PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 207CC Τραβάει δεξιά. Τρίζει η οροφή έπειτα από αλλαγή τσιμου

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - 207CC Τραβάει δεξιά. Τρίζει η οροφή έπειτα από αλλαγή τσιμου

viola!!! - Παρ 12 Φεβ 2010, 13:13:34
Θέμα δημοσίευσης: 207CC Τραβάει δεξιά. Τρίζει η οροφή έπειτα από αλλαγή τσιμου

Αγόρασα το αυτοκίνητο τον Φεβρουάριο του 2009, από την πρώτη ημέρα τραβάει δεξιά. Έπειτα από επίσκεψη στο συνεργείο το πρόβλημα λύθηκε προσωρινός αφού μετά από μερικούς μήνες, επανεμφανίστηκε και σε μεγαλύτερο βαθμό . το όχημα, έστριβε δεξιά και το τιμόνι δεν επανερχόταν αυτόματα στη θέση του. Επισκέφτηκα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Peugeot τουλάχιστον 20 φόρες. Μου άλλαξαν αμορτισέρ τα οποία χρεώθηκα μαζί με την ευθυγράμμιση. Το αμάξι έμπαινε με πρόβλημα- έβγαινε με πρόβλημα…. Οι άνθρωποι του συνεργείου με έστειλαν στην κεντρική αντιπροσωπία Lion. Πριν επισκεφτώ την Lion όμως, είχα περάσει από δικό μου άνθρωπο που κάνει ευθυγραμμίσεις ο οποίος είδε πως το αμάξι από πλευράς ευθυγράμμισης ήταν άριστο και πως φταίει κάτι άλλο που τραβάει δεξιά. Όταν πήγα στην Lion Εκεί ήταν ένας αγενέστατος υπάλληλος ο οποίος με ύφος μου είπε ότι δεν δικαιούμαι αυτοκίνητο αντικατάστασης όσο καιρό το αμάξι θα βρίσκεται στο χώρο του συνεργείου και πως επίσης θα πληρώσω για την ευθυγράμμιση. Του εξήγησα πως έχω ήδη πληρώσει για ευθυγράμμιση στην πεζό, πως το έχει δει και άνθρωπος οπού επίσημα μπορεί να καταθέσει πως δεν έχει πρόβλημα ευθυγράμμισης και ότι δεν πρόκειται να πληρώσω έξτρα στην πεζό για ευθυγράμμιση και πως πλέων θα κινηθώ νομικά. Με έστειλε στον υπεύθυνο οποίος με διαβεβαίωσε ότι το αμάξι θα ελεγχτεί, θα δούναι τι φταίει κ εφόσον έχει γίνει ευθυγράμμιση, δε θα την χρεωθώ πάλι. Από την δευτέρα που μας πέρασε το αμάξι βρίσκεται στο συνεργείο. Με καλέσανε σήμερα να πάω να το πάρω, είπαν πως δεν ήταν ευθυγραμμισμένο και πως θα με χρεώσουν 65 ευρώ, μια ευθυγράμμιση που είχα ήδη πληρώσει στην άλλη πεζό πριν 2 εβδομάδες. Επίσης ανέφερε πως οι θόρυβοι τις οροφής δεν είναι «τραγικοί» κ πως δεν έχει πρόβλημα(αναλύω παρακάτω σχετικά για την οροφή). Δεν είναι το πρόβλημα το κόστος αλλά η κοροϊδία που δέχεσαι από υπαλλήλους. Που νομίζουν πως δεν ξέρουμε τα δικαιώματα μας ή νομίζουν ότι δεν πρέπει να έχουμε δικαιώματα.. που τους λες ότι έχεις πρόβλημα και σε κοιτάζουν σαν να είσαι εξωγήινος .. δεν είμαι εξωγήινη φιλέ μου… είμαι πελάτισσα που μου πούλησες ελαττωματικό αμάξι…. Παραδέξου το κ φτιάξε την ζημία…μη με χρεώνεις άλλο για τα δικά σου κατασκευαστικά προβλήματα.
Πριν λοιπόν κλίσει χρόνο, το αμάξι στην πρώτη βροχή του φετινού χειμώνα, άρχισε να βάζει νερά από την οροφή (το αμάξι φυλάσσετε σε κλειστό parking χειμώνα- καλοκαίρι). Επισκέφτηκα την πεζό 7 φορές μέχρι να μου αλλάξουν 2 τσιμούχες. Αφού τις άλλαξαν, έκαναν κ κάποιες ρυθμίσεις στην οροφή, από τότε το αμάξι τρίζει σαν να χτυπάνε μέταλλα μεταξύ τους και από τα παράθυρα ακούγεται ένας θόρυβος σαν να μπαίνει αέρας. Το καπό, χωρίς να είσαι επαγγελματίας φαίνετε ότι είναι στραβορυθμισμένο, αφού ο δεξιός αρμός είναι 1 εκατοστό φαρδύς ενώ ο αριστερός είναι κολλημένος.
ένας τεχνικός της Lion , μαζί με εμένα έκανε βόλτα το όχημα, ο οποίος διαπίστωσε ότι το αμάξι τραβάει δεξιά και πως οι θόρυβοι είναι πραγματικά ενοχλητικοί και έντονοι. Μετά την διαπίστωση του, του είπα και το ιστορικό του αυτοκινήτου. Η απάντηση του ήταν «αν μετά από 20.000 χιλιόμετρα ένας άνθρωπος δε μπορεί να σου φτιάξει το πρόβλημα , τότε δε φταίει το όχημα» του απαντώ «εννοείτε ότι οι τεχνικοί της άλλης πεζό, δεν είναι καλοί τεχνικοί???» και απλός έγνεψε ουδέτερα.
Επίσης το αμάξι αρκετά συχνά έσβηνε μονό του όταν ήταν ακινητοποιημένο με νεκρά ή όταν έβαζα πρώτη για να ξεκινήσω, το αποτέλεσμα μέχρι να το ανάψω να πηγαίνει ακυβέρνητο όταν ήμουν στο ξεκίνημα… το πήγα να το βάλουμε στον εγκέφαλο να δούμε τι έχει, δεν βρήκαν τίποτα. Για καλή μου τύχη την επομένη φορά που πήγα μέσα στην ίδια εβδομάδα, ήταν εκεί μια κοπέλα με το ίδιο αμάξι και με ρώτησε αν μου σβήνει, της λέω «ναι» και μου είπε πως είχε το αμάξι στα συνεργεία γιατί ενώ βρισκόταν σε κατηφόρα, της έσβησε και πήγαινε ακυβέρνητο… ώσπου σταμάτησε επάνω σε άλλα παρκαρισμένα αυτοκίνητα… η ζημία ήταν στα 5.000 ευρώ… έπειτα από αυτό απέτισα να μου κάνουν αναβάθμιση του εγκεφάλου οπού από τότε δεν έχει συμβεί το ίδιο περιστατικό.
Και τελικά αναρωτιέμαι, έχω πάρει ένα αμάξι 23.500 ευρώ μετρητής , που από την πρώτη ημέρα βγάζει ελαττώματα… έχω επισκεφτεί το συνεργείο στο σύνολο, ειλικρινά, πάνω από 50 φορές, έχω και αποδείξεις γι’ αυτό, έχω πληρώσει έχτρα χρήματα για προβλήματα που έχει το αμάξι από την μάνα του και όχι από κακή δική μου χρήση. Τι άλλο να κάνω??? Έχω αγανακτήσει…
Σας ευχαριστώ….
Viola!!!

