PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 106 - bucket με προεντατηρες (ζωνες)

PSClub - Hellas

Φτιάξε το μόνος σου - 106 - bucket με προεντατηρες (ζωνες)

yokagyla - Σαβ 17 Οκτ 2009, 21:55:40
Θέμα δημοσίευσης: 106 - bucket με προεντατηρες (ζωνες)

εχει καταφερει κανεις να κρατησει τον αεροσακο με bucket καθισματα? με ενδιαφερει πολυ να βαλω τους προεντατηρες , το τιμονι με τον αεροσακο.(+ συνοδηγου και πλευρικους αν γινεται) ευχαριστω.

yokagyla - Δευ 19 Οκτ 2009, 07:21:44
Θέμα δημοσίευσης: Re: 106 - bucket με προεντατηρες (ζωνες)

πειτε μου οτι ολοι οσοι εχετε bucket , εχετε απενεργοποιήσει τους αεροσακους και δεν σας νοιαζει να τους φτιαξετε. ειναι δυνατον?

iceage - Δευ 19 Οκτ 2009, 07:32:19
Θέμα δημοσίευσης:

Το να κρατήσεις το εργοσταστιακό τιμόνι με τον αερόσακο δεν έχει να κάνει σε καμία περίπτωση με την τοποθέτηση aftermarket-καθίσματος.

Προσωπικά επειδή έχω τοποθετήσει και άλλο τιμόνι, αναγκαστικά χάνεις και τον αερόσακο. Αλλά τον προεντατήρα τον έχω τοποθετήσει κανονικά.

yokagyla - Δευ 19 Οκτ 2009, 07:45:03
Θέμα δημοσίευσης:

iceage έγραψε:

πως δεν εχει να κανει??? αφου οι προεντατηρες βρισκονται επανω στα μαμα καθισματα εγω στα sparco πως θα τους βαλω? εσυ εχεις καταφερει να κρατησεις τους προεντατηρες με aftermarket καθισμα?

iceage - Δευ 19 Οκτ 2009, 07:53:59
Θέμα δημοσίευσης:

yokagyla έγραψε:

εσυ εχεις καταφερει να κρατησεις τους προεντατηρες με aftermarket καθισμα?

Όπως σου έγραψα παραπάνω ναι. Έχω bucket με προεντατήρα κανονικά. Για φωτό το απόγευμα.

RoadRunner122 - Δευ 19 Οκτ 2009, 08:59:24
Θέμα δημοσίευσης:

Υπάρχει χώρος και για τον προεντατήρα στο πλάι του καθίσματος (μεταξύ καθίσματος και χειροφρένου). Απλά, μην περιμένεις να μπει μαζί με το πλαστικό του κάλυμα, θα φαίνεται. Θα δεις φωτό του Γιώργου.

Γιώργο, εισαι 1000% σίγουρος ότι θα ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας όταν χρειαστεί (αχρείαστος να 'ναι) δεδομένης της αντίστασης που έχεις βάλει στο τιμόνι?

iceage - Δευ 19 Οκτ 2009, 09:22:53
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Γιώργο, εισαι 1000% σίγουρος ότι θα ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας όταν χρειαστεί (αχρείαστος να 'ναι) δεδομένης της αντίστασης που έχεις βάλει στο τιμόνι?

Θεωρώ πως ναι. Γιατί στην ουσία διαβάζει ότι και καλά υπάρχει αερόσακος. Ελπίζω να μην χρειαστεί ποτέ να το μάθω.

yokagyla - Δευ 19 Οκτ 2009, 17:22:53
Θέμα δημοσίευσης:

τελειαααααααααααα... Very happy

περιμενω φωτο και χιλια ευχαριστω.

iceage - Δευ 19 Οκτ 2009, 18:43:50
Θέμα δημοσίευσης:

To πρώτο που πρέπει να κάνεις είναι να βρεις μία καλή σιδηρογωνιά(2-3mm πάχος καλή είναι) και μετά της κάνεις τρύπες για να έχεις πολλές επιλιγές στην θέση του κουμπώματος της ζώνης.

yokagyla - Δευ 19 Οκτ 2009, 20:56:21
Θέμα δημοσίευσης:

σουπερ πατεντα george. bravo . Very happy

2 διευκρινίσεις στην 6η pic :

α)οι τρυπες της σιδηρογωνιας ειναι επανω στις τρυπες της βασης του καθισματος?
β) τα 2 παξιμαδια ειναι περαστα κατω απο την βαση του καθισματος και σφυγγουν με την βαση? το λεω γιατι εχω την εντυπωση οτι κατω απο τις τρυπες της βασης δεν εχει κενο αλλα ειναι το πατωμα.
γ) υπαρχει μια τριχα στην βιδα τορξ. αν εχεις τριχοπτωση παρε dercos ειναι πολυ καλα ( αστειευομαι Razz

)

iceage - Δευ 19 Οκτ 2009, 21:05:56
Θέμα δημοσίευσης:

yokagyla έγραψε:

α)οι τρυπες της σιδηρογωνιας ειναι επανω στις τρυπες της βασης του καθισματος?

Ναί είναι μετρημένες για να κάθονται στις τρύπες του τελάρου

yokagyla έγραψε:

β) τα 2 παξιμαδια ειναι περαστα κατω απο την βαση του καθισματος και σφυγγουν με την βαση? το λεω γιατι εχω την εντυπωση οτι κατω απο τις τρυπες της βασης δεν εχει κενο αλλα ειναι το πατωμα.

Ναι είναι περαστά. Από κάτο υπάρχει η μοκέτα και κάτω από αυτήν κετσές. Οπότε άμα βρεις κοντή βίδα δεν θα έχεις πρόβλημα, χωράει.

yokagyla - Τρι 20 Οκτ 2009, 14:15:25
Θέμα δημοσίευσης:

κατι ακομα γιατι δεν ειμαι σιγουρος. ο προεντατηρας, το εγκεφαλακι του αεροσακου και το τιμονι κανουν την δουλεια την δυσκολη στιγμη . ετσι? δεν μεσολαβεί κατι αλλο (π.χ εγκεφαλος κλπ.).
+ γιατι εχουν και προεντατηρα συνοδηγου απο την στιγμη που δεν εχει αεροσακο συνοδηγου?

rod.runner - Τρι 20 Οκτ 2009, 16:48:08
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα!
Διαβάζω το θέμα και έχω προβληματιστεί...
Ποια είναι η δουλεία του προεντατήρα;
Επηρεάζει σε κάτι αν δεν υπάρχει; (δεν υπάρχει αερόσακος)

geo106xs - Τρι 20 Οκτ 2009, 17:07:21
Θέμα δημοσίευσης:

rod.runner έγραψε:

Η δουλεια του προεντατηρα ειναι να σφιγγει τη ζωνη ωστε να μη "προλαβει" το σωμα να μετακινηθει προς τα μπροστα κατα τη συγκρουση,για να καταλαβεις πως δουλευει,αυτο που κανει οταν πυροδοτηθει ειναι να τραβηξει την αγκραφα(με το κοκκινο κουμπι) που πιανει η ζωνη προς τα πισω.Τωρα τι εννοεις δεν υπαρχει αεροσακος,δεν εχει το δικο σου απ'τη μανα του ή τον εχεις βγαλει; Ρωταω γιατι και οι εκδοσεις χωρις αεροσακο ειχαν τετοιους προεντατηρες.
Υ.Γ Ωραιο το πεζακι στην υπογραφη σου!
Υ.Γ2 Βλεπω εχεις και μπακετ καθισμα,και θελω να μπου πεις,η βαση του καθισματος που βιδωνει; Στις τρυπες του εργοστασιακου καθισματος ή πρεπει να κανεις τρυπες εκ νεου; Και ποσο κοστιζει μια βαση; Ρωτησα στο ηδη υπαρχον τοπικ http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=2383&start=440 αλλα απ'οτι φαινεται κανεις δε θελει να απαντησει!
Σορυ για τα οφ τοπικ Embarassed

rod.runner - Τρι 20 Οκτ 2009, 17:50:22
Θέμα δημοσίευσης:

Το πεζουδάκι στην υπογραφή είναι το hobby μου και σε ευχαριστώ!
Και εγώ έτσι ξέρω για τον προεντατήρα, απλώς τα παιδιά μπλέκουν και τον αερόσακο!
Δεν είχε αερόσακο από την μάνα του.
Δηλαδή εγώ «κινδυνεύω» που δεν έχω βάλει τον προεντατήρα;
Η βάση μου (OMP) βιδώνει στις υπάρχον εργοστασιακές τρύπες. Το οποίο είναι και λογικό μιας και είναι άλλη για κάθε αμάξι.
Χοντρικά, για βάση με 70€ έχεις καθαρίσει και άλλα 60€ για το σιδηρόδρομο (αν και εγώ δεν τον χρειάστηκα).

geo106xs - Τρι 20 Οκτ 2009, 18:05:39
Θέμα δημοσίευσης:

rod.runner έγραψε:

Αν εχεις βαλει ζωνες τριων και πανω σημειων δε νομιζω πως κινδυνευεις,αλλα και τις εργοστασιακες να εχεις χωρις προεντατηρα παλι δε νομιζω να κινδυνευεις και τοσο,απλα χανουν λιγο σε αποτελεσματικοτητα δε νομιζω να γινονται επικινδυνες,αυτα απο εμενα Smile

Σε ευχαριστω και για την απαντηση Very happy

rod.runner - Τρι 20 Οκτ 2009, 18:28:01
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν έχω βάλει ζώνες πολλών σημείων (ακόμα.. Confused

), είμαι με την εργοστασιακή και για αγκράφα έχω πάρει τη μία από τις τρεις που είχε πίσω!

anestis_106 - Τρι 20 Οκτ 2009, 19:42:38
Θέμα δημοσίευσης:

Πριν από χρόνια είχα βάλει τα cobra daytona. Στις βάσεις τους είχαν θέση για τον προεντατήρα της ζώνης. Το μόνο πρόβλημα ήταν ότι δεν έμπαινε πια το πλαστικό καπάκι που καλύπτει τον προεντατήρα και είναι εμφανής.

Giannis307 - Τρι 20 Οκτ 2009, 20:59:41
Θέμα δημοσίευσης:

Λιγο πιο επικυνδηνο ειναι γιατι σε περιπτωση συγκρουσης ο προεντατηρας ελευθερωνει σιγαα σιγα ενα κοματακι της ζωνης ωστε να μην παει ολη η δυναμη στο στρενο και στην κλειδα (εκει που περναει η διαγωνιος της ζωνης...)

drdino - Τρι 20 Οκτ 2009, 21:59:57
Θέμα δημοσίευσης:

Xmmmm...

Aυτό που λες δεν γίνεται από τον προεντατήρα (ο οποίος σφίγγει) αλλά από το ράουλο της ζώνης.

Giannis307 - Τρι 20 Οκτ 2009, 22:59:36
Θέμα δημοσίευσης:

Nαι βρε...τραβαει πισω και μετα χαλαρωνει πιο πολυ αποτι πριν...

yokagyla - Τετ 21 Οκτ 2009, 15:13:44
Θέμα δημοσίευσης:

yokagyla έγραψε:

κατι ακομα γιατι δεν ειμαι σιγουρος. ο προεντατηρας, το εγκεφαλακι του αεροσακου και το τιμονι κανουν την δουλεια την δυσκολη στιγμη . ετσι? αυτα τα 3 χρειαζομαι ? δεν μεσολαβεί κατι αλλο ?

nobody ???

lipotaktis - Τετ 14 Ιούλ 2010, 03:34:01
Θέμα δημοσίευσης:

παιδια καλημερα θα ηθελα να κανω μερικες ερωτισεις..οποιος μπορει να με βοηθησει ας απαντησει αμεσα παρακαλω γιατι αυριο θελω να περασω το μπακετ...λοιπον εχω ενα 206 και αγορασα ενα μπακετ κουβα η οπως τ λετε εδω τελαρο μεταχειρισμενο χθες..ειχα καποιες συζητησεις με φιλους μου που εχουν μαγαζια με ταπετσαριες αυτοκινητων και μου ειπαν οτι αυτα για βασεις και σιδιροδρομους οσον αναφορα το 206 ειναι μπαρουφες για να κλεβουν τον κοσμακη...βγαλαμε χθες τ εργοστασιακο καθισμα για να δω πως θα μπορεσω να κουμπωσω τον κουβα...ο κουβας εχει 4 τρυπες για βιδες απο κατω και οπως ειδαμε οτι επειδη ειναι πιο πλατυ το εργοστασιακο και ο κουβας δν ακουμπαει πανω στα μπρατσα του σιδιροδρομου...θα βγαλουμε 4 λαμακια ποιο μεσα (ετσι κανουν οι περισσοτεροι απο οτι μου ειπαν)(η δουλεια αυτη θα γινει σε μηχανουργειο)..με 2 τρυπες το καθε λαμακι μια θα κουμπωνει στην τρυπα του σιδιροδρομου και μια πανω στον κουβα..ετσι θα εφαρμοσει μια χαρα το μπακετ το οποιο οπως ξερετε δν ειναι σπαστο και απο οτι καταλαβα δν θα μετακινηται μπρος πισω..θα τ βαλω εκει που με βολευει και τελος..τωρα σχετικα με τις ζωνες τα εργοστασιακα εχουν την βλακεια αυτην που κουμπωνει ενσωματωμενο στ καθισμα..λογικα μεχρι να παρω ζωνες μπακετ θα την κουμπωνω στον συνοδικο την εργοστασιακη ζωνη..και απλα δν θα φοραει ζωνη ο συνοδηγος..(μπουαχαχα 250 ε σε μενα και 300κατι στον συνοδηγο εγραψαν φιλους μου προσφατα)..οσον αναφορα τους αεροσακους...το δικο μου νομιζω εχει μονο στο τιμονι του οδηγου...μπορει να επηρεαστει αυτος απο την αλαγη καθισματος?και αν ναι πως συμβαινει αυτο και τι μπορω ν κανω για αυτο?(οποιος ξερει ας μ ενιμερωσει ποσους και που αεροσακους εχει εχω ενα 206 XS 1400cc 8v μοντελο τελος του '99) τι ειναι ο προεντατήρας? και που ακριβως βρισκεται? πουλαει κανεις ζωνες μπακετ?ποσο μπορω να τις βρω μεταχηρισμενες? και που να ψαξω?...σορυ αν σας ζαλισα λιγο αλλα μ καιει τ θεματακι..ευχαριστω προκαταβολικα..

plaketokofths - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 20:44:44
Θέμα δημοσίευσης:

για να δουλέψει ο αερόσακος χρειάζεσαι τους προεντατήρες. Βγαίνουν απο το εργοστασιακό κάθισμα και τοποθετούνται στο μπακετ. Υπολόγισε οτι η εργοστασιακή ζώνη, σε κούβα μάλιστα μάλλον δεν θα είναι λειτουργική μιας και δεν εφάπτεται πλήρως με το σώμα σου αλλά και με τα φτερά του καθισμάτος. Για να μην σε γράψουνε είσαι οκ, για την ασφαλεία σου δεν νομίζω. Crying or Very sad