Ενα μικρό δείγμα της πένας του από το θέμα "Golf vs Auris" στο VWClub:
| Παράθεση: |
|
Δεν αξίζει να γράφουμε σελίδες αναλύσεων για το αν το Auris είναι καλό ή κακό αυτοκίνητο. Αν θέλουμε να είμαστε αντικειμενικοί, πρέπει να ομολογήσουμε πως είναι το καλύτερο. Από τα σκατένια εννοείται. Εγώ πάντως δε θα αγόραζα ποτέ αυτοκίνητο που μοιάζει με Pokemon, που εν έτει 2009 δεν έχει καμία ουσιαστική καινοτομία να προσφέρει, που προέρχεται από μια χώρα η οποία δεν έχει ανακαλύψει ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ όσον αφορά την αυτοκίνηση και η οποία φημίζεται μόνο για τα ηλεκτρονικά της, το σούσι και κάτι ταινίες με πρωταγωνιστές Power Rangers, ninja και Godzilla. Ξέχασα και τα manga cartoons, ξέρετε, αυτά με τα μεγάλα εκφραστικά μάτια: 
Αν αυτό λοιπόν ήταν forum με αντικείμενο ηλεκτρικές συσκευές τότε ναι, θα συμφωνούσα κι εγώ πως οι Kuro είναι οι καλύτερες τηλεοράσεις στον κόσμο, η Sony είναι πρωτοπόρος εταιρεία γιατι ανακάλυψε το CD και το Blue Ray, το PS3 είναι η καλύτερη παιχνιδομηχανή και τα γιαπωνέζικα μαχαίρια Shogun που διαφημίζουν κάτι ξεκωλιάρες στο ΤΗΛΕΑΣΤΥ το βράδυ κόβουν το αγγουράκι πολύ καλύτερα από τα ελβετικά WMF που πήρα από τη λίστα γάμου της 'Παρουσίασης'. Εδώ όμως δε μιλάμε για τηλεοράσεις, BD players, σκούπες και αποχυμωτές γα** την Candy-Candy μου μέσα. Εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα. Και όταν μιλάμε για αυτοκίνητα, υπάρχουν δύο κατηγορίες: α) Τα Γερμανικά και β) όλα τα υπόλοιπα. Ακούγεται αφοριστικό, κομπλεξικό, φασιστικό αλλά έτσι είναι, λυπάμαι. Και αν κάποιοι με Auris δε μπορούν να το αντιληφθούν αυτό ας αφαιρέσουν τον αισθήρα λ της Denso από τον πισινό τους μπας και δουν τα πράγματα πιο καθαρά. Θα διαφωνήσω επίσης στην άποψη ότι το μέλλον ανήκει στα υβρυδικά αυτοκίνητα. Το μόνο μέλλον που τους ανήκει είναι το watermelon. Αν ηθελα αυτοκίνητο με μπαταρίες γα** το φελέκι μου θα έμπαινα στον Καλφάκη και θα αγόραζα ενα τηλεκατευθυνόμενο Tamiya. Τόσο καιρό μου τα έχουν κάνει zeppelin κάτι μαλακοκάβληδες που ακούν υβρυδικό και κάνουν λες και ανακάλυψαν το φάρμακο της φαλάκρας. Κάτι σκιτζίδες που δεν ανακυκλώνουν ούτε κεσεδάκι από γιαούρτι αλλά γουστάρουν υβρυδικό γιατι δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας. Κάτι ζωντόβολα που θεωρούν ότι κάνουν χάρη στον πλανήτη και γι' αυτό πρέπει ν' ανταμειφθούν στη μετά θάνατον ζωή, λες κι όλοι εμείς οι υπόλοιποι με τα τουρμπάτα πουλάμε δονητές σε καλόγριες. Σιγά τη γαμωανακάλυψη των σχιστομούρηδων μη χέσω! Δηλαδή πρέπει να σε λένε Σουγαμότο Κολαράκι για να σκεφτείς να βάλεις μια μπαταρία και εναν ηλεκτροκινητήρα παράλληλα με εναν 1300άρη συμβατικό σε μια από τις εμετικές κάσες που παράγει η βρωμοεταιρεία σου? Και πόσο οικολογικό είναι εν τέλει ενα υβρυδικό 3500 και 4000 κυβικών σαν τα Lexus που πρώτοι και καλύτεροι οι βουλευτές μας έτρεξαν να αγοράσουν? Η απάντηση είναι απλή: Ένα RΧ-400h είναι λίγο πιο οικολογικό από μια 3λιτρη X5 αλλά έχει επιδόσεις κοντά στην 4.4. Και πως να μην έχει αφού ζυγίζει τα μισά. Και πως να μη ζυγίζει τα μισά όταν δεν έχει διαφορικά και άξονες αλλά δυο μοτεράκια στις πίσω ρόδες με μισή κουλούρα καλώδιο μέχρι τη μπαταρία. Και γα** τις τετρακινήσεις. Μπράβο. Χέστηκα πάνω μου μιλάμε. Εύγε! Αν ήταν έτσι, τι το χρειαζόμασταν το Apollo 11, να βάζαμε κι ενα πυροτέχνημα στον κώλο του Νηλ Άρμστρονγκ μπας κι έφτανε έτσι στη Σελήνη. Πριν κάποιος απ' όλους αυτούς μου αναφέρει το εμετικό Pritsus να πω πως υπάρχουν κινητήρες diesel εξίσου οικονομικοί αν όχι οικονομικότεροι σε μεγαλύτερα, ασφαλέστερα, βαρύτερα και ομορφότερα αυτοκίνητα (π.χ. τεχνολογία Bluetec). Αλήθεια, οι μπαταρίες του Pritsus πόσο οικολογικές είναι στην κατασκευή και ανακύκλωσή τους? Και σε ποιο χρονικό διάστημα θα κάνει κανείς απόσβεση του Pritsus που ακριβοπλήρωσε, χρονικό διάστημα στο οποίο θα είναι καταδικασμένος να οδηγεί αυτή τη βάρκα μόνο και μόνο γιατι δεν ήθελε να πληρώνει τέλη? Αν θέλετε να δείτε το μέλλον, δείτε τους κινητήρες H2 που εξελλίσει η BMW, ή τον εκπληκτικό [url="http://www.motorauthority.com/video-mercedes-benz-diesotto-technology-explained.html"]Diesotto[/url] της Mercedes. Εκεί που κάποιοι κάνουν πραγματική έρευνα και δεν ξύνουν τα απαυτά τους με chopsticks. Εκεί όπου γεννήθηκαν όλες οι μεγάλες ανακαλύψεις στον τομέα της αυτοκίνησης, από ανθρώπους που κατεβάζουν ιδέες και τις υλοποιούν και όχι από εικονικούς τουρίστες-κατασκόπους με φωτογραφικές μηχανές που το παίζουν μέλη της GREEN-PEACE. Ειδικά γι' αυτούς τους τελευταίους πρέπει να ιδρύσουμε μια GREEN-PISS και να τους κάνουμε επίτιμα μέλη. |
Τώρα ποιός τον ακούει... 
