PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - mini cooper turbo or supercharger?

rallos180 - Σαβ 16 Απρ 2011, 22:36:50
Θέμα δημοσίευσης: mini cooper turbo or supercharger?

καλησπερα.θετω την εξης ερωτηση.. τα mini r53 και r56 αποσο γωριζω εχουν διαφορετικο κινητηρα καθως επισης το ενα ειναι supercharger και το αλλο turbo.. ποιο εχει μεγαλυτερη τελικη κατα ποσο.. και ποιο μπορει να αποκτησει ποιο ευκολα ταχυτητες των 250 km/h? με ενδιαφερει η τελικη.. και κυριως να συμπεριφερετε ο κινητηρας και να ανεβαζει οπως μια mercentes compressor ..δεν ξερω αν το θεωρειτε κατι ιδιαιτερο αλλα προσωπικα μαρεσει το να πατας γκαζι και να ανεβαζει χωρις να κωλωνει... αυτα για αρχη Laughing

Gotcha - Δευ 18 Απρ 2011, 16:37:47
Θέμα δημοσίευσης: Re: mini cooper turbo or supercharger?

rallos180 έγραψε:

και ποιο μπορει να αποκτησει ποιο ευκολα ταχυτητες των 250 km/h?

250 και ευκολα χλωμο σε κοβω..

Octane - Δευ 18 Απρ 2011, 17:03:41
Θέμα δημοσίευσης:

Εχεις οδηγησει mini?
Τι ακριβως θελεις απο το mini?
Εγω απο αυτο το ποστ δεν καταλαβα τιποτα... .
Τι σχεση εχει το αν κολωνει , με τον κομπρεσσορα , την τουρμπινα κ την ατμοσφαιρα?

Πραγματικα , εχω την εντυπωση πως τα κοριτσακια με τα αυτοματα mini που κυκλοφορουν στους δρομους , εχουν περισσοτερη ιδεα του τι εχουν στα χερια τους... Rolling eyes

Τα 250 τι τα θες?!?
Γερμανια μενεις?
Αν ναι , παρε ενα mini απο τοπικο αντιπροσωπο , βγες autobahn κ οταν περασεις τα 150 ξαναγραψε τις εντυπωσεις σου απο το υπεροχο ταξιδι Wink

.
(δεν απεχει κ πολυ απο το να πηγαινεις με 250 κ 7.500... Laughing

)

rallos180 - Πεμ 21 Απρ 2011, 18:00:51
Θέμα δημοσίευσης:

ρωταω απλως οτι για τελικη ταχυτητα η καλυτερη επιλογη ειναι κομπρεσορας η τουρβινα? και οχι δεν μενω γερμανια..αυτο δεν λεει κατι ομως.. με την ιδια λογικη η βελτιωση δεν ειναι για Ελλαδα καθως επισης και κανενα αμαξι με πανω απο 150 αλογα

MEMsound - Πεμ 21 Απρ 2011, 18:03:34
Θέμα δημοσίευσης:

ειναι η οποια επιλογη κομπρεσσορα ή τουρμπινας δεν ψοφαει στις ψηλές στροφες.

μεταξυ των 2 , τα ιδια ειναι αν μεινουν σε ιδια επιπεδα ισχυος.

αλλιως αναλογα την ισχυ που θα τα φτασει καποιος.

τα τουρμπο μινι παιρνουν περισσότερα αλογα ευκολοτερα.

Octane - Πεμ 21 Απρ 2011, 18:53:41
Θέμα δημοσίευσης:

rallos180 έγραψε:

Προσπαθω να καταλαβω τι ακριβως θες , γι'αυτο σε ρωτησα.
Δεν ξερω αν εχεις μπει σε mini , αλλα το ταξιδι σε ταχυτητες ακομα κ ελαχιστα πανω απο το οριο , ειναι καπως θεμα (ενω αν θες να ταξιδευεις με 250 , θα χρειαστεις αρκετη ψυχολογικη στηριξη , ασχετα απο τα 15.000+ σε μοτερ κ σασμαν μονο...) .

Εκτος αν ρωτας τελικη ταχυτητα για κοντρες , οπου αλλαζει το θεμα... .
Τεσπα, συνεχιζω να μην καταλαβαινω , αλλα θα συμφωνησω με την τελευταια σου προταση , πως ουσιαστικα με τους δρομους που εχουμε τα 150 αλογα θα επρεπε να ειναι ταβανι Wink

Θα συμφωνησω επισης με τον Μανθο , οπου "μαμα" κ τα 2 ειναι σεταρισμενα να δουλευουν χαμηλομεσαιες , ενω ισως ο κομπρεσσορας να υπερτερει καπως ψηλα.

Αν σκεφτεσαι ευθειες (που ετσι καταλαβα) , κοιτας το τουρμπακι.

Αν γουσταρεις βελτιωση κ το σουλουπι του παλιου , φιλος μου εχει πολυ προσεγμενο , πανεμορφο R53 με τουρμπινα κ το πουλαει.

Γενικοτερα , αν σκεφτεσαι τα 250Km/h , μην κοιτας το κομπρεσσορατο. Θα απογοητευτεις.

Wink

volvos - Πεμ 21 Απρ 2011, 19:44:57
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα αν προσπαθησεις να πας ταπα εθνικη με μινι μαλλον θα πρεπει να κανεις και ασφαλεια ζωης καθως το κοντο μεταξονιο και οι μικρες διαδρομες της αναρτησης το κανουν απλα επικινδυνο μετα τα 220...

kane - Πεμ 21 Απρ 2011, 20:10:37
Θέμα δημοσίευσης:

Απο θέμα καθαρά οικονομίας και αξιοπιστίας αλλά και βελτίωσης, προτίμησε αυτό με τη τουρμπινα. (1.6ΤΗΡ μοτερ).
Χωρίς πολλά πολλά άλλα.

Αυτά.

Ghost Dog - Παρ 22 Απρ 2011, 08:28:10
Θέμα δημοσίευσης:

Ρωτα στο μινι κουπερ κλαμπ
Locked