PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Κινητήρας - 106 rallye 9000 rpm

rallos180 - Τετ 28 Απρ 2010, 14:34:53
Θέμα δημοσίευσης: 106 rallye 9000 rpm

γεια σας παιδια... ειμαι καινουργειος εδω ... συγνωμη καταρχας για τα ορθογραφηκα που θα κανω αλλα εχω συνηθησει να γραφω με greeklish ... θα ηθελα να ρωτησω πως μπορει ενα πεζο 106 ραλλυε να κατεβαζει 9000 στροφες ατμοσφαιρα...πως γινεται αυτο? δν τοχω δει σε κανενα ατμοσφαιρικο 106 εδω ελλαδα σε στρεετλεγκαλ εκδοση...συγκεκρημενα τοδα στο youtube τωρα αν ισχυει δν 3ερω....

volvos - Τετ 28 Απρ 2010, 14:37:20
Θέμα δημοσίευσης:

καλως ηλθες
ειναι πολυ απλα αλλαζεις στροφομετρο

bagosgt - Τετ 28 Απρ 2010, 15:55:42
Θέμα δημοσίευσης:

το ερωτημα δεν ειναι αν γινεται αλλα το αν αντεχουν οι μαμα μπιελες Wink

στο δικο μου προσωπικα το ειχα μεχρι 8500(απο 8200 σε κλασικο προγραμμα) κ το λυποταν η καρδουλα μου οταν το ανοιγα.κ σπανια βεβαια το κοφταρα Wink

tryphonVTS - Τετ 28 Απρ 2010, 16:06:59
Θέμα δημοσίευσης:

με σφυριλατες μπιελες και αγραφο εγκεφελο γινεται απο οσο ξερω.αλλα πρεπει να χρειαζεται και αλλα πραγματα.οπως καμια μεγαλυτερη τρομπα βενζινης για να μην στεγνωνει το αμαξι τοσο ψηλα.λογικα πιο σκληρα ελατηρια στις βαλβιδες και διαφορα αλλα για να μπορεσεις να υποστηριξεις αυτο το στροφαρισμα αλλιως...θα δεις τις μπιελες να χορευουν στο καπο!!

rallos180 - Τετ 28 Απρ 2010, 17:51:33
Θέμα δημοσίευσης:

ναι..ομως γτ δεν εχω δει κανενα τετοιο με κοφτη στις 9κ σε ελλαδα...??παραξενο....θα ανεβασω το βιντεο...αποσο μου εχουν πει 200 αλογα ατμοσφαιρα δν μπορει να τις κατεβαζει τοσες στροφες(τοχα διαβασει σε καποιο φορουμ)

rallos180 - Τετ 28 Απρ 2010, 17:52:48
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=oIR42imaxXU&feature=related

Pughell - Τετ 28 Απρ 2010, 19:46:14
Θέμα δημοσίευσης:

Το μοτερ που εβαλες στο youtube ειναι φτιαγμενο απο εναν πολυ ψαγμενο χομπιστα και εχει φαει πολυ χρημα.
Επισης το οτι ανεβαζει 9αρες δεν σημαινει οτι κανει και κατι σε αυτες τις στροφες...
Αν παραυτα θες να το πηγαινεις τοσο ψηλα,υπολογισε κανενα 10χιλιαρο σαν συνολικο κοστολογιο για να πετυχεις αυτο το οποιο θες.
Παντως οι 9αρες με τα αλογα δεν εχουν καμια σχεση...Και 8αρες να στροφαρει,παλι αλογα θα βγαζει.

Tzive - Τετ 28 Απρ 2010, 20:02:24
Θέμα δημοσίευσης:

με νορμαλ μπιελες μπορεις να παιξεις μεχρι 9.000 οριακα...θέλεις ομως μηχανικα ωστήρια και ενα καρο καλούδια ακομα...

Pughell - Τετ 28 Απρ 2010, 20:35:27
Θέμα δημοσίευσης:

Σιγα και μην αντεξουν οι μαμα μπιελες στις 9 ρε Λουκα... Confused

Ηδη απο τις 8000 και κατι εφελκυζονται.Εκτος και αν μιλαμε για μια φορα τον χρονο να 9αριζει και τις υπολοιπες φορες να το τραβαει μεχρι τις 8...

rallos180 - Τετ 28 Απρ 2010, 22:47:30
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα ξερω πωσ τα αλογα δν εχουν αμεση σχεση με τισ στροφες...απλα αναρωτιωμουν πως γινεται αυτο..υπαρχει και ενα βιντεο απο μια εταιρια ppp λεγεται η κατι τετοιο που δειχνει κατι και λεει πως μαυτο κατεβαζει 9000 ρπμ

Pugobios - Τετ 28 Απρ 2010, 22:55:19
Θέμα δημοσίευσης:

παρε και ένα τουρμπακι που κατεβαζει 9αρες να στρώσεις Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=gdpO_HgTvH0

Pugobios - Τετ 28 Απρ 2010, 23:00:58
Θέμα δημοσίευσης:

rallos180 έγραψε:

οσο γιαυτο τα άλογα έχουν αμεσώτατη σχέση με τις στροφές όχι ομως σαν ποσότητα...

rallos180 - Πεμ 29 Απρ 2010, 14:32:32
Θέμα δημοσίευσης:

παιδια μιλαω για ατμοσφαιρα οχι τουρμπο ...

tryphonVTS - Πεμ 29 Απρ 2010, 15:29:24
Θέμα δημοσίευσης:

rallos180 έγραψε:

και που να δεις κατι τουμπανιασμενα Honda που κατεβαζουνε 10αρες! Roll eyes

Tzive - Πεμ 29 Απρ 2010, 19:01:25
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Σιγα και μην αντεξουν οι μαμα μπιελες στις 9 ρε Λουκα... Confused

εχω αρκετά 4πεταλουδα με normal μπίελες που δουλεύουν 8900rpm κόφτη με κάφτες ιδιοκτήτες...με αρκετά χιλιόμετρα στην πλάτη τους!

MEMsound - Πεμ 29 Απρ 2010, 19:02:48
Θέμα δημοσίευσης:

οταν λες "αρκετα"?
50000km ας πουμε?

bagosgt - Πεμ 29 Απρ 2010, 21:07:49
Θέμα δημοσίευσης:

εχω φιλο με χοντα,μοτερ 2000++cc(ειναι παραπανω αλλα δε λεμε ποσο ακριβως),με πολυ χρημα κτλ κτλ που κατεβαζει 12αρες Wink

4πεταλουδο εννοειτε κ φτιαγμενο στον γασπαρατο Wink

το αμαξι απλα ειναι πριονι κ καταλαβαινεις μονο που θα το ακουσεις να παταει Wink

αλλα αλλο χοντα κ αλλο πεζο Embarassed

Pughell - Πεμ 29 Απρ 2010, 21:17:14
Θέμα δημοσίευσης:

Ακριβως...Αλλο Β16 και αλλο TU5J4. Wink

Λουκα αυτο δεν ξερω πως γινεται,παντως εγω εχω δει αρκετα σπασμενα μοτερ απο μπιελα λογο υπερστροφιας.
Μπορει βεβαια οι ντοπιοι μηχανικοι να κανουν κατι στραβα,παντως μαμα μπιελες και στροφαρισμα πανω απο 8(πες 8200) και αξιοπιστα μαλιστα,εδω δεεεν... Sad

rallos180 - Πεμ 29 Απρ 2010, 22:10:23
Θέμα δημοσίευσης:

ρε παιδια δεν μιλαμε για vtec .. και κατι αλλο... ας πουμε πως φτανουμε ενα 106 ραλλυε στα 190 αλογα ατμοσφαιρα με τις απαραιτητες μετατροπες.μπορεις να τις κατεβαζεις τις 9κ στροφες ?? αν ναι ποια η αξιοπιστια απο κατι τετοιο

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 06:29:19
Θέμα δημοσίευσης:

Το θεμα δεν ειναι αν μπορει να ανεβαζει 9αρες αλλα αν υπαρχει λογος...
Τα Honda ανεβαζουν 9-10 γιατι εκει επανω ακομα συνεχιζουν και βγαζουν δυναμη,σε αντιθεση με τα δικα μας που οι περιπτωσεις που βγαζουν τα αλογα τους μετα τις 8000(κατα ποσο 8500),ειναι ελαχιστες.

rallos180 - Παρ 30 Απρ 2010, 10:13:02
Θέμα δημοσίευσης:

δηλαδη μετα τις 8000-8500 στροφες δν βγζει δυναμη?

tryphonVTS - Παρ 30 Απρ 2010, 10:28:43
Θέμα δημοσίευσης:

λογικα μονο αν ειναι τουρμπατο οπως το rallye στο παραπανω βιντεο.τωρα για ατμοσφαιρικο ισως να γινεται σε τετραπεταλουδα "τερατα".215+αλογα.

geo106xs - Παρ 30 Απρ 2010, 11:33:06
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια μια ερωτηση,το 106 του jongoul απο το 106sc ειναι αληθεια οτι ανεβαζει κοντα 10αρες; Ειναι απ'οσα εχω διαβασει πολυ καλοφτιαγμενο...

rallos180 - Παρ 30 Απρ 2010, 13:16:27
Θέμα δημοσίευσης:

10αρες?? τρελα!!! εγω παντως θαθελα ενα 106 τετραπεταλουδο κοντα στα 200 αλογα και να τις κατεβαζει...μαρεσει να ωλεπω το στροφομετρο νανεβαινει ψηλα

kane - Παρ 30 Απρ 2010, 14:09:40
Θέμα δημοσίευσης:

geo106xs έγραψε:

ωχ ωχ ωχ...

Θελεις να μαθεις αν εχει νοημα να γυρναει ενα τετοιο μοτερ "10ρες" ή αν το συγκεκριμμένο γυριζε "10ρες" ?

WilDuck - Παρ 30 Απρ 2010, 16:50:41
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικά, την αγγελία σου για Φυσικοθεραπεία είδα και δηλώνω παρών Laughing

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 16:54:24
Θέμα δημοσίευσης:

kane έγραψε:

geo106xs έγραψε:

Σταυρε να απαντησω ή θα γινω κακος; Rolling eyes

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 16:56:20
Θέμα δημοσίευσης:

rallos180 έγραψε:

δηλαδη μετα τις 8000-8500 στροφες δν βγζει δυναμη?

Καποια ακραια μοτερ(βλεπε το ΑΧ του Λουκα) μπορει να εχει νοημα να το πας 8500+,στο 90% των μοτερ που κυκλοφορουνε παντως και να το πας εκει ή δεν θα κανει τιποτα ή θα παρεις το μοτερ στο χερι.

tryphonVTS - Παρ 30 Απρ 2010, 17:21:49
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

kane έγραψε:

geo106xs έγραψε:

Σταυρε να απαντησω ή θα γινω κακος; Rolling eyes

πειτε να μαθουμε και μεις ντε! Laughing

volvos - Παρ 30 Απρ 2010, 17:33:00
Θέμα δημοσίευσης:

να το κλειδωσω?

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 17:54:13
Θέμα δημοσίευσης:

Θες πρωτα να πω και μετα να το κλειδωσεις ή να το κλειδωσεις απευθειας; Laughing

kane - Παρ 30 Απρ 2010, 20:00:54
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

kane έγραψε:

geo106xs έγραψε:

Σταυρε να απαντησω ή θα γινω κακος; Rolling eyes

βασικα εκανα ποστ για να σε προλαβω,πριν απαντησεις οτιδηποτε... Razz

Ενα μονο θα πω...

πως γινεται να βγαζουν οι γαλλοι 200+πς, και 18.5 κιλα ροπη σε δυναμομετρο παγκου με διαθεσιμο το 70% της ροπης/δυναμης ΑΝ δεν απατωμαι απτις 2500-3000σαλ, και οι "ελληναραδες" να θελουν 9000-10.000σαλ... με ωφελιμο φασμα 1500σαλ. μοτερ δηλ που κατω απτις 5500-6000 ειναι κλινικα νεκρο.

Ξερω γινομαι λιγο υπερβολικος,απλα δεν θυμαμια τα νουμερα επακριβως.

Y.G. ειναι και πρωτομαγιά τωρα που κάνω επεξεργασία και δεν εχω ορεξη για πολλα πολλα.
ΜΙΛΑΩ για το ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΟ μοτερ της ΟΡΕΚΑ, και κανενός johngoul,κανενος tzive ,κανενός μιχαλοπουλου,κανενος γιωργου στελιου σταυρου αλεκου κτλ κτλ κτλ
ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ ?

Συγνώμμη για το μεγεθος της γραμματοσειρας...

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 20:16:23
Θέμα δημοσίευσης:

Μωρε εστω οτι και το ρυθμιζεις να βγαζει ολη την δυναμη ψηλα μιας και το ζητουμενο δεν θα ειναι το φασμα αλλα η απολυτη δυναμη,απο 1600αρι μοτερ ομως,με τις διαστασεις που εχει(διαμετρος Χ διαδρομη),οι 8500 ειναι καπου το οριο περιστροφης του(που βγαζει δυναμη,οχι που μπορει να στροφαρει) οποτε και δεν εχει νοημα να πας σε κατι αλλο.

Απλα εχει μοτερ που ναι μεν βγαζουν τα μεγιστα αλογα στις 8000 και διατηρουν τις καμπυλες τους σχεδον αθικτες για καμια 500αρια στροφες ακομα(ε,ας χανουν και 10 αλογα,δεν εγινε κατι) και εχει μοτερ που βγαζουν την δυναμη στις 8000 και μεχρι τις 8500 εχουν χασει 30 αλογα οποτε τοτε δεν εχει κανενα απολυτως νοημα να το πηγαινεις εκει.
Απλα αλλαζεις ταχυτητα και συνεχιζεις με την επομενη...

geo106xs - Παρ 30 Απρ 2010, 20:23:08
Θέμα δημοσίευσης:

Εμενα προσωπικα δε με εντυπωσιαζει το υπερβολικο στροφαρισμα,προτιμω ενα "γεματο" απο δυναμη μοτερ οπως ειναι αλλωστε το 16β απο τη μαμα πεζω αντε το πολυ ενα προγραμματακι μια λαϊτ ησυχη εξατμιση και ενα φιλτρο στο φιλτροκουτι...που να εκμεταλευτεις τις 9000ρπμ και σε τι φασμα θα εχεις δυναμη Confused

Τεσπα,περιμενω εναγωνιως να ακουσω απο kane και pughell και γενικα απο οποιον γνωριζει επι του θεματος jongoul Cool

Τι και πως... Razz

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 20:26:31
Θέμα δημοσίευσης:

Πολυ συνοπτικα,για να μην μακρυγορουμε...4 μπλοκ.
Νομιζω οτι καταλαβες. Laughing

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 20:32:13
Θέμα δημοσίευσης:

Να και ενα δειγμα του πως επιδρουν οι διαστασεις του μοτερ στο στροφαρισμα και το φασμα αποδοσης...
Το συγκεκριμενο μοτερ ειναι σχεδον τετραγωνο(76 Χ 77).
http://www.youtube.com/watch?v=_ZSdZ_IU_Hg

geo106xs - Παρ 30 Απρ 2010, 20:34:13
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Πολυ συνοπτικα,για να μην μακρυγορουμε...4 μπλοκ.
Νομιζω οτι καταλαβες. Laughing

Να υποθεσω οτι αυτο το αυτοκινητο δεν ειναι πλεον το ιδιο(εννοωντας σε ιπποδυναμη) μετα απο 4 (σπασμενα απ'οτι καταλαβα Laughing

) μπλοκ!

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 20:36:22
Θέμα δημοσίευσης:

Μπα,απο οσο ξερω πηγε σε 2λιτρο μπας και δουλεψει εκεινο γιατι το 1600αρι δεεεν... Confused

geo106xs - Παρ 30 Απρ 2010, 20:41:34
Θέμα δημοσίευσης:

Pughell έγραψε:

Αυτο λογικα πρεπει να ειναι μοτερ xsi ετσι δεν ειναι; Νομιζω οτι το συγκεκριμενο μοτερ πωλουταν περυσι στο 106sc...Παντως ο τροπος που στροφαρει θυμιζει 600 superbike!

Pughell - Παρ 30 Απρ 2010, 20:44:35
Θέμα δημοσίευσης:

Ε,οχι ακριβως...Απο οσο ξερω(χωρις να παιρνω και ορκο),μονον ο στροφαλος εχει διαστασεις(χωρις να ξερω αν ειναι γνησιος) απο XSi,δηλαδη 77mm διαδρομη.

Απλα το εβαλα για να δειτε την επιδραση που εχουν οι διαστασεις του μοτερ στο στροφαρισμα.
Δεν ειναι τυχαιο που σε ολα τα πιστιαρικα μοτερ(F1,DTM,BTCC,κλπ) εδω και δεκαετιες χρησιμοποιουνε υπερτετραγωνες διαστασεις. Wink

Pugobios - Παρ 30 Απρ 2010, 22:02:14
Θέμα δημοσίευσης:

geo106xs έγραψε:

Το συγκεκριμενο ραλλι είχε πρόγραμμα στον εγκέφαλο μεχρι 10500 ο Γιαννης ομως το είχε ρυθμισμένο να πιάνει κόφτη στης 9...Ηταν όντως πολύ δυνατό και απο τα πιο καλοφτιαγμένα ραλλι αλλα κ το είχε να δου΄λεύει σε αυτές τις στροφές γιατι εκτός του οτι δεν άντεχαν τα μέταλα για παραπάνω...Είχε τρέξει σε ένα δραγκ με κοφτη στις 10500 λογο του οτι είχε σπάσει κόμπλερ δευτέρας αποτι 8υμάμαι κ έκανε κ καλό χρόνο μάλιστα...Η απάντηση είναι οτι ναί μπορείς να κάνεις το ραλλάκι να ανεβάζει ακόμα κ 10άρες το θέμα είναι οτι θα σου φύγουν τρελα φράγκα και δεν θα είναι κ καθόλου μα καθόλου αξιόπιστο...

Tzive - Σαβ 01 Μάϊ 2010, 10:50:42
Θέμα δημοσίευσης:

geo106xs έγραψε:

Pughell έγραψε:

το συγκεκριμένο έχει rev limiter στις 9800rpm Evil

Το δικό μου λόγο cc και διαδρομής (89mm) δεν το στροφάρω πολύ. 9500 μόνο Rolling eyes

rallos180 - Σαβ 01 Μάϊ 2010, 11:38:45
Θέμα δημοσίευσης:

οκ καταλαβα...εγω απλως σκευτηκα ναλαξω στροφομετρο που να λεει πανω απο 9000ρπμ .. και ναχει κοφτη κοντα στις 9000 .. αυτο θελω...ευχαρηστω παντως