Τι σημαίνει "εργοστασιακό αγωνιστικό 106"?
Jim207GT - Τρι 19 Αύγ 2008, 09:16:18
Θέμα δημοσίευσης:
Σημαίνει S16 group A και κάπου είχα διαβάσει προ πολλών ετών για κάποια που έτρεχαν στο βρετανικό προτάθλημα ραλλυ μου φαίνετε 106 Maxi τα λέγαν...Τέλως πάντων δεν έχει σημασία το όνομα από άλογα εκεί έπαιζαν. Όπως και τα 306 ΜΑΧΙ παίζαν κοντά στα 300.(Το αγαπημένο μου rallye car)
volvos - Τρι 19 Αύγ 2008, 10:00:53
Θέμα δημοσίευσης:
και θα πεταχτει τωρα ο steve με αυτα που γραφετε θα αμολησει μια 30ποντη και μετα θα φταιει ο καραγκιοζης οπως μιλαει...
η μ α ρ τ ο ν
Jim207GT - Τρι 19 Αύγ 2008, 10:13:01
Θέμα δημοσίευσης:
Γιατι ρε Τάκη εδώ στην Ελλάδα είχαν πει για ένα αναβατικό 106 δεν θυμάμαι τώρα πιανού οτι το χαν δυναμομετρήση κοντα στα 190.....Θα μου πεις αμα πιστεύαμε οτι γράφαν...αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο. Τες πά αυτά είχα διαβάσει κάποτε οπότε..........
Όσο για το 306MAXI αν θυμάσαι είχε πάρει και νίκες στο παγκόσμιο, σε ασφάλτινα Μοντε Καρλο και Κορσική άν θυμάμαι καλά, από τα τουρμπάτα.
salex - Τρι 19 Αύγ 2008, 13:14:48
Θέμα δημοσίευσης:
Άλλο καπάκι, άλλα εντόσθια, άλλες πεταλούδες, άλλες πολλαπλές...
106 maxi - Τρι 19 Αύγ 2008, 14:54:34
Θέμα δημοσίευσης:
Στο internet διάβασα ότι ένα 106 maxi έβγαλε 243hp σε δυναμόμετρο κάτι άκουσα ότι φτάνει και 250 και το έχουν κάνει στη γαλλία αλλά δεν ξέρω!!!
STELIOS - Τρι 19 Αύγ 2008, 15:16:04
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι το 16βαλβιδο μοτερ του rallye μπορει να πλησιασει και να ξεπερασει τα 200 αλογα ΑΛΛΑ οταν μιλαμε για τετοια νουμερα και οσο πιο πανω παμε τοσο λιγοτερο σχεση εχει με το μοτερ που ξεκινησαμε να μιλαμε...
Υπηρχε ενα μελος εδω του Club (με μαυρο 206cc 1.6 οσοι θυμουνται...) που το ειχε παει (με τη βοηθεια του γνωστου Λιο...) 170-κατι (ατμοσφαιρικα).
Αν σκεφτεις τις αγωνηστικες εφαρμογες που υπαρχουν για το μοτερ του rallye (απo Peugeot Sport και aftermarket) ειναι εφικτο νουμερο τα 200.
plaketokofths - Τρι 19 Αύγ 2008, 15:30:35
Θέμα δημοσίευσης:
Κατα την γνώμη μου είναι κάπως ανούσιο κάποιος να ψάχνει πόσο μπορει να βγάλει ενα 106...
Πάρε όμως ένα για το χαβαλε, το οποίο ειναι πάαααρα πολλά και το οποίο για μένα μονο 106 δεν είναι (γι αυτο και θεωρώ ανούσιο να ψάχνει καποιος ακραίες και ειδικού σκοπού μετατροπές)
http://www.youtube.com/watch?v=nwIY_UKlDZs
Για να μην γελιόμαστε κιολας πολλά απο τα δυνατα 106 και υποτιθέμενα 1600 έχουν κιτ υπερκυβισμού στα 1750cc με στροφαλο-μπιέλλες...
ΑΧ με μοτερ 1.6 16V απο το Π.Π.Αναβάσεων ειναι τόσο τέρας που "κόβει" άλογα γιατι δεν μπορεί να περάσει τη δύναμη στο βουνό. Οσοι πάνε στα βουνά ξέρουν...
106 maxi - Τρι 19 Αύγ 2008, 15:57:38
Θέμα δημοσίευσης:
Φίλε plaketokofth ο Τζανετής που είναι στο βίντεο κατα πάσα ίθανότητα είναι 2lt γιατί΄έχει την εισαγωγή μπροστά όπως το 306 το rc κ.ά. Ανούσιο ναι για κάτι τέτοιες περιπτώσεις δεν μου ακούγεται παράξενο αλλά εγώ το ψάχνω καθαρά για να δώ απόλυτες τιμές δύναμης που μπορεί να βγάλει!!! Μην ξεχνάμε υπάρχουν και τα 400 μέτρα! ούτως ή άλλως στις πίστες και στις αναβάσεις τους νοιάζει πιστεύω το πώς αποδήδεται η δύναμη και όχι να είναι το ανώτατο νούμερο στο δυναμόμετρο!!!
ROUKETASPUG - Τρι 19 Αύγ 2008, 16:52:20
Θέμα δημοσίευσης:
Γιατι κανεις δεν αναρωτιεται πως ενα ραλυ θα ξεκιναει με τοσα αλογα.. πως θα τα περναει στο δρομο..?αντε και ξεκινησε, πως θα σταματισει? Δεν λεω οτι δεν γινοντε τα παραπανω, αλλα καλυτερα να βρισκουμε λυσεις για τα παραπανω πρωτα, και μετα για το ποσα αλογα γινετε... Γιατι τα πειραζουμε, τα κανουμε τερατα, και μετα μας πηγαινουν οχηματα με σειρηνες και συνοδοι με ασπρες ρομπες. ΟΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ, τοσα αλογα μπορει να το κανει... πχ με 50000 ευρω, δεν μπορεις να το κανεις 400 αλογα? οτι θελουμε γινετε την σημερον ημερα με την τεχνολογια που υπαρχει, αρκει να εχουμε τα μαμαλα
Λιγο ακομψο ποστ, αλλα παντα
Φιλικα
106 maxi - Τρι 19 Αύγ 2008, 21:51:19
Θέμα δημοσίευσης:
Εντάξει πιστεύω ότι όποιος είναι υπεύθυνος και σέβεται τον εαυτό του και τους άλλους (όποιος έχει μυαλό στο κεφάλι του δλδ) θα τα κοιτάξει όλα!!!
όταν θα ρίξει κάτι χιλιάρικα στον κινητήρα θα κοιτάξει να βάλει κάι τα ανάλογα σε καλά φρένα!!! τώρα για το ξεκίνημα εδώ ξεκινάνε τέρατα που ακόμα και με κόλλα στα dragster γλυστράνε με λίγο ψάξιμο και υπομονή όλο και κάτι θα γίνει! πάρε παράδειγμα το rallye του 0-400 που είναι 500 άλογα και όσο να 'ναι κάπως ξεκινάει!!!
ROUKETASPUG - Τετ 20 Αύγ 2008, 09:13:58
Θέμα δημοσίευσης:
Man, δεν διαφωνισα. Αλλωστε ειπα, οτι ολα γινοντε.. αλλα κανεις δεν ειπε ποτε ποσα εχει δωσει για να ξεκινανε τα συγκεκριμενα ραλυ. Εδω χερια κομενα κολανε, καρδιες ψευτικες αλλαζουνε, ενα ραλυ δεν θα μπορουνε να κανουν να ξεκινησει
ΛΕΦΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑ
και ολα γινοντε
Ποσο θες? 300? τοσα.. ποσα 400.. τοσα.. Εχω αδικο , