Αν βάλεις το διαγνωστικό θα σου βγάλει σφάλμα από τον καταλύτη 
Το manual πάντως λέει ότι η στάθμη φαίνεται από τα 6 'κυκλάκια', σύμφωνα με το οποίο είναι ΟΚ.
Ή στα 106 βγάζει απλά check engine;
Αν βάλεις το διαγνωστικό θα σου βγάλει σφάλμα από τον καταλύτη | nikolas206gti έγραψε: |
| Από τον καταλύτη είναι μιας και έβαλες πιο ελεύθερο Αν βάλεις το διαγνωστικό θα σου βγάλει σφάλμα από τον καταλύτη |
Τι έχουμε υπολογιστη ή καινούριο αυτοκίνητο με ένα καρο ηλεκτρικά ?
,λογω καταλυτη κ εμενα αλλα επειδη δεν φοραω,στα τριφυσα αναβει σχετικα ευκολα το τσεκ αλλα αφου δεν επηρεαζει την λειτουργια του κινητηρα δεν υπαρχει προβλημα,βαλτο σε διαγνωστικο κ σβηστο αν κ μπορει να σου ξανααναψει μετα απο λιγο καιρο. | nfx1587 έγραψε: |
|
Σταματάω και κοιτάω λάδια και ήταν ΟΚ. Η μεζούρα έδειχνε 2 χιλιοστά παραπάνω από το max. Κοιτώντας την στάθμη λαδιού στο ταμπλό, βλέπω 2 γραμμές (κυκλωμένο με μπλέ). Και δεν μπορώ να θυμηθώ σίγουρα, αλλά έχω την εντύπωση ότι κάποτε ήταν 3 γραμμές Το manual πάντως λέει ότι η στάθμη φαίνεται από τα 6 'κυκλάκια', σύμφωνα με το οποίο είναι ΟΚ.
|
| Παράθεση: |
| παντως και ολα τα κουτακια να χαθουν (μετα αρχιζει και αναβοσβηνει), στη βεργα αντιστοιχει λιγο πανω απο το μεσο των δυο εγκοπων που εχει. |
αυτό είπε το διαγνωστικό.
| nfx1587 έγραψε: |
| "Γήρανση καταλύτη..." αυτό είπε το διαγνωστικό.
Σβήσαμε το error και κατόπιν μπήκε το παξιμάδι/αποστάτης. Ελπίζω να μην χρειαστεί να πάω για τον αντάπτορα (με τον μίνι καταλύτη) - έχει 3πλάσια τιμή. |
| groupN έγραψε: |
| εμενα μου αναψε το λαμπακι που ειναι και νορμαλ το αμαξι. μαλλον απο κακη βενζινη πιστευω. το εσβησα και μετα απο λιγες μερες ξαναναψε. ο μηχανικος μου ειπε να βαζω 100 βενζινη που και που και να το πατησω λιγο. μαλλον το μπουκωσα μεσα στην πολη |
