PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - 307 αγορα

silva - Τρι 22 Φεβ 2011, 03:41:52
Θέμα δημοσίευσης: 307 αγορα

καλημερα παιδια,
ειμαι νεος στην παρεα σας με λενε Γιωργο.
Σκεφτομαι για αγορα ενος 307 1600 και εχω βρει μερικα χρονιες 02,04.
Θα ηθελα αν γινοταν καμια συμβουλη για τι να προσεξω εκτος φυσικα απο λαμαρινοδουλειες,δλδ μηχανικα ,ηλεκτρονικα κλπ.
τι προβληματα εμφανιζουν ποιο συχνα και επισης αν απο θεμα καταναλωσης-δυναμης αξιζει η αγορα για μετακινησεις στην πολη και ταξιδια.
ευχαριστω

kospapad - Τετ 23 Φεβ 2011, 16:07:31
Θέμα δημοσίευσης:

Έχωντας 2 307 μου έχουν παρουσιάσει
Διακόπτης φλασ και τα δύο Ακριβό περίπου 300€
κόρνα απλο καθάρισμα
το μικρό (1,4) δυναμό περίπου 150€ παλιό
Το μικρό μάλλον μίζα ακόμα αντέχει
Δίσκο στα 90000 άνετα
Τα κιβώτιο εμφανίζουν πρόβλημα σε ρουλεμαν με κόστος περίπου 200€ (πολλά εργατικά)
Το 1600 έχει την δύναμη για άνετες μετακινήσεις
Είναι ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο με πολύ καλό περπάτημα και άνετο στην οδήγηση

giorgos80 - Τετ 23 Φεβ 2011, 22:27:36
Θέμα δημοσίευσης:

Εφόσον θες να αγοράσεις το 1,6 τότε λίγο θα ανησυχήσεις.

Δίσκο στα 80.000Km (280ευρώ) όπως και αμορτισέρ (340ευρώ) και ιμάντα κάθε 60.000Km (280ευρώ νομίζω δεν θυμάμαι καλά).

Αν θέλεις μπροστά δίσκους-τακάκια στοιχίζει 100-120 ευρώ.

Σε εμένα χάλασε η κλειδαριά της 5ης πόρτας αλλά το κόστος είναι πολύ χαμηλό, το χειριστήριο του radio/cd στο τιμόνι δεν λειτουργεί αλλά φταίει το νέο radio/cd που έβαλα.

Η κόρνα ήθελε καθάρισμα, οι επαφές στο τιμόνι, χωρίς όμως χρέωση.

Μια βάση του μοτέρ θέλει άλλαγμα, λόγο της "απαλής" χρήσης που του κάνω, κόστος στα 100 περίπου.

Αν θες να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο όταν το πάρεις, να αλλάξεις όλα τα υγρά του αυτοκινήτου(λάδια, βαλβολίνες, αντιψυκτικό, υγρό υδραυλικού τιμονιού, υγρό φρένων) και φίλτρα δεν θα σου στοιχήσει ακριβά, εμένα μου κόστισε 180 ευρώ.

Να ελέγξεις όλα τα ηλεκτρικά κυρίως τα παράθυρα αν δουλεύουν σωστά χωρίς θόρυβο.

Από θέμα κατανάλωσης, καίει σαφώς λιγότερο από τα 1,4 8v ή 16v.
Εγώ με ήρεμο ρυθμό στο ταξίδι με 130Km/hr κάνω 7,0-7,2lt/100. Στην πόλη όμως ανεβαίνει στα 8,5 περίπου. Αν το ζορίσεις σε αυτοκινητόδρομο θα κάνεις 9,5.

Η δύναμη είναι αρκετή για το αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι και κανένας πύραυλος... Μην δοκιμάσεις την τύχη σου με 1600αρια νεότερα από αυτό (ακόμα και 1400αρια πχ Kia Ceed).

drdino - Τετ 23 Φεβ 2011, 22:38:19
Θέμα δημοσίευσης:

Aν μπορείς απέφυγε του 2002, είναι από τα πρώτα και είχαν θεματάκια.

Ιμάντας κάθε 60k είναι υπερβολή.

silva - Τετ 23 Φεβ 2011, 23:49:19
Θέμα δημοσίευσης:

ευχαριστω για τις γρηγορες απαντησεις παιδια.
βασικα κοιταζω να ειναι απο ιδιωτη λογω ιστορικου που θελω να εχει ,σε εμπορους εχουν δει πολλα τα ματια μας (με χλμ,βιβλια σερβις,φθορες κλπ)
παντως διαβαζοντας για 180 ευρω ενα τυπικο σερβις λαδια φιλτρα υγρα δεν βλεπω και φτηνα πραγματακια χεχεχε.
αυριο 8α δω 2 του 03 και εννοειται σε συνεργειο για να το σηκωσει και πανω.
τσιμπανε καθολου λαδια τα 1600 μοτερ??

nikolas206gti - Τετ 23 Φεβ 2011, 23:50:22
Θέμα δημοσίευσης:

silva έγραψε:

Δεν καινε σταγονα Cool

drdino - Πεμ 24 Φεβ 2011, 00:13:42
Θέμα δημοσίευσης:

30 ευρώ για φίλτρο αέρος, καμπίνας (άνθρακα) και 4 μπουζί + 30 ευρώ τα λάδια +5 το φίλτρο λαδιού= 65 ευρώ.

Εργατικά πόσο να σου πάρουν, 30-40 ευρώ; Και πολλά λέω. Τα 180 από πού προκύπτουν;

silva - Πεμ 24 Φεβ 2011, 00:33:56
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

αυτο σκεφτηκα και εγω αφου τα ιδια ακριβως χρηματα (εκτος μπουζι) κοστιζει περιπου το ιδιο ισως και λιγοτερο το αντιστοιχο σερβις σε 6κυλινδρο BMW που εχω(λαδια,φιλρτο λαδιου,καμπινας,υγρα φρενων,διαγνωστικο ,εργατικα).
επισης εχετε να προτεινετε καποιο συνργειο περιοχες Γαλατσι,Ν.Ιωνια,Μαρουσι?? δεν ξερω αν γινεται με προσωπικο μηνυμα.

silva - Σαβ 26 Φεβ 2011, 05:54:55
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα αγορασα χθες ενα 2πορτο μοντελο 10/03 με 80.000 χλμ και ακριβεστατο ιστορικο απο τον ιδιοκτητη του.
Μια πρωτη απορια παιδες...
ο δεικτης της θερμοκρασιας ειναι καπου αναμεσα στους 80-90 σε κινηση που ειχα στην πολη ,ειναι οκ???

king207cc - Σαβ 26 Φεβ 2011, 10:38:27
Θέμα δημοσίευσης:

καλοτάξιδο φίλε!! Wink

drdino - Σαβ 26 Φεβ 2011, 12:09:42
Θέμα δημοσίευσης:

silva έγραψε:

Σε γενικές γραμμές ναι, όταν αλλάξεις παραφλού άλλαξε και θερμοστάτη.

silva - Σαβ 26 Φεβ 2011, 17:12:19
Θέμα δημοσίευσης:

ευχαριστω παιδια.

giorgos80 - Δευ 28 Φεβ 2011, 19:09:58
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο Silva, απροβλημάτιστα χλμ σου εύχομαι.

Μου στοίχισε 180 γιατί άλλαξα όλα τα υγρά του αυτοκινήτου(λάδια, βαλβολίνες, αντιψυκτικό, υγρό υδραυλικού τιμονιού, υγρό φρένων) και φίλτρα, μπουζί. Σε κάθε σέρβις δεν θα τα αλλάζεις όλα... Εγώ το έκανα αυτό όταν το πήρα για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο...