PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 106

PSClub - Hellas

Κινητήρας - 106 - 106 xs 1.4 8v βελτιωση!

reselie - Δευ 07 Σεπ 2009, 13:45:26
Θέμα δημοσίευσης: 106 - 106 xs 1.4 8v βελτιωση!

Καλησπερα ,και καλως σας βρηκα!

Νεος στο club και εχοντας ψαξει λιγο χωρις να βρω αυτο που με ενδιαφερει θα ηθελα να ρωτησω κατι!

Θα εχω ενα peugeot 1.4(8v) XS (2000) με εναν κινητηρα 42.000 km
με ενδιαφερει να παρω κατι παραπανω απο τα 75 θεωρητικα αλογα που αποδιδει και με ενδιαφερει κυριως να ροπιαζει και οχι τοσο η Τελικη

η μονη μου ενσταση ειναι οτι δεν θελω να το τρεχω συνεχεια στα συνεργεια
δηλαδη η "βελτιωση" θα προτιμουσα να ειναι περιφερειακα!

Σκεφτομουν για φιλτρο,εξατμιση,προγραμμα χωρις να ξερω ομως και πολλα! θα ηταν πολυτιμα τα φωτα σας!
ποσα αλογατα θα καταφερω να παρω?
ενα κοστολογιο στο περιπου θα ηταν χρησιμο! Very happy

Ευχαριστω προκαταβολικα!

MEMsound - Δευ 07 Σεπ 2009, 14:01:48
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=11209 Wink

geo106xs - Δευ 07 Σεπ 2009, 16:27:56
Θέμα δημοσίευσης: Re: 106 xsi 1.4 8v βελτιωση!

reselie έγραψε:

Καλησπερα ,και καλως σας βρηκα!

Νεος στο club και εχοντας ψαξει λιγο χωρις να βρω αυτο που με ενδιαφερει θα ηθελα να ρωτησω κατι!

Εχω ενα peugeot 1.4(8v) XSi (2000) με εναν κινητηρα 42.000 km
με ενδιαφερει να παρω κατι παραπανω απο τα 75 θεωρητικα αλογα που αποδιδει και με ενδιαφερει κυριως να ροπιαζει και οχι τοσο η Τελικη

η μονη μου ενσταση ειναι οτι δεν θελω να το τρεχω συνεχεια στα συνεργεια
δηλαδη η "βελτιωση" θα προτιμουσα να ειναι περιφερειακα!

Σκεφτομουν για φιλτρο,εξατμιση,προγραμμα χωρις να ξερω ομως και πολλα! θα ηταν πολυτιμα τα φωτα σας!
ποσα αλογατα θα καταφερω να παρω?
ενα κοστολογιο στο περιπου θα ηταν χρησιμο! Very happy

Ευχαριστω προκαταβολικα!

Φιλε μηπως εννοεις XS; Γιατι το xsi ειναι παλιο.

reselie - Δευ 07 Σεπ 2009, 17:42:44
Θέμα δημοσίευσης:

Μαλλον εχεις δικαιο^^ ειναι ιδιο με το δικο σου..απλα ,ειμαι και νεος στο ολο θεμα και καταλαβαινετε^^

geo106xs - Δευ 07 Σεπ 2009, 18:03:21
Θέμα δημοσίευσης:

reselie έγραψε:

Μαλλον εχεις δικαιο^^ ειναι ιδιο με το δικο σου..απλα δεν το εχω καιρο ,ειμαι και νεος στο ολο θεμα και καταλαβαινετε^^

Να λοιπον κι αλλος ενας xsακιας,φιλε το μοτερ αυτο δεν αξιζει να το φτιαξεις πιστευω,δηλαδη με ενα Φ.Π.Ε αντε να πας στα 85-90 αλογα,αν ειναι και τριφυσο η εξατμιση θα σε δυσκολεψει αφου ο καταλυτης ειναι μετα το χταποδι και θελει βαβουρα να παει απο κατω απο το σασι,με τα πολλα θα χρειαστεις κοντα στο χιλιαρικο...αρα σε συμφερει να το κανεις 1600 αφου ενα μοτερ θα σου κοστισει τα ιδια,βεβαια μετα ειναι και τα εργατικα αλλα τουλαχιστον με το καλημερα εχει 120+ αλογα...οσο για τη ροπη του 1400...μια χαρα ροπιαζει,αμα το μαθεις καλα θα δεις οτι η ροπιτσα του ειναι μια χαρα,σε κλειστο στροφιλικι να φανταστεις ακολουθουσα το ραλλυ ενος φιλου μου,με πολυ προσπαθεια αλλα το ακολουθουσα.Μιας και εισαι νεο μελος περνα και απο εδω http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=59 να μας πεις λιγα πραγματα για σενα και το αυτοκινητο σου! Καλως ηρθες στην παρεα μας!!!

reselie - Δευ 07 Σεπ 2009, 18:12:06
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστω φιλε μου! θα το κανω και αυτο το ποστ απο τεταρτη που θα εχω λιγο χρονο!

παρολα αυτα ο καταλυτης εαν μεινει εκει που ειναι και μπει στην θεση του ενας 100αρης δεν γινεται?ποια η διαφορα εαν μπει απο κατω?

οσο για το 1600 θα προτιμουσα να κρατησω αυτο για να "μαθω" και θα αλαξω μια και καλη σε ~ 2,5 χρονακια να παω σε αλλο αμαξακι..

geo106xs - Δευ 07 Σεπ 2009, 18:23:05
Θέμα δημοσίευσης:

reselie έγραψε:

Μιας και ο καταλυτης ειναι στο χταποδι σε περιοριζει στο να βαλεις ενα πιο καλο και επισης νομιζω πως καταλυτης σαν αυτον δεν υπαρχει πιο καλος δηλαδη ή εχεις τον εργοστασιακο ή καθολου(που δε γινεται).Το αυτοκινητο σου τι χρωμα οργανα εχει; Αν εχει τα μαυρα ειναι μονοφυσο αν εχει τα ασπρα τοτε ειναι τριφυσο.Αν ειναι μονοφυσο αλλαζεις ενα καταλυτη και εισαι κομπλε αν ειναι τριφυσο πρεπει να βαλεις χταποδι απο μονοφυσο και ενα καταλυτη και εισαι κομπλε!
Σημειωση:Τα μονοφυσα εχουν τον καταλυτη απο κατω.

reselie - Δευ 07 Σεπ 2009, 18:37:32
Θέμα δημοσίευσης:

Ειναι η εκδοση με τα λευκα οργανα
οποτε τριφυσο..εαν το αφησω οπως ειναι και αλαξω απο μετα τον καταλυτη θα κερδισω τιποτα? δηλαδη με ΦΠΕ αλλα στην εξατμιση να αφησω ιδια την πολλαπλη και τον καταλυτη

geo106xs - Δευ 07 Σεπ 2009, 18:51:56
Θέμα δημοσίευσης:

reselie έγραψε:

Κοιταξε,απο τον καταλυτη και πισω τα τριφυσα ειναι σκετη σωληνα μεχρι το τελικο αρα το μονο που χρειαζεται ειναι να βαλεις ενα τελικο π.χ γκρουπ Ν και τιποτα αλλο,τωρα το αν θα κερδισεις κατι απο το τελικο δε το γνωριζω αλλα οπως και να'χει κατι θα κερδισεις,και σε συνδιασμο με το φιλτρο και το προγραμμα θα εισαι μια χαρα.

reselie - Δευ 07 Σεπ 2009, 19:07:27
Θέμα δημοσίευσης:

Εισαι Αρχοντας!
Ευχαριστω πολυ φιλε μου
:D
Χρωσταω χαρη!

geo106xs - Δευ 07 Σεπ 2009, 19:10:41
Θέμα δημοσίευσης:

reselie έγραψε:

Εισαι Αρχοντας!
Ευχαριστω πολυ φιλε μου
:D
Χρωσταω χαρη!

Να 'σαι καλα φιλε! Περιμενουμε νεα απο τη βελτιωση! Smile

Stevon - Τρι 08 Σεπ 2009, 00:35:42
Θέμα δημοσίευσης:

Φίλε μου , κάνε έναν κόπο και ρίξε μία ματιά και σε αυτά τα τόπικ

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=705

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=2327

Άν και αφορά 206 , επειδή όμως τα μοτέρ ουσιαστηκά είναι ίδια , θα βρείς κάποια ενδιαφέροντα πράγματα Wink