PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Ανάρτηση και Σύστημα Διεύθυνσης - Φυσίγγια από koni σε kw

Mule - Τρι 02 Φεβ 2016, 18:38:52
Θέμα δημοσίευσης: Φυσίγγια από koni σε kw

Επειδή ή kw v1 που έχω στο 206 τα έφαγε τα ψωμιά της, άκουσα πως στη συγκεκριμένη ανάρτηση ταιριάζουν τα φυσίγγια από τα κίτρινα koni και θα με ενδιέφερε ένα τέτοιο εγχείρημα μιας και θα ήθελα ένα ποιο σκληρό set up από την ν1.
Για πίσω έχουν επιλεχθεί τα ρυθμιζόμενα της koni.
Γνωρίζει κάποιος να μου πει?

nik_marin - Τετ 03 Φεβ 2016, 10:15:36
Θέμα δημοσίευσης:

Να τα πας στον http://www.troxos.com/el για rebuild.

Mule - Τετ 03 Φεβ 2016, 22:52:53
Θέμα δημοσίευσης:

Τους έχω ρωτήσει ήδη. Ζητάνε 260 ευρώ για τα δυο μπροστινα μονο ,τα 160 προκαταβολή και παραγγελία τα φυσσιγια από έξω σε 15-20 μέρες γιατί δεν τα έχουνε stock.
Αν είναι να δώσω τόσα δίνω κάτι παραπάνω και μετατρεπω δύο μπροστινά koni σε coilover με τα ελατήρια της kw

nik_marin - Πεμ 04 Φεβ 2016, 00:12:30
Θέμα δημοσίευσης:

Mule έγραψε:

Αγορά 2 κονι μπροστινά σπειρωματα κτλ
Δεν φτάνουν τα 260€

Και να φτάνανε...Καλύτερα θα είναι τα kw απο rebuild.

(Γιατί να παραγγείλουν φυσίγγια ? Μάλλον θα εννοείς έμβολο, έχουν στραβώσει τα δικά σου?)

Mule - Πεμ 04 Φεβ 2016, 00:56:30
Θέμα δημοσίευσης:

nik_marin έγραψε:

Mule έγραψε:

Σίγουρα δεν φτάνουν..300 ευρώ έχουν συν ένα κατοστάρικο το μηχανουργείο για σπειρωματα έχεις ρυθμιζόμενη σε ύψος κ σκληρότητα με 150 ευρώ παραπάνω περίπου.
Ούτως ή άλως ή kw koni φυσίγγια φοράει.
Όχι δεν έχουν στραβωσει, έχουν φθαρεί απλά..θα παραγγείλουμε δύο φυσίγγια από εξω μου είπαν γιατί δεν τα έχουμε σε stock
(Φυσίγγια δεν εννοούμε τα έμβολα ή είναι διαφορετικά πράγματα?)

nik_marin - Πεμ 04 Φεβ 2016, 10:47:22
Θέμα δημοσίευσης:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/8908047/PicsArt_02-04-10.40.20.jpg

Έμβολο...
http://s119.photobucket.com/user/kowu01/media/20141106_133635.jpg.html

λες για έμβολά...

παίρνεις τροχό και ρωτάς κόστος για
a)αλλαγή μόνο λαδιών...
b)να σού βάλουν έμβολο με ρυθμιστικό για rebaund (ίσως αυτο σού είπαν)
στην ουσία να στην κανουν V2.

αυτά...

Mule - Πεμ 04 Φεβ 2016, 15:14:04
Θέμα δημοσίευσης:

nik_marin έγραψε:

