Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
Η τιμή 75 και όλες η τιμές για αυτοκίνητα είναι για φορτωμένο αυτοκίνητο με 5 άτομα μαζι με τον οδηγο φυσικά και γεμάτο φορτμπαγάζ!!!! Το ξέρατε????
Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
| Jongou έγραψε: |
| Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
Η τιμή 75 και όλες η τιμές για αυτοκίνητα είναι για φορτωμένο αυτοκίνητο με 5 άτομα μαζι με τον οδηγο φυσικά και γεμάτο φορτμπαγάζ!!!! Το ξέρατε???? |
| Jongou έγραψε: |
| Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
Η τιμή 75 και όλες η τιμές για αυτοκίνητα είναι για φορτωμένο αυτοκίνητο με 5 άτομα μαζι με τον οδηγο φυσικά και γεμάτο φορτμπαγάζ!!!! Το ξέρατε???? |
| Jongou έγραψε: |
| Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
Η τιμή 75 και όλες η τιμές για αυτοκίνητα είναι για φορτωμένο αυτοκίνητο με 5 άτομα μαζι με τον οδηγο φυσικά και γεμάτο φορτμπαγάζ!!!! Το ξέρατε???? |
Δημήτρη είσαι φοβερός! 
Χλωμό βέβαια... Εκτός αν μας λυπήθηκε ο Θεούλης, τέτοιο καλό club που είμαστε | Jongou έγραψε: |
| Λοιπόν Παιδια Άνοιξα αυτό το νέο θέμα για να γίνει αντιληπτό από όλους!!
Σήμερα έκανα το σέρβις των 30000 και ό αντιπρόσωπος της peugeot μου είπε ότι μέσα στον νοέμβριο που περιμένουν τα 206 τα 1400 τα 16v περιμένουν και μία αναβάθμιση του εγκεφάλου στα 8v μας που θα μας δώσει γύρο στα 10 ΑΛΟΓΑΚΙΑ!!!!! |
| Jongou έγραψε: |
| Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
Η τιμή 75 και όλες η τιμές για αυτοκίνητα είναι για φορτωμένο αυτοκίνητο με 5 άτομα μαζι με τον οδηγο φυσικά και γεμάτο φορτμπαγάζ!!!! Το ξέρατε???? |
| Jongou έγραψε: |
| Επείσης θέλω να προσθέσω ότι το 206 1400 8v βγάζει περίπου 83 άλογα!
|
| Miltellas έγραψε: | ||||
Αλλά τα υπόλοιπα στο τέλος που λες να μην τα σχολιάσω γιατί κατά την ταπεινή μου άποψη εμπεριέχουν πραγματικό και συνειδητό εμπαιγμό αυτού που στα είπε (ο αντιπρόσωπος;;!) προς εσένα. Μοιάζουν πιο πολύ με γλοιώδες παραμύθιασμα από πωλητή σε ανυποψίαστο και ευκολόπιστο αγοραστή... Κανόνας: Μην πιστεύεις ό,τι ακούς. |
| lia206cc έγραψε: | ||||||
Κι επειδή υποψιάζομαι σε ποιόν πήγες, ένας λόγος παραπάνω. Δεν έχω ακούσει και τα καλύτερα... |
| Jongou έγραψε: |
| Υ.Γ Το servise μου βγήκε 183 € |
| Jongou έγραψε: |
| στα 8v μας που θα μας
δώσει γύρο στα 10 ΑΛΟΓΑΚΙΑ!!!!! |
Μην πιστευεις τιποτα απο αυτα.Ετσι ειναι τα αλογα | lia206cc έγραψε: | ||
Ωχχχχ! servise στα πόσα χλμ; Θα σου 'λεγα να ανέβεις στον Βασίλη στην Ορεστιάδα, αλλά με τη βενζίνη για 150χλμ, στα ίδια λεφτά θα βγείς. Είμαστε πονεμένη ιστορία εδώ πάνω τελικά... Κάτι πρέπει να κάνουμε Γιάννη. Να οργανωθούμε επιτέλους με κάποιο συνεργείο ή να χτυπάμε Βασίληδες (μια που κατεβαίνεις συχνά Θεσ/νίκη) |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: | ||
Πως τα θες Μην πιστευεις τιποτα απο αυτα.Ετσι ειναι τα αλογα |
| Jongou έγραψε: |
| Λοιπόν Παιδια Άνοιξα αυτό το νέο θέμα για να γίνει αντιληπτό από όλους!!
Σήμερα έκανα το σέρβις των 30000 και ό αντιπρόσωπος της peugeot μου είπε ότι μέσα στον νοέμβριο που περιμένουν τα 206 τα 1400 τα 16v περιμένουν και μία αναβάθμιση του εγκεφάλου στα 8v μας που θα μας δώσει γύρο στα 10 ΑΛΟΓΑΚΙΑ!!!!! |
αν οχι ποσο θα κοστιζει ξερουμε | shark_zak έγραψε: | ||
αν ειναι δωρεαν να την παρουμε αν οχι ποσο θα κοστιζει ξερουμε |
| shark_zak έγραψε: | ||
αν ειναι δωρεαν να την παρουμε αν οχι ποσο θα κοστιζει ξερουμε |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: | ||
Πως τα θες Μην πιστευεις τιποτα απο αυτα.Ετσι ειναι τα αλογα |
| RobertoD έγραψε: | ||||
Ε, βεβαια ετσι ειναι τα αλογα; Με δυο μεγαλα αυτοκολλητα PEUGEOT στις πορτες ας πουμε παιρνεις τουλαχιστον 15!!! |
.Και στο κατω κατω το δικο μου βγαζει 105.Δεν ειπα ποτε οτι βγαζει παραπανω.Αλλου ειναι το ζουμι. | ΝΙΚΟΣ έγραψε: |
| .....................και μια τουρτα δωρο |
| shark_zak έγραψε: | ||
αν δινουν και τουρτα παω απο σημερα να πιασω σειρα.... |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: |
| Ερε τι βρωμες βγαζω ο ατιμος |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: |
| Ενας ετσι ετσι |
Παρε και τις ντοματες πισω | ΝΙΚΟΣ έγραψε: |
| Εσυ το ειπες πρωτος....εγω φταιω Παρε και τις ντοματες πισω |
| PoiSoNeR έγραψε: | ||||
Φιλαρακο.....στην ουρα!!!!!! |
! Αλλα και πάλι ας δούμε τι θα μου πει σε 7 μέρες! | PHSYBORG έγραψε: |
| Εγω λεω να μαζευτουμε να κανουμε μια πορια με τα pug μας στο κεντρο κ να απαιτησουμε 10 ΑΛΟΓΑ ! |
| STELIOS έγραψε: |
|
Πολυ καλη ιδεα! Επεισης μπορουμε να κανουμε καταληψη στα κεντρικα της Peugeot ή ακομα και ομαδικη απεργια πεινας. |
| STELIOS έγραψε: |
| Εγω να σας πω την αληθεια, οταν εμαθα πως βγηκε το 1.4 και 16βαλβιδο ΞΕΝΕΡΩΣΑ!!! Γιατι ρε παιδια μας το κανετε αυτο? Εγω που το πηρα πρην 2 χρονια μαλ***ς ειμαι δηλαδη? Στο πηγαδι κατουρησα?
Δεν μπορουσε να το βγαλει εξαρχης ετσι η Peugeot? |
| TZAG έγραψε: |
| Για τι μιλάμε ρε παιδιά;;;
Δεν είδατε εδώ που ποιά, η SEAT έβγαλε 1400αρι με 115 ΑΛΟΓΑ
Και συζητάμε για 1.4 85 ή 1.6 110 της Peugeot.... |
| Pughell έγραψε: |
|
Το 206 το πηρατε για τα γκαζια του ή για το στησσιμο του και γενικα το συνολο του σαν αμαξι; |
| Pughell έγραψε: | ||
Και η Rover εχει βγαλει 14αρι με 125+ αλογα ομως τι σχεση εχει αυτο ρε; Το 206 το πηρατε για τα γκαζια του ή για το στησσιμο του και γενικα το συνολο του σαν αμαξι; |
| TZAG έγραψε: |
| Για τι μιλάμε ρε παιδιά;;;
Δεν είδατε εδώ που ποιά, η SEAT έβγαλε 1400αρι με 115 ΑΛΟΓΑ
Και συζητάμε για 1.4 85 ή 1.6 110 της Peugeot.... |
...αμα βρειτε κανενα κοροιδο που θα σκασει τοσα λεφτα για 1400αρι,πειτε μου να βαλουμε κανα στοιχηματακι γιατι τελευταια εχω οικονομικες δυσκολιες 
| Pughell έγραψε: |
| Το 206 ποναει πολυ ασχημα απο κλιμακωση.Ενα καλο σασμαν λυνει πολλα προβληματα... |
Sorryy....
| Pughell έγραψε: |
| Ουυυπςςςςςς!!!!!!!! Sorryy....
Εσυ εισαι ΟΚ απο σχεσεις απο οσο ξερω...Απο διαφορικο τουλαχιστον πρεπει να εχεις το 4,29.
Αν εχεις παντως και σωστη διασταση ζαντολαστιχα τοτε απορω γιατι σε περασε...Αφου το 205 ειναι λιιιγο πιο αργο απο το 106 XSi το οποιο ξεφτιλιζει το Ibiza για πλακα... |
| netblaster έγραψε: |
| ενα 206 1.4 Φ.Π.Ε.(πιστευω να ξερετε την "ορολογία"?!?! Φ_ιλτρο, Π_ρόγραμμα, Ε_ξατμιση(από καταλύτη και πίσω) το οποιο είχε δυναμομετρηθει και καλα 87και κατι ps!!! |
Εφαγε κανεις | Pughell έγραψε: |
| Πετα επανω ενα 19αρι μοτερ και πιες τους το αιμα!!!
Και αν βρεις και το 16βαλβιδο με τα 160 εκει να δεις γελια! |
| mick206 έγραψε: | ||
Τι ήθελες και το πες;;
Θέλεις να ανάψεις φωτιές τώρα στους 1.4άρηδες;;; |
| Ydwr έγραψε: |
| Ντιζελ και παλι ντιζελ. Καταραμενοι νομοπλαστες αυτης της χωρας. |
| Ydwr έγραψε: |
| Γιατι αραγε το 1,4 βγαζει μονο 75 Hp? Γιατι οι Γαλλοι αργησαν τοοοοοοοοοοοσο να βγαλουν το 16ν μοτερ με τα 90?
Μα απλουστατο, γιατι το (κρατηθητε...) 80%-85% των πωλησεων του 206 στα 1400 ειναι ντιζελακια
Να γιατι προτιμησαν να βαλουν το παλιο απλο μοτερ των 75 Ηρ και γιατι αργησαν να κανουν το βημα στον 16ν. Ντιζελ και παλι ντιζελ. Καταραμενοι νομοπλαστες αυτης της χωρας. |
ειδικα μεχρι τα 120-130 χλμ ειναι ολα πισω αφου τα 106 εχουν την ευχερεια να 'ξεκολανε' χαρακτηριστικα ευκολα σε γρηγορες εκκινησεις ειδικα αν 'ξερεις').
| whizy έγραψε: |
| Ontos re pedia! den exo di poythena se kapoio periodiko na asxoloude me to 1.4 moter eite se 106 h 206! |
) και τα Ιταλικα 1250cc με 75 αλογα απλα δεν κολαγαν σε πεζο ειδικα σε ρεπριζ (καισε 1,1 106 δεν κολαγαν αυτα ). Μετα το 97 το μοτερ αυτο ξεπεραστηκε και αρχισαν τα 1,4 με 100 αλογα (και μιλαμε οτι η πεζο τα ειχε κανει αυτα απο το 94 μετα xsi και rallye και γιαυτο την αγαπησαμε )
| Ntinos έγραψε: | ||
οχι πλεον, και αποτι καταλαβαινω εισαι μικρος σε ηλικια αλλιως θα θυμοσουνα οτι στα μεσα της δεκαετιας του 90 το μοτερ αυτο ανθιζε στα χερια βελτιωτων και ηταν ενα απο τα καλα μοτερ αφου τοτε τα 1,4 της vw εβγαζαν μολις 60 αλογα ( ) και τα Ιταλικα 1250cc με 75 αλογα απλα δεν κολαγαν σε πεζο ειδικα σε ρεπριζ (καισε 1,1 106 δεν κολαγαν αυτα ). Μετα το 97 το μοτερ αυτο ξεπεραστηκε και αρχισαν τα 1,4 με 100 αλογα (και μιλαμε οτι η πεζο τα ειχε κανει αυτα απο το 94 μετα xsi και rallye και γιαυτο την αγαπησαμε )
Τοτε μονο κανα suzuki swift να εβλεπες ποιο γρηγορο και κανα daihatsu charade turbo, αντε και τα hondakia 1,3 πηγαιναν σφαιρα (ελεγαν 75 αλογα αλλα εβγαζαν 88 στο στροφαλο) |
απλος δεν ασχολουμε παρα πολλα χρονια με το αυτοκινητο! οπως και να εχει δεν εχω δει πουθενα να ασχολουνται με το 1.4! και δεν εχω βρει πουθενα εγκυρες λυσεις βελτιωσης του 1.4 εσυ ξερεις? αν ναι δωσε μου links,infos,tips κλπ,γιατι εχω πιξει στα puntosaxoralla! | whizy έγραψε: | ||||
Ειμαι ενα 25χρονο μωρακι! απλος δεν ασχολουμε παρα πολλα χρονια με το αυτοκινητο! οπως και να εχει δεν εχω δει πουθενα να ασχολουνται με το 1.4! και δεν εχω βρει πουθενα εγκυρες λυσεις βελτιωσης του 1.4 εσυ ξερεις? αν ναι δωσε μου links,infos,tips κλπ,γιατι εχω πιξει στα puntosaxoralla! |
μονο τελικο αφου μεσαιο το 1,4 δεν εχει.
κατα τα αλλα το αμαξι χοροπηδαει ελαφρα στις λακουβες σε σχεση με πριν οπως ηταν αναμενομενο!
και αυτο πριν το καταλυτη τι ειναι? | Ntinos έγραψε: |
| εγω παντως αν εψαχνα ξανα για μικρο γαλλικο θαγοραζα ενα saxo vts που τα ξεφτυλιζουν πλεον σε τιμες και υπαρχουν πολλα για να διαλεξεις. |
όταν έψαχνα, το μοναδικό που βρήκα (rallye) ήταν μιας κοπελίτσας που το πούλαγε για να πάρει το RC | whizy έγραψε: |
| φιλε Ντινο...οταν διαβασα το post σου γελασα! (οχι δεν εισαι γελιος!) κοιτα γιατι! λοιπον! εχω 106 με billstein sprint με H&R ελατηρια,τελικο Festus,φιλτροχοανη,και λαστιχακι 175/60/14 exalto...
1)H αναρτηση μου μου φενεται πολυ μαλακη! οταν το ανοιγω νιωθω η μουρη να συκονεται η να καθεται ο κολος! οταν περνω εντονες στροφες νιωθω το αμαξι να γερνει! και οταν σπανια! το κανω σβουρακι ακουγονται γκρακ γκρακ γιατι οι τροχοι βρισκουν στους θολους λογω χαμηλωματος! 3ποντα Η&R!!! κατα τα αλλα το αμαξι χοροπηδαει ελαφρα στις λακουβες σε σχεση με πριν οπως ηταν αναμενομενο!
2)Τα λαστιχα μου δεν μου εμπνεουν τρομερη εμπιστοσηνη χαζωσπινιαρουν και μου φενονται οπως ακριβος τα παλια μου Michelin Energy που ηταν και 4 χρονων λαστιχο!!! μονο αν η πισα ειναι καινουργια,εκει ειναι ΤΡΕΝΟ!!! 3)Η φιλτροχοανη αμφιβαλω αν κανει δουλεια! ιδιος τορα το καλοκαιρι! που βράζει ο μεταλικος σωληνας της! 4)οσο για το τελικο! δεν ξερω αν εχει λογο που υπαρχει! περα απο ομορφια! δεν εχω ιδεα αν βελτιωνει την αποδοση! αν ειχα καποιο calculator για να δω αν η διαμετρος του ειναι σοστη! τοτε ισως ηξερα! καλα ποιος σου ειπε οτι ΔΕΝ εχουμε μεσαιο!!??? και αυτο πριν το καταλυτη τι ειναι? |
)
δεν παιζει ρολο πιστεψε με.Η εξατμιση 'δινει' στο 106 καλητερη ευστροφια ψηλα (αρκετα θα ελεγα) με ελαφρυ κοψιμο χαμηλα αλλα μιλαμε για 8βαλβιδο με μεγαλα αποθεματα ροπης σε χαμηλες στροφες.
| Ntinos έγραψε: |
| Δεν ξερω γιατι δεν σε ικανοποιει η αναρτηση,εγω με την ιδια λυση ημουνα πολυ ευχαριστημενος και το αμαξι δεν εγερνε καθολου ουτε βουταγε σε επιταχυνσεις.
Επισης οι κλισεις μπορουν να μειωθουν τραγικα αν αλλαξεις αντιστρεπτικες μπροστα με αλλες ποιο παχιες. Τελος ΜΠΟΡΕΙΣ αν εχεις XS και μονο να βαλεις group N απο rallye αφου τα xs φορανε τις αναρτησεις των rallye.(Δεν μου εχεις πει ακομα ποιο μοντελο ειναι )
Τα λαστιχα που εβαλες ειναι τραγικη επιλογη για 106 με αναρτηση.Σκληρη αναρτηση με μαλακο λαστιχο.Πως περιμενεις να δουλεψει?Δοκιμασε yokohama Α539 και θα δεις διαφορες. Γενικοτερα τα michelin ειναι τραγικα λαστιχα και την μονη φορα που εχω δει να δουλευουν σε αμαξι σωστα ειναι στο vti του αδερφου μου τα pilot sport σε 195/55/15 Η φιλτροχοανη ΔΕΝ δουλευει σωστα σε 1,4 (την εχω δοκιμασει σε απειρες θεσεις) και το εχεις κοψει το αμαξι σιγουρα. Η εξατμιση 'δινει' στο 106 καλητερη ευστροφια ψηλα (αρκετα θα ελεγα) με ελαφρυ κοψιμο χαμηλα αλλα μιλαμε για 8βαλβιδο με μεγαλα αποθεματα ροπης σε χαμηλες στροφες. ΜΕΣΑΙΟ καζανακι ΔΕΝ εχει το 106.Μεσαιο ΥΠΕΝΘΙΜΙΖΩ ειναι απο τον καταλυτη και πισω. Τελος και εγω ειχα λαστιχα 175/60/14 σε 6'' ζαντες (yokohama A510) και οταν ηρθε η ωρα να ταλλαξω εβαλα bridgestone b330 165/65/14 |
(εχει και καποιος αλλος γνωμη για αυτο)
συνηθως ανεβενουμε διασταση απο το μαμα λαστιχο δεν κατεβενουμε.
| Παράθεση: |
| Εμενα γιατι "βουταει" τοτε? λες να θελει σκληροτερες ραβδους πισω? δηλαδη να καθεται ο κολος στις επιτανχησεις? αφου ρωτησα στην Peugeot και μου ειπαν οτι εχει 19mm οσο και το Rallye.
1400 XN εχω
Πρωτη φορα ακουω οτι τα λαστιχα τα συσκεκριμενα δεν πανε με πιο σκληρες αναρτησεις! και γενικος μαλακο λαστιχο δεν παει με σκληρες αναρτησεις! (εχει και καποιος αλλος γνωμη για αυτο)
καλα που το στηριζεις αυτο? τα michelin Εχαλτο ολλοι το εχουν για πολυ καλο λαστιχο! οσο για το καζανακι νομιζα οτι ελεγες για αυτο πριν τον καταλυτη! Μα καλα ειχες 175 και εβαλες 165!?!?!?!? προτη φορα το ακουω και αυτο! συνηθως ανεβενουμε διασταση απο το μαμα λαστιχο δεν κατεβενουμε.
Συμφωνω για την εξατμιση απλα ηθελα να ξερω αν ριχνω πολυ το backpressure με την συγκεκριμενη Festus |
)
| Ntinos έγραψε: |
| Το 106 εχει αποτελεσει το πειραματοζωο μου τα τελευταια 8 χρονια. Εχω αλλαξει οτι μπορεις να φανταστεις στο αυτοκινητο και πανω απο 2 φορες.Ενα ενδεικτικο θα σου πω, το αμαξι εχει δοκιμασει ΟΛΑ τα ελατηρια της αγορας για 106 και 4 διαφορετικα ειδη αμορτισερ σε συνδιασμους με τα ελατηρια αυτα.
