PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Τεχνικές - Μηχανολογικές Συζητήσεις - υδρογονοκινηση

Σπυρος - Κυρ 16 Δεκ 2012, 13:46:20
Θέμα δημοσίευσης: υδρογονοκινηση

παιδια τι εχετε ακουσει για την υδρογονοκινηση ? ενας φηλος που εφτιαξε και εβαλε στο αμαξι του εχει 30% + εξηκονομηση βενζηνας , εσεις τι γνωμη ή γνοσεις εχετε πανω στην υδρογονοκινηση ?

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 15:14:44
Θέμα δημοσίευσης:

Μούφα, όπως και τα μαγνητάκια.

Τώρα και με link:
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22768&subid=2&pubid=63749243

Σπυρος - Κυρ 16 Δεκ 2012, 20:45:10
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Μούφα, όπως και τα μαγνητάκια.

Τώρα και με link:
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22768&subid=2&pubid=63749243

φαντασου να μας λεγανε οτι με νερο θα μπορουσαμε να κηνησουμε το αμαξι μας !!! αλλα αυτο θα σημενε οτι θα χανανε λεφτα , και για να μας αναγκασουν να μην αλαξουμε βενζηναδηκο .... δες παρακατω

http://www.tovima.gr/relatedarticles/article/?aid=139682

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 21:09:16
Θέμα δημοσίευσης:

Tι σχέση έχει αυτό που έβαλες τώρα με τα "κιτ υδρογονκίνησης" που πουλάνε οι τσαρλατάνοι; Καμία.

Σπυρος - Κυρ 16 Δεκ 2012, 21:44:22
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Tι σχέση έχει αυτό που έβαλες τώρα με τα "κιτ υδρογονκίνησης" που πουλάνε οι τσαρλατάνοι; Καμία.

αυτο που θελω να πω ειναι οτι ειναι εφηκτο να μπει και να λητουργησει και δεν αναφερομε σε αυτα που πουλανε αλλα σε αυτο που ειδα και που θα φτιαξω εγω , εχει σηγκεκρημενη λητουργια και οχι οπος να ναι , δεν γηνετε να λητουργησει σοστα χορης το wpm οτι και να λενε αυτοι οι ( τσαρλατανοι ) οπος τους χαρακτηρησες ,, και οντοσ ειναι γιατι προκημενου να πουλησουν τα δηνουν οπος νανε

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 21:49:45
Θέμα δημοσίευσης:

Για πες, τι θα φτιάξεις εσύ;

Σπυρος - Κυρ 16 Δεκ 2012, 22:19:47
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Για πες, τι θα φτιάξεις εσύ;

μια γενητρια απο τεφλον εξωτερηκα oring και πλακες ανοξηδοτης λαμαρηνας 1,5 mm που θα περνη ρευμα μεσο wpm απο την μπαταρια και θα δηνει στην ισαγωγη του αερα το υδρογονο , αυτο που θα πρεπη να ρηθμησω ειναι τα αμπερ που θα δηνω στην γενητρια ,οστε να βγαζουν την σοστη ποσοτητα υδρογονου οστε κανουν μια ομαλη λητουργηα του κηνητηρα , δεν ξερω το αποτελεσμα ακομα αλλα θελω να σκεφτομε θετηκα ,,, εξαλου το υδρογονο ειναι εφλεκτο υλικο και πιο καθαρο απο την βενζηνα , θεορω οτι το 30% εξηκονομησης θα το εχω ,,,,ιδωμεν

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 22:21:14
Θέμα δημοσίευσης:

Ρεύμα για την ηλεκτρόλυση από πού θα παίρνεις; Πρόγραμμα πώς θα φτιάξεις;

Σπυρος - Κυρ 16 Δεκ 2012, 22:32:11
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Ρεύμα για την ηλεκτρόλυση από πού θα παίρνεις; Πρόγραμμα πώς θα φτιάξεις;

απο μπαταρια μεσο wpm οσο για προγραμμα δεν νομηζω οτι θα χρηαστει θεορω οτι η προεκταση για τον εσθητηρα λαμδα θα ειναι αρκετη ολα τα υποληπα θα πρεπη να βρεθουν στην πορια , διοτη δεν ειμαι και μηχανηκος σηδερας αλουμινας ειμαι

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 23:25:49
Θέμα δημοσίευσης:

Άρα το ρεύμα θα προέρχεται από τον εναλλακτή του αυτοκινήτου, άρα κάνεις μια τρύπα στο νερό. Χωρίς πρόγραμμα πώς θα εκμεταλευτείς το (απειροελάχιστο) υδρογόνο που θα παράγεις;

Σπυρος - Δευ 17 Δεκ 2012, 14:22:20
Θέμα δημοσίευσης:

[quote="drdino"]Άρα το ρεύμα θα προέρχεται από τον εναλλακτή του αυτοκινήτου, άρα κάνεις μια τρύπα στο νερό. Χωρίς πρόγραμμα πώς θα εκμεταλευτείς το (απειροελάχιστο) υδρογόνο που θα παράγεις;

[/quote
το απειροελαχηστο θα ειναι 600gr με 700gr το λεπτο , αν και θα ξαναρηξω μια ματια στην ποσοτητα του αερα που θα μπενει πλεον αλλα θεορω οτι θα ειναι αρκετο

Pugobios - Δευ 17 Δεκ 2012, 23:48:25
Θέμα δημοσίευσης:

προγραμμα θα χρειαστεις σιγουρα γιατι ετσι το μονο που θα καταφερεις ειναι να κανεις το μοτερ σου να δουλευει πιο πλουσιο...αντε και πες οτι θα κοψει ενα 10% ο εγγεφαλος του αυτοκινητου...στην καλυτερη αυτη θα ειναι η μειωση που θα δεις και παλι αν...επισης για να παραγεις μια ικανοποιητικη ποσοτητα ωστε να καλυψεις ενα 30-40% για να δεις ουσιαστικη διαφορα χρειαζεται να τραβηξεις πολυ μεγαλη ενεργεια απο δυναμο οποτε θα πρεπει να τον αλλαξεις με μεγαλυτερο...εφικτο μεν αποδοτικο ομως δεν το λες καθως οσο μεγαλυτερη καταναλωση εχεις τοσο περισσοτερο θα ζοριζει τον κινητηρα το δυναμο οποτε μειωνεται το ποσοστο που κερδιζεις...

Σπυρος - Τρι 18 Δεκ 2012, 01:43:05
Θέμα δημοσίευσης:

πρεπει να το βλεπουμε απο διαφορετηκη σκοπια .. εσυ λες οτι θα του δηνω πολυ ρευμα με αποτελεσμα να εχει προβλημα στην τροφοδοσια ο δηναμος ,, και εγω προσπαθω να σου εξηγησω οτι με 3 αμπερ ο γνοστος μου στο σταρλετ που εχει ειδε τεραστια διαφορα . εγω με την σηρα μου υπολογηζω να (πεξω ) απο 5 εως 7 αμπερ και αυτο θα το βλεπω με την σημπερηφορα του αμαξιου χορης προγραμμα σταθερα και στης χαμηλες στροφες και στης υψηλες . αν υπολογησεις οτι η αντησταση του πησω τζαμιου θελει 20 αμπερ τοτε τα 5 που θελω εγω δεν νομηζω να ειναι προβλημα ,,, και στην τεληκη θα δηξει περημενω να φερουν λαμαρηνα 316 που υπαρχει μια σχετηκη εληψη τορα στην κερκυρα . πηστευω οτι μετα της γιορτες θα ειναι εδω , θα το φτιαξω και θα δω απο προτο χερι

drdino - Τρι 18 Δεκ 2012, 22:21:58
Θέμα δημοσίευσης:

Μια τρύπα στο νερό θα κάνεις.

Με το συμπάθειο και με κάθε καλή διάθεση, έτσι όπως εγώ δεν πρόκειται να φτιάξω παράθυρα μονος μου αλλά θα έρθω σε εσένα τον αλουμινά, άκου εσύ αυτούς που ξέρουν κάτι παραπάνω.

Σπυρος - Τετ 19 Δεκ 2012, 13:44:25
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

δεν λεω οτι τα ξερω ολα , αλημονο , και επησης με ανησηχουν ολα οσα μου λετε και μαθενω καθημερηνα , ΑΛΛΑ εχω ποντηλιο οπος το λενε και εδω στην κερκυρα χαχαχαχα θα το φτιαξω θα το ψαξω και μεχρη εκη που δεν θα με περνει εμενα , δεν θα μπορω χορης να εχω δηκη μου αποψη και να εισαστε σηγουροι οτι αν εχετε δηκιο θα σας το αναγνορησω , και επησης δεν παρεξηγουμε με την γνομη και της γνωσεις του καθενος

drdino - Πεμ 20 Δεκ 2012, 02:46:56
Θέμα δημοσίευσης:

Σε σχέση με τον αέρα που χρειάζεται ο κινητήρας, το υδρογόνο που θα παράγεις είναι ελάχιστο. Επιπλέον, το ρεύμα που καταναλώνεις από τον εναλλάκτη ακυρώνει όποιο πλεονέκτημα θα μπορούσες να έχεις. Παραβιάζεις τον πρώτο και τον δεύτερο θερμοδυναμικό νόμο.

Έχει κάνει η NASA παλιότερα πειράματα και έχουν βγει κάποια επιστημονικά papers, εν συντομία χωρίς επαναπρογραμματισμό για να δουλεύεις με φτωχό μείγμα και ειδικό προθάλαμο καύσης δεν γίνεται δουλειά. Φυσικά με δοχείο υδρογόνου, όχι τεμέκ παραγωγή εν κινήση με ηλεκτρόλυση.

kos_argyris - Σαβ 12 Δεκ 2015, 11:32:17
Θέμα δημοσίευσης:

Καλημέρα, επαναφέρω το θέμα με το κιτ παραγωγής υδρογόνου με ηλεκτρόλυση σε αυτοκίνητο, και θα ήθελα να ρωτήσω αν το έχει δοκιμάσει κανείς και αν είδε αποτελέσματα. Συγγνώμη αν έχει συζητηθεί σε πιο πρόσφατο θέμα, δε το βρήκα.
Να αναφέρω πως η ηλεκτρόλυση με τις μεθόδους αυτές προφανώς και είναι μια τρύπα στο νερό γιατί η απόδοση της είναι μικρότερη της μονάδας, αλλά πιθανή βελτίωση θα μπορούσε να προέλθει αν το υδρογόνο βελτίωνε την αποδοτικότητα της καύσης μέσα στον κύλινδρο, κάτι σαν πρόσθετο οκτανίου δηλαδή. Ισχύει κάτι τέτοιο?

Nikos Kal - Κυρ 13 Δεκ 2015, 20:45:16
Θέμα δημοσίευσης:

αδερφε δεν γνωριζω..το μονο μοτερ που δουλεψε παντως με υδρογονο ηταν βανκελ. παντως κοιτα στο γιουτιουμπ ειναι ενας ελληνας εχει κανει διαφορες πατεντες με αναναιωσημες πηγες ενεργειας.μην ψαχνεις απο αυτους που πουλανε.συνηθως ειναι μουφα