Σε ευχαριστώ για τη διευκρίνηση..τους είχα πει είπα για επισκευή και μου απάντησαν αυτό για τα φυσίγγια. Επίσης επειδή το είχα ξαναψαξει πιο παλιά μου είχαν πει ότι υπήρχε η δυνατότητα να τη κάνουμε ν2 αλλά από ότι θυμάμαι ξέφυγαν αρκετά σε κόστος (αν θυμάμαι καλά ζήταγαν 240 για το ένα οπότε η περίπτωση αυτή αποκλείστηκε τοτε)
Στην ερώτηση μου ξανά τις προηγούμενες μέρες να την κάνουμε ρυθμιζομενη σε σκληρότητα μου απάντησαν ότι δεν γίνεται διότι δεν βγαίνει πλέον φυσίγγια ρυθμιζόμενα για το εν λόγω όχημα.
Αν γινόταν εννοείται πως θα διάλεγα τη συγκεκριμένη λύση μιας Κ δεν μπλεκεις με πατεντες και επειδη πλέον με παίρνει και οικονομικα μέχρι κάποιο όριο βέβαια)θα ήθελα κάτι πιο εξειδικευμένο από την ν1
Τι πρόβλημα θα υπάρχει αν μετατραπεί το koni φίλε μου?
Πολλά αγωνιστικά τρέχουν με φτιαχτες αναρτήσεις

sps - Πεμ 04 Φεβ 2016, 20:11:12
Θέμα δημοσίευσης:

Το κονι που λες το φυσσιγγιο θα ειναι απο κονι σπορτ το κιτρινο?
Αν ναι δε ξερω κατα ποσο θα αντεξει τα στενα γραμμικα ελατηρια.
Τα κονι σπορτ που δουλευουν με φαρδυ ελατηριο ειναι της ταξης των 140-150 λιμπρων, ενω η ρυθμιζομενη kw σου ξεκινα με τουλαχιστον 180 μη πω 200 λιμπρες ελατηριο.
Οι αγωνιστικες αναρτησεις ειναι αλλη φαση, μη τα μπερδευεις.

Mule - Πεμ 04 Φεβ 2016, 20:48:56
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Ναι τα κίτρινα είναι. Βασικά αποφασίσαμε να βάλουμε ολόκληρο το αμορτισέρ, θα κοπούν τα φαρδιά πιατέλα κ στη θέση τους θα μπουν πουκάμισα με σπειρωμα όπου θα βιδωθουν τα στενά μαζί με τα ελατήρια. Δεν είναι τιποτα τέρατα τα συγκεκριμένα, (δε γνωρίζω πόσες λίμπρες είναι αλλά θα μάθω)
Κοίτα τη λύση αυτή μου την πρότεινε κάποιος γνωστός αναρτησας που τον έχουν επισκεφτεί αρκετοί από εδώ και έχουν να λένε τα καλύτερα γιαυτον ,οπότε για να το προτείνει κάτι παραπάνω θα ξέρει από εμάς. Το κoni σαν σκληρότητα είναι ανώτερο από τη v1 οπότε γιατί να μην αντέχει?

volvos - Παρ 05 Φεβ 2016, 23:16:41
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατι δρν αντεχει.
ποσες λιμπρεε ειναι ελατηρια;
Χιλιες φορες να πας σε ενα αμεντολα κλπ
να κανεις ριμπιλτ τα kw.

Για πουκαμισα και μηχανουργειοβθες 120+-

nik_marin - Σαβ 06 Φεβ 2016, 00:29:40
Θέμα δημοσίευσης:

Mule έγραψε:

nik_marin έγραψε:

Koni 300+ (+~120 μηχανουργείο ) 400+ με αμφίβολο αποτέλεσμα...
~500€ να κάνεις αυτήν που έχεις v2

Δεν υπάρχει σύγκριση...

Mule - Σαβ 06 Φεβ 2016, 05:38:39
Θέμα δημοσίευσης:

nik_marin έγραψε:

Koni 300+ (+~120 μηχανουργείο ) 400+ με αμφίβολο αποτέλεσμα...
~500€ να κάνεις αυτήν που έχεις v2

Δεν υπάρχει σύγκριση...

Δεκτό το σκεπτικό σου και Συμφωνώ στη λύση σου. Όπως έγραψα παραπάνω το πρώτο που εψαξα-ρωτησα και ηθελα ήταν αυτό..από τη στιγμή που μου είπαν πως δεν γίνεται από τον τροχό,και ήθελα κάτι πιο σκληρό και με δεδομένο ότι για μια πλήρη ρυθμιζόμενη ανάρτηση δε καθαρίσεις κάτω από 1000, ο μάστορας (ο δροσος-πουπακης)μου πρότεινε αυτή τη λύση την οποία έχει επιχειρήσει ξανά. Τελείως αμφίβολο αποτέλεσμα δεν θα το έλεγα πως θα έχουμε αφού και τα σωθικά της kw είναι της koni οπότε υπάρχει μια βάση.
Παρεμπιπτόντως το ελατήριο γράφει 50/170. Με ένα πρόχειρο ψάξιμο που έκανα το 170 είναι το μήκος του (17εκ δηλ) και το 50 δηλώνει σκληρότητα {50 N/mm= 285 λίμπρες )

Mule - Σαβ 06 Φεβ 2016, 05:54:15
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

285 λίμπρες είναι.
Παναγιώτη εσύ πιστεύεις πως το επισκευασμένο θα αντέξει περισσότερο από ένα καινούργιο αμορτισέρ? Επίσης θα το ήθελα λίγο πιο σκληρό μπροστά, υπάρχει αυτή ή δυνατότητα στο ,rebuilt?
Ο DR δρόσος μου το πρότεινε και επειδη ακούγονται καλά λόγια για τον συγκεκριμένο είπα να τον ακουσω.
Ο μάστορας που αναφέρεις μπορεί να την κάνει ρυθμιζόμενη?
Έχουμε κανενα τηλεφωνο του? Αν έχεις να μου προτεινεις και κανέναν άλλον πολύ ευχαρίστως.

Edit. Το βρήκα rafaello amedolla Αχαρνές.. Τι λέει αυτός?

volvos - Σαβ 06 Φεβ 2016, 16:45:59
Θέμα δημοσίευσης:

oxi ta koni ειναι μπουρμπουτσαλα για τοσο σκληρο ελατηριο κατα τη γνωμη μου.
μεχρι 200+ λιμπρες την παλευουν ανετα.
αλλα εσυ εισαι σχεδον 40% πανω

αν θες παρε κατι τετοιο
http://www.car.gr/parts/photos/7140633/
και θα κλαις καθε μερα και νυχτα για το τι οδηγουσες πριν

βασικα τα ειδα και ημουν ετοιμος να παρω τηλ αλλα μετα θυμηθηκα οτι δεν εχω 206 πια.

Mule - Σαβ 06 Φεβ 2016, 22:24:18
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Χαχαχα δε νομίζω πως θα υπάρχουν ακόμα..ή αγγελία είναι πάνω από δύο μήνες. Επίσης δε ξέρουμε ποσά χλμ έχει στη πλάτη της. Ή συγκεκριμένη επισκευάζεται ξέρεις?
Ειναι ρυθμιζομενη και σκληροτητα μπρος-πισω?

sps - Κυρ 07 Φεβ 2016, 23:29:31
Θέμα δημοσίευσης:

την εχω αυτη την αναρτηση, δεν ειναι ρυθμιζομενη σε σκληροτητα. Το ελατηριο ειναι 280.
Αν σε ενδιαφερει για δοκιμη, πουλαω τα 2 μπροστινα αμορτισερ σε πολυ καλη τιμη. Βεβαια το 17 εκ ελατηριο που εχεις ισως σου πεσει κοντο για αυτα τα αμορτισερ. Θελουν 20ρι ελατηριο.

Mule - Δευ 08 Φεβ 2016, 00:36:31
Θέμα δημοσίευσης:

Τα kw ειναι 17αρια γιατι εχουν και το helper οποτε σαν συνολικο μηκος εκει κοντα στο 20 πρέπει να παιζουν.
Θελω να το ψαξω λιγο ακομα οσον αφορα την επισκευη των μπροστινων. Αν δεν βγαλω ακρη , θα σε εχω υποψιν .

B.M-SPORT - Πεμ 17 Μάρ 2016, 14:38:12
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Επειδη εχει σβηστει η αγγελεια , ποια αναρτηση προτεινεις;;;;