PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 206

PSClub - Hellas

Μετάδοση - 206 - Κιβώτιο RC

NICK - Τετ 16 Απρ 2003, 17:56:46
Θέμα δημοσίευσης: 206 - Κιβώτιο RC

Όπως όλοι πλεον γνωρίζουμε,το νέο,φοβερό και τρομερό RC θα εφοδιάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 μόνο σχέσεων.Όλοι επίσης είχαμε πιστεύω την απορία γιατί δεν τοποθέτησαν οι γάλλοι εξάρι κιβώτιο (το οποίο αν θυμάμαι καλά υπήρχε στο 306).Χτες έπεσα στα χέρια μου ξένο περιοδικό αυτοκινήτου το οποίο εξηγούσε το λόγο : ο επικεφαλής εξέλιξης του αυτοκινήτου δήλωσε ότι τοποθέτησαν 5άρι γιατί με το 6άρι θα αυξάνονταν υπερβολικά η ακτίνα επιτόπιας στροφής,πράγμα που θα καθυστούσε το αυτοκίνητο δυσκίνητο στην πόλη Exclamation

Καλώ τους έχοντες μηχανολογικές γνώσεις στην παρέα να εξηγήσουν τις παραπάνω δηλώσεις της επίσημης Peugeot.
Απορία δική μου : τόσοι κατασκευαστές εφοδιάζουν τα σπορ μοντέλα τους με εξάρια κιβώτια χωρίς πρόβλημα.Γιατί η Peugeot αντιμετώπισε κάτι τέτοιο; Question

BTS - Τετ 16 Απρ 2003, 20:00:58
Θέμα δημοσίευσης:

Εννοούν ότι η κάσα του μεγαλύτερου κιβωτίου θα 'βρίσκει' πάνω στο σύστημα διεύθυνσης όταν οι τροχοί θα είναι στριμένοι τέρμα. Αυτό το πρόβλημα έχουν και όσοι προσπαθούν να βάλουν το 6άρι του Πούντο σε Seicento. Μην ξεχνάμε ότι το 206 είναι μικρότερο αυτοκίνητο από το 306, καθώς επίσης πως η Πεζώ δήλωνε πως είχε μεγάλη δυσκολία να το μετατρέψει σε τετρακίνητο WRC λόγω χώρου.

Vaggelis - Τετ 16 Απρ 2003, 21:04:59
Θέμα δημοσίευσης:

BTS έγραψε:

Όπως είπες σωστά, η Peugeot αντιμετώπισε πρόβλημα χώρου για την μετατροπή του 206 σε ένα αγωνιστικό WRC, αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να το κάνει ένα απο τα κορυφαία αυτοκίνητα ράλυ όλων των εποχών.....
Μου μυρίζει προσπάθεια μείωσης κόστους...
Κακά τα ψέματα...
Ποιός θα αγοράσει το RC για αυτοκίνητο πόλης;;;...

Sidobre - Πεμ 17 Απρ 2003, 09:18:05
Θέμα δημοσίευσης:

Εκτώς αυτού να θυμίσω ότι το πρώτο 206 WRC φορούσε 6άρι κιβώτιο και από το 2002 φόρεσε 5άρι! Με την αλλαγή αυτή οι Γάλλοι εξήγησαν ότι όχι μόνο δεν υστερεί έναντι των άλλων WRC αλλά υπερτερεί κι'όλας.

Τους ακριβείς λόγους για να είμαι ειλικρινής δεν τους γνωρίζω, αλλά σίγουρα μέσα στην μέρα θα το ψάξω και θα το γράψω.

BTS - Πεμ 17 Απρ 2003, 10:35:39
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

Το 5άρι το φόρεσε πρώτη φορά στο Σουηδικό του 2001, στο αυτοκίνητο του Ροβάνπερα, το οποίο και κέρδισε. Ο Οριόλ ήταν κατά του πενταριού, γι'αυτό και καθυστέρησε η τοποποθέτηση του και στους υπόλοιπους.

Μην συγκρίνετε με το WRC. Στο WRC έχεις την ευχέρεια να κόψεις και να ράψεις, ακόμα και να θυσιάσεις χώρο από την καμπίνα. Επιπλέον έχει πολύ περισσότερο φάρδος και χώρο στα φτερά, που σημαίνει ότι εξαλείφονται τα προβλήματα επαφών των τροχών με το σασμάν. Τώρα που το σκέφτομαι, το σασμάν (κατασκευασμένο από την X-Trac) στο WRC είναι τοποθετημένο κατά μήκος, οπότε μιλάμε για τελείως διαφορετική διαρύθμιση με το RC.

Το σασμάν του WRC έγινε 5άρι για λόγους αξιοπιστίας. Η άφθονη ροπή τους επέτρεψε να θυσιάσουν μία σχέση και στον ίδιο χώρο να βάλουν 5 αντί για 6 γρανάζια. Με αυτόν τον τρόπο κάθε γρανάζι είναι πλέον φαρδύτερο και πιο ανθεκτικό.

Sidobre - Πεμ 17 Απρ 2003, 11:25:06
Θέμα δημοσίευσης:

Tελικά το κιβώτιο τουλάχιστον στην άσφαλτο φοράει 6άρι της Xtrac και είναι αυτό:

... θα μάθω κι άλλα....

BTS - Πεμ 17 Απρ 2003, 11:27:12
Θέμα δημοσίευσης:

5άρι θες να πεις... Very happy

Sidobre - Πεμ 17 Απρ 2003, 11:31:16
Θέμα δημοσίευσης:

BTS έγραψε:

5άρι θες να πεις... Very happy

Οχι όχι. Η ίδια η Peugeot Sport λέει ότι στην άσφαλτο φοράει 6άρι! Το ίδιο (περίπου) αφήνει να ενοειθεί και η Xtrac...
Και εγώ μέχρι τώρα είχα την εντύπωση ότι φοράει 5άρι....

Δεν ξέρω τι να πώ... μπερδεύτικα!

Sidobre - Πεμ 17 Απρ 2003, 11:46:39
Θέμα δημοσίευσης:

BTS έγραψε:

Μην συγκρίνετε με το WRC. Στο WRC έχεις την ευχέρεια να κόψεις και να ράψεις, ακόμα και να θυσιάσεις χώρο από την καμπίνα. Επιπλέον έχει πολύ περισσότερο φάρδος και χώρο στα φτερά, που σημαίνει ότι εξαλείφονται τα προβλήματα επαφών των τροχών με το σασμάν. Τώρα που το σκέφτομαι, το σασμάν (κατασκευασμένο από την X-Trac) στο WRC είναι τοποθετημένο κατά μήκος, οπότε μιλάμε για τελείως διαφορετική διαρύθμιση με το RC.

Δεν το συγκρίνω επουδενί με το WRC γιατί τα αυτοκίνητα παραγωγής δεν έχουν καμμία σχέση με αυτά του πρωταθλήματος. Προσπαθούσα να σκεφτώ την κατανομή ταχύτητας/ροπής. Αν θεωρούν ότι το 5άρι επαρκεί για την κατανομή και το αυτοκίνητο βρίσκεται πάντα στην μέγιστη ροπή τότε δεν νομίζω ότι χρειάζεται ένα 6άρι.

Αν δείτε τα περισσότερα 6άρια που κυκλοφορούν αυτή την στιγμή είναι με ημιαυτόματο κιβώτιο και όχι με χρειροκίνητο. Aν βγεί και το 206 με ημιαυτόματο (κάτι που θεωρώ λίγο απίθανο) τότε μπορεί να φανεί και ένα 6άρι σασμαν

Sidobre - Πεμ 17 Απρ 2003, 12:56:38
Θέμα δημοσίευσης:

Kατι βρήκα για το WRC..

"2001:Also this year there were some bigger changes on the way for the car. In Sweden Peugeot used for the first time an all new Peugeot Sport designed 5-speed gearbox, as it turned out that the X-Trac designed 6-speed gearbox was one of only two weak areas of the car. It was a bit of a surprise that Peugeot came out with a 5-speed design, none of the opposition has less than 6 gears, some even experimented with a 7-speed gearbox in the past, though the 5-speed design is a testimony of the superb torque range and driveability of the 206 WRC's engine."

Eξακολουθούν όμως όλοι να λένε ότι το φετινό κιβώτιο είναι της Xtrac 6τάχυτο...

Kύριε Michel Nandan τι έγινε εδώ;

Pughell - Δευ 26 Μάϊ 2003, 22:57:59
Θέμα δημοσίευσης:

Ενημερωτικα σχετικα με το 6αρι σασμαν,δεν ειναι προβλημα χωρου καθως το 6αρι του 306 με διαφορετικη "χελωνα" καθεται μια χαρα στο 106 που ειναι και μικροτερο απο ολα τα υπολοιπα.
Τα 106 mini group A στο εξωτερικο τρεχουν με 6αρι.
Μαλλον θεμα marketing ειναι...
Το 6αρι που φοραει το 206 mini group A ειναι αυτο του 306.

GIANNIS206 - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:04:18
Θέμα δημοσίευσης:

Όχι δεν είναι το ίδιο!
Σήμερα είμουν σε ένα 206 το οποίο έχειμ ετοιμαστεί για το Ακρόπολις και τα λέγαμε!έχει άλλη εντελώς κλιμάκωσει το 6αρι αυτό!

Pughell - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:16:38
Θέμα δημοσίευσης:

Ο γνωστος Ντινος απο την Θεσ/νικη που εχει τα ανταλλακτικα,φερνει τις χελωνες που μετατρεπουν το 6αρι του 306 αναλογα για να κουμπωσει στο 16αρι μοτερ.Η κλιμακωση διαφερει λογο διαφορικου,οχι σχεσεων...Βεβαια αυτο δεν ειναι απολυτο γιατι αν καποιος ταιριαξει τα γραναζια,μπορει και να αλλαξει την κλιμακωση.Εξακριβωμενο! Wink

GIANNIS206 - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:19:20
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν λέω όχι αλλά από ότι κατάλαβα δεν έχει τίποτα από 306!
Θα ρωτήσω όμως για σιγουριά!!
Πως δεν έχουμε βρεθεί καμιά φορά?

Pughell - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:21:15
Θέμα δημοσίευσης:

Ειμαι "τρυφερο ποδι" στο club! Very happy

GIANNIS206 - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:23:58
Θέμα δημοσίευσης:

pughell έγραψε:

Ειμαι "τρυφερο ποδι" στο club! Very happy

Ε δώσε μία δυνατή!!!! Wink

Pughell - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:32:54
Θέμα δημοσίευσης:

Ομολογω οτι με πιανεις αδιαβαστο!!! Shocked

Για κανε ενα explanation??? Question

GIANNIS206 - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:37:59
Θέμα δημοσίευσης:

Για το κιβώτιο μου είπανε ότι η πρώτη είναι αρκετά μακρυά (χώμα για)
περι τα 75-80 χλμ!!Δευτέρα κοντή τρίτη και από κει και πέρα ακόμη πιο κοντές άπό ότι στο 306!
Να φανταστείς ότι η έκτη βγάζει κοντά στα 197 χλμ!
Δε νομίζω να έχει τέτοιο κιβώτιο το 306!
τι λες?

Pughell - Δευ 26 Μάϊ 2003, 23:43:52
Θέμα δημοσίευσης:

Τα χαρακτηριστικα αυτου του σασμαν ειναι εντελως αγωνιστικα και εντελως ιδια με του 106 απο οτι φαινεται.Βασικα πριν εγραψα μια βλακεια...
Το σασμαν ειναι οντως 6αρι αλλα δεν ειναι του 306.Ειναι αυτο που δινει η P.S. για το mini group A.
Οντως οι σχεσεις ειναι ετσι...
Απλα ειναι εφικτο να μπει το σασμαν του 306 στα 106.
Με ποιον μιλουσες για το σασμαν,με τον Γκανο ή με τον Κωνσταντινου;

GIANNIS206 - Τρι 27 Μάϊ 2003, 09:28:24
Θέμα δημοσίευσης:

Με τον Αντώνη τον Γκάνο και όλη την παρέα!!!! Wink

kaisaras96 - Δευ 23 Ιούν 2003, 04:08:37
Θέμα δημοσίευσης:

pughell έγραψε:

Απλα ειναι εφικτο να μπει το σασμαν του 306 στα 106.

Tι λες τωρα.................... Shocked

Γινεται να μπει 6αρη απο 306 στο 106,αρα και στο 206 Question

Εισαι σιγουρος Question

:Με το μηχανισμο εμπλοκης(απο το σαζμαν στο λεβιε) τι γινεται Question

Πες λεπτομεριες please..........
Αν ειναι ετσι με το που ανεβαινω αρχιζω το ψαξιμο σε παλιατζιδες για 6αρη.....και μετα Evil

Alex - Δευ 23 Ιούν 2003, 04:27:20
Θέμα δημοσίευσης:

kaisaras96 έγραψε:

Αν ειναι ετσι με το που ανεβαινω αρχιζω το ψαξιμο σε παλιατζιδες για 6αρη

Ειμαι σιγουρος οτι μεσ'τις "παλιατζουρες" θα βρεις και κανα 6αρι Laughing

GIANNIS206 - Δευ 23 Ιούν 2003, 23:26:22
Θέμα δημοσίευσης:

Βρέθηκε η άκρη αγαπητέ pughell!!!
Είναι 6αρι κιβώτιο από 205 GTi της Peugeot sport!!!!
Αυτό φοράει το αγωνιστικό 206 του Γκάνου!

Pughell - Τετ 09 Απρ 2008, 13:14:59
Θέμα δημοσίευσης:

Σχεδον 5 χρονια μετα... Laughing

Το αγωνιστικο του Γκανου ποτε δεν φορεσε σασμαν απο 205.
Το 205 ειχε μοτερ XU που δεν εχει καμια σχεση σαν βιδωματα σασμαν για τους TU.

Μα,γιατι καθομαι και τα γραφω ο ηλιθιος,μετα απο τοσα χρονια κανεις δεν ασχολειται... Laughing

MEMsound - Τετ 09 Απρ 2008, 13:25:26
Θέμα δημοσίευσης:

αφου εισαι ο hell των Pug Laughing

Pughell - Τετ 09 Απρ 2008, 13:30:46
Θέμα δημοσίευσης:

Ηλιθιος με περικεφαλαια ειμαι Μανθο μου... Laughing

106 maxi - Δευ 25 Αύγ 2008, 16:54:43
Θέμα δημοσίευσης:

μου είχαν πεί ότι στο rc έχουν 5άρι αλλά μπορείς σαν extra να το παραγγείλεις με 6άρι από την peugeot! Ξέρει κανείς να ισχύει κάτι τέτοιο?

Road_Runner - Δευ 25 Αύγ 2008, 18:19:00
Θέμα δημοσίευσης:

ΟΧΙ