PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - peugeot 308 gt 175hp τελική (not)

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - peugeot 308 gt 175hp τελική (not)

Downhill - Παρ 11 Ιαν 2013, 17:21:11
Θέμα δημοσίευσης: peugeot 308 gt 175hp τελική (not)

δεν ξέρω ποσα πραγματικά πιάνει το 308 gt αλλα το δικό μου τα 225 που λεει στο μανιουαλ δεν τα πιάνει ούτε σε κατηφόρα.

μπορεί να το πληρώσω ακριβά (μπιλιετάκι) αλλα είπα να τεστάρω το νεοαποκτηθέν μεταχειρισμένο 175άρι μου να δώ σε τί κατάσταση ειναι.

τα αποτελέσματα απογοητευτικά... μόνο 210.

λοιπον? απο που ξεκινάω? Δεν ενδιαφέρομαι για μετατροπές και προγράμματα αλλά τι να κοιτάξω που μπορεί να έχει "μπουκώσει" ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.

(το τέστ έγινε με ρεζερβουάρ 3/4 100άρα εκο και 1/4 95άρα Αβιν που ειχε ξεμείνει.)

ParisMcridis - Παρ 11 Ιαν 2013, 17:57:39
Θέμα δημοσίευσης:

αντε κανε ενα καθαρισμο σε σωληνωσεις απο κουλερ μεχρι πεταλουδα...βγαλε και το κουλερ.Το δυσκολο ειναι να καθαρισεις τις βαλβιδες που σιγουρα εχουν πραμα...
Για μενα με αυτα που ειδα διαφορα που αξιζε ηταν με καλη εισαγωγη και με σωληνωσεις απο τουρμπινα και μετα.Η εξατμιση θα ειναι οκ.Θα σου ελεγα να τα κανεις αυτα αν μπορεις.

vasilisalessia - Παρ 11 Ιαν 2013, 19:18:21
Θέμα δημοσίευσης:

του αδερφου μου το 308 το γτ πιανει 225 παντως..

boxeur - Παρ 11 Ιαν 2013, 19:28:24
Θέμα δημοσίευσης:

το 150αρι παντως εχει φτασει 220 και εχει και αλλο να δωσει..δε θυμαμαι δυστυχως στροφες να υπολογισω περιπου...
παντως να ξερεις οτι ακομα και τα 207 τα 150αρια που εχουν πιο κοντη 5η, δινουν κ αυτα παραπανω απο 210..

android - Παρ 11 Ιαν 2013, 19:58:45
Θέμα δημοσίευσης:

H τελικη ειναι κατι που σχετικο,θελει και την αναλογη μουρλια, δρομο και συνθηκες γενικα.

Downhill - Σαβ 12 Ιαν 2013, 04:32:16
Θέμα δημοσίευσης:

ενταξει περιττό να πώ οτι fiat punto abarth 150hp μου ρίχνει στα αυτιά. Βεβαια ειναι και καμία 200αριά κιλά ελαφρύτερο.

ρε σας λεω δεν παει το κάρο. Razz

Downhill - Σαβ 12 Ιαν 2013, 04:34:34
Θέμα δημοσίευσης:

απο καταναλώσεις πάντως βλέπω καλά νουμερα (νομίζω)

με 110 στον κηφισό (απο νέα φιλαδελφεια προς πειραιά) βλέπω απο 4,3 έως 6lt/100

μία ακόμα ερώτηση.

για τελική παίζει ρόλο και πώς θα "σπάσεις" τις ταχύτητες ή βάζεις έκτη πατάς γκάζι και περιμένεις?

Downhill - Σαβ 12 Ιαν 2013, 04:37:47
Θέμα δημοσίευσης:

vasilisalessia έγραψε:

του αδερφου μου το 308 το γτ πιανει 225 παντως..

βασίλη με σκοτώνεις!

Driver ///M - Σαβ 12 Ιαν 2013, 14:44:49
Θέμα δημοσίευσης:

Downhill έγραψε:

Εννοείται ότι παίζει ρόλο.

Πήγαινε την 5η μέχρι τον κόφτη και μετά βάλε 6η, αλλιώς δεν πρόκειται να πιάσεις την κανονική τελική.
Τουλάχιστον στην 320 μου που η 6η είναι πολύ μακριά, πιο πολύ για οικονομία χρησιμοποιείται παρά για κάτι άλλο, οπότε πρέπει να κοφτάρεις την 5η αλλιώς με 6η δεν ανεβάζει με τίποτα κάτω απ'τις 5.000 στροφές.

Απ'τη στιγμή που το αμάξι σου έχει νορμάλ κατανάλωση και δεν παρουσιάζει κάποιο θέμα, δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιος λόγος για να μην πιάνεις τη σωστή τελική, οπότε κυνήγησέ το λίγο παραπάνω και δεν θα'χεις θέμα λογικά.

recife_rallye - Κυρ 13 Ιαν 2013, 16:38:32
Θέμα δημοσίευσης:

Ποσα χιλιομετρα εχεις?
Για αρχη κοιταξε 2 πραγματακια..
1ον τον καταλυτη σου,αν εχει σπασει-λιωσει και δεν αναπνεει το μοτερ και
2ον το γνωστο προβλημα που εχουν ολα τα thp δλδ χρονισμα.

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 18:13:17
Θέμα δημοσίευσης:

και με εκτη τα πιανει παιδια αυτο.

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 20:44:23
Θέμα δημοσίευσης:

λοιπον μίας και αναφέρατε χρόνισμα.

σήμερα το πρωί ξεκίνησα για νεμέα. για πρώτη φορά εβαλα μπρός το αυτοκίνητο και βγήκα εξω να βαλω το καρότσι πορτ μπαγκαζ. Με το που βγήκα προσεξα έναν περίεργο θόρυβο μπροστά δεξιά στην μηχανή χαμηλά σαν γκντουπ γκντουπ. Με το που ζεστάθηκε η μηχανή εξαφανίστηκε και ο ήχος. Λετε να είμαι για εντατήρα?

Οσο για τα χιλιόμετρα... μεταχειρισμένο το αγόρασα και εγραφε 40.000. Αληθινά, ψεύτικα (??) ο θεος και η ψυχή του... (πάντως το παλιό δικό μου που το κάναμε ανταλλαγή "κέρδισε" 8.000χλμ)

θα το πάω αυριο για τσεκ.

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 21:40:16
Θέμα δημοσίευσης:

αντιπροωπεια πηγαινε το.θα το βρουνε εκει ποσα χλμ εχει.κα τι εχει πανω..

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 21:45:49
Θέμα δημοσίευσης:

vasilisalessia έγραψε:

αντιπροωπεια πηγαινε το.θα το βρουνε εκει ποσα χλμ εχει.κα τι εχει πανω..

σκεφτόμουνα να το πάω καντερέ μήπως το έβαζα και για καθαρισμό βαλβίδων...

λες καλύτερα αντιπροσωπεία?

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 21:49:48
Θέμα δημοσίευσης:

πηγαινε να σου ελενξουνε για το χρονισμα πρωτα και λαδια και τετοια βαζε τα 0 30.οπως εχει αναφερθει εδω σε αλλα τοπικ.μη τα λεμε και εδω.για τα συνεργεια δε ξερω προσωπικα να σου πω.ας σου πουνε τα παιδια που το πανε εκει σε αξιοπιστο συνεργειο..μα γενικο σερβις και τετοια του εκανες??

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 21:56:32
Θέμα δημοσίευσης:

ναι βρε. με το που το πήρα του άλλαξα λάδια 0-30 ελφ και φίλτρο λαδιού. Κοιτάξαμε τα μπουζί ήταν καινούργια το ίδιο και τα φίλτρα αέρος. Ελεγα να του αλλάξω και βαλβολίνες αλλα αφού φανήκαν ολα καινούργια ειπα να το αφήσω για αργότερα. Χρονισμό δεν κοιτάξαμε.

φαντάζομαι η Lion θα ειναι σίγουρα ακριβότερη απο καντερέ σε περίπτωση εντοπισμού λάθους ετσι δεν είναι?

αν μπορεί καποιος να μου προτείνει lion ή καντερέ θα μου κάνει μεγάλη χάρη αν μου στείλει ένα p.m.

Υ.Γ. αυριο πρωί θα το πάω σε έναν απο τους δύο Rolling eyes

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:01:45
Θέμα δημοσίευσης:

οποτε φανταζομαι διαβασες τα ποστς εδω μεσα περι λαδιου και αλλαγης του..

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:11:59
Θέμα δημοσίευσης:

εχει πέσει πολύ διαβασμα

-λάδια καθε 10.000 μόνο 0-30
-μπουζί καθε 10.000χλμ με ανώτερο τα 20.000 συμφωνα με καποιους. Εχουν δώσει και συγκεκριμένους κωδικούς τα παιδιά στο τοπικ για τα μπουζί.

οσο για το χρόνισμα είπα μήπως το γλυτώσω...

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:23:07
Θέμα δημοσίευσης:

σημαντικο στα 1000χλμ να ξαναλαξεις.εκτος και αν εισαι σιγουρος οτι εβαζε τα ιδια και πριν.μαζι με φιλτρο.και κανονικα δεν θα επρεπε μεχρι τα 1000χλμ να το τρεχεις τοσο.αλλα σε καταλαβαινω.

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:33:00
Θέμα δημοσίευσης:

τώρα πλατιάζω αλλα γιατί αυτό? πρεπει να το ξαναστρώσω?

και ναι. δεν μετριάζεται το γκάζι ρε σύ εκτός και αν μπεί το παιδί μεσα στο αυτοκίνητο.

vasilisalessia - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:37:53
Θέμα δημοσίευσης:

το αλλαζεις στα 1000χλμ γιατι δεν ξερεις τι ειχε μπει μεσα πριν(προφανως 5 30 οπως και πολλα αλλα)οποτε για να μην εχεις μειγμα απο διαφορετικο εξωδες μεσα το αλλαζεις και εχεις καθαρο λαδι 0 30 αντοχης και οχι ενα μειγμα που μονο κακο κανει.διαβασε τις τελευταιες σελιδες απο το τοπικ λαδια για thp καπου εκει θα δεις και τις ιδιοτητες του λαδιου.αν σου διεφυγε.

Downhill - Κυρ 13 Ιαν 2013, 22:56:37
Θέμα δημοσίευσης:

οκ καταλαβα... εγώ ειχα την εντύπωση οτι αφού αλλαξα λάδια και φίλτρο δεν υπάρχει κίνδυνος ανάμιξης, αλλα μάλλον αναφέρεσαι στο φίλμ που θα εχει δημιουργηθεί απο τα προηγούμενα.

manosm3 - Δευ 14 Ιαν 2013, 03:48:29
Θέμα δημοσίευσης:

Αν θες να πας καντερε για καθαρισμο βαλβιδων, καν' το πριν αλλαξεις λαδια

vasilisalessia - Δευ 14 Ιαν 2013, 12:02:13
Θέμα δημοσίευσης:

Downhill έγραψε:

φιλμ η γενικα λαδι παλιο που μπορει να εχει μεινει στο καρτερ.γενικως μενει λιγο απο το παλιο...γι αυτο λενε να ξαναλλαζεις ακομα μια φορα στα 1000χλμ

Downhill - Τρι 15 Ιαν 2013, 11:28:06
Θέμα δημοσίευσης:

τελικά το γνωστό θέμα.

Τεντωτήρας και χρόνισμα... οποτε το διορθώνουμε, κανουμε και ένα καθαρισμό βαλβίδων στην επομενη αλλαγή λαδιών και παίρνω το αυτοκινητάκι μου καινούργιο

vasilisalessia - Τρι 15 Ιαν 2013, 11:58:11
Θέμα δημοσίευσης:

Fotigos - Τετ 27 Φεβ 2013, 18:02:57
Θέμα δημοσίευσης:

το δικό μου έχει K&N φίλτρο πάνελ και γεμίζει όλο το κοντέρ,αν δεν κάνω λάθος για να δώ ακριβώς πόσο βγάζει κοντερίσια πάταγα το cruise και έλεγε 229.
Έχω καιρό να το τρέξω τόσο λόγο πάρα πολλών καταστάσεων