PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 207

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - 207 - Ανοιχτό καπάκι λαδιών

sasasj - Τρι 22 Μάρ 2011, 21:18:00
Θέμα δημοσίευσης: 207 - Ανοιχτό καπάκι λαδιών

Αγαπητοι συμφορουμήτες γεια σας!
Σήμερα συμπλήρωσα λίγο λαδάκι στο RC μου, και έκανα την μ...α και ξέχασα το καπάκι του κινητήρα που βάζουμε λάδι ανοιχτό! Δεν το έκλεισα να κουμπώσει, αλλα το είχα πάνω στην τρύπα αφημένο χαλαρό.
Ξεκίνησα απο την δουλειά σιγά σιγά να πάω σπίτι (27 km απόσταση) και όταν έφτασα σπίτι παρατήρησα οτι το βεντιλατέρ δουλευε συνέχεια για αρκετή ώρα, πράγμα που δεν μου ξανα είχε τύχει. Μετά απο λίγο θυμήθηκα το καπάκι, και είδα οτι την είχα κάνει την μ...α μου! Ευτυχώς δεν πέταξε καθόλου λάδι έξω στην μηχανή να γίνουν όλα λαδερά! Αυτό που παρατήρησα μετά, ήταν οτι το βεντιλατέρ σταματάει να δουλεύει μετά απο 5 λεπτά περίπου, ενώ έχω σβησει την μηχανή και όταν το ξαναβάζω μπρός, ξεκινάει αμέσως το βεντιλατέρ και μερικές φορές σβήσει (μάλλον επειδή τραβάει πολύ ρεύμα το βεντιλατέρ) σαν να κομπιάζει.

Τι μπορεί να έχει πάθει αφήνωντας το καπάκι ανοιχτό; Κάποιος που ξέρει 2 πράγματα παραπάνω απο αυτοκίνητα, ας μου πει αν πρέπει να ανησυχώ ή όχι... Crying or Very sad

drdino - Τρι 22 Μάρ 2011, 21:48:37
Θέμα δημοσίευσης:

Κάποιο safe mode επειδή έβλεπε λανθασμένη πίεση στροφαλοθαλάμου ίσως.

action_peugeot - Τρι 22 Μάρ 2011, 22:46:46
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 - Τρι 22 Μάρ 2011, 22:49:36
Θέμα δημοσίευσης:

Μπα, αν ήταν να ανιχνεύει πίεση στροφαλοθαλάμου, θα γινόταν το ίδιο και όταν αφήνουν τις αναθυμιάσεις στο περιβάλλον, όπως κάνουν πολλοί με το γνωστό φιλτράκι πάνω στον σωλήνα.
Εγώ πιστεύω ότι δεν έχει να κάνει, είναι τελείως συμπτωματικό.
Ψάξ'το πάντως αυτό με το βεντιλατέρ αν συνεχίσει, έχουν αναφερθεί και χαλασμένοι θερμοστάτες...

action_peugeot - Τρι 22 Μάρ 2011, 23:10:06
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

safe mode

Lefter1s RC - Τρι 22 Μάρ 2011, 23:54:50
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

Και γω με αυτο συμφωνω.

sasasj - Τετ 23 Μάρ 2011, 01:23:37
Θέμα δημοσίευσης:

Σας ευχαριστώ για τις γνώμες σας, και ελπίζω να είναι κάτι πολύ απλό και εύκολα επισκευάσιμο.
Απο κεινη την ώρα που μου το πρωτο έκανε, έκανα άλλη μια διαδρομή περι τα 50km και δεν σταμάτησε δευτερόλεπτο να δουλεύει. Και πήγαινα και σιγα και πατητός.
Απο επιδόσεις δεν είδα να χάνει κάτι, το ίδιο μου φαίνεται, και δεν ειδα να εμφανίζει και κανένα λαμπάκι ή μήνυμα. Στα μουγκά γίνονται όλα!
Και εγώ πιστεύω να είναι κάτι σε θερμοστάτη, γιατί η θερμοκρασία μια ανεβάινει σε νορμαλ θερμοκρασίες και μια πέφτει ένα κουτάκι στα καλα καθούμενα. Στο ρελαντί, ανεβάζει θερμοκρασία κανονικά!
Όπως και να έχει, αύριο πρωί πρωί θα πάω απο την αντιπροσωπεία να μου πούνε και αυτοί την γνώμη τους και να το δούνε και λίγο!
Μπορεί να είναι καμια ηλεκτρονικομ....α και να θελει το διαγνωστικό τους!
Τι να πω!!! Να είναι τυχαίο και να έτυχε τώρα που ξέχασα το καπάκι ανοιχτό;;; Rolling eyes

drdino - Τετ 23 Μάρ 2011, 02:05:24
Θέμα δημοσίευσης:

Εννοείτε αισθητήρα θερμοκρασίας πάντως, όχι θερμοστάτη.

makis106 - Τετ 23 Μάρ 2011, 02:23:21
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι, εγώ τον αισθητήρα θερμοκρασίας εννοώ που έχει επικρατήσει (λανθασμένα) να λέγεται κ θερμοστάτης, και όχι τη βαλβίδα θερμοστάτη.
Πάντως δεν αποκλείεται και το safe mode, καθώς έχουμε ακούσει να ενεργοποιεί μόνιμα το βεντιλατερ, αλλα δεν νομίζω οτι εχει να κάνει με την τάπα...

drdino - Τετ 23 Μάρ 2011, 02:28:07
Θέμα δημοσίευσης:

Σαφώς και μπορεί να έχει να κάνει με την τάπα, μου έχει τύχει polo που είχε φύγει το στεγανωτικό λαστιχάκι της τάπας και άναβε λαμπάκι. Το θέμα των αναθυμιάσεων και της PCV θεωρείται αρκετά σημαντικό στην αντιρερύπανση άρα μπορεί να οδηγεί σε safe mode.

Αισθητήρας θερμοκρασίας=βαλβίδα θερμοκρασίας (έχει επικρατήσει έτσι στους μάστορες) =/= θερμοστάτης.

makis106 - Τετ 23 Μάρ 2011, 09:53:21
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν διαφωνώ, απλά όπως ξαναείπα, πάρα πολλοί βγάζουν τον σωλήνα των αναθυμιάσεων πάνω απο το κολάρο της εισαγωγής και το αφήνουν ελεύθερο στο περιβάλλον. Ο σωλήνας αυτός, είναι κ αυτός πάνω στο καπάκι της κεφαλής, οπότε στην ουσία το ίδιο αποτέλεσμα θα είχε...

drdino - Τετ 23 Μάρ 2011, 11:54:51
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν είναι ακριβώς το ίδιο, ο σωλήνας πχ μπορεί να έχει βαλβίδα ενώ η τάπα είναι κάτι εντελώς απρόβλεπτο.

manjokos - Τετ 23 Μάρ 2011, 12:04:00
Θέμα δημοσίευσης:

φιλε ειναι σιγουρα θεμα με safe mode...
το ειχα παθει και εγω οταν μου ειχε φυγει το σωληνακι για το μπαρομετρο και το κρατησε ο εγκεφαλος σαν βλαβη με αποτελεσμα να δουλευουν συνεχεια τα διπλα βεντιλατερ...απλα πρεπει να το σβησεις απο την μνημη......

δες το θετικα ομως, οσα πατηματα και να κανεις δεν θα εχεις προβλημα με την θερμοκρασια οποτε.... Laughing

Giannis307 - Τετ 23 Μάρ 2011, 12:21:17
Θέμα δημοσίευσης:

action_peugeot έγραψε:

drdino έγραψε:

safe mode

+1!

Giannis307 - Τετ 23 Μάρ 2011, 12:22:55
Θέμα δημοσίευσης:

action_peugeot έγραψε:

drdino έγραψε:

safe mode

+1!

Αλλο το αναθυμιαστικο που εχει μια μικρη διαμετρο οπης αλλο η ταπα που σαφως ειναι μεγαλητερη συν τι ο αναθυμιαστικο ειναι σε σημειο μελετημενο ωστε να αποβαλει αναθυμιασεις ΜΟΝΟ ενω απο την ταπα φτυνει λαδακια ανετααααα.....

mrkaza - Τετ 23 Μάρ 2011, 14:00:36
Θέμα δημοσίευσης:

Αν εχεις ανοικτο το κλιματισμο Κλησε τον κλιματισμο και δοκιμασε ετσι για την ιστορια αναφερω οτι οταν εχουμε ανηκτο το κλιμα το βεντιλατερ δουλευει παντα .

Ps Καποιος που τον ειχε παντα open και αναρωτιοταν γιατι αργη σα τρελο να ζεσταθη το αμαξι XD

makis106 - Τετ 23 Μάρ 2011, 14:33:45
Θέμα δημοσίευσης:

mrkaza έγραψε:

Ps Καποιος που τον ειχε παντα open και αναρωτιοταν γιατι αργη σα τρελο να ζεσταθη το αμαξι XD

Παναγιώτη δεν έχει να κάνει το αν έχεις ανοικτό τον κλιματισμό, με το πόσο γρήγορα θα ζεστάνει το αμάξι.

sasasj - Τετ 23 Μάρ 2011, 23:03:27
Θέμα δημοσίευσης:

Πήγα σήμερα το πρωί απο την αντιπροσωπεία, και μολις τους είπα τι έγινε, συνδέσαν το διαγνωστικό στο αμάξι. Μέσα σε μισο λεπτό, όλα ρολόι!
Το λογικότερο αυτο θα ήταν!

Απ οτι μου είπε το παιδί που το έλενξε όταν τον ρώτησα τι είχε, μου είπε οτι πήρε αέρα! Very happy

Οπότε μάλλον κράτησε κάποια περίεργη μέτρηση χωρίς το καπάκι, και αντέδρασε με αυτό τον τρόπο (δουλεύοντας συνέχεια το βεντιλατέρ).