PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Ανάρτηση και Σύστημα Διεύθυνσης - μαμα υψος 207 rallye

Gotcha - Πεμ 05 Μάρ 2015, 12:59:02
Θέμα δημοσίευσης: μαμα υψος 207 rallye

καλησπερα

Ξερει κανενας το μαμα υψος (απο τα μαρσπιε μπρος και πισω φανταζομαι) του 207 rallye με καινουργια αμορτισερ? Θελω να δω ποσο πολυ εχουν κατσει τα δικα μου, μιας και πλεον μετα απο 100κ κμ δε μου φενετε τοσο κατσικι οσο στην αρχη Wink

Tzive - Πεμ 05 Μάρ 2015, 14:53:48
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ειναι τα αμορτισέρ που δίνουν το ύψος πάντως. Τα ελατήρια κάθονται...

Gotcha - Πεμ 05 Μάρ 2015, 15:10:04
Θέμα δημοσίευσης:

Χμ αρα σε περιπτωση που πραγματι εχει κατσει (εστω και λιγο), στην αλλαγη αμορτισερ να το σκεφτω και για ελατηρια ???

alexandros 207 Rallye - Πεμ 05 Μάρ 2015, 15:23:47
Θέμα δημοσίευσης:

δεν χρειαζεται
αν θες βρες τα ελατηρια του rc να βαλεις
θα γινει λιγο πιο σκληρο

Gotcha - Πεμ 05 Μάρ 2015, 15:55:27
Θέμα δημοσίευσης:

Ωραιος. Το θεμα ειναι να μην χασω σε ανεση γτ εχω και την γυναικα που γρινιαζει για το κοπανημα χαχα

alexandros 207 Rallye - Πεμ 05 Μάρ 2015, 16:09:42
Θέμα δημοσίευσης:

λιγο πιο σκληρο θα γινει
αν θες βαλε και τα αμορτισερ του rc για καλυτερα

android - Πεμ 05 Μάρ 2015, 16:31:45
Θέμα δημοσίευσης:

15,5 εμπρος με 17 πισω ειχα μετρηση πριν χρονια ενα σχετικα φρεσκο rc

Bilstein SPORT B6(δεν ειναι αμορτισερ χαμηλωματος,αλλα για μαμα υψος και monotube) και ελατηρια RC λιγο στην εθνικη μονο ισως ειναι ενα κλικ πιο σφιχτο,στον επαρχιακο θα ναι τζαμι ομως,οπως θα ναι τζαμι και στα δυνατα φρενα στην στροφη χωρις το μπαλατζο του πισω μερους,αυτο για μενα ειναι μεγαλη ασφαλεια.

Gotcha - Πεμ 05 Μάρ 2015, 17:16:41
Θέμα δημοσίευσης:

Τα Β6 ειναι μια απο τις σκεψεις μου. Μπορω να βρω και μεταχειρα RC ελλατηρια και θα ειμαι κομπλε. Η μονες μου σκεψεις ειναι μηπως χασω σε ανεση και επεισης τα μαμα με βγαλανε απροβληματιστα 100.000 κμ. Θα με βγαλουν τα bilstein τοσο ?

Απο τιμες τι λενε?

mathanas - Πεμ 05 Μάρ 2015, 17:55:37
Θέμα δημοσίευσης:

Αν θες να αντεξουν βαλε Koni , ta bilstein δε νομιζω οτι ειναι και οτι πιο ανθεκτικο γενικα....

Με Koni sport και χωρις σφυξιμο δε χανεις σε ανεση καθολου και ειναι ενα κλικ πιο σφυκτο απο καινουργια μαμα (ειδικα πισω ειναι πιο σφυκτα)

οσο κουρδιζεις φτιαχνει και αλλο, αλλα αρχιζουν ανεπιθυμητα φαινομενα...

android - Πεμ 05 Μάρ 2015, 18:26:13
Θέμα δημοσίευσης:

mathanas έγραψε:

Τα sport ειναι γομαρακια δεν ειναι σαν τα sprint και αυτα που λες καλα ειναι και γω μαζι σου ειδικα απο την αποψη του οτι μπορει να τα χει πιο light ρυθμισμενα,αντοχη παντως σιγουρα θα χει εφοσον βαδιζει στο σωστο δρομο του μαμα υψους και με τα 2.Τα rc ελατηρια ειναι πιο καλη σκεψη απο την αποψη οτι δεν καθοντε τοσο ευκολα στο χρονο σε αντιθεση με τα 150αρια που μουριαζουν ευκολα με αποτελεσμα αυξηση διαφορας υψους, χειροτερα φρενα με περισοτερο abs και λειτουργια αμορτισερ 1-2 ποντους κατω απο οτι πρεπει.

mathanas - Πεμ 05 Μάρ 2015, 20:44:15
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

mathanas έγραψε:

Δηλαδη εχει παρατηρηθεί συστηματικά το φαινόμενο στα 150ρια να "καθονται" τα ελατηρια μπροστα ?

android - Παρ 06 Μάρ 2015, 01:54:42
Θέμα δημοσίευσης:

mathanas έγραψε:

Δηλαδη εχει παρατηρηθεί συστηματικά το φαινόμενο στα 150ρια να "καθονται" τα ελατηρια μπροστα ?

Λογικο δεν ειναι οταν εχεις το ιδιο βαρος το μαλακοτερο να καθεται πιο πολυ και γρηγοροτερα?

mathanas - Παρ 06 Μάρ 2015, 12:56:23
Θέμα δημοσίευσης:

Εχω την αισθηση , οτι τα ελατηρια του RC σε σχεση με των GT/RALLYE ειναι μεν σκληροτερα αλλα ειναι και λιγο πιο κοντα (αισθηση δικη μου ειναι βλεποντας φωτο, δε τα εχω μετρησει) , γι αυτο και τελικα πρεπει να χουν την ιδια αποσταση απο το εδαφος τα αυτοκινητα με μαμα ελατηρια. Δε ξερω αν ενα ελατηριο με μικροτερη τιμη σταθερας επαναφορας "καθεται" πιο ευκολα σε σχεση με ενα πιο σκληρο μικροτερου μηκους, αυτο πρεπει να χει να κανει με τη ποιοτητα του υλικου κατασκευης...αλλα αν εχει παρατηρηθει ειναι πιθανο