PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 207 - Επιδόσεις / κατανάλωση

PSClub - Hellas

Τεχνικές - Μηχανολογικές Συζητήσεις - 207 - Επιδόσεις / κατανάλωση

george okouzidis - Σαβ 05 Ιούν 2010, 21:46:24
Θέμα δημοσίευσης: 207 - Επιδόσεις / κατανάλωση

καλησπερα σε ολους!ηθελα να κανω μια ερωτηση.αξιζει απο θεμα επιδοσεων και καταναλωσης το 207 rallye η ειναι προτιμοτερο το 1.6(120hp)?!ποση διαφορα εχουν ειδικα στην καταναλωση και στις επιδοσεις;!και επειδη το 207 ειναι βαρυ το ατμοσφαιρικο 1.6 πηγαινει η απλα καιει βενζινη οποτε καλυτερα το rallye?!

drdino - Κυρ 06 Ιούν 2010, 01:15:16
Θέμα δημοσίευσης:

Το θέμα είναι το εξής: με τα λεφτά για τη μοντίφα πότε ακριβώς θα κάνει απόσβεση;

ironman02 - Κυρ 06 Ιούν 2010, 01:55:19
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Το θέμα είναι το εξής: με τα λεφτά για τη μοντίφα πότε ακριβώς θα κάνει απόσβεση;

Μήπως πήγαινε σε αυτό το topic η απάντηση? Smile

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=20220&highlight=

george okouzidis - Κυρ 06 Ιούν 2010, 03:29:22
Θέμα δημοσίευσης: επιδοσεις-καταναλωση 207

και παλι το θεμα παραμενει!τι συμφερει καλυτερα απο θεμα επιδοσεων και καταναλωσης;!το 1.6(120hp)η το rallye(150hp)?!

mathanas - Κυρ 06 Ιούν 2010, 08:50:59
Θέμα δημοσίευσης:

Απο σενα εξαρταται, ας πουμε τα τελευταια 1500km εχω καταναλωση μικτη με το rallye 7,7 lt/100 παλια ειχα 10-11........ Αλλα παω παναγια....

ironman02 - Κυρ 06 Ιούν 2010, 10:54:31
Θέμα δημοσίευσης:

Πιστεύω οτι η διαφορά στην κατανάλωση σε νορμαλ συνθήκες οδήγησης δε θα είναι ιδιαίτερη..Σε επιδόσεις η διαφορά θα είναι τεράστια και η άφθονη ροπή του rallye θα είναι πολύ χρήσιμη πιστεύω ακόμα και μέσα στη πόλη. Μπορείς να το δουλεύεις πολύ χαμηλά αυτό το αμάξι. Μάλλον θα σου πρότεινα το rallye.. Smile

george okouzidis - Κυρ 06 Ιούν 2010, 19:26:50
Θέμα δημοσίευσης:

σιγουρα ολα απο το πως κινεισαι εξαρτωνται αλλα επειδη εχω εμπειρια απο 207 rallye θα ηθελα να ξερω ποση διαφορα σε επιδοσεις θα εχει το ατμοσφαιρικο 1.6 και την καταναλωση βεβαια.και αυτο το ρωταω γιατι το 207 ειναι βαρυ και φοβαμαι οτι το 1.6(120hp)δεν θα πηγαινει και αν θα το πιεζω ισως να καιει πιο πολυ απο οτι το rallye που εχει και πιο πολυ ροπη....και τελος με ενδιαφερει και το θεμα της αξιοπιστιας ειδικα στο rallye που ειναι και τουρμπο.για αυτο σκεφτωμαι πια ειναι η καλυτερη μεση λυση ακομα και σε βαθος χρονου....!ευχαριστω ολους για το χρονο και τις αποψεις τους!

orfanos mulopotamos - Κυρ 06 Ιούν 2010, 22:27:14
Θέμα δημοσίευσης:

φιλε μου σκεψου οτι το rallye οπως και να το κανεις εχει ποιο ανετο βημα και αν σε ενδιαφερει η καταναλωση απλα πας νορμαλ και εισαι οκ... εγω στα 36.000 χλ/μ εχω μ.ο. 8,1.... αλλα αν τελικα καταληξεις στα 120 hp οταν θα θες να το πατησεις λιγο τοτε...?

reselie - Δευ 07 Ιούν 2010, 11:48:42
Θέμα δημοσίευσης:

orfanos mulopotamos έγραψε:

+1
το 120αρι θεωρω οτι για γρηγορη οδηγηση θα "σερνεται" με τοσο βαρος..που να βαλεις και κανα αλλο ατομο μεσα..! και επειδη φανταζομαι για αυτο προοριζεται μην διστασεις! απο τα παιδια που εχουν παντως ακουω καλα λογια για την καταναλωση του και θα εχεις και αρκετη ροπη(και αν στο μελλον βαρεθεις:βουρ για προγραμμα και θα εισαι κομπλε ενω στο 120?

alexandros 207 Rallye - Τρι 08 Ιούν 2010, 10:31:51
Θέμα δημοσίευσης:

για καινουριο σκεφτεσαι η μεταχειρισμενο?

παντως για καταναλωση το thp καιει περιπου 1-1,5λ/100κμ παραπανω απο το ατμοσφαιρικο.

αλλα το 1,6 ατμοσφαιρικο ειχα ακουσει οτι χαμηλα (κατω απο 2500) δεν εχει πολλες ροπες-ειναι νεκρο.
ενω ο thp..... Very happy

drspeed - Τρι 08 Ιούν 2010, 14:54:44
Θέμα δημοσίευσης:

Πάρε το rallye
Στην πρώτη σοβαρή ανηφόρα που θα την βγάλεις με 5η και 2.000 στρ/λ θα καταλάβεις την διαφορά.Εμένα μετά από 14.000 χλμ έχει μέση κατανάλωση 8,7 και δεν μπορώ να πω ότι το πάω και πολύ χαλαρά.Στα ταξίδια άνετα μου βγάζει 650+ χλμ με ένα γέμισμα πριν μπει στην ρεζέρβα.
Μία φορά έκανα Θεσσαλονίκη-Πάτρα(αλλά Παναγία και χωρίς clima) με 1 ρεζερβουάρ αλλά δεν έχω καταφέρει να το ξανακάνω λόγο παρακάμψεως των Τεμπών.
Με ταχύτητα 120-130 σε ταξίδι απλά ο THP δεν έχει καμία σχέση σε κατανάλωση με τον 120άρι.Η μέρα με την νύχτα σε κατανάλωση.Μέσα στην πόλη είναι άλλο θέμα αλλά μη φανταστείς καμία τρελή διαφορά.Αν πας χαλαρά δεν έχεις θέμα.Άσε που με το clima ανοιχτό ο THP καίει λιγότερο από τον 120άρι.
Γενικά οι νέοι κινητήρες turbo φτιάχνονται περισσότερο για να έχουν μεγάλη οικονομία σε ταχύτητες ταξιδιού παρά για επιδώσεις.Αν παρατηρήσεις η μέγιστη ροπή εμφανίζεται σε χαμηλές στροφές και σε ταχύτητες 80-140χλμ/ω με την μέγιστη σχέση στο κιβώτιο.
Το ίδιο κάνουν και οι TSI της VW.Έχω δει με τα μάτια μου passat 1,4 TSI 122 άλογα να βγάζει πάνω από 1100 χλμ με ένα γέμισμα και μέση κατανάλωση 6,6lit/100km σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης αλλά έχει και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ από το δικό μας και η 6η του είναι πολύ μακρύτερη από την 5η μας και με μεγαλύτερο βήμα στους τροχούς του.
Άσχετα λοιπόν με το όνομα rallye που καμία σχέση δεν έχει με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου αυτού, ουσιαστικά είναι ένα GT.Φτιάχτηκε για να καταπίνει ακούραστα και οικονομικά τα χιλιόμετρα και όχι για να σκαρφαλώνει σε χρόνους ρεκόρ ορεινές διαδρομές.

Αν έχεις λοιπόν τα παραπάνω λεφτά που έχει το rallye μη το σκέφτεσαι καθόλου.Τα 30 άλογα παραπάνω και το χάσμα ροπής των 2 κινητήρων αξίζουν και με το παραπάνω αυτά τα λεφτά.

alexandros 207 Rallye - Πεμ 10 Ιούν 2010, 11:59:30
Θέμα δημοσίευσης:

drspeed έγραψε:

Στα ταξίδια άνετα μου βγάζει 650+ χλμ με ένα γέμισμα πριν μπει στην ρεζέρβα.

αν πας συντηριτικα... ναι γινεται

drspeed έγραψε:

Έχω δει με τα μάτια μου passat 1,4 TSI 122 άλογα να βγάζει πάνω από 1100 χλμ με ένα γέμισμα και μέση κατανάλωση 6,6lit/100km σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης .

αν πας σαν κοτα... κι αυτο γινεται Smile

drspeed - Πεμ 10 Ιούν 2010, 12:50:11
Θέμα δημοσίευσης:

alexandros 207 Rallye έγραψε:

drspeed έγραψε:

Στα ταξίδια άνετα μου βγάζει 650+ χλμ με ένα γέμισμα πριν μπει στην ρεζέρβα.

αν πας συντηριτικα... ναι γινεται

drspeed έγραψε:

αν πας σαν κοτα... κι αυτο γινεται Smile

Με το rallye τα 650 χλμ εννοείται ότι τα βγάζει με συντηρητική οδήγηση και με το cruise control ανοιχτό βγάζει και ακόμα 50-70 χλμ άνετα.

Το passat τα 1100-1200 το έχει άνετα αλλά μιλάμε και για 100-110€ στο φουλάρισμα

alexandros 207 Rallye - Πεμ 10 Ιούν 2010, 13:05:10
Θέμα δημοσίευσης:

drspeed έγραψε:

Το passat τα 1100-1200 το έχει άνετα αλλά μιλάμε και για 100-110€ στο φουλάρισμα

τι ανετα ρε συ? Surprised

70 λιτρα περνει
για να κανει 1200km πρεπει να καψει 5,8λ/100km
πρεπει να πηγαινεις σταθερα με 100km/ωρα ή κατι τετοιο
χωρις πατα-ασε στο γκαζι
Smile

οτι γινεται γινεται ομως
αλλα τι να το κανεις?
καλυτερα να πας με το ΚΤΕΛ Very happy

(φιλικα τα λεω μην παρεξηγηθεις οκ?)

drspeed - Πεμ 10 Ιούν 2010, 13:19:11
Θέμα δημοσίευσης:

Κοίτα όταν οδηγάει οικογενειάρχης με 2 παιδιά ,το 1 2 ετών και το άλλο νεογέννητο όλα γίνονται.

Στο φινάλε δεν είναι δικό μου.Η αλήθεια είναι ότι είχα βαρεθεί την ζωή μου όταν έκανα μαζί του ταξίδι και άρχισα σε κάποια φάση να σκέφτομαι τρόπους αυτοκτονίας μέσα στο αυτοκίνητο.

Όπως και να έχει και το rallάκι μία χαρά οικονομικό είναι αν το πας χαλαρά αλλά αν το σκίσεις θα δεις να ψάχνεις βενζινάδικο μετά από 300-400 χλμ.

Από το παλιό μου polo 1,4 100hp πάντως καίει λιγότερο και με φτιάχνει περισσότερο.

p206Mike - Πεμ 10 Ιούν 2010, 13:20:58
Θέμα δημοσίευσης:

και είναι και τούμπανο, Razz

bagosgt - Πεμ 10 Ιούν 2010, 15:22:30
Θέμα δημοσίευσης:

να παρετε ενα EVO X FQ-400 που με ενα ντεποζιτο,με φουλ γκαζι(η μεσα στην πιστα)βγαζει 70κμ Laughing

εκει να δειτε καταναλωση κ μλκιες Evil

http://www.youtube.com/watch?v=umG7rGqEJCQ