Gr13 - Παρ 12 Φεβ 2010, 13:35:17
Θέμα δημοσίευσης:

Πιστεύω το καλύτερο που έχεις να κανεις είναι να απευθυνθείς κατευθείαν στα κεντρικά στην Γαλλία,αρκετοί το έκαναν που δεν έβρισκαν λύση εδώ.
Επιπλέον εγώ από την πλευρά μου θα εξουσιοδοτούσα αν χρειαζόταν και έναν δικηγόρο για να αναλάβει αυτός που ξέρει καλύτερα τα νομικά και για να μην τρέχω συνεχεια.
Αλλα αφού κάνω τα παραπάνω ,πρώτα θα πήγαινα στην αντιπροσωπεία και θα τους έλεγα ότι θα απευθυνθώ στην Peugeot στην Γαλλία και θα πω ότι δεν κάνουν σωστά την δουλειά τους και ότι θα κινητής νομικά.

geo106xs - Παρ 12 Φεβ 2010, 14:26:52
Θέμα δημοσίευσης:

Πραγματικα ειναι ελεεινο αυτο που σου εχει συμβει και ακομα πιο ελεεινη ειναι η αντιμετωπιση που εχεις λαβει Evil

Ειλικρινα,τους ακουμπας τα ωραια σου ευρω και μετα πετανε την ουρα τους απ'εξω; Ωραιοι ειναι αυτοι! Για το τι πρεπει να κανεις δεν ειμαι ο πιο καταλληλος να απαντησω το μονο που εχω να σου πω,κουραγιο!

vamvakoolas - Παρ 12 Φεβ 2010, 14:51:44
Θέμα δημοσίευσης:

Gr13 έγραψε:

συμφωνω απολυτα (και απορω που δε το εχεις κανει). Αν δε παρουν απο λογια...δυστηχως μονοδρομος το εξωδικο.

206kwn - Παρ 12 Φεβ 2010, 14:58:56
Θέμα δημοσίευσης:

Σίγουρα πρέπει να απευθυνθείς στην μαμά peugeot στη Γαλλία κα να τους ενημερώσεις για τη στάση του Ελληνάρα αντιπρόσωπου!!!

Τώρα όσο για το τράβηγμα δεξιά να ελέγξεις την πίεση των ελαστικών σου και να δείς άν είναι κανένα ελαστικό στραβό-ελλατωματικό από τη μάνα του πριν τους το αναφέρεις!!
Wink

Ελπίζουμε να βρεις κάποια άκρη γιατί όντως έχεις ταλαιπωρηθεί αρκετά και τους έδωσες και πολλά λεφτά Crying or Very sad

mathanas - Παρ 12 Φεβ 2010, 21:13:39
Θέμα δημοσίευσης:

Δε θα ασχοληθει κανεις μαζι σου, το βλεπουμε καθημερινα ετσι λειτουργουν οι ανθρωποι οτι αρπαξουν και οτι και να χαλασει το χουν πιπιλα "κακη χρηση" ...... Κανε μια σωστη ευθυγραμμιση καπου και θα φτιαξει αρκει αυτος που τη κανει να ξερει και να χει καλιμπραρισμενο μηχανημα. Το καπο ενας φανοποιος μη σου πω και μονοη σουτο φερνεις ισα, τωρα με τους τριγμους δυστηχος ειναι κακοσυναρμολογημενο το αμαξι ενω εχει σχετικα ποιοτικα υλικα δεν εχουν συναρμογη , ε και απ οσο εχω καταλαβει τα cc γενικα το χουν σε μεγαλυτερο βαθμο οχι μονο τα 207. Στα εξουσιοδοτημενα μονο το χρονο σου θα χανεις και την υπομονη σου.....

sonermgb - Παρ 12 Φεβ 2010, 22:48:12
Θέμα δημοσίευσης:

206kwn έγραψε:

Τώρα όσο για το τράβηγμα δεξιά να ελέγξεις την πίεση των ελαστικών σου και να δείς άν είναι κανένα ελαστικό στραβό-ελλατωματικό από τη μάνα του πριν τους το αναφέρεις!!
Crying or Very sad

+1.........παιζει βασικο ρολο

kostasvti - Παρ 12 Φεβ 2010, 23:13:31
Θέμα δημοσίευσης:

Ε τα εχουμε πει αυτα.. το δικο μου 1/2009 τραβαει δεξια απο τη πρωτη μερα εχω κανει απειρες ευθυγραμμισεις και σε μεγαλα ονοματα....το τιμονι τραβαει δεξια....Παρεπιπτοντως στην αντιπροσωπεια μου ειπαν πως το τιμονι δεν βγαινει για να διορθωθει, δηλαδη βγαινει αλλα δεν ειναι με δοντια αλλα μονοκομματο.. μου ειπαν βεβαια και αυτοι πως ειναι θεμα ευθυγραμμισης..αλλα αφου εχω δοκιμασει στα κορυφαια θα πληρωσω στην αντιπροσωπεια που δεν εχει καν ευθυγραμμισαδικο και θα το παει διπλα τον μπαρμπα μητσο??

Απλα θα το συνηθησεις οπως εγω

king207cc - Παρ 12 Φεβ 2010, 23:52:28
Θέμα δημοσίευσης:

viola απο που σου έμπαζε? και μένα έμπαζε όταν το πήρα και πήγα και μου άλλαξαν τσιμούχα. Επίσης αυτό με το δεξιά το κανε και μένα.

Dimitris_thess - Σαβ 13 Φεβ 2010, 23:37:57
Θέμα δημοσίευσης:

Tι να πω διαβάζοντας το ποστ του φίλου-φίλης θυμήθηκα και τα δικά μου νταραβέρια στην αντιπροσωπεια.

Τι να πρωτοθυμηθώ...
Τα μούτρα τους όταν τους ζήταγα κάποιον να δει το αμάξι και την απευθείας άρνησή τους;
Tα ραντεβού που έκλεινα και κάναν 2 βδομάδες να με δεχτούν;
Το ότι πήγαινα στην ώρα μου και με φώναζαν μετά από 5 ώρες;
Το κόστος των σέρβις; (αν και αυτό το ψιλοδέχομαι)
Από εξυπηρέτηση είμαι απίστευτα δυσαρεστημένος... Ειλικρινά ο μόνος λόγος που δεν ξέρω αν θα έπαιρνα πάλι πεζό είναι η εξυπηρέτηση. Όταν βγήκα από την εγγύηση ούτε που ξαναπάτησα...

Και για να είμαι ειλικρινής το δικό μου πρόβλημα δεν ήταν κάτι το τρελό και φυσικά δεν ήταν και καινούριο το αμάξι αλλά 2ετίας, για το δικό σου όμως πρόβλημα απλα είναι ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!
Καινούριο αμάξι και να σε χρεώνουν και να μιλάνε και με τέτοιο ύφος;

Τι να κάνεις;
Λοιπόν αν τους ξαναεπισκευθείς πήγαινε σε κάποιον προιστάμενo-διευθυντη και εξήγησε του το πρόβλημα σου . Αν και από εκεί δε βρεις άκρη πές ότι θα το πάρεις αλλιώς το πράγμα. Μετά μίλα με Γαλλία μήπως και βγάλεις άκρη από εκεί.
Αν ούτε από κει δεν βγάλεις κάτι, ξεκίνα με ΙΝ.ΚΑ (αν και δεν πολυφαίνονται), καταγγελίες μέσω ίντερνετ και εν τέλη ξεκίνα νομικές διαδικασίες αν έχεις τη δυνατότητα.

Υγ: Έλεος πια δίνουμε τόσες χιλιάδες ευρώ για το αμάξι και μας φέρονται έτσι;

Υγ2: Και κάτι άλλο πάντως που έχω ακούσει είναι ότι σχεδόν καμία αντιπροσωπεία δεν αλλάζει αυτοκίνητο αν δεν υπάρχει πολύ σοβαρός λόγος.
Εδώ λένε για χαλασμένα μοτέρ που απλά τους τα επισκεύασαν...

IAKOVOS - Κυρ 14 Φεβ 2010, 20:48:47
Θέμα δημοσίευσης:

Τι να πεις μαλλον ειναι γενικο το κακο ολεσ οι αντιπροσωπιεσ σχεδον τα ιδια λενε ειναι να λεσ ρε τι μαλ@@ες ειναι σιγα να μην ξαναπαρω πεζο . Τελοσ παντων σχετικα με το τραβηγμα στο τιμονι για πεσ τουσ να κοιταξουν μηπωσ ειναι στραβη η γεφυρα εχω την εντυπωση οτι καποιοσ εχει κανει ενα post με αυτο το Θεμα και το τραβηγμα ειναι απο την γεφυρα, τωρα οσο αφορα τουσ τριγμουσ να ξερεισ οτι στην Ελλαδα ειμαστε και οι δρομοι ειναι γεματοι λακουβες αρα μην περιμενεις το αυτοκινητο να μην εχει τριγμους .το ιδιο αντιμετωπιζω και εγω κατι χρατσ κατι χρουτσ τα εχουν ολα τα cabriolet.Ελπιζω να βοηθησα.

Dimitris_thess - Δευ 15 Φεβ 2010, 00:40:08
Θέμα δημοσίευσης:

Για τους τριγμούς ψιλοσυμφωνώ και εγώ! Αλλά μου τη δίνει να πας να τους λές ότι τρίζει χειρότερα από άλλες φορές και να σου λένε "έτσι είναι κύριε τα κάμπριο όλα τρίζουν" και ότι είμαι υπερβολικός.
Ναι οκ να τρίζουν αλλά όχι να έχουμε τέρμα μουσική και να σκούζει η οροφή!!!

Τέσπα ελπίζω ο φίλος φίλη να βρει λύση,,,

stazzy - Παρ 19 Φεβ 2010, 11:58:59
Θέμα δημοσίευσης:

Χαιρετώ και εγώ με τη σειρά μου...

Διαβάζοντας όλα τα παραπάνω έχασα το μέτρημα πόσες φορές είπα από μέσα μου, "πόσο δίκιο έχει, το έχω πάθει και εγώ"...

Τώρα το Μάρτιο κλείνω τα 2 χρόνια "εγγύησης" και ειλικρινά εύχομαι/ελπίζω όχι να μη γίνει καμιά στραβή (όλο και κάτι θα χαλάσει), αλλά αυτός που θα το επισκευάσει να είναι σοβαρός, ειλικρινής και να γνωρίζει τι κάνει.

Μέσα σε αυτά τα 2 χρόνια έχουν γίνει "κάποιες" επισκευές (αλλαγή σαζμάν, σφίξιμο οροφής, αλλαγή βάσεων μηχανής, ...) Ο κοινός παρονομαστής σε όλους τους εξουσιοδοτημένους που έχω πάει (3) είναι ότι ο καθένας λέει τα δικά του και εκτός του ότι παίρνει αρκετό χρόνο η επισκευή, το αποτέλεσμα ή δεν είναι 100% σωστό ή για να κάνεις τη δουλειά σου πρέπει να περάσεις από 40 κύματα. Για παράδειγμα:
- Day 1 που παρέλαβα το αυτοκίνητο, το γύρισα πίσω λόγω προβληματικού σαζμαν. Μετά από πολλά πάρε δώσε και τηλεφωνήματα, αντικαταστάθηκε με καινούριο.
- Οροφή. Παίζαμε την κολοκυθιά σχετικά με το τρίζει/δεν τρίζει. Τρίζει λίγο, τρίζει μεν, αλλά όχι εξοργιστικά, απαντήσεις του στυλ: στην Ελλάδα ζούμε τι περιμένεις, κλπ κλπ. Αλλάζω συνεργείο, στην βόλτα με ένα μηχανικό: "Μα καλά, πώς αντέχεις τέτοιο κοπάνημα;"
- Σπάει η μία βάση της μηχανής. Μετά από 3-4 εβδομάδες έτοιμο το αυτοκίνητο. Δυστυχώς όμως κάτι έχει γίνει και στο ρελαντί τρίζει ο ιμάντας. Θα το ξαναπάω συνεργείο την άλλη εβδομάδα πάλι για ρύθμιση...

Κάποια στιγμή πρέπει να γίνει αντιληπτό από τα συνεργεία, ότι δεν υπάρχει χρόνος για πέταμα. Δε μπορώ να παίρνω συνέχεια άδεια από τη δουλειά μου, να χαλάω ατέλειωτο χρόνο και ενέργεια σε τηλεφωνήματα και επισκέψεις στις αντιπροσωπείες για να διεκδικώ το αυτονόητο, πόσο μάλλον να μπαίνω σε διαδικασία αντιπαράθεσης με δικηγόρους. Αν και από ότι καταλαβαίνω, εκεί ποντάρουνε...

Δυστυχώς δεν έχω τις γνώσεις να σου απαντήσω για το τράβηγμα. Αυτά που είπαν τα παιδιά προηγουμένως ακούγονται σωστά.

Για την οροφή όμως (αν και παίζει ο υποκειμενικός παράγοντας εδώ) θα σου πρότεινα να το πήγαινες σε άλλη αντιπροσωπεία. Μπορεί ο άλλος μηχανικός να είναι πιο ευσυνείδητος και να έχει καλύτερη διάθεση να ασχοληθεί...

Φιλικά,
στάθης

Gr13 - Παρ 19 Φεβ 2010, 13:23:47
Θέμα δημοσίευσης:

Και εμενα έχει πια αρκετά τριξίματα η οροφή αλλα μια ότι βαριέμαι να τρέχω στο συνεργείο και μια ότι το συνήθισα να το ακούω δεν είχα πάει.Το πήγα πριν λίγο καιρό για να μου κάνουν το service των 40000 και όταν το πήρε το παιδί αφού έκανε το service για testdrive ,τον βλέπω αντί να έρθει σε μένα πάει στο φανοποιείο.Τελικά με φωνάζει και μου λέει κλείσε ένα ραντεβού ξανά γιατί θέλει σφίξιμο η οροφή σου γιατί κάνει πολύ θόρυβο και δεν αντέχεται.Ακόμα δεν το έχω πάει αλλα μέσα στην εβδομάδα έχω σκοπό να το πάω.

viola!!! - Δευ 22 Φεβ 2010, 11:07:49
Θέμα δημοσίευσης:

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τον ενδιαφέρον σας και τις πληροφορίες σας…
Το αμάξι το κράτησαν μέσα στο συνεργείο 1 εβδομάδα, είπαν ότι έκαναν ευθυγράμμιση και έλεγχο τσιμουχών(μα μια εβδομάδα για μια ευθυγράμμιση και έναν έλεγχο ? πολύ δεν είναι?). Το αμάξι βέβαια δεν τραβάει πια (η έστω, ακόμα), όμως ο δικός μου ευθυγραμμισάς μου είπε ότι δε μου πείραξαν την ευθυγράμμιση. Κάτι άλλο έκαναν το οποίο μάλλον δε θα το μάθω. Θα το πάω όμως κ σε μηχανικό μπας και βρει τι έχουν κάνει.
Το ένα συνεργείο κατηγορεί το άλλο και μιλάμε για συνεργεία ΟΛΑ της πεζό. Αντιπροσωπίες… η αλήθεια είναι ότι εκεί που μου άλλαξαν τις τσιμούχες μάλλον έκαναν βλακεία γιατί από τότε τρίζει. Τρίζουν τα παράθυρα, συντονίζει κάτι στο πορτμπαγκάζ, κτυπάνε τα κλείστρα κάποιες φορές(αναλόγως την λακκούβα που δεν θα έχω δυνατότητα να αποφύγω), ακούγεται σα να περνάει αερας μεσα από τιν μπροστινι τσιμουχα οροφης και τωρα τελευταία τρίζει κ το ταμπλό.
Έχω φτάσει στο σημείο να φοβάμαι να αναφέρω στα συνεργεία ότι έχει το αμάξι πρόβλημα γιατί πάει ο κάθε άσχετος και το πειράζει δήθεν να το φτιάξει κ το κάνει χειρότερο, λύνουν ένα πρόβλημα, δημιουργούν άλλο. Δεν υπάρχει κάποιος πραγματικά ειδικευμένος άνθρωπος να πάω να διορθώσω τα προβλήματα που έχει να ησυχάσει κ το κεφάλι μου? Κυριολεκτικά και μεταφορικά.
Για το κλείσιμο σας αφίσα το καλύτερο, η μηχανή εδώ και κάνα μήνα κάνει σαν καραμούζα που την σφάζουν και σκούζει…. Ελπίζω να βρουν τι έχει και να μη με παραπέμπει το ένα συνεργείο στο άλλο και όλοι μαζί στο δικηγόρο…. Υποθέτω χωρίς να είμαι μηχανικός πως θα έχει κάνει τρύπα η εξάτμιση ή ο καταλύτης. Για να δούμε…

ΥΓ: όλοι εμείς που τα λεμέ εδώ και αντιμετωπίζουμε τα ίδια πάνω –κάτω προβλήματα, δε μπορούμε να βρεθούμε από κοντά να ανταλλάξουμε πληροφορίες μπας κ δούμε τι μπορούμε να κάνουμε? Ίσως μπορέσουμε και ομαδικά να κάνουμε καμιά αναφορά στη Γαλλία….

Με εκτίμηση
Viola.

Michael_207cc - Τρι 21 Φεβ 2012, 05:29:09
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά χαιρετώ. Ήθελα και εγώ να αναφέρω κάποια προβλήματα που αντιμετωπίζω με το δικό μου 207cc 8/2007. 1ον Depollution system faulty. Αυτή η ένδειξη εμφανίστηκε για πρώτη φορά περίπου ένα χρόνο μετά την αγορά. Όταν το πήγα στη Peugeot το έβαλαν στον εγκέφαλο και αυτό έσβησε κάνοντας του φαντάζομαι κάποιο reset. Τότε το αυτοκίνητο ήταν ακόμα στην εγγύηση και χωρίς να θέλω να φανώ καχύποπτος, αυτό απλά έσβησε χωρίς να επισκευαστεί. Με το πέρασμα του χρόνου όμως αυτό ξαναέκανε την εμφάνιση του και για να είμαι ειλικρινής το αγνόησα. Κάποιοι μου είπαν ότι μπορεί να έχει να κάνει με το καταλύτη και ότι ίσως να χρειάζεται αλλαγή. Αλλαγή καταλύτη στα 90.000km? Και στις 150.000 να το πάω για ανακύκλωση? Πριν λίγο καιρό άρχισε να κάνει τρελά παιχνίδια το ρελαντί. Το βάζω μπροστά (2-3 προσπάθειες μέχρι να πάρει όταν είναι κρύο, χωρίς να κρατάει ρελαντί), και σβήνει. Αφού καταφέρω να ξεκινήσω αρχίζει και ‘μπερδεύει’. Πως ακουγόταν ένα παλιό αυτοκίνητο όταν ήταν ‘μπουκωμένο’? Αυτό ακριβώς! Και ενώ βρίσκομαι σε πορεία με 3000 στροφές, πατάω συμπλέκτη και μόλις πέσει στις 800-1000 μηδενίζει και σβήνει! Τον αφήνω και ξαναπαίρνει εφόσον βρίσκομαι σε πορεία. Το γέλιο το μεγάλο όμως είναι όταν με πιάνει φανάρι. Αφού βάλω νεκρά το χέρι μου πάει στη μίζα γιατί μόλις ακινητοποιηθεί σβήνει! Δε Ξέρω αν όλα αυτά οφείλονται στο Depollution system αλλά πολύ πιθανόν. 2ον Να χαρώ εγώ 17αρες ζάντες (μαμίσιες) με 45αρι προφίλ. Από τότε που το πήρα έχω αλλάξει 3 φορές!!! λάστιχα. Κάθε λίγο και λιγάκι ήμουν στο βουλκανιζατέρ. Τα λάστιχα συνέχεια φαγωμένα. Οι ζάντες σπασμένες – κολλημένες και οι 4! Ο λαστιχάς μου είπε πως σχεδόν κάθε μέρα είχε αγανακτισμένους ιδιοκτήτες του ίδιου μοντέλου με τα ίδια προβλήματα. Μάλλον τα γαλλάκια σχεδίασαν το αυτοκίνητο να κινείται στη πίστα του Μονακό και μόνο. Και ενώ του έχω κάνει ευθυγραμμίσεις τραβάει τόσο πολύ δεξιά λες και το λάστιχο είναι πίτα. Αποτέλεσμα, να είναι μονίμως απενεργοποιημένο το ESP. 3ον Γνωρίζω πολύ καλά ότι τα… μεταξωτά ενδύματα απαιτούν και επιδέξια οπίσθια και εξηγούμαι. Sport pack με δερμάτινα ήθελα και καλά να πάθω! Το δέρμα που βρίσκεται στο ταμπλό και καταλήγει κοντά στο παρ-πριζ έχει βγει από το πλαστικό που το κρατάει και έχει ξηλωθεί στις ραφές χωρίς να το πειράξει κανείς! Και αυτό δεν έγινε τώρα στα 5 χρόνια, αλλά γύρω στα 3. 4ον Πριν περίπου ένα 6μηνο δεν άναβαν τα Stop. Το πάω σε ένα γνωστό και μου λέει ότι κάτι έχει βραχυκυκλώσει και ότι πρέπει να αλλάξω όλη τη πλεξούδα των ηλεκτρικών. Παρ’ όλα αυτά και με μια πατέντα βρέθηκε λύση με το που πατάω το φρένο να ανάβουν. Μπράβο στα γαλλάκια και στην εκπληκτική τεχνολογία τους! Χαλάει κάτι? Άλλαξε τα ΟΛΑ!!! Λεφτά Υπάρχουν! 5ον Πριν λίγο καιρό είμαι σε πορεία και ξαφνικά με το που αλλάζω ταχύτητα τι ακούω και κλαίω από τα γέλια… Ενεργοποίηση του parktronic!!! Απίστευτο? Ανεβάζω από 2ρα σε 3η και είναι σα να βάζω όπισθεν! Όχι πάντα, για να μη το αδικώ  Το βάζω μπροστά και 1ο μπιπ Depollution system faulty. 2ο μπιπ ESP faulty. 3o μπιπ low level of fuel  , 4ο μπιπ όταν έχει κρύο, warning Ice  5ο parktronic!Όσον αφορά τους θορύβους της οροφής το ήξερα. Δεν υπάρχει cabrio στο πλανήτη που να μην ακούσεις έστω και ένα τρίξιμο. Όσα λάστιχα και τσιμούχες να βάλεις ακόμα και Mercedes να είναι κάτι ακούς. Αυτό ισχύει για όλα τα cc. Πάντως ρε παιδιά πέρα από τη πλάκα πολλά μπιπ για ένα αυτοκίνητο το οποίο έφτασε κοντά τις 25 χήνες και δεν έχει κλείσει ακόμα 5ετια!!! Το πήρα όμως απόφαση. Μεθαύριο έχω κλείσει rendez-vous στη Peugeot για τελευταία φορά. Θα δω το κοστουμάκι που θα βγάλουν, θα φτιάξω ότι με παίρνει και πούλο. Ξαναγυρνάω στους Ασιάτες (Suzuki Hyundai τα δυο προηγούμενα που είχα) τι τα ήθελα τα γαλλάκια?
Αν κάποιος έχει να μου δώσει κάποια συμβουλή…είμαι όλος αυτιά!
Σας Ευχαριστώ και ελπίζω να μη κούρασα.
Μιχάλης.

Alexis22 - Τρι 21 Φεβ 2012, 09:26:04
Θέμα δημοσίευσης:

Στη θεση σου θα αλλαζα συνεργειο,αρχικα ομως πες μας και ποιον κινητηρα εχει το cc ,αν ειναι το thp οπως αναφερεις ειναι και του 07,το προβλημα σου ισως να ειναι και απο χρονισμο,σε περιπτωση που εχεις το ατμοσφαιρικο αν δεν κανω λαθος παρομοια συμπτωματα διορθωνονται με τηλεφορτωση,παρε και μια δευτερη γνωμη απο αλλο συνεργειο.

kostas207cc - Τρι 21 Φεβ 2012, 13:32:33
Θέμα δημοσίευσης:

εχουμε το ιδιο αμαξι απο την μερα που το πηρα εκανε θορρυβο η οροφη το αμαξι πηγε αμετρητες φορες στην αντιπροσωπεια.αυτην την στιγμη δεν κανει κιχ.ξερεις πως???καθησα μια βδομαδα ρυθμιζοντασ κτλ.απλα οι τεχνικοι εδω δεν κατεχουν το θεμα οροφη και δεν ασχολουνται!!!δυστυχως.οσο για το σβησιμο κλασσικο θεμα που η λυση ηταν γνωστη και 5 λεπτα υποθεση.το αμαξι με τα λεφτα που πληρωσες εινα αριστο και η τιμη ηταν που καλη για αυτου του ειδους αυτοκινητο.απλα επεσες σε μαστοραντζες.γαι τα λαστιχα και τισ ζαντες που ειπε το παιδι πανω ε μην το σχολιασω τωρα.δηλαδη τωρα ρε φιλε φταιει η πεζω που πηρεσ αμπαρηζα καε λακουβα πεζοδρομιο και μετα να μην τριζει???τι πηρες ντατσουν???καμπριο αμαξι σπορ πηρες.να το παιρνες με δεκαεξαρες η μαλλον να επαιρνες syzyki jimny.η niva.συγμωμη κιολας αλλα αυτα με εκνευριζουν.επισης πηγες σε ηλεκρολογο οτι να ναι ανακατεψες τα ηλεκρικα με πατεντες και μετα λες γιατι κανει μπιπ???ρε φιλε ολα ειναι can bus ακομα και οι λαμπες παιρνουν εντολη απο την bsi ε πωσ να μην βγαζει μπιπ το αμαξι.ελεος!!που μια βαλβιδα στοπ θα ηταν και ο γνωστος σου το εκανε χριστουγεννιατικο δεντρο φταιει το αμαξι??

PICASO - Τρι 21 Φεβ 2012, 23:26:20
Θέμα δημοσίευσης:

Θα συμφωνησω με τον Κωστα.
Στην αρχη οταν πηρα εγω το αμαξι μου και εμενα δεν μου αναβαν τα στοπ και ηταν πολυ απλο το θεμα.Η φουσκα κατω απο το πεταλ του φρενου ειχε βραχυκυλωσει.Την αλλαξα και τελος.
Οσο για το που σε σβηνει.Το ειδες ποτε για χρονισμο???Το δικο μου πατως ηθελε και δεν το κανω και πολλα χιλιομετρα (βλεπε στα 4 χρονια 10/07 εχω 63000).
esp system faulty κατι που εβγαλαν σχεδων ολα τα αυτοκινητα του 07-08 και τελικα η ιδια η αντιπροσοπεια τα περναγε στην εγγυηση και ας ειχε τελειωσει.
Οσο για την κουκουλα????4 χρονια τωρα δεν εχω αλλαξει κανενα λαστιχο.απλα οποτε πηγαινω για σερβις το κανω και εναν ελενχο και την τεντωνω.
Ζαντες???Αν πας και πεφτεις μεσα σε λακουβες πανε παρε καλυτερα τζιπακι οπως ειπε και ο Κωστας.Και μην πεις αν εδω που ειμαι εγω δεν εχει λακουβες....
Ελα μια βολτα απο επαρχια και θα δεις λακουβαρες (βλεπε Βορειος Εβρος).

kostas207cc - Τετ 22 Φεβ 2012, 00:06:23
Θέμα δημοσίευσης:

φιλε ηλια ξερεις γιατι τσαντιζομαι με κατι τεττοια περαν του οτι δουλευα σε συνεργειο και εβλεπα τεττοιους τυπους που δεν προσεχαν τα αυτοκινητα και μετα τους φταιγαμε εμεις και μας λεγαν το κλασικο εγω πληρωσα λες και επρεπε τζαμπα να αγορασουν το οτιδιποτε.αλλα και το οτι οδηγαω προσεκτικα κοβω οπου βλεπω λακουβα σε βριζουν "σιγα ρε μην σπασεις κανενα αβγο αντε ρε προχωρα κτλ"και μετα φταιει η καθε πεζο και το καθε αμαξι.

king207cc - Τετ 22 Φεβ 2012, 00:14:55
Θέμα δημοσίευσης:

έχουμε τον ωραιότερο καιρό για cabrio και τους χειρότερους δρόμους για cabrio, δυστυχώς αυτή είναι η αλήθεια.

kostas207cc - Τετ 22 Φεβ 2012, 00:19:40
Θέμα δημοσίευσης:

πολυ σωστο Exclamation

αλλα με λιγη προσοχη και υπομονη απολαμβανεις χωρις προβληματα και τα δυο.και αποψη μου που το βλεπω καθημερινα πχ mercedes slk η καθε καμπριο τζιπ να χρησιμοποιειται σαν καθημερινο αμαξι.δυστυχως αυτα τα αμαξια λεγονται και ελευθερου χρονου δεν ειναι αμαξια για καθε μερα φορτωμα κτλ.αυτο πρεπει να το κατανοει καπποιος οταν αγοραζει ενα αμαξι αυτου του ειδους.και τι δεν εχουν δει τα ματια μου ανοιχτη οροφη σε καμπριο για να χωρεσουν κατι ταβλες οικοδομης και πηγαινε ο τυπας

PICASO - Πεμ 23 Φεβ 2012, 00:10:24
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207cc έγραψε:

πολυ σωστο Exclamation

Ενταξει ρε παιδια.......οχι και ταβλες απο οικοδομες.......
Να μην λεω μακακιες και εγω χρειαστηκε μια φορα να το ανοιξω για να χορεσει μια παπουτσοθηκη που πηρα αλλα 1 φορα εγινε........
οσο φιλε μου κωστα για κατι ανθρωπους που δεν ξερουν να "προσεξουν" και να χαρουν ενα τετοιο αμαξι για μενα κακος κανανε αυτη την επιλογη.
Το αμαξι ειναι οαση (οπως ελεγε και η διαφημιση).

kostas207cc - Πεμ 23 Φεβ 2012, 00:49:11
Θέμα δημοσίευσης:

τελειο ειναι το αμαξι.οικονομικο σε σερβις σκληρη οροφη τα παντα απο εξοπλισμο μα τα παντα.σερβις λαδακια μπουζακια και αργα τα σερβις ουτε ιμαντες χρονισμου κτλ ανετο αθορυβο για καμπριο και οχι μονο.και η τιμη του για ολα αυτα ηταν μια χαρα.τωρα αν ο αλλος λεει καθε μερα ειμαι στον λαστιχα με σπασμενες ζαντες και μετα λεει χαλια το αμαξι.ειναι να γελας