PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Ποια είναι η αλήθεια

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Ποια είναι η αλήθεια

Anonymous - Παρ 30 Ιαν 2004, 10:51:36
Θέμα δημοσίευσης: Ποια είναι η αλήθεια

Ποια είναι η αλήθεια
Χτες λοιπών πήγα για λάδια το 206cc στον ΝΤΑΣΙΟ.
Έχω 14.000 χλμ όταν ρώτησα για το ποτέ πρέπει να κάνω service μου είπε στα 20.000 ενώ ο καυασκευστης (από ότι διάβασα στο βιβλίο λέει στα 30.000χλμ.
Τελικά τι ισχύει….. ποιος λέει την αλήθεια .??????? Question

PHSYBORG - Παρ 30 Ιαν 2004, 11:20:52
Θέμα δημοσίευσης:

Anonymous - Παρ 30 Ιαν 2004, 11:23:28
Θέμα δημοσίευσης: ..

asxeto prospatho na balo mia eikona mporeis na die sti exo kanei lathos???? thanks

Baphomet - Παρ 30 Ιαν 2004, 11:24:13
Θέμα δημοσίευσης:

εμενα 30 μου ειπαν... και καθε 10 λαδια

PHSYBORG - Παρ 30 Ιαν 2004, 11:26:10
Θέμα δημοσίευσης: Re: ..

GBO206CC έγραψε:

asxeto prospatho na balo mia eikona mporeis na die sti exo kanei lathos???? thanks

σωστος τροπος : [img]xxxxxx[/img]
oπου xxxx η εικονα σου

Anonymous - Παρ 30 Ιαν 2004, 11:36:48
Θέμα δημοσίευσης: ..

sthn ypografh to bazeis ???
thn photo prepei na th exo se ena site??

img src=http://www.adcon.gr/gbo/wallpaper04.jpg>

zzzleepy - Παρ 30 Ιαν 2004, 12:04:49
Θέμα δημοσίευσης:

Σύνταξη:
[img]*http://www.adcon.gr/gbo/wallpaper04.jpg[/img]

Βγάζεις το αστεράκι και είσαι έτοιμος. Αν τη βάλεις στην υπογραφή σου θα εμφανίζεται κάθε φορά που στέλνεις μήνυμα... Αν το κάνεις αυτό, μίκρυνέ την πρώτα γιατί απ'ότι βλέπω είναι αρκετά μεγάλη και άμα την έχεις και σαν υπογραφή θα επιβαρύνεις την ταχύτητα του server...

Ωραίο μαγιώ πάντως έχει η κοπελιά... Razz

Με περιεχόμενο... Laughing

Anonymous - Παρ 30 Ιαν 2004, 12:08:56
Θέμα δημοσίευσης:

thnaks file

Anonymous - Παρ 30 Ιαν 2004, 12:44:13
Θέμα δημοσίευσης: ..

telika re paidia sta posa kanv service 20 ή 30 ?????

Ady - Δευ 02 Φεβ 2004, 08:40:45
Θέμα δημοσίευσης: Re: ..

GBO206CC έγραψε:

telika re paidia sta posa kanv service 20 ή 30 ?????

Αν οδηγείς σε πόλη/μέρος με κυκλοφοριακό, σταμάτημα-ξεκίνημα, πρώτη-δευτέρα, ζέστη, σκόνη κλπ, κάνε κάθε 20.000 χλμ.

Κάνε κάθε 20.000 χλμ έτσι κι αλλιώς, για να είσαι σίγουρος.

Vasso - Δευ 02 Φεβ 2004, 09:34:27
Θέμα δημοσίευσης:

Στα 20.000 χλμ ή μετά από ένα χρόνο αν έχεις λιγότερα χιλιόμετρα . Wink

Ntinos - Δευ 02 Φεβ 2004, 16:27:44
Θέμα δημοσίευσης:

αμα βγαλεις το λαδι σου στα 20,0000χλμ και το παρατηρησεις λιγο θα δεις οτι ειδικα οταν ειναι ζεστο ακομα θα ειναι σαν νερο.Γενικα τα λαδια ειναι για ναλλαζονται καθε 7-10,000χλμ το πολυ,αν θες να το εχεις το αμαξακι σου για αρκετο καιρο ακομα με το μοτερ να λειτουργει αψογα αλλαζε τα οσο ποιο τακτικα μπορεις.
επισης αν βαζεις τα λαδια της shell ριξε μια ματια στο τοπικ για τα λαδια
προσωπικα τα shell τα βρηκα απαραδεκτα και ταλλαξα απο την δευτερη αλλαγη που εκανα στις 8000χλμ στο 206 (πρωτη στα 1500).
οποιος μηχανικος λεει οτι λαδια αλλαζονται καθε 20-30 απλα ειναι απο αυτους τους καλους που πας με προβλημα στην μπαταρια και σου αλλαζουν τον πολ/στη Laughing

τωρα για σερβις ειναι αναλογα ποτε εχεις αγορασει ταμαξι σου αφου καθε λιγο αλλαζουν τις προδιαγραφες για τα προγραμματισμενα σερβις (εμενα μου ειπαν καθε 30 αλλα στα 10 αναψε το κλειδακι στο κοντερ)

PHSYBORG - Δευ 02 Φεβ 2004, 17:51:27
Θέμα δημοσίευσης:

Να υποθεσω Ντινο οτι βαζεις MOTUL?

GIANNIS206 - Δευ 02 Φεβ 2004, 17:52:11
Θέμα δημοσίευσης:

Το κλειδάκι ρυθμίζεται για το κάθε πότε θα ανάβει!Έχει έναν τρόπο που του βάζεις τα χλμ,αλλά δεν ξέρω πως.

kovac - Δευ 02 Φεβ 2004, 18:07:30
Θέμα δημοσίευσης:

Παίδες εγώ κάνω κάθε 10.000χλμ και ΠΑΝΤΑ αλλαγή λαδιών (στην πρώτη επίσκεψη που ήταν δωρέαν αλλάξαμε και τότε λάδια).
Οπότε είμαι οκ. Ε?
Το θέμα είναι πότε πρέπει να γίνει το μεγάλο service. Πότε?

Δημήτριος - Δευ 02 Φεβ 2004, 18:27:38
Θέμα δημοσίευσης:

GIANNIS206 έγραψε:

Το κλειδάκι ρυθμίζεται για το κάθε πότε θα ανάβει!Έχει έναν τρόπο που του βάζεις τα χλμ,αλλά δεν ξέρω πως.

Το γράφει μέσα στο εγχειρίδιο. Είναι μια διαδικασία που δεν μπορείς να θυμάσαι απ' έξω...

Πάντως εγώ κάνω τα εξής :
- Κάθε 7.500 χλμ (το πολύ) αντικαθιστώ το λιπαντικό και το φίλτρο λαδιού. Αυτό που βάζω είναι 5w-40 συνθετικό (συνήθως TOTAL).
- Κάθε 15.000 χλμ (ίσως και λίγο παραπάνω) αντικαθιστώ τα μπουζί - φίτρο αέρος.
- Το φίλτρο καμπίνας το αντικαθιστώ όταν βλέπω ότι είναι βρώμικο.
- Στις 60.000 χλμ θα αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού. Μπορεί και του δυναμό
- Συχνά πυκνά ελέγχω και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μέσω διαγνωστικής συσκευής.
- Κάθε 40.000 χλμ αλλαγή βαλβολίνης. Αυτό το έχω θεσπίσει μόνος μου, χωρίς την "άδεια" της Peugeot. Laughing

Τα παραπάνω τα εντάσσω στις "τυποποιημένες εργασίες".

Υπάρχουν όμως και οι "μη τυποποιημένες εργασίες" για τους πάσης φύσεως μαζοχιστές και βιτσιόζους με τα αυτοκίνητα.
Τέτοιες είναι :
- Λάδωμα (με σπρέυ ) των κλειδαριών και όσων αρθρώσεων (ή αλλιώς "μεντεσέδες") έχω μέχρι τώρα εντοπίσει
- Καθάρισμα από σκόνες, λάσπες, φύλλα κ.τ.λ. της μηχανής, των λαμαρινών που καλύπτονται από τα πλαστικά κ.α.
- Καθάρισμα (στο πλυντήριο) των θόλων, μαρσιπιέ και γενικά όλων των δυσπρόσιτων σημείων. Αυτά γίνονται σε κάθε φορά που πλένω το αυτοκίνητο, δηλαδή 10 περίπου φορές τον χρόνο...
- Διάφορες εργασίες που αποσκοπούν στην καταπολέμηση των τριγμών (ευτυχώς δεν έχω το CC!!!). Ο μέχρι τώρα απολογισμός είναι πολύ θετικός!!... Cool

GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ) - Δευ 02 Φεβ 2004, 20:53:54
Θέμα δημοσίευσης:

ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ! ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ ΠΕΖΟ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΤΟΝ ΨΗΦΙΑΚΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΗΤΗ ΓΙΑΤΙ ΕΜΕΝΑ ΕΧΕΙ; Evil

ΑΥΤΟ ΜΟΛΙΣ ΒΑΛΕΙΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΟΣΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΟΜΕΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΣΕΡΒΙΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ 30.000!!!! ΠΡΙΝ ΟΜΩΣ ΣΤΑ 10.000 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΣΕΚ ΑΠ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΚΑΙ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΙ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΑΚΙΑ ΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΡΑΜΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ!!!! ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΟΥ ΑΝ ΕΝΟΙΞΕΙΣ ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΣΟΥ ΛΕΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!!

Δημήτριος - Τρι 03 Φεβ 2004, 00:10:14
Θέμα δημοσίευσης:

GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ) έγραψε:

Eίναι όπως τα λες... Και στα δικά μας Πεζώ έχει τον ψηφιακό χιλιομετρητή με το κλειδάκι.
Οι περισσότεροι από εδώ μέσα όμως δεν τον δίνουν και πολύ σημασία αφού τα διαστήματα των service (ακόμα και από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία) κρίνονται υπερβολικά.

Συγκεκριμένα τον χιλιομετρητή τον χρησιμοποιώ για δύο λόγους : Για την μέτρηση των συνολικών χιλιομέτρων που έχει διανύσει το αυτοκίνητο και για την λειτουργία του ημερίσιου χιλιομετρητή

GIANNIS206 - Τρι 03 Φεβ 2004, 02:01:29
Θέμα δημοσίευσης:

Νομίζω ότι οι περισσότροι τον χρησιμοποιούν όπως εσύ!!

Baphomet - Τρι 03 Φεβ 2004, 09:06:06
Θέμα δημοσίευσης:

GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ) έγραψε:

μάλλον θα συμφωνήσω... εγώ θεωρώ υπερβολή το 20.000χμλ=service. ειδικά όταν κάθε 10.000 το πολύ αλλάζονται τα άμεσα αναλώσιμα (λάδια-φίλτρα)

StAkIS - Τρι 03 Φεβ 2004, 11:36:35
Θέμα δημοσίευσης:

Μου φαίνεται ότι αυτό είναι πιο πολύ για μόστρα! Σιγά μην περιμένω να κάνω service μετά από 30000 χλμ! Very happy

Baphomet - Τρι 03 Φεβ 2004, 11:44:33
Θέμα δημοσίευσης:

StAkIS έγραψε:

Μου φαίνεται ότι αυτό είναι πιο πολύ για μόστρα! Σιγά μην περιμένω να κάνω service μετά από 30000 χλμ! Very happy

θες να πεις οτι η Peugeot σαν εταιρία θέλει να πουλάει μούρη οτι και καλά εμεις έχουμε καθε 30.000χλμ σερβις (ενώ στην πραγματικότητα τα φτυνει το αμαξι) και οι Έλληνες αντιπρόσωποι το καταλαβαν αυτο και μεριμνούν για εμας ε? Laughing

εγώ αν δεν εχω πρόβλημα θα κανω σερβις στα 30.000 όπως ορίζει ο κατασκευαστης.