PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 307 - 1.6 16v Πρόβλημα στον κινητήρα

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - 307 - 1.6 16v Πρόβλημα στον κινητήρα

giorgos80 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 08:27:12
Θέμα δημοσίευσης: 307 - 1.6 16v Πρόβλημα στον κινητήρα

Έψαξα στα topic με τον κινητήρα αλλά δεν βρήκα κάτι ανάλογο.

Το πρόβλημα που παρουσιάστηκε στο δικό μου μοτέρ είναι το εξής:

Στις χαμηλές στροφές το αυτοκίνητο είναι εντελώς ψόφιο, σε σημείο να αναγκάζομαι σε όλες τις διασταυρώσεις να βάζω πρώτη. Δεν μπορώ να πατινάρω τη δευτέρα για να μην αλλάξω ταχύτητα και αυτό διότι το αυτοκίνητο κάνει σαν να έχει λόξυγκα.

Σταματημένος, πρέπει να ανεβάσω στροφές (π.χ. 3000 σ.α.λ.) με τις 3 πρώτες ταχύτητες για να μην το κάνει αυτό. Αν αλλάξω νωρίς για οικονομία, στις 1800 - 2000 σ.α.λ., τότε το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν να διακόπτεται η παροχή της βενζίνης.

Έχω αλλάξει πριν από εξάμηνο το σετ συμπλέκτη, οπότε δεν νομίζω ότι παίζει ρόλο η μετάδοση. Φλάντζα κεφαλής και ιμάντα πριν από ένα χρόνο περίπου. Έκανα service πριν από δίμηνο (λάδια, μπουζί κτλ).

Στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο που πήγα, μου είπαν ότι φταίει η πεταλούδα του γκαζιού και μην έχοντας χρόνο να το ψάξω περαιτέρω, έβαλαν καινούργια επάνω και το πρόβλημα λύθηκε σε μεγάλο βαθμό, αλλά δεν εξαφανίστηκε.

Η ερώτηση μου είναι τι άλλο μπορεί να συμβάλλει στη δημιουργία αυτού του φαινομένου. Ο εγκέφαλος; Η αντλία της βενζίνης;

Να σημειώσω ότι βάζω 95 Racing της Shell σε βενζινάδικο που γνωρίζω ότι δεν νοθεύει τη βενζίνη, στο οποίο φουλάρω και άλλα δύο αυτοκίνητα και δεν έχει κανένα από αυτά πρόβλημα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων όποιον με βοηθήσει, καθώς για μένα αυτό που κάνει το μοτέρ μου είναι άκρως εκνευριστικό.

mrkaza - Σαβ 21 Αύγ 2010, 11:47:09
Θέμα δημοσίευσης:

Αν αλάξεις στης 2000 μετα την αλαγη θα εισε 1000 ή και ποιο κάτω οπου ειναι λογικο να κανει σα να έχει λοξιγκα .

κάπου στης 3 και μετα αλαγη ειναι οκ εκτος και αν θες να πεις οτι σταματιμενος αν δε πας 3κ και αφησεις το συμπλέχτη δε ξεκιναει οπου εκει ναι κατι δε παει καθολου καλα .

αν στης 2κ με δευτέρα βαλω 3η ακομα και σττο 207 thp που εχει τρελη ροπη δε θα παει .

giorgos80 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 13:27:11
Θέμα δημοσίευσης:

Όταν αλλάζω χαμηλά τις ταχύτητες, προφανώς δεν με νοιάζει αν πάει ή όχι το αυτοκίνητο, το κάνω για οικονομία βενζίνης. Εμένα δεν είναι αυτό το πρόβλημα.

Το πρόβλημα είναι ότι όταν το κάνω αυτό, το αυτοκίνητο κινείται με αργούς ρυθμούς ( αυτό είναι και το ζητούμενο εξάλλου ), αλλά ταυτόχρονα κάνει κάποια κομπιάσματα, όπως όταν μαθαίνεις να οδηγείς και αφήνεις νωρίς το συμπλέκτη χωρίς να έχεις δώσει αρκετό γκάζι. Ο συμπλέκτης όμως είναι καινούργιος και εγώ οδηγώ από τα 15 μου.

Συμπεριφέρεται δηλαδή σαν μου κόβει το γκάζι στιγμιαία, πολλές φορές.

Υπάρχει περίπτωση να χρειάζεται νέο εγκέφαλο το 307; Μπορεί ένα reset να εξαφανίσει το πρόβλημα;

Giannis307 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 13:57:05
Θέμα δημοσίευσης:

1)Βγαλε τον πολο για κανα 3 λεπτο και ξαναβαλτον
2)Κανε τηλεφορτωση
3)Κοιτα το καυσημο σου

giorgos80 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 19:17:57
Θέμα δημοσίευσης:

Το 1 και το 3 τα καταλαβαίνω, τι εννοείς τηλεφόρτωση όμως;

Giannis307 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 20:11:20
Θέμα δημοσίευσης:

update λογισμικου στην peugeot...

giorgos80 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 20:40:20
Θέμα δημοσίευσης:

Thanx για τη βοήθεια Γιάννη, ξέρουμε μήπως το κόστος για την τηλεφόρτωση;

Giannis307 - Κυρ 22 Αύγ 2010, 20:53:09
Θέμα δημοσίευσης:

Oποιαδηποτε τιμη πανω απο τα 30 ευρω ειναι αισχροκερδεια...

giorgos80 - Δευ 23 Αύγ 2010, 13:47:50
Θέμα δημοσίευσης:

Thanx Γιάννη για τη βοήθεια! Θα το ψάξω παραπάνω και θα αναφέρω τις εξελίξεις...