko kazanki.. eixa mpei pali katw apo to amaksi na ksesyndesw to laimo me to sfykthra tou telikou pou eixe spasei kai eixe meinei syndemeno ston swlhna pou rxetai ap'ton katalyth. Epi thn efkairia mias kai eimoun apo katw afairesa kai to metalliko pou krataei tis rezerves mias kai den koubalaw rezerva kai ama parastei problhma na nai kala to port-bagage to opoio einai PANTA ADEIO. Etsi afairesa kai 2 kila barous :D

Pou lete.. koitaga eswterika to swlhna ths eksatmishs opws erxetai apo ton katalyth pros to teliko.. exei diametro 45mm .. kai anarwtiomoun arage giati xreiazomaste mpoukes 100ares (h dikh mou einai 90ara) otan to maximum pou mporei na xrhsimopiithei einai 45mm (fainomeno: BOTTLENECK) ? H apanthsh irthe meta apo ligo... Bazw mpros to amaksi kai katalaba oti enw ta decibel einai idia panw katw o hxos xwris kazanaki exei pleon metaferthei sto enoxlhtiko fasma hxou (panw apo to mpaso.. ekei pou akougete ksero san mhxanaki)... kai katalaba oti telika oi mpoukes den rixnoun ton hxo katholou.. aplws ton metatrepoun apo mesaia Hz sta xamhla opou ginetai mpaso kai den einai toso enoxlhtiko alla malista "epithymyto". Etsi o hxos moirazetai se entash sta mesaia kai ta xamhla eksisou kai etsi fenetai oti einai kai pio sigano.. (den einai omws).. To phga kai mia bolta kala milame erikse kati skasimata les kai petaga ta xontra ta dynamitakia.. entelws WRC .. alla oso anebaze apo 1000 mexri 2000 ekane enan hxo metaksy datsun apo afta pou xoun kai poulane patates kai kinhthra 5litro amerikaniko dekaetias 70...:D Meta tis 2000rpm omws estrwne ekane hxo les kai eixa th mpouka alla ligo kserotero...

Tespa diapistwsa kai kati allo... o swlhnas apo ton katalyth pros to teliko mesa exei ginei sxedon 42mm apo ta 45mm pou einai logo enos migmatos skourias kai karbounou. Entwmetaksy afth h epifaneia einai entelws trisathlia apo plevra roikhs taxythtas mias kai einai entelws traxeia me karbouna sxhmatismena sta toixwmata tou swlhna. Diladh skefteite tora oti apo thn pollaplh mexri to teliko ta kafsaeria dianyoun 4 metra swlhnes oi opoioi eswterika exoun epifaneia xeiroterh kai to pio sagre antikeimeno. Afto *APOKLEIETAI* na mhn kobei aloga. Isws tha htan epithymyto na ginetai kati san "gyalisma" opws kanoun kai gia tous aylous eisagwghs mias kai edw einai perissotero apo anagkaio...Toso prama mesa pragmatika den perimena na dw..

Kai meta kathomoun kai skeftomoun "ti katharistika kai m***kies mas lene ap'tis etairies kafsimwn.. Edw milame ta kataloipa exoun sxhmatisei strwma...Skepsou ti tha ginetai stous kylindrous ama olo to systhma eksatmishs exei mesa kana misokilo karbouna entoixismeno sto eswteriko ths. Kai den exw balei pote "brwmikes" benzines..poly spania.. to 95% odhghshs tou aftokinhtou mou exei ginei panta eite me texaco superplus cleansystem (thn prwth xronia pou to xa) kai apo kei kai pera me shell superplus... thewritika toulaxiston kathares.

Den kserw re paidia, exw trelathei m'afto pou eida... etsi mou rxetai na xwsw kana sidero me gyaloxarto gyrw gyrw mesa sto swlhna mpas kai bgalw ta "karbouna" apo ta toixwmata...den mporw na to pistepsw oti exoun ta kataloipa exoun kanei tetoio toixwma...einai pragmatika apistefto...

Slash - Πεμ 15 Αύγ 2002, 20:41:19
Θέμα δημοσίευσης:

Καταρχήν προσοχή όταν είσαι κάτω από το αυτοκινητό σου με αναμένο τον κινητήρα. Για οποιαδήποτε περίπτωση,όχι μόνο της κύλισης.
Όσο για τα κατάλοιπα, γ@μησέ τα και άφησε τα φίλε μου. Ποιος ξέρει τι σκατ@ μας δίνουν να βάζουμε και να καίμε στο μοτέρ μας; Μας δίνουν στην αρχή βενζίνες καλές υποτίθεται, και μετά ως εκ θαύματος!, βγάζουν βενζίνες για να μας καθαρίσουν τις ζημιές που μας έκαναν με τις προηγούμενες, και βάζοντας μας να την πληρώνουμε 1,10 euro και να λέμε και ευχαριστώ.
Τι να πείς; Η μόνη καθαρή βενζίνη ίσως είναι με αυτή που βγαίνει από το εργοστάσιο. Αλλά και τι να κάνεις; Μήπως δεν το ξέρουμε τι μας δίνουν να καίμε, ή μήπως δεν τα έχουμε ξαναπεί;

theflame - Πεμ 15 Αύγ 2002, 21:45:05
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά, δεν θέλω να πω ότι οι εταιρείες καυσίμων είναι άγιοι και κάνουν τέλεια την δουλειά τους, είμαι ο τελευταίος στη Γη πιστέψτε με, αλλά μήπως ξεχνάμε ότι η εξάτμιση βγάζει από τον κινητήρα μας τα καυσαέρια;;;; Τα κατάλοιπα δηλαδή της καύσης. Και ως γνωστό δεν μπορεί να υπάρξει τέλεια καύση. Κατάλοιπα ΠΑΝΤΑ θα υπάρχουν. Δεν είναι δυνατό να μην αφήνονται κατάλοιπα όσο καθαρό και να είναι το καύσιμο!!!! :D Απλοϊκά είναι σαν να λέμε ότι υπάρχει ξύλο που αφού καεί δεν αφήνει στάχτη!!!!!!
Μην ξεχνάμε ότι εξάτμιση είναι εκτεθειμένη στο περιβάλλον και άρα στις θερμικές μεταβολές που μπορούν, υπό συνθήκες, να πετρώσουν αυτά τα κατάλοιπα. Άρα φίλε Alex δεν είναι και τίποτα το τρομερό αυτό που είδες. Είναι μέσα στο κύκλο της ζωής του αυτοκινήτου, Ίσως να κερδίζεις κάτι με την αλλαγή του σωλήνα αλλά μάλλον θα πρέπει να το κάνεις τόσο συχνά που υποπτεύομαι ότι ή θα είναι αντιοικονομικό ή κουραστικό. Ίσως αν τρέχαμε σε αγώνες, που ακόμα και μισός ίππος θα μπορούσε να κάνει την διαφορά ανεξάρτήτος κόστους, αλλά για καθημερινή χρήση;
Τώρα το τι γίνετε μέσα στους κυλίνδρους των αυτοκινήτων μας; Ένας πολύ καλός τρόπος να το δεις είναι από τα μπουζί. Στον κύλινδρο τον ίδιο δεν υπάρχει τίποτα (το έμβολο με τα ελατήρια φροντίζει για αυτό). Εκεί που τα κατάλοιπα της καύσης συσσωρεύονται είναι στο θάλαμο καύσης (μπουζί-βαλβίδες). Τα καθαριστικά που περιλαμβάνονται στις βενζίνες, ή προστίθενται έξτρα, απλά μπορούν και αποκολλούν (και αποτρέπουν να μαζευτούν) τα κατάλοιπα από το θάλαμο καύσης διώχνοντας τα στο περιβάλλον.

Alex - Παρ 16 Αύγ 2002, 13:42:20
Θέμα δημοσίευσης:

Basika afto pou les to skefthka.. lew mhpws einai fysiko na yparxoun kataloipa? Alla ama katseis kai skefteis ta ypoproionta ths kafshs ths benzinhs (co2,co,okseidia tou azwtou,nero) ola afta den einai sterea kataloipa.. einai aeria kai ygra. Ama ekaiga MAZOUT tha to katalabaina na eixa sterea ypoleimata... alla h benzinh einai kafsimo ypshlhs diylhshs kai ta proionta ths kafshs den einai sterea.

Ara file theflame kapoia m***kia exei ginei, kapou sto dromo opws mas erxontai oi benzines. Kai skepsou oti me thn idia efkolia pou ta kataloipa sxhmatizontai sto swlhna tha mporousan na sxhmatistous kai ligo meta thn balbida eksagwghs h sthn balbida eksagwghs afou gia na ftasoun sto swlhna pio pisw ksekinane prwta apo kei. Skepsou diladh ti exoun apanw aftes oi balbides.

Miltellas - Δευ 19 Αύγ 2002, 02:13:34
Θέμα δημοσίευσης:

Έχει δίκιο ο Αλέξης. Όσο πιο κακή ποιότητα η βενζίνη, τόσο πιο πολλά τα κατάλοιπα.
Απλά, με την βενζίνη που είχαμε μέχρι πρότινος στην Ελλάδα, θεωρούμε φυσικό να υπάρχουν κατάλοιπα καύσεως στις βαλβίδες και στην εξαγωγή. Τώρα με τις νέες βενζίνες είναι ευκαιρία να δούμε πόσο πιο καθαρά θα είναι τα μπουζί, οι βαλβίδες και η εξάτμισή μας...
Πάντως, δεν αποκλείεται αυτά που βγαίνουν από τον θάλαμο καύσης σε αέρια μορφή και αφού περάσουν από τον καταλύτη, να δημιουργούν κάποιες αναπόφευκτες επικαθίσεις στον σωλήνα της εξάτμισης λόγω κάποιων χημικών διεργασιών, που λαμβάνουν προοδευτικά χώρα, όσο πέφτει η θερμοκρασία των καυσαερίων κατά την έξοδό τους προς την ατμόσφαιρα.

Alex - Δευ 19 Αύγ 2002, 13:50:33
Θέμα δημοσίευσης:

Paidia eimai PARA poly xaroumenos. Sygkolhsa to teliko mou me th boitheia tou patera mou pou exei hlektrokolhsh, to ebapsa me mayro sprey "ths fwtias", kai to pio kataplhktiko .. TO TOPOTHETISA monos ! Kai den einai toso oti den tha mou ta faei eksatmisas ta lefta.. einai pio poly h xara ths dhmiourgias ... afhste pou me to kairo eixe kremasei ligaki to kazanaki kai edixne ligo blakeia alla tora to shkwsa kai teriazei AKRIBWS sto xeilos ths egkophs tou profylakthra kai me arketo tzogo oste na mh baraei deksia aristera. Milame EPAGGELMATIKH douleia, dixnei teleia kai phra ta poly panw mou... Smile

konstantinos - Δευ 19 Αύγ 2002, 14:01:24
Θέμα δημοσίευσης:

Μπράβο Alex άξιος!!!!!
Το club έχει πλέον και τον εξατμισά του. Πιστεύω να μας κάνεις καλές τιμές όταν σε χρειαστούμε. Laughing

Αλήθεια που βρίσκεις όλο αυτό το χρόνο και δημιουργείς???
Σε ζηλεύω, και πάλι ΜΠΡΑΒΟ !!!!

Alex - Τρι 20 Αύγ 2002, 01:45:36
Θέμα δημοσίευσης:

konstantinos έγραψε:

Αλήθεια που βρίσκεις όλο αυτό το χρόνο και δημιουργείς???
Σε ζηλεύω, και πάλι ΜΠΡΑΒΟ !!!!

Xrono egw mias kai basika den kanw kai tipota afton ton kairo... shmera ksypnhsa 1:30 to meshmeri kai me thn tsimpla sto mati lew "paw na balw thn eksatmish" Smile

Tora to olo thema ths "dhmiourgias" mallon kapoia sxesh exei me to oti genikws ta skalizw ola diladh goustarw na xwnomai na ftiaxnw pragmata ksekinhsa me PC otan eimoun 11 xronwn to ekana BIDES kai to ksanaftiaxna mprosta sta entroma matia twn goniwn kai epishs me to gegonos oti eimai psiras thelw na beltistopiw oti doulevei wste na doulevei oso to dynaton kalytera. Px ston epeksergasth mou sto PC einai 333 Celeron hthela palia na ton paw 500 kai eixa paragilei kati peltier wste na ton pagwnw, ekana kati patentes ydro-psykshs kai tetoia.

Tora sto amaksi prospathw na kanw oti kalytero mporw apla mou leipoun kapoies plhrofories ekseidikevmenes (pou twra tis exw me to 206 CD) kai kapoia edika ergaleia (px mia rampa na anebazw to amaksi, ergaleia opws asterakia tanalies ktl ktl..) ... Kata ta alla den eimai oute mhxanikos oute tipota. Apla agapaw to olo skhniko...

pezomania - Τρι 20 Αύγ 2002, 11:53:46
Θέμα δημοσίευσης:

Alex εγώ θα σε συμβούλευα να βάλεις (με την πρώτη ευκαιρεία) ένα άλλο τελικό πιο ελεύθερο. Πιστεύω, ότι θα ακούγετε και θα πηγένει καλύτερα Wink

BTS - Δευ 04 Νοέ 2002, 21:47:56
Θέμα δημοσίευσης:

Alex έγραψε:

Ama phgainei to amaksi kalytera den pa na nai oti na nai Smile

Giati na koubalaw tsampa 10 kila blakeies. Ta WRC kati kseroun Smile

Alex μην βιάζεσαι! Τα WRC και βέβαια έχουν εξατμίσεις, έχουν μάλιστα και όρια θορύβου, σύμφωνα με τους κανονισμούς! Απλώς στην συγκεκριμένη περίπτωση, η Πεζώ μετέφερε την εξάτμιση όσο πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου γινόταν, προκειμένου να συγκεντρώσει τις μάζες και να έχει μικρότερη αδράνεια στις αλλαγές πορείας. Για αυτό το λόγο δεν φαίνεται εύκολα από πίσω. Άσε που αν ήταν τοποθετημένη πίσω-πίσω θα έβρισκε ευκολότερα κάτω! Με αυτή την προσοχή στις λεπτομέρειες τους πήρε τα σώβρακα φέτος!

Και κάτι ενδιαφέρον :

Mία συμβατική εξάτμιση( ακόμα και ακριβή) σε ένα WRC θα διαλυόταν μέσα σε ελάχιστο χρόνο, λόγω του συστήματος anti-lag! Τι σημαίνει anti-lag; Εκρήξεις (με εντολή του υπολογιστή) μέσα στην εξάτμιση όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ώστε να μην πέφτει πολύ η ταχύτητα των καυσαερίων που οδηγούν την τουρμπίνα. Έτσι η τουρμπίνα διατηρείται συνεχώς σε υψηλές στροφές, με αποτέλεσμα λιγότερη υστέρηση στο γκάζι.

Καταλαβαίνετε πως τα WRC δεν έχουν καμία σχέση με τα δικά μας αυτοκίνητα. :D

Προς Alex:
Το χρώμα 'φωτιάς' αντέχει πάνω στην εξάτμιση, η κάθε τόσο πρέπει να ξαναβάφεις κάποιο σημείο; Έχω σκοπό να βάψω μία καινούργια εργοστασιακή εξάτμιση.

Alex - Τρι 05 Νοέ 2002, 01:00:41
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτο που ειπες για το WRC δεν το ξερα αλλα ακουγεται πολυ λογικο.. εγω απλα εβλεπα τη σωληνα και δεν ηξερα αν υπαρχει καπου καζανακι...

Εχω αναθεωρησει την αποψη μου περι εξατμισης λογω του οτι δοκιμασα το αμαξι χωρις το τελικο και ο ηχος ειναι εντελως ξερος και σπατανέικος (no offense). Εξ'αλλου ζυγιζοντας το καζανακι μου το οποιο δεν περιεχει ουτε πλεγμα μεταλλικο ουτε τον υαλοβαμβακα που θα ηταν μεσα απ'το πλεγμα, δεν βγαινει ολο πανω απο 3.5 κιλα... Οποτε μια χαρα ειναι.. Cool

Τωρα για το μαυρο της φωτιας εμενα μου ξεφλουδιζει και το περναω ανα περιοδους γιατι δεν καθησα να ξυσω τη σκουρια στο καζανακι και να το περασω.. το περασα ετσι σκετα (προχειροδουλεια και αγιος ο θεος που λενε)..

Αμα το ξυσεις θεωρητικα δεν θα ξεφλουδιζει.. Αλλα να σου πω την αληθεια αν βαριεσαι πολυ και δεν γουσταρεις να ξυνεις, με ενα σπρευ την βαφεις απο 3 εως καπου 7 φορες απ'οσο υπολογιζω...οποτε αν εχεις χρονο απλως την ξαναπερνας καθε τοσο.. (το τοσο ειναι αναλογα αν τη χτυπανε νερα, συνθηκες υγρασιας, εποχη κτλ κτλ)

Αυτα στα λεω γιατι μου λες οτι ειναι καινουρια αλλα δεν εχω καταλαβει αν ειναι ηδη με μπογια (μαντεμι) ή σε στυλ ανοξειδωτο καζανακι οποτε απλα το περνας και "ελπιζεις" να πιασει. Θεωρητικα θα πιασει αλλα εγω δεν το χω δοκιμασει σε τετοιου ειδους εξατμιση μιας και εμενα μονο η αποληξη ειναι ανοξειδωτη και το υπολοιπο ειναι μαντεμενιο (που σκουριαζει κι'ολας) οποτε τα πραγματα ειναι διαφορετικα...

Οι οδηγιες λενε οτι αντεχει μεχρι 600 κελσιου και οτι για durable βαφη καλο ειναι μετα το ψεκασμα να "ψηθει" στους 600 κελσιου ειτε σε φουρνο ειτε με τη λειτουργια της μηχανης (ειναι για εξατμισεις το σπρευ οποτε το χουν υπολογισει σαν ενδεχομενο) και τωρα που τις προσεχω καλυτερα τις οδηγιες λεει επισης να ΞΥΣΕΙΣ αμα εχει σκουρια.. Καλα μιλαμε δεν εχω κανει τιποτα απ'τα παραπανω και μετα λεω γιατι ξεφλουδιζει Laughing

Νταξ μωρε την επομενη φορα αν δεν βαριεμαι θα το κανω σωστα.. Wink

Σημειωση: Την πρωτη φορα που θα οδηγησεις το αμαξι γρηγορα και θα ζεσταθει αρκετα η εξατμιση θα βρωμισει πολυ ασχημα αλλα μετα θα ναι ολα ΟΚ....Στο λεω για να μην ψαχνεις να βρεις τι μυριζει αφου σταματησεις το αυτοκινητο οπως την επαθα εγω... Wink

BTS - Τρι 05 Νοέ 2002, 01:39:04
Θέμα δημοσίευσης:

To καζανάκι είναι καινούργιο από την αντιπροσωπεία για ραλλύ 1.3. Αφού απογοητεύτηκα με το ελεύθερο που έβαλα, κατάλαβα ότι για μένα το καλύτερο είναι μίααξιοπρεπής εργοστασιακή λύση. Άλλωστε με το ελεύθερο φίλτρο, έχω θόρυβο μόνο όταν τον θέλω.

Όπως προείπα, η εξάτμιση είναι του κουτιού και δεν έχει σκουριές.
Συνεπώς δεν χρειάζεται τρίψιμο και ίσως την πάω σε ένα φαναρτζή να μου την 'ψήσει'.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες!

Alex - Πεμ 02 Ιαν 2003, 16:26:20
Θέμα δημοσίευσης:

Χθες ειχα βγαλει το τελικο μου για "συγκολληση".. Ειχε γινει σουρωτηρι λογω της χειμωνιατικης υγρασιας οποτε χρειαζοταν κλεισιμο σε 3-4 τρυπες γυρω απ'το ιδιο σημειο. Βγαλαμε την ηλεκτροκολληση με τον πατερα μου και σε μιση ωριτσα ειχε ολοκληρωθει η δουλεια αφου απανω στις τρυπες τοποθετηθηκαν ενισχυτικα λαμακια και κατοπιν ηλεκτροκοληθηκαν.. Μου φαινεται οτι με αυτο το τελικο θα τη βγαλω για καμια 10αρια χρονια Wink

Με ρωτανε πολλοι γιατι δεν παω να βαλω ενα καινουριο τελικο αλλα η αληθεια ειναι οτι δεν μου περισσευουν λεφτα για τετοιου ειδους αγορες. Ακομα και να τα ειχα ομως δεν θα τα εδινα γιατι αυτη τη στιγμη αυτο που εχω ειναι βαρους 3.5 - 4.0 κιλων και απο αποψη αποδοσης ειναι εντελως straight-through (βλεπεις την .. Ξερετε κανα τελικο καζανακι ελαφρυτερο? Βεβαια αυτο εκτος απο μεγαλο πλεονεκτημα ειναι και το μεγαλυτερο του μειονεκτημα γιατι το παχος του σιδηρου στο καζανακι ειναι πολυ λεπτο με αποτελεσμα να τρυπαει οταν σκουριαζει. Βεβαια μπρος τις επιδοσεις τι 'ναι ο "πονος" (της σκουριας)?

Μαλλον η καλυτερη λυση τελικα πρεπει να ναι τα καζανακια που ειναι ολο ανοξειδωτο (φαινονται ολο ασημενια δηλαδη).. Αυτα δεν πρεπει να χαλανε ποτε σε αντιθεση με αυτα που ειναι μαντεμι (μαυρο) το καζανακι και μονο η αποληξη ανοξειδωτη...

BTS - Πεμ 02 Ιαν 2003, 23:03:49
Θέμα δημοσίευσης:

Alex πάνω στο θέμα της εξάτμισης του 206 WRC που λέγαμε παλιότερα: τελικά την έχει σε εγκάρσια θ'εση μπροστά από τον πίσω προφυλκτήρα και κάνει γωνία η απόληξη για να βγει πίσω. Το είδα στο 206 του Βωβού(που είναι spec 2002) στα σέρβις. Το 106 maxi από την άλλη έχει ένα τελικό τύπου οβίδας στη μέση του αυτοκινήτου και από κει και πέρα σκέτη σωλήνα.

ΝΙΚΟΣ - Παρ 03 Ιαν 2003, 20:45:41
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλε B.T.S το 106 το maxi ομως δουλευει και με τρελη συμπιεση.... Evil

Αν βαλεις μια τετοια εξατμιση σε normal κινητηρα θα παει κουφια.
Πλακα πλακα ειδες τιμη απο το χταποδι του maxi Question

Εγω ηθελα να παρω τον λεβιε με τον πυργο απο το maxi...ξερεις αυτα που ειναι μεσα στο αυτοκινητο...γιατι δινει και ολο το μοχλικο που ειναι απο κατω,αλλα μολις διαβασα τιμη επεσα απο τα συνεφα Crying or Very sad

Αλλα M.A.X.I τι περιμενεις...........M.A.X.I Και στις τιμες Very happy

BTS - Παρ 03 Ιαν 2003, 21:54:24
Θέμα δημοσίευσης:

ΝΙΚΟΣ έγραψε:

Φιλε B.T.S το 106 το maxi ομως δουλευει και με τρελη συμπιεση.... Evil

Αλλα M.A.X.I τι περιμενεις...........M.A.X.I Και στις τιμες Very happy

To αναφέρω πληροφοριακά και μόνο, διότι παλιότερα συζητάγαμε για την θέση του τελικού του 206WRC. Έτσι για να λυθούν οι απορίες μας.

Τιμές σε είδη Πεζώ σπορ δεν κοιτάω για να μην απογοητεύομαι. Sad

Λέω να μην ξοδέψω άλλα στο αυτοκίνητο μου, ώστε κάποια στιγμή να πάρω κάτι καλύτερο.

Το πρόβλημα με τις ράβδους το έλυσες;

kaisaras96 - Κυρ 05 Ιαν 2003, 22:40:56
Θέμα δημοσίευσης:

Eγω εβαλα στο 1,6 16ν μου,ενα τελικο SEBRING ειδικο για 206!
Τιμη 90.000 στην καλυτερη περιπτωση!
Θορυβος πολυ λογικος ως καθολου για τους τρελαμενους!Οταν ζεσταθει κανει ενα γα**το φυσημα!
Αποδοση,λογια του πατερα μου,ανοιγει καλυτερα με αυτη τη μαλ@@@@!