το αυτοκινητο αγοραστηκε 1,1 τον ιουνιο του 96 και εχει αλλαξει 3 διαφορετικα μοτερ (1,1, 1.6, 1.4) και 2 διαφορετικα κιβωτια. (το γκαραζ στο εξοχικο εχει κλεισει με μοτερ,σασμαν,σκουπες-φιλτρα-φιλτροχοανες-δισκοπλακες-σαλονια, τιμονια,κοντερ μεχρι και αντιστρεπτικες και η πλακα ειναι οτι τιποτα δεν ειναι χαλασμενο) Αν βαλω και αλλαγες σε εσωτερικο(σαλονια) και σε φρενα θα χασουμε τον μπουσουλα στο τι εχω δοκιμασει πανω.Πανω κατω εχω σπαταλησει πανω απο 3 εκατομυρια σε αλλαγες-βελτιωσεις (δεν βαζω κοστη συντηρησης) Συνεπως θεωρω οτι ειμαι απο τους λιγους που εχουν ασχοληθει τοσο με το συγκεκριμενο μοντελο (οχι γιατι ηθελα να το κανω τερας αλλα για να ΜΑΘΩ περισσοτερο) οποτε οταν σου λεω οτι η διασταση 165/65/14 ειναι σωστοτερη επιλογη καλητερα να το λαμβανεις υποψην σου λιγο |
η αληθεια ειναι οτι δεν εχω υπερβολικες γνωσεις γυρο απο το αυτοκινητο ομως γνωριζω οτι εχω πειραξει καποια πραγματα στο αυτοκινητο μου που σοφα εχουν κατασκευαστει/τοποθετηθει απο την Peugeot.Το θεμα ειναι οτι ο αρχικος μου σκοπος ηταν να βελτιωσω ελαφρα το αμαξι μου,και να μαθω τα παντα γυρω απο το συγκεκριμενο μοντελο πανω στην βελτιωση του! οποτε μαζεψα καποιες πληροφοριες και προσπαθησα να τις αξιωπιεισω στο αμαξι μου,ισως λαθος μου γιατι καποιες ηταν πολυ γενικες,οπως πχ η φιλτροχωανη που το Power techniques την παρουσιαζε σαν την λυση να παρεις 8 αλογα (δοκιμη σε saxo) και τελικα απο οτι φενεται εμενα μαλλον δεν εδωσε ουτε πονυ! ηξερα και για το ελευθερο φιλτρο,ομως το θεωρουσα βλακεια και λιγοτερο μουρατο απο μια σκουπα η μια φιλτροχοανη (ακομα προτιμω μια σκουπα σαν λυση)
αλιθεια πουλας τιποτα απο αυτα που εχεις στην αποθηκη σου? | whizy έγραψε: | ||
Ντινο δεν ηθελα να σε προσβαλω (αν και δεν νομιζω να το εκανα εντονα) απλος αυτα που μου ειπες μου φανηκαν λιγακι περιεργα ως υπερβολικα η αληθεια ειναι οτι δεν εχω υπερβολικες γνωσεις γυρο απο το αυτοκινητο ομως γνωριζω οτι εχω πειραξει καποια πραγματα στο αυτοκινητο μου που σοφα εχουν κατασκευαστει/τοποθετηθει απο την Peugeot.Το θεμα ειναι οτι ο αρχικος μου σκοπος ηταν να βελτιωσω ελαφρα το αμαξι μου,και να μαθω τα παντα γυρω απο το συγκεκριμενο μοντελο πανω στην βελτιωση του! οποτε μαζεψα καποιες πληροφοριες και προσπαθησα να τις αξιωπιεισω στο αμαξι μου,ισως λαθος μου γιατι καποιες ηταν πολυ γενικες,οπως πχ η φιλτροχωανη που το Power techniques την παρουσιαζε σαν την λυση να παρεις 8 αλογα (δοκιμη σε saxo) και τελικα απο οτι φενεται εμενα μαλλον δεν εδωσε ουτε πονυ! ηξερα και για το ελευθερο φιλτρο,ομως το θεωρουσα βλακεια και λιγοτερο μουρατο απο μια σκουπα η μια φιλτροχοανη (ακομα προτιμω μια σκουπα σαν λυση)
τεσπα το θεμα ειναι οτι το αμαξακι ειναι ψιλο-χαλια σε κρατηματα (ετσι το θεωρω εγω δηλαδη,ισως αν το επερνε αλλος να γουσταρε) και γενικος,φιλτροχοανη-μπουζι-εξατμιση που εχω πανω...θεωρω ΜΟΥΦΑ η υποθεση οπως και το θεμα με τις αναρτησεις μου,που μαλλον ειναι πολυ μαλ**ες? (οχι οτι δεν στεκει και αυτο που ειπες) αλλα μαλλον δεν συμβενει κατι τετοιο στο δικο μου αμαξι! γενικος το αμαξι μου δεν εχει καλη προσφιση! αν θυμασε σου ειπα οτι σε σβουρακια το αμαξι λιγιζει τοσο που βρισκει ο τροχος στον θολο μπροστα! πραγμα που δεν συνεβεναι πριν που ηταν πιο ψιλο! αλιθεια πουλας τιποτα απο αυτα που εχεις στην αποθηκη σου? |
οσων αφορα τα αμορτισερια...ειναι ολοκαινουργια!!! ουτε 2 μηνες! παιζει αμορτισερ και ελατηρια να ειναι μαιμου,εχουν ακουστει κρουσματα? το αμαξι μπρως εχει χαμηλωσει 30mm και πισω 40mm σου ειχα πει σε παλιοτερο post οτι το αμαξι χαζωσπινιαρει, οχι ακραια πραγματα λες και ειμαι σε λαδι αλλα σπινιαρει και γενικος γλιστραει κυριος σε στενακια και σε εκεινηση αποτομη και σε φρεναρισματα και στην εθνικη δεν με εμπνεει το αμαξι να μπω στις στροφες πανω απο 100-110...τωρα ομως που εχουν στρωσει πισσα πολλα μερη στην αθηνα λογω ολυμπιακων εκει το αμαξι ειναι τρενο θα ελεγα! το προβλημα ειναι γενικο! απο αναρτηση μεχρι λαστιχα.
αν και απο την Peugeot μου ειπαν οτι αυτα φορανε οτι και το Rallye 19mm,δεν ξερω τι γινεται ουτε τι λαθος εχω κανει | whizy έγραψε: |
| Το δικο μου 106 ΧΝ ειναι μοντελο 98 και δεν περνει μπουζοκαλωδια...εχει ενα συστημα με πιπες που δεν εχω μαθει ακομα πως λεγεται!! ισως να λεγεται ΠΙΠΑ system! οσων αφορα τα αμορτισερια...ειναι ολοκαινουργια!!! ουτε 2 μηνες! παιζει αμορτισερ και ελατηρια να ειναι μαιμου,εχουν ακουστει κρουσματα? το αμαξι μπρως εχει χαμηλωσει 30mm και πισω 40mm σου ειχα πει σε παλιοτερο post οτι το αμαξι χαζωσπινιαρει, οχι ακραια πραγματα λες και ειμαι σε λαδι αλλα σπινιαρει και γενικος γλιστραει κυριος σε στενακια και σε εκεινηση αποτομη και σε φρεναρισματα και στην εθνικη δεν με εμπνεει το αμαξι να μπω στις στροφες πανω απο 100-110...τωρα ομως που εχουν στρωσει πισσα πολλα μερη στην αθηνα λογω ολυμπιακων εκει το αμαξι ειναι τρενο θα ελεγα! το προβλημα ειναι γενικο! απο αναρτηση μεχρι λαστιχα.
Το ξερω το bmc το φιλτρο,ΔΕΝ θα τα εδεινα με τιποτα! προτιμω να βαλω το μαμα φιλτροκουτι με ελευθερο φιλτρο και να δωσω αντε το πολυ 25Ε βασικα τωρα ψαχνομαι για δαγκανες απο Rallye και ισως σκληρωτερη ραβδο πισω. αν και απο την Peugeot μου ειπαν οτι αυτα φορανε οτι και το Rallye 19mm,δεν ξερω τι γινεται ουτε τι λαθος εχω κανει |
(μαλλον στους 75 θα μεινουν κολλημενοι! )