Με ανησύχησε πολύ το πόσο αλάτι είχε πάνω πρωτόγνωρη και η παραθαλάσσια διαμονή για εμένα και πόσο μάλλον η συντήρηση ενός αυτοκινήτου υπό αυτές τις συνθήκες. Διάβασα ότι το αλάτι με ήλιο κάνουν μεγάλη ζημιά στο χρώμα και επειδή είδα και κάτι ντόπια κάρα που έχουν ξεφλουδίσει σαν κρεμμύδια σκεφτόμουν αρκετά σοβαρά το κέρωμα. Βέβαια δεν έχω μεγάλη ιδέα για την όλη διαδικασία το μόνο που γνωρίζω είναι ότι ακουμπάς κανένα 150αρι και πως θέλει κάθε οκτώ μήνες βία ένα χρόνο πέρασμα. Αλλά θέλω πληροφορίες για το αν χρειάζεται για το πρόβλημα αυτό κερί ή δεν προσφέρει και τίποτα ιδιαίτερο, σε περίπτωση που το πραγματοποιήσω τι φροντίδα χρειάζεται μετά π.χ κάθε πότε το πλένω . Κυρίως θέλω να ξέρω αν χρειάζεται μια τέτοια διαδικασία στην περίπτωση μου ή απλά να το πλένω κάθε δέκα μέρες και ούτε κεριά ούτε τίποτα ; Το χρώμα είναι μεταλλικό μπλε-γκρι. Το θέμα με το αλάτι δεν σηκώνει καθόλου μεγάλη συζήτηση.
Το καλύτερο που'χει να κάνει κάποιος είναι συχνό πλύσιμο ώστε να μην μένει το αλάτι πάνω στο αμάξι, τα υπόλοιπα είναι απλά λίγο καλύτερα απ'το τίποτα (όπως είδες το έχω αναφέρει ήδη αυτό, οπότε το να το ξαναλές και μάλιστα να λες και στο τέλος ειρωνικά ότι επιβεβαιώνεσαι, ενώ πουθενά δεν επιβεβαιώθηκες, είναι εντελώς άκυρο).
Για την κουκούλα τώρα, εγώ είπα απλά κάτι γενικό.
Αν ήταν να κάτσω να γράψω ποια θεωρείται καλή κουκούλα, πως να μπαίνει σωστά κλπ, τότε θα'ταν σαν να ρωτάει κάποιος τι λάδια να βάλει και να κάθομαι να του περιγράφω τη διαδικασία που χρειάζεται για να αλλαχτούν κλπ.
Αν το παιδί θέλει συμβουλές για κουκούλα, εδω είμαστε να τις δώσουμε, αλλά δεν θα το κάνω προκαταβολικά επειδή απλά του είπα να βάζει κουκούλα για προστασία.
Τέλος, ναι σε κάποιο detailing site θα βρει πολύ περισσότερες πληροφορίες.
Αλλά όλοι θα του πουν ότι η βασικότερη προστασία απ'το αλάτι είναι το συχνό πλύσιμο, όλα τα υπόλοιπα είναι σχεδόν ανούσια αν το αλάτι μένει πάνω για καιρό.
Αν το παιδί θέλει συμβουλές για σωστό πλύσιμο ώστε να διατηρηθεί και η προστασία που έχει βάλει, πάλι εδώ είμαστε για να του πούμε κάποιες βασικές έστω συμβουλές.
Φαίνεται προφανώς ότι είσαι σχετκά καινούριος με τον χώρο του detailing και θεωρείς τα πράγματα ιδιαίτερα πολύπλοκα. Όλοι στην αρχή έτσι ήμασταν.
Αυτό όμως ισχύει για τις λεπτομέρειες κυρίως (που θα δώσουν ένα 10% καλύτερο οπτικό αποτέλεσμα πχ), για βασικά ζητήματα (όπως το αλάτι στο αμάξωμα στην προκειμένη περίπτωση) τα πράγματα είναι αρκετά απλά.
Πρώτα έρχεται το συχνό πλύσιμο, το οποιο κάνει το 80-90% της δουλειάς και μετά τα ψιλολόγια που μπορούν να βοηθήσουν το πολύ για το υπόλοιπο 10-20%.
RoadRunner122 - Δευ 15 Απρ 2013, 13:37:25
Θέμα δημοσίευσης:
Συγνώμη αλλά αν ρωτούσα εγώ, θα είχα καλυφθεί από τις 7 σειρές που έγραψε ο actinf 2 ποστ παραπάνω. Απλά και περιεκτικά.
Από κει και πέρα, δε νομίζω να υπάρχει λόγος τώρα να μπείτε σε διαδικασία αντιπαράθεσης. Είναι τουλάχιστον κουραστικό αν όχι και εκνευριστικό γι'αυτόν που ρωτάει και περιμένει απαντήσεις ουσίας, αντί αυτών να κάθεται να διαβάζει κατεβατά άσχετα με το θέμα...
actinf - Δευ 15 Απρ 2013, 13:55:59
Θέμα δημοσίευσης:
Το θέμα με το αλάτι δεν σηκώνει καθόλου μεγάλη συζήτηση.
Το καλύτερο που'χει να κάνει κάποιος είναι συχνό πλύσιμο ώστε να μην μένει το αλάτι πάνω στο αμάξι, τα υπόλοιπα είναι απλά λίγο καλύτερα απ'το τίποτα (όπως είδες το έχω αναφέρει ήδη αυτό, οπότε το να το ξαναλές και μάλιστα να λες και στο τέλος ειρωνικά ότι επιβεβαιώνεσαι, ενώ πουθενά δεν επιβεβαιώθηκες, είναι εντελώς άκυρο).
Προφανώς φαίνεται να μην γνωρίζεις αρκετά. Ίσως απλά να έχεις μείνει λίγο πίσω. Καλό θα ήταν λοιπόν να μάθεις ότι λύσεις όπως πχ το Cquartz είναι εξαιρετικά ανθεκτικές και στο θέμα αλάτι. Δεν είναι απλά "λίγο καλύτερα από το τίποτα"...
Για την κουκούλα τώρα, εγώ είπα απλά κάτι γενικό.
Αν ήταν να κάτσω να γράψω ποια θεωρείται καλή κουκούλα, πως να μπαίνει σωστά κλπ, τότε θα'ταν σαν να ρωτάει κάποιος τι λάδια να βάλει και να κάθομαι να του περιγράφω τη διαδικασία που χρειάζεται για να αλλαχτούν κλπ.
Αν το παιδί θέλει συμβουλές για κουκούλα, εδω είμαστε να τις δώσουμε, αλλά δεν θα το κάνω προκαταβολικά επειδή απλά του είπα να βάζει κουκούλα για προστασία.
Ακριβώς για να αποφύγει ο άνθρωπος γενικότητες, για αυτό του πρότεινα ένα πιο εξειδικευμένο site.
Το παράδειγμά σου είναι ατυχές.
Το αντίστοιχο είναι να ρωτάει κάποιος πώς μπορεί να συντηρεί καλά τον κινητήρα του και να του απαντάς "να του αλλάζεις λάδια". Ούτε τί λάδια, ούτε κάθε πότε, ούτε τί άλλο πρέπει να κάνει εκτός από αυτό. Αν νομίζεις ότι είναι επαρκής απάντηση...
Τέλος, ναι σε κάποιο detailing site θα βρει πολύ περισσότερες πληροφορίες.
Αλλά όλοι θα του πουν ότι η βασικότερη προστασία απ'το αλάτι είναι το συχνό πλύσιμο, όλα τα υπόλοιπα είναι σχεδόν ανούσια αν το αλάτι μένει πάνω για καιρό.
Αν το παιδί θέλει συμβουλές για σωστό πλύσιμο ώστε να διατηρηθεί και η προστασία που έχει βάλει, πάλι εδώ είμαστε για να του πούμε κάποιες βασικές έστω συμβουλές.
Ακριβώς επειδή δεν θα του πουν μόνο αυτά που λες, ακριβώς για αυτό επιβεβαιώνομαι.
Φαίνεται προφανώς ότι είσαι σχετκά καινούριος με τον χώρο του detailing και θεωρείς τα πράγματα ιδιαίτερα πολύπλοκα. Όλοι στην αρχή έτσι ήμασταν.
Αυτό όμως ισχύει για τις λεπτομέρειες κυρίως (που θα δώσουν ένα 10% καλύτερο οπτικό αποτέλεσμα πχ), για βασικά ζητήματα (όπως το αλάτι στο αμάξωμα στην προκειμένη περίπτωση) τα πράγματα είναι αρκετά απλά.
Πρώτα έρχεται το συχνό πλύσιμο, το οποιο κάνει το 80-90% της δουλειάς και μετά τα ψιλολόγια που μπορούν να βοηθήσουν το πολύ για το υπόλοιπο 10-20%.
Φαίνεται προφανώς ότι δεν είσαι αρκετά ενημερωμένος με τις λύσεις που πλέον υπάρχουν. Ποτέ όμως δεν είναι αργά. Μπορείς να ξεκινήσεις να το ψάχνεις λίγο με το προϊόν που ανέφερα παραπάνω και σιγά σιγά να ενημερωθείς και για ένα σωρό νέα και αντίστοιχα καλά προϊόντα.
Driver ///M - Δευ 15 Απρ 2013, 14:35:06
Θέμα δημοσίευσης:
