PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - 205 Αλλαγή καταλύτη

netblaster - Τρι 18 Νοέ 2003, 00:00:16
Θέμα δημοσίευσης: 205 Αλλαγή καταλύτη

Εδω και κατι μερες μου εχει καρφωθει η ιδεα να αλλαξω καταλυτη(εχει κλεισει και μια 10ετια σχεδον ο υπαρχον)!!! Εννοειται οτι δεν θελω να βαλω μαμα...Κοιτουσα ολα αυτα τα ωραια πραγματα στα περιοδικα και πειστηκα και πρακτικα οτι ο καταλύτης βελτιωνει...Αξιζει ομως ρε παιδια??? Θα παιρνουμε καρτα καυσαεριων η θα μας πουν στο ΚΤΕΟ "game over-insert coin to continue"??? Και εννοειται οτι μετα την αγορα του καταλυτη no coin sto tsepi!!! Στηριζομαι στη βοηθεια σας!!!

Δημήτριος - Τρι 18 Νοέ 2003, 01:58:15
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΤΑΛΥΤΗ???

ΝetΒlaster έγραψε:

Το πρώτο και κυριότερο που πρέπει να σκέφτεσαι είναι η ζημιά που μπορεί να προκαλεί στο περιβάλλον ένας είτε "τελειωμένος" είτε κακής ποιότητας καταλύτης. Βέβαια ίσως γι' αυτό να θες να αλλάξεις καταλύτη...

Και για να προλάβω κάποιους πριν μου απευθύνουν την αφελέστατη και εκνευριστική ερώτηση "είσαι οικολόγος;;;", απαντώ προκαταβολικά όχι. Απλά σέβομαι την φύση, αυτήν στην οποία ανήκουμε. Κάθε άνθρωπος που έχει συνείδηση του εαυτού του (τουλάχιστον) θα έπρεπε να μεριμνά γι' αυτήν.
Απλά πράγματα... Rolling eyes

Miltellas - Τρι 18 Νοέ 2003, 07:40:24
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΤΑΛΥΤΗ???

Δημήτριος έγραψε:

...Απλά σέβομαι την φύση, αυτήν στην οποία ανήκουμε. Κάθε άνθρωπος που έχει συνείδηση του εαυτού του (τουλάχιστον) θα έπρεπε να μεριμνά γι' αυτήν.
Απλά πράγματα... Rolling eyes

Συμφωνώ απόλυτα Δημήτρη. Kαι για μένα απλό είναι αλλά αυτό δεν ισχύει για όλους. Και δεν στέκομαι μόνο στην ρύπανση του περιβάλλοντος, αλλά στην γενικότερη στάση μας απέναντι στη υπερανεκτική Φύση, μητέρα των όλων.

---

Από ότι ξέρω όσοι έχουνε βάλει ελεύθερους καταλύτες βγάζουν κανονικά κάρτα καυσαερίων, αφού δεν ξεπερνάνε τα ανώτατα επιτρεπτά όρια παρότι βγάζουν μερικά καυσαέρια παραπάνω.

PHSYBORG - Τρι 18 Νοέ 2003, 08:32:01
Θέμα δημοσίευσης:

Εκτος το οτι δεν θα εχεις προβλημα με καινουριο καταλυτη σκεψου κατι αλλο . Ποιος ειναι καθε μερα πανω απο το χαλασμενο καταλυτη σου κ τρωει ολη τη μολυνση ??? ΕΣΥ ! Sad

TONY PAP - Τρι 18 Νοέ 2003, 09:41:49
Θέμα δημοσίευσης:

Eγω είχα βάλει remus καταλύτη στο 8V ibiza 1,6 που είχα και
κάρτα έβγαλα και κανένα πρόβλημα εκτός απο ότι ήταν πολύ ακριβός.
Υπάρχει και το θέμα της έγκρισης τύπου για να μπορεί να περάσει ΚΤΕΟ
και να είναι ο καταλύτης σου δηλωμενος στην κ.ε.κ. σου.
Ρώτα στην AMERICAT (δες λεπτομέρειες σε άλλο topic)

Droemmen - Τρι 18 Νοέ 2003, 12:32:31
Θέμα δημοσίευσης:

Οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) οι aftermarket καταλύτες γνωστών εταιριών έχουν έγκριση της ευρωπαικής ένωσης (αλλιώς είναι παράνομοι), άρα πρόβλημα καυσαερίων δεν θα υπάρχει (μπορείς να ρωτήσεις για αγωνιστικούς καταλύτες με έγκριση, εγώ τέτοιο έχω) το πρόβλημα είναι ότι είναι ακριβότεροι από τους no-name Ελλήνων "βελτιωτών"...
Τώρα αν θα βελτιώσει το αυτοκίνητο (ειδικά 1.4 και χωρίς λοιπές βελτιώσεις λίγα πράγματα Crying or Very sad

)
Αν θέλεις να κάνεις ολοκληρωμένη βελτίωση θα χρειαστούν και άλλα...αν θέλεις απλά να αλλάξεις καταλύτη, υπάρχουν πολλοί "καθαροί" και αξιόπιστοι, ψάξε λίγο για να γλιτώσεις και μερικά Euro... Wink

netblaster - Τρι 18 Νοέ 2003, 12:52:18
Θέμα δημοσίευσης:

Σας ευχαριστω για το ενδιαφερον...Υποψιν ομως...φοραω ελευθερο τελικο Festus και φιλτρο K&N, γιαυτο ανυσυχω!!! Oσο για τις οικολογικες ανησυχιες θα συμφωνησω κεγω!!! Ζουμε σε ενα κοσμο που παει απο το κακο στο χειροτερο ας προσπαθουμε τουλαχιστον να τον προστατευουμε οσο μπορουμε!!!

Skull - Τρι 18 Νοέ 2003, 20:11:11
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια συγνωμη κι ολας αλλα απο την στιγμη που μπορεις να βγαλεις καρτα καυσαεριων με ελευθερο καταλυτη(αυτο το διαβασα παραπανω) ποιο ειναι το προβλημα??Υπαρχει ενα οριο και απο την στιγμη που δεν το ξεπερνας!Ξερετε ποσα αυτοκινητα κυκλοφορουν με χαλασμενο=ελευθερο καταλυτη??

Pughell - Τρι 18 Νοέ 2003, 21:22:24
Θέμα δημοσίευσης:

Τα εργοστασια της Ευρωπης που παραγουν καταλυτες ειναι δυο.Η μια φιρμα ειναι η Kemira και υπαρχει και μια αλλη.Ουτε οι Remus ουτε και οι HJS αλλα και παρα πολλοι αλλοι ειναι κατασκευες των αναλογων εταιριων.Ολοι προμηθευονται απο τα 2 πρωτα εργοστασια και απλα κολλανει το λογοτυπο τους...Σχετικα με τις τιμες ειναι αρκετα τσιμπημενες καθως ενας Kemira που ειναι μεχρι 180 αλογα κοστιζει σχεδον 650 ευρω! Shocked

Miltellas - Τετ 19 Νοέ 2003, 00:36:15
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

...Σχετικα με τις τιμες ειναι αρκετα τσιμπημενες καθως ενας Kemira που ειναι μεχρι 180 αλογα κοστιζει σχεδον 650 ευρω! Shocked

Αφού τους κατασκευάζει η ίδια, γιατί πουλάει τόσο ακριβά;

netblaster - Τετ 19 Νοέ 2003, 11:18:00
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτο ομολογω οτι δεν το ηξερα...Παντως δε νομιζω οτι θα επαιρνα καταλυτη για μεχρι 180ps!!! Εδω με το ζορι εχουμε τα 80...Ενας καινουριος καταλυτης "μαμα" δεν απεχει και πολυ ομως συμφωνα με τις τιμες που πηρα απο την αντιπροσωπεια!!!

Droemmen - Τετ 19 Νοέ 2003, 12:56:49
Θέμα δημοσίευσης:

Η αλλαγή καταλύτη (από normal σε αγωνιστικό) σε μαμά αυτοκίνητα είναι περιττή, βέβαια κερδίζεις κάτι ψιλά (σε ροπή κυρίως και πάντα ανάλογα με το πόσο "πνιγμένος" είναι ο "μαμα") αλλά όχι τόσο ώστε να δικαιολογεί το κόστος...
Εγώ το έκανα σαν βάση για να "σηκώσει" τα 200 bhp του compressor, σε μικρές μετατροπές (ατμοσφαιρικές +20 bhp το πολύ) αρκεί ο εργοστασιακός καταλύτης) από εκεί και μετά είναι σχεδόν απαραίτητος (ανάλογα με τη φύση της μετατροπής - όχι πάντα) για να βγουν τα σωστά άλογα της μετατροπής...
Δεν ξέρω πόσο έχουν οι "μαμά" της Peugeot αλλά αν είναι μικρή η διαφορά μάλλον θα το έκανα αλλιώς όχι...

Droemmen - Τετ 19 Νοέ 2003, 13:04:56
Θέμα δημοσίευσης:

Skull έγραψε:

Ακριβώς! υπάρχει ένα όριο που όσο δεν το ξεπερνάς είσαι OK, βέβαια μην κρίνεις στην Ελλάδα που πολλοί δεν έχουν καθόλου καταλύτη κι όμως βρίσκονται με κάρτα!
Το πρόβλημα δυστυχώς είναι το κόστος... Crying or Very sad

netblaster - Τετ 19 Νοέ 2003, 16:25:19
Θέμα δημοσίευσης:

...και ταυτοχρονα μολυνεται το περιβαλλον με τις "ευλογιες" του κρατους!!!