PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 206

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - 206 - πυρωνει σαν τουρμπο

TASIOAN - Σαβ 11 Σεπ 2010, 13:27:53
Θέμα δημοσίευσης: 206 - πυρωνει σαν τουρμπο

καλησπερα σας. ειμαι κατοχος ενος 206 1.4 8ν. στο αμαξι εχουν γινει οι εξης μετατροπες. σκουπα σιμοτα για 206 1.4 8ν, μεταλλικη ανοιγμενη πεταλουδα, κατεβασμενος μεταλλικος καταλυτης (americat) και τελικο group N. μετα απο ολα αυτα εβαλα προγραμμα στον τριφυσο sagem. το αμαξι ζωντανεψε για τα καλα. πριν προλαβω ομως να το χαρω, αρχισε να χανει δυναμη και χιλιομετρα απο τις 5000 μεχρι τις 6000, (αλλαζε και ο ηχος του κινητηρα). Ψαχνωντας βρηκαμε μια διαροη στην πεταλουδα οπυ ρουφαγε κιαλλο αερα. αφου το φτιαξαμε στειλαμε και τα μπεκ για καθαρισμο. τα τρια ηταν βουλωμενα και το ενα εριχνε πολυ παραπανω. το αμαξι τωρα παει πιο καλα απο ποτε, με τη μονη διαφορα, αν κανω ενα ανοιγμα απο 0-150, ανοιγω καπο και η πολαπλη μαζι με τη σωληνα μεχρι τον καταλυτη, ειναι κοκκινες σαν τη λαβα του ηφαιστειου. αν δεν κρυωσουν το αμαξι δεν παει πανω απο 150. εξατμισας και μηχανικος μου παν οτι εχει γινει μακακια απο τον προγραμματιστη. και πως υπαρχει περιπτωση να κολλησει το μοτερ. εσεις τι λετε για ολα αυτα? εχω χασει αρκετα απογευματα απ τη ζωη μου με το να στεναχωριεμαι και να δω τι θα γινει. Sad

Pugobios - Σαβ 11 Σεπ 2010, 14:10:43
Θέμα δημοσίευσης:

και εχουν δικιο...πες τον προγραμματιστη να στο ξαναρυθμησει και να δωσει βενζινες απο φτωχα μιγματα γινεται αυτο...

TASIOAN - Σαβ 11 Σεπ 2010, 14:28:09
Θέμα δημοσίευσης:

ετσι απο περιεργεια. περιπου τι τελικη βγαζει αυτο το αμαξι? 5η πανω απο 5000 στροφες δεν εχει καταφερει να παει ποτε...

reselie - Σαβ 11 Σεπ 2010, 14:44:28
Θέμα δημοσίευσης:

5η 5700 είχα φτάσει με το ζόρι 180χλμ(κοντερισια) ..........!

SnakeMJK - Σαβ 11 Σεπ 2010, 15:29:16
Θέμα δημοσίευσης:

170 σε όλες τις συνθήκες (ανηφόρα, κόντρα άνεμο κλπ)
180-185 σε ισιάδ'
195-200 σε κατηφόρα με ευνοϊκό τυφώνα

volvos - Σαβ 11 Σεπ 2010, 17:47:49
Θέμα δημοσίευσης:

programma apo poy?

AlienHack - Τρι 14 Σεπ 2010, 13:51:53
Θέμα δημοσίευσης:

άλλαξε το πρόγραμμα γρήγορα γιατι θα πάρεις τον κινητήρα στο χέρι..
πυρωμένο χταπόδι? έλεος..

Pughell - Τρι 14 Σεπ 2010, 14:00:17
Θέμα δημοσίευσης:

Πριν κανεις οτιδηποτε,βεβαιωσου οτι ο καταλυτης σου δεν εχει λιωσει ή γενικοτερα οτι λειτουργει σωστα.

TASIOAN - Τρι 14 Σεπ 2010, 18:42:35
Θέμα δημοσίευσης:

το προγραμμα το εβαλα στην dynodrome στο αιγαλεω, στη θηβων. ο καταλυτης ειναι 2 μηνες επανω. δεν νομιζω να εχει κατι. ολοι για το προγραμμα μου 'πανε

action_peugeot - Πεμ 16 Σεπ 2010, 20:16:52
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτά τα προβλήματα τα παρουσιάζουν συνήθως από το πρόγραμμα δεν χάνεις να του ρίξεις μια ματιά νομίζω ότι τα παιδία θα ασχοληθούν, αυτήν την εντύπωση έχω για το dynodrome μετά από δεκαπέντε χρόνια που γνωρίζω το Γιάννη
Προληπτικά δες και μια πίεση βενζίνης

TASIOAN - Πεμ 06 Ιαν 2011, 12:27:00
Θέμα δημοσίευσης:

χτες αλλαξαμε τον αισθητηρα λ τον κατω και το αμαξι πυροβολαγε. λιγο αργοτερα ομως, μετα απο μια διαδρομη 50 χλμ μερχι την αναβυσσο, το μοτερ εδειχνε κουρασμενο πατωντας γκαζι συνεχεια(αττικη οδο). Αφηνοντας το και ξαναπατωντας το το αμαξι επαιρνε τα πανω του στις ρεμπριζ. τελικα να καταληξουμε στην τρομπα, η οποια κουραζεται. ενδεικτικα θα σας πω οτι οταν εφτασα αναβυσσο μετα απο 35 λεπτα, καναμε ενα 0-100. το αποτελεσμα? 15 sec. Εχω την εντυπωση οτι και το 1100 θα με περναγε.

action_peugeot - Πεμ 06 Ιαν 2011, 15:46:29
Θέμα δημοσίευσης:

πίεση βενζίνης ?

sakis7arta - Πεμ 06 Ιαν 2011, 16:02:33
Θέμα δημοσίευσης:

για 1400 λιγο φενεται αφου το δικο μ ειναι 1100 και 60 αλογα να φανταστεις πανω απο 5000 στροφεσ φτανω τα 175 και λιγο κατηφορα φτανω και 180....εχω και φωτο!!!!μακαρι να το φτιαξεις παντως γτ σε καταλαβαινω πωσ ειναι να κοιτας το 206 στασιμο....αντε με το καλο!!!

TASIOAN - Παρ 18 Φεβ 2011, 21:51:51
Θέμα δημοσίευσης:

καλησπερα φιλοι μου. τα προβληματα συνεχιζονται. το αμαξι εβγαλε στο δυναμομετρο 71 αλογα και εξακολουθει να πυρωνει. αλλαξαμε τρομπα βενζινης, τα ιδια. βαλαμε μαμα εγκεφαλο, πηγαινε χειροτερα και παλι πυρωνε. αλλαξαμε και τους 2 λ, τα ιδια. σημερα βγαλαμε τον καταλυτη, το μοτερ πηρε χαμηλα αλλα το πυρωμα, πυρωμα, το 0-100 στα 15 sec, και η τελικη μου 150χλμ σε κατηφορα. ριχτε μια ιδεα ή συμβουλη γιατι ετσι οπως ειναι ουτε να το χαρισω δεν μπορω. υ.γ. ελεξαμε και το χρονισμο αλλα και τη συμπιεση και ειναι ενταξει.

plaketokofths - Παρ 18 Φεβ 2011, 22:31:11
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

άλλαξε το πρόγραμμα γρήγορα γιατι θα πάρεις τον κινητήρα στο χέρι..
πυρωμένο χταπόδι? έλεος..

Εντάξει ηρέμησε! Εγώ εχω το ίδιο με του φίλου αλλά με 16V κεφαλή τελειώς μαμά. Η φωτό ειναι πριν απο αρκετά χρόνια και το αυτοκινητο ειχε 15,000 οποτε κι ολα λειτουργούσαν ΟΚ οπως και λειτουργούν και τώρα στα 100,000χλμ. Τα χταπόδι πυρώνει και στο δικο μου, ύστερα απο 2 καλά πατήματα

Tάσο, εγώ δεν ξέρω να σου πω τι μπορεί να είναι, εχεις κοιτάξει αρκετά πράγματα οποτε αποκλείωντας αυτά και πέρνοντας διαφορες γνώμη πιστεύω να βρεθεί η αιτία. Πάρε σβάρνα τους μηχανικούς...

poliviosfp - Παρ 18 Φεβ 2011, 23:33:33
Θέμα δημοσίευσης:

εγώ θα σου πρότεινα να πας στον προγραμματιστή σου και να του πεις να βιδώσει τον wideband που έχει ο ίδιος, πάνω στο αμάξι και να δείτε τι μείγματα έχει στο δρόμο, σε όλες τις συνθήκες και πατήματα. Να δεις δηλαδή αν μετά από κάποια πατήματα π.χ. φτωχαίνει το αμάξι. Αν είχατε ένα πυρόμετρο θα μπορούσες να δεις π.χ. τι θερμοκρασίες καυσαερίων σηκώνεις. Το ότι μετά από πατήματα δεν πάει μπορεί να σημαίνει και ότι ρουφάς καυτό αέρα για κάποιο λόγο ή ότι κάποιος αισθητήρας δείχνει ότι έχει ανέβει στο θεό η θερμοκρασία ή η πίεση εισερχόμενου αέρα. Ο καταλύτης σου ήτανε πάνω στο χταπόδι και τον κατέβασες πιο κάτω; Χταπόδι έχεις αλλάξει; Αν έχει τη δυνατότητα να κάνει ο προγραμματιστής σου datalogιng από τον μαμά εγκέφαλο θα έβλεπε τα πάντα.

TASIOAN - Τετ 16 Μάρ 2011, 19:43:31
Θέμα δημοσίευσης:

Κύριοι καλησπερα σας. ελυσα τα προβληματα του γατου μου, αλλαζοντας πολλαπλη εξαγωγης και τη σωληνα μεχρι τον καταλυτη. Οταν ο εξατμισας εκανε την μετατροπη και κατεβασε τον καταλυτη κατω, εκτος το οτι η σωληνα στην κουρμπα κατω απο το καρτερ γινοταν σχεδον 3.5 ποντους, ειχε αφησει ενα νυχι εσωτερικα τουλαχιστον 4 χιλιοστα με αποτελεσμα τα καυσαερια να γυριζουν πισω. Τωρα το αμαξι παει 170 χλμ στην ανηφορα και τα κραταει. 3η και 4η χτυπανε κοφτη. και φυσικα χωρις να πυρωνει. θελω να πω ενα μεγαλο μπραβο στον Ανδρεα το Μιχαλοπουλο και τον αδερφο του, που βρισκονται στην πετρουπολη στην οδο Κρωπιας, οι οποιοι το ανακαλυψαν και διορθωσαν το προβλημα. υ.γ. το αμαξι κανει σαν 16αρι rallie και τρελενομαι....... υ.γ.2 ενα μεγαλο ευχαριστω σε ολους εσας που βοηθησατε με τη γνωμη σας.

nikos 206cc - Τετ 16 Μάρ 2011, 20:04:03
Θέμα δημοσίευσης:

Γι'αυτο συφιλιαζεται ο Στελιος για την χταποδοκαταλυτοεργασια Laughing

Κοιτα να δεις ενα νυχακι τι μπορει να κανει στην λειτουργια ενος μοτερ Shocked

grpts - Τετ 16 Μάρ 2011, 20:33:02
Θέμα δημοσίευσης:

TASIOAN έγραψε:

Γιαυτο θελει λιγο προσοχη σε ποιον εμπιστευομαστε το τουτου μας για μετατροπες .. Μπραβο παντως φιλε που λυθηκε το προβλημα , αντε να το χαρεις τωρα και παντα με προσοχη ..!!!

AlienHack - Κυρ 20 Μάρ 2011, 16:27:23
Θέμα δημοσίευσης:

nikos 206cc έγραψε:

Γι'αυτο συφιλιαζεται ο Στελιος για την χταποδοκαταλυτοεργασια Laughing

Κοιτα να δεις ενα νυχακι τι μπορει να κανει στην λειτουργια ενος μοτερ Shocked

θα τρελαθουμε.. ενα νυχακι ολα αυτα?

ρε λεσ να εχει δικιο ο Pughell? Laughing

aerox50 - Τρι 10 Μάϊ 2011, 21:42:43
Θέμα δημοσίευσης: den trabai argi na anebasi nomizw

giasa eimai kenourios. pira tora ena 206 1.6 16v skoupa e3atmis kai mou argi na anebasi bargete na 3ekinisi monow stis psiles strofes anigi ala den stin 3 taxitita pai na kani kani kati ala den 3erw exw 3enerosi\

aerox50 - Τρι 10 Μάϊ 2011, 21:46:07
Θέμα δημοσίευσης: den trabai argi na anebasi nomizw