PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 3008 - H πίσω ανάρτηση DRC στο 3008

PSClub - Hellas

Ανάρτηση και Σύστημα Διεύθυνσης - 3008 - H πίσω ανάρτηση DRC στο 3008

nik244 - Σαβ 18 Απρ 2009, 01:41:15
Θέμα δημοσίευσης: 3008 - H πίσω ανάρτηση DRC στο 3008

Καιρό είχαμε να δούμε ένα Peugeot με αρκετό τεχνολογικό ενδιαφέρον όσο έχει το 3008. Μην βιάζεστε, όμως, δεν αναφέρομαι στην υβριδική τετρακίνηση εν ονόματι Hybrid4· στο σύστημα όπου ο ΜΕΚ στέλνει κανονικά την ροπή στον εμπρός άξονα και ένας ηλεκτροκινητήρας την δική του στους πίσω τροχούς. Την τετρακίνηση, δηλαδή, που δοκιμάζει ήδη ο Sordo σε ένα πρωτότυπο C4 WRC Hybrid4. Ας εστιάσουμε σε κάτι μικρότερο, σε κάτι που δεν φαίνεται αν δεν είσαι ιδιαίτερα παρατηρητικός. Τι λέτε για την πίσω ανάρτηση με τον «κίτρινο» ημιάκαμπτο και τα «πράσινα» αμορτισέρ; Μπορείτε να διακρίνετε μία γαλάζια υδραυλική συσκευή από την οποία βγαίνουν σωληνάκια που καταλήγουν στα αμορτισέρ;

Το σύστημα DRC (Dynamic Rolling Control) που ανέπτυξε η Peugeot σε συνεργασία με την ΚΥΒ Suspension και που θα προσφέρεται με τις εκδόσεις 1.6 THP και 2.0 HDi. Όπως φαίνεται και στην φωτογραφία υπάρχει μία μικρή υδραυλική συσκευή που βασίζεται στην λειτουργία ενός εμβόλου σε ένα υδραυλικό θάλαμο υπό πίεση 20 bar. Όταν το όχημα κινείται ευθεία έχουμε ηρεμία και το έμβολο κινείται ελεύθερο ανάλογα με τα ελαφρά σκαμπανεβάσματα του κάθε αμορτισέρ. Στις στροφές το έμβολο επιτρέπει η φόρτιση από τον εσωτερικό τροχό να μεταφερθεί στον εξωτερικό. Έτσι, στην διάρκεια στροφής μειώνονται σημαντικά οι κλίσεις του αμαξώματος και βελτιώνονται τα οδικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, όπως ισχυρίζεται η γαλλική εταιρία. Το μόνο που μένει είναι να δούμε το αποτέλεσμα και στον δρόμο.

Κώδικας:

πηγή: www.caroto.gr

RoadRunner122 - Κυρ 19 Απρ 2009, 12:58:42
Θέμα δημοσίευσης:

Δηλαδή κάαατι σαν το σύστημα της Xantia Activa που είχε υδροπνευματικές αντιστρεπτικές δοκούς απ'ότι κατάλαβα... Smile

nik244 - Δευ 20 Απρ 2009, 00:54:48
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Σε φιλοσοφία ναι, κατασκευαστικά όχι...

Το Activa ήταν βασισμένο στο Hydracitve και είχε να κάνει με αμορτισέρ/σφαίρες λαδιού και όπως είπες πολύ σωστά μετάβαλλε τα χαρακτηριστικά της αντιστρεπτικές ράβδου (η δοκός είναι πακτωμένη χωρίς αρθρώσεις). Επίσης, η ανάρτηση ήταν εντελώς διαφορετική και ανεξάρτητη χωρίς ελατήρια.

Στο 3008 τα πράγματα δεν είναι τόσο σοφιστικέ. Καταρχήν υπάρχει ημιάκαμπτος άξονας και το πιο πιθανό είναι απλά το συστηματάκι να μεταβάλλει ελαφρώς την σκληρότητα των αμορτισέρ. Αν υπάρχει αντιστρεπτική, δεν την βλέπω, ίσως να βρίσκεται στο κοίλο του ημιάκαμπτου.[img][/img]

Steve - Δευ 20 Απρ 2009, 23:05:22
Θέμα δημοσίευσης: Re: H πίσω ανάρτηση DRC στο 3008

nik244 έγραψε:

Την τετρακίνηση, δηλαδή, που δοκιμάζει ήδη ο Sordo σε μία πρωτότυπη Xsara WRC.

Φέτος 2009, υπάρχει Xsara WRC?

nik244 - Τρι 21 Απρ 2009, 01:18:53
Θέμα δημοσίευσης: Re: H πίσω ανάρτηση DRC στο 3008

Steve έγραψε:

nik244 έγραψε:

Την τετρακίνηση, δηλαδή, που δοκιμάζει ήδη ο Sordo σε μία πρωτότυπη Xsara WRC.

Φέτος 2009, υπάρχει Xsara WRC?

Φυσικά και όχι του 2009!! (επι της ευκαιρίας, μπράβο στον Peter με την Xsara WRC ’06)...
Steve, καλά έκανες και με έγραψες λόγω υπερβολικής... ταχύτητας!!! Διορθώθηκε (και στα 2), tanks!!!

Steve - Τρι 21 Απρ 2009, 07:04:21
Θέμα δημοσίευσης:

Προς Θεού, δεν το έκανα με κακή πρόθεση απλά μου φάνηκε λίγο περίεργο να εξελίσσουν ένα αυτοκίνητο που σταμάτησε να παράγεται, και λέω μήπως έχασα κανα επεισόδιο Laughing

nik244 - Τρι 21 Απρ 2009, 22:59:22
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Ναι φίλε μου, το ξέρω ότι δεν είχες καμία πρόθεση· και πάλι σε ευχαριστώ για την διόρθωση... Ευτυχώς, το internet έχει αυτή την αμεσότητα και μπορείς ανά πάσα στιγμή να συμμαζέψεις κάποια μικρολάθη... Σε αντίθεση με ότι συμβαίνει π.χ. σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου...