PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 106/206 - Προβλήματα αναρτήσεων 106-206

PSClub - Hellas

Ανάρτηση και Σύστημα Διεύθυνσης - 106/206 - Προβλήματα αναρτήσεων 106-206

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 01:52:29
Θέμα δημοσίευσης: 106/206 - Προβλήματα αναρτήσεων 106-206

ελπιζω να ειναι σωστο το τοπικ αυτο!λοιπον ας κανω την αρχη!!

δω κ αρκετο καιρο με βασανιζει στο αμαξι ενα περιεργο κοπανημα!!!μοιαζει με τερματισμα αναρτησης αλλα η αναρτηση στο αμορτισερομετρο βγαινει ολοκαινουργια το αυτοκινητο δεν ειναι πολυ χαμηλο γυρο στους 3 ποντους!!η αναρτηση ειναι ρυθμιζομενη σε rebound(ast)κ ειναι μαζι με ελατηρια 300lbr apex 14αρια,το θεμα ειναι οτι παρολο που τα ελατηρια ειναι με πολυ κοντες σπειρες οσες φορες το σηκωσα δεν ειδα σημαδια φθορας μεταξυ τους(αρα δεν χτυπανε μεταξι τους)!!αυτος ηταν κ ο λογος που εβγαλα κ την παλια μου αναρτηση αλλα το προβλημα συνεχιστηκε κ με την καινουργια!!ζαμφορακια ημιμπαρα τοπ μαουντ ειναι ολα καινουργια,το μονο που εχει φθορα ειναι τα συνεμπλοκ των ψαλιδιων,μπορει να ειναι απο αυτο?το θεμα ειναι οτι το κοπανημα αυτο ειναι σαν τερματισμα του αμορτισερ,να συμπληρωσω οτι εχω δοκιμασει ολες τις σκαλες που εχει για rebound κ το κανει παντου

sps - Τετ 07 Οκτ 2009, 08:58:18
Θέμα δημοσίευσης:

Τι λαστιχα εχεις, και τι πιεσεις δουλευεις?

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 15:22:03
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Τι λαστιχα εχεις, και τι πιεσεις δουλευεις?

toyo r 888 30psi

sps - Τετ 07 Οκτ 2009, 16:01:24
Θέμα δημοσίευσης:

μαλλον δεν ειναι απο λαστιχα το προβλημα.
Ετσι οπως το περιγραφεις ειναι ισως θεμα bound αδυνατου.
Τιπ: Δοκιμασε να σηκωσεις οσο μπορεις το αμαξι εμπρος πχ1-1.5 ποντους αν παιρνει απο το πιατελο και κανε μια δοκιμη να δεις αν τερματιζει.
Αλλιως ισως πρεπει να ανοιξεις τα ast οπως τα bilstein grN που τους διναν περισσοτερη διαδρομη.

volvos - Τετ 07 Οκτ 2009, 16:20:37
Θέμα δημοσίευσης:

απεξ 14αρια??????
εννοεις 14εκατοστα διαδρομη????

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 16:56:43
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

απεξ 14αρια??????
εννοεις 14εκατοστα διαδρομη????

ναι

volvos - Τετ 07 Οκτ 2009, 17:49:00
Θέμα δημοσίευσης:

exeis απεξ 14εκατοστα μηκος και απορεις γιατι κοπαναει????????
καταρχην απορω που τα βρηκες
εισαι σιγουρος οτι ειναι 14εκατοστα το ελευεθερο μηκος τους?

iceage - Τετ 07 Οκτ 2009, 17:54:34
Θέμα δημοσίευσης:

vasilis106 έγραψε:

volvos έγραψε:

απεξ 14αρια??????
εννοεις 14εκατοστα διαδρομη????

ναι

Βασίλη μάλλον 14cm ελεύθερο μήκος έχουν.
@volvos: Όταν με έκανε βόλτα ο Βασίλης και εμένα το μυαλό μου πήγε στην μικρή διαδρομή του ελατηρίου που τερματίζει. Δεν ακούγεται σαν αμορτισέρ που τερματίζει.

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:03:44
Θέμα δημοσίευσης:

οκ δεχομαι οτι ειναι αυτο μιας κ το αυτοκινητο δεν ειναι χαμηλο να παρω τα ιδια σε 16αρια η 18αρια?ομως δεν θα επρεπε να υπαρχει φθορα του ελατηριου?κ ναι ειναι σιγουρα 14αρια μιας κ εχω δει φιλου 16αρια κ ειναι πολυ πιο μεγαλα απο τα δικα μου

volvos - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:05:35
Θέμα δημοσίευσης:

ΠΩς ειναι δυνατο να εχεις 14αρια ελατηρια και να ειναι μονο 3 ποντουςχαμηλωμα/????????????ποσο μηκος ειναι η ρυθμιση σε υψος?
δηλαδη ποσο περιθωριο εχεις να σηκωσεις ή να κατεβασεις το ελατηριο?

iceage - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:09:01
Θέμα δημοσίευσης:

Σε 18cm ελεύθερο μήκος σίγουρα , όχι παρακάτω. Αν λογικά άμα το πάρεις ότι τα PS είναι 20cm-280lbs, οπότε κάπου στα 18cm μπορείς να κινηθείς και εσύ. Δεν είναι η σωστή μέθοδος υπολογισμού αλλά....

RoadRunner122 - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:25:07
Θέμα δημοσίευσης:

Mε 18ρια και ρυθμιζόμενα πιατέλα μπορείς να παίξεις στα +-3cm ύψος.

Δεν θες παραπάνω ούτε παρακάτω Wink

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:25:40
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

δεν το θυμαμαι αυτο θα πρεπει να το δω!!τα πιατελα που εχω εχουν αρκετες βολτες αρα το αυτοκινητο μπορει να χαμηλωσει αρκετα τωρα τερμα πανω δεν το εχω βαλει ποτε αλλα τερμα κατω ηταν σιγουρα 6 ποντους χαμηλο!τα πιατελα μου για να μπουν καταργεις την βιδα που κραταει την αναρτηση στο γονατο μιας κ εχουν βολτες απο την μεσα πλευρα κ παιζουν αυτα το ρολο της βιδας,μπαινουν βιδωτα δηλαδη

Pughell - Τετ 07 Οκτ 2009, 18:40:21
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικα εισαι 100% σιγουρος οτι δεν ακουμπανε οι σπειρες μεταξυ τους,γιατι εμενα κατι τετοιο μου φαινεται να γινεται με 14αρια ελατηρια... Confused

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 19:02:57
Θέμα δημοσίευσης:

δεν θα επρεπε να υπαρχει σημαδι μεταξυ των σπειρων?να εχει φυγει το χρωμα?

RoadRunner122 - Τετ 07 Οκτ 2009, 19:06:20
Θέμα δημοσίευσης:

vasilis106 έγραψε:

δεν θα επρεπε να υπαρχει σημαδι μεταξυ των σπειρων?να εχει φυγει το χρωμα?

Ε όχι απαραίτητα. Δεν γίνεται και καμιά τρελλή κρούση ούτε αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες ανάμεσα στις σπείρες...

vasilis106 - Τετ 07 Οκτ 2009, 21:09:56
Θέμα δημοσίευσης:

μαλιστα λοιπον θα αλλαξω τα ελατηρια κ θα επανελθω με νεα!!!

Pughell - Πεμ 08 Οκτ 2009, 08:17:19
Θέμα δημοσίευσης:

Αντι να αλλαξεις ελατηρια κατευθειαν,σηκωσε το αμαξι,καθαρισε τις σπειρες των ελατηριων και βαλε επανω σε καθε σπειρα λιγο γρασο(χρωματιστο κατα προτιμηση),εννοω στην πανω πλευρα της καθε σπειρας.
Αμα ακουμπανε μεταξυ τους,θα δεις οτι θα υπαρχει γρασσο και στην κατω πλευρα της επομενης υψομετρικα σπειρας οποτε τοτε σιγουρα ακουμπανε μεταξυ τους.

LIONKING - Πεμ 08 Οκτ 2009, 15:54:56
Θέμα δημοσίευσης:

vasilis106 έγραψε:

μαλιστα λοιπον θα αλλαξω τα ελατηρια κ θα επανελθω με νεα!!!

κοιτα αν βρισκει το ελατηριο στο ρεγουλαδορο δηλ αν ειναι τσιμα-τσιμα
παλια ειχα κατι παλιο ελατηρια 65χιλ με χειροποιητα πιατελα και οταν τα αλαξα και εβαλα eibach 60αρια με τα ιδια πιατελα καιεκανε θορυβο γιατι τριβοταν το ελατηριο στις βολτες του πιατελου γιατι δεν ειχε χωρο.παντως κανε μια δοκιμη με σπρευ σιλικονης,ειχα βαλει πανω-κατω και βρηκα την υγεια μου