PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Ελαστικά και Τροχοί - 207 RUNFLAT ΕΛΑΣΤΙΚΑ

milvas7 - Σαβ 25 Δεκ 2010, 19:08:30
Θέμα δημοσίευσης: 207 RUNFLAT ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Σχετικά με τα runflat ελαστικά , έχω διαβάσει διάφορες γνώμες, κ ομολογώ ότι δεν έχω φτάσει σε ασφαλή συμπεράσματα,

του τύπου είναι καλά για το ταξίδι ή δεν είναι καλά κοπανάνε κ οι λοιποί αφορισμοί

Γνωρίζετε κάποιοι περισσότερες λεπτομέρειες, ή αν έχει κάποιος σχετικές εμπειρίες, ώστε να βοηθήσει κάποιον στο να προχωρήσει στην εν λόγω αγορά Wink

xaris - Τετ 29 Δεκ 2010, 22:56:21
Θέμα δημοσίευσης:

το αυτοκινητο σου νομιζω δεν εχει προδιαγραφες για runflat ελαστικα.
απαγορευεται να τα βαλεις εκτος αν υπαρχουν απο τον κατασκευαστη.

mechanic - Τετ 29 Δεκ 2010, 23:27:12
Θέμα δημοσίευσης:

An kai den exo gnoseis oste na miliso me sigouria,
alla ego prosopika agorasa mia 4ada zantes
(mikroteres 16ares)
kai foresa run flat kai malista M+S
kai ta exo otan prepei na krosaro tin voulgaria me tous kalous tis dromous... Evil

vevaia agorasa kai sensores na deixnoun piesi kai thermokrasia

kai apo tin ora pou ta evala to timoni
(ayti tin ligi pliroforisi pou eixe, "ilektriko gar")
tin exase... Sad

einai san na odigeis primera GT tou 97-98
timoniera xbox exei poio poly pliroforisi...

"zelediazei" stis apotomes allages alla oxi toso oso isos tha perimenes
kai an arxiseis kai striveis, sapouniazoun gia plaka...

aaa exoun kai ligo megalyteri antistasi kylisis,
otan efyga apo ton lastixa asynaisthita tsekariza to xeirofreno nomizontas oti to exo ksexasei sto ena "klik" pano...

alla apo tin alli poly kalo (ena Very happy

) frenarisma
kai otan eisai sto xioni se entyposiazei o tropos pou den glystraei
(an odigeis normal)

gia gouves kai an kopanaei den tha to elega
alla den mporo na krino kai sosta
mias kai exo epitides megalosei to profil tous
(oste na to kano gouva proof)

den ksero peraitero,
ta paidia pou exoun gnosi epi tou thematos tha mporesoun na se voithisoun kalytera

xaris - Τετ 29 Δεκ 2010, 23:46:11
Θέμα δημοσίευσης:

ο λαστιχας που στα εβαλε ειναι ανευθυνος η ασχετος.

προσεξε γιατι η οδικη συμπεριφορα θα χαλασει και θα σπασεις και τους θολους αν πεσεις σε λακουβες.

milvas7 - Τετ 29 Δεκ 2010, 23:59:09
Θέμα δημοσίευσης:

δηλ το μινι , κ όχι μόνο, που φοράει κ run flat κ συμβατικά , είναι ειδικά σχεδιασμένο το αμάξωμα να τα δεχτεί, ενώ αν θέλω να τα βάλω στο 207 θα κάνω ζημιά? αυτό μας λές Rolling eyes

με την ίδια λογική δεν πρέπει να σκληραίνεις ούτε ανάρτηση

υγ: gt κ rc έχουν αισθητήρα πίεσης, άρα τα δέχεται..

κ έχουν βγεί κάτι καινούρια p zero σε 205 super..

drdino - Πεμ 30 Δεκ 2010, 00:02:49
Θέμα δημοσίευσης:

xaris έγραψε:

Ποιός στα είπε εσένα αυτά;

xaris - Πεμ 30 Δεκ 2010, 00:11:00
Θέμα δημοσίευσης:

ολοι οι καταλογοι κατασκευαστων ελαστικων αναφερουν σε ποια αμαξια μπαινουν runflat .
τα αμαξια αυτα ειναι φτιαγμενα ετσι ωστε να αντεχουν στις καταπονησεις που δεχονται .
δεν επιτρεπεται να μπει ελαστικο runflat σε αυτοκινητο που δεν εχει κατασκευαστει γιαυτον τον σκοπο και το αντιθετο.

σε μινι και bmw μπαινουν τετοια λαστιχα αλλα σε ορισμενα μοντελα,οχι σε ολα.

αυριο θα κοιταξω και θα σου πω σε ποιες μαρκες μοντελα μπαινουν.

milvas7 - Πεμ 30 Δεκ 2010, 00:15:46
Θέμα δημοσίευσης:

κ ξαναρωτάω.. δηλ δέχεται το αμάξωμα μεγαλύτερη καταπόνηση απο ένα τέτοιο λάστιχο, σε σχέση με μια κούτσουρο ανάρτηση?

xaris - Πεμ 30 Δεκ 2010, 00:44:21
Θέμα δημοσίευσης:

κοιταξε να δεις ,δεν ειμαι κατασκευαστης ελαστικων και δεν εχω την δυνατοτητα να κανω τετοιες μετρησεις,αρα δεν μπορω να σου απαντησω με σιγουρια.

το σιγουρο ειναι οτι τα run flat ειναι τουβλα ,οι ιδιοκτητες παραπονιουνται.
εχουν υπαρξει περιπτωσεις και σπασμενων θολων.

βεβαια μια κατασκευαστρια εταιρια bmw η mercedes πριν αποφασισει την πρωτη τοποθετηση κανει δοκιμες και διορθωνει τα αδυναμα σημεια στην καροτσα οπως επισης και τα οποια προβληματα στην οδικη συμπεριφορα.

driver7 - Πεμ 30 Δεκ 2010, 01:16:34
Θέμα δημοσίευσης:

Ο μόνος περιορισμός που υπάρχει για τη χρήση των runflat είναι να υπάρχει αισθητήρας πίεσης ελαστικών. Και αυτό γιατί αν σκάσει λάστιχο με πχ 160+ δε θα καταλάβεις τίποτα για κάποια χλμ και μόνο απ' τον αισθητήρα θα δεις πως έχασε πίεση. Οπότε χρειάζεται ο αισθητήρας ώστε να μη συνεχίσεις χωρίς πίεση στα λάστιχα (και τα runflat χωρίς πίεση αντέχουν για κάποια χλμ με 80-90km/h το πολύ).

Δε σπάνε θόλοι, ούτε τίποτα άλλο...απλά χάνεις αρκετό τμήμα της άνεσης. Αν έσπαγαν έτσι οι θόλοι δε θα είχε μείνει κανένας θόλος στη θέση του με τα κούτσουρα αναρτήσεις και τους καρόδρομους μας...

Επίσης όσα αυτοκίνητα βγαίνουν με run flat σαφώς και μπορούν να βάλουν απλά λάστιχα...οι πιο πολλοί το κάνουν....

milvas7 - Πεμ 30 Δεκ 2010, 01:21:23
Θέμα δημοσίευσης:

ερώτηση..σε τι αμάξι έσπασαν θόλοι?
με τί ανάρτηση?
με τί ζάντα?
σε τι δρόμο?
με τι οδηγό?
Confused

Driver ///M - Πεμ 30 Δεκ 2010, 01:39:25
Θέμα δημοσίευσης:

Καταρχάς, όλες οι bmw εδώ και 3-4 χρόνια έχουν ελαστικά rft, πλην των ///Μ.

Κατά δεύτερον, το έχω ξανακούσει πως και καλά τα αυτοκίνητα που φορούν από το εργοστάσιο rft έχουν ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση γι'αυτά, αλλά ειλικρινά δε νομίζω ότι ισχύει, γιατί τα προβλήματα σκληρότητας, αντίστασης κύλισης κλπ τα έχω κι εγώ στην 320 μου και ας είναι ειδικά μελετημένη υποτίθεται. Δε νομίζω λοιπόν πως και τα οχήματα που φορούν συμβατικά ελαστικά θα έχουν τίποτα διαφορετικό φορώντας rft.

Τέλος, όπως έγραψα και σε άλλο ποστ, δε βρίσκω κανένα λόγο να πάει κάποιος σε rft, εκτός της ασφάλειας.
Σε όλα τ'άλλα υστερούν και είναι και πιο ακριβά. Δεν ξέρω μόνο τι παίζει με τα rft potenza 3ης γενιάς που η bridgestone λέει πως είναι ελάχιστα πιο σκληρά από τα συμβατικά. Αν ισχύει, αξίζουν τον κόπο για αμάξια που φορούσαν rft απ'το εργοστάσιο και δεν έχουν ρεζέρβα.
Για τους υπόλοιπους και πάλι δε βρίσκω λόγο.

milvas7 - Πεμ 30 Δεκ 2010, 01:45:16
Θέμα δημοσίευσης:

απο θέμα στριψίματος ξέρουμε τπτ?

Driver ///M - Παρ 31 Δεκ 2010, 02:58:16
Θέμα δημοσίευσης:

milvas7 έγραψε:

απο θέμα στριψίματος ξέρουμε τπτ?

Γενικά, ορισμένοι λένε πως έχουν καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά από τα απλά ελαστικά, αλλά αυτό γίνεται μάλλον επειδή είναι σκληρότερα και τους δημιουργείται η ψευδαίσθηση πιο σπορτίφ συμπεριφοράς.

Όπως και να'χει, στο στρίψιμο δεν εμφανίζουν κανένα πρόβλημα, είναι αντίστοιχα των συμβατικών ελαστικών. Μειονέκτημά τους όμως ότι είναι βαρύτερα, αν και αν σκεφτεί κανείς ότι γλιτώνεις τη ρεζέρβα, τότε συνολικά το αμάξι γίνεται πιο ελαφρύ.

android - Παρ 31 Δεκ 2010, 04:03:16
Θέμα δημοσίευσης:

τι να τα κανεις τα 15-20κιλα χαμενα πισω αν παρει μισο κιλο σε καθε τροχο?χειροτερο ειναι....

milvas7 - Παρ 31 Δεκ 2010, 09:15:42
Θέμα δημοσίευσης:

το μισό κιλό τόσο πολύ επηρεάζει? Confused

κ σε απλή αλλαγή ελαστικού με άλλης μάρκας υπάρχουν αυτές οι διαφορές
μήπως αναφέρεσαι σε κοντράμαξο?
ή σε συμπεριφορά?

driver7 - Παρ 31 Δεκ 2010, 10:38:13
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν είναι το ίδιο να βάζεις κιλά πχ στο πίσω κάθισμα και το ίδιο να βάζεις στους τροχούς...10 κιλό στο αμάξωμα δεν κανει καμιά διαφορά, αλλά 1 κιλό στον τροχό είναι σοβαρότατη διαφορά, λόγω του ότι προσθέτεις μη αναρτώμενη μάζα και εκεί οι διαφορές είναι σημαντικότατες...

MEMsound - Παρ 31 Δεκ 2010, 12:24:28
Θέμα δημοσίευσης:

οχι μονο μη αναρτωμενη
αλλα και περιστρεφομενη

Vini - Παρ 31 Δεκ 2010, 13:03:58
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδή έψαχνα και ψάχνω γενικά για κάποια BMW116, ξέρω ότι εργοστασιακά έρχεται με Runflat ελαστικά.

Όλες οι απόψεις οδηγών και ιδιοκτητών λένε ότι πρέπει αμέσως να αλλάζονται.

driver7 - Παρ 31 Δεκ 2010, 13:55:06
Θέμα δημοσίευσης:

Όντως, αν διαβάσει κανείς φόρουμ, ειδικά της bmw, που εφοδιάζονται πολλά μοντέλα με runflat, οι περισσότεροι τα βγάζουν γρήγορα και δεν ξαναβάζουν...τουλάχιστον όσοι επιθυμούν "γρήγορη", "σπορ" οδήγηση....

milvas7 - Παρ 31 Δεκ 2010, 19:32:20
Θέμα δημοσίευσης:

Κύριοι, μετά απο σχετικό ψάξιμο, διάβαζα τεχνικά χαρακτηριστικά ελαστικών ,
σε 205-45 πάντα
με τιμές βάρους που έπαιζαν απο 18 εώς 22 λιβρες ,

με ελαφρύτερα τα κόντι κ βαρύτερα τα μπριτζ

λέτε αυτός που αλλάζει λάστιχα, να ξέρει το εκάστοτε βάρος του ελαστικού?
πως επιλέγουμε τελικά?
ποιότητα , βάρος ή κ τα 2?
ειδικά τα σέμι σλίκ φτάνανε μέχρι κ 24-25 λίβρες...

xaris - Παρ 31 Δεκ 2010, 21:27:46
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

milvas7 έγραψε:

απο θέμα στριψίματος ξέρουμε τπτ?

κατωτερα σε σχεση με τα απλα ελαστικα και σε οδικη συμπεριφορα και σε ανεση.

τα run flat ελαστικα εχουν πεθανει ,δυο-τρεις εταιριες τα προωθουν αλλα για ποσο ακομα;