Το αυτοκινητο μου ειναι ενα 106 xs 1,4 το σασμαν μου ξερω οτι κανει στο 16V οπως βασικα διαβασα σε παλαιοτερα ποστ,το θεμα ειναι οτι το κωρονοπηνιο μου ειναι(απο οτι ειδα στο servicebox) αν θυμαμαι καλα 17/65 
αν βαλω π.χ 16/65 περαν οτι θα το κοντυνω θα εχω την ιδια αποτελεσματικοτητα με ενα ραλλισιο σασμαν με το ιδιο Κ/Π ή οι σχεσεις ειναι διαφορετικες; Και κατι τελευταιο,στο θεμα αντοχης εχουν διαφορες τα δυο αυτα κιβωτια;...Τελικα τρελο μπλεξιμο αυτες οι μετατροπες! 
Με τι κορωνοπηνιο το εχεις; Με τι χρηση σου εχει αντεξει τοσο καιρο;
geo106xs - Τρι 03 Νοέ 2009, 17:27:09
Θέμα δημοσίευσης:
Ας ξαναζεστανω το ερωτημα μου.Πως εξηγειτε τη διαφορα μεταξυ του δικου μου σασμαν(xs 1400) και του φιλου μου (xn 1400) που εχουν τα ιδια Κ/Π και κοντα 20χ.α.ω διαφορα(δευτερα κοφτη) που αυτο κατι σημαινει...
Σε αλλο φορουμ διαβασα οτι τα xs εχουν τις ραλλισιες σχεσεις...ισχυει οντως κατι τετοιο ή η διαφορα στα χ.α.ω ευθυνεται σε σφαλμα ταχυμετρου εγω VDO ο φιλος μου JAEGER...Περιμενω τα "φωτα" σας 
Pughell - Τρι 03 Νοέ 2009, 22:22:37
Θέμα δημοσίευσης:
Ισχυει,τα XS ειναι με κοντες σχεσεις.
geo106xs - Τρι 03 Νοέ 2009, 22:51:44
Θέμα δημοσίευσης:
Με καλυψες πληρως 
Καλα σιγουρα δεν ειναι και σαν το ATB αλλα...σαν θεωρια φαινεται να λειτουργει σωστα και πιστευω πως τον πρωτο καιρο οντως θα λειτουργει,τωρα με την παροδο του καιρου ενας θεος ξερει αν θα εχει λογο υπαρξης στο καβουκι του διαφορικου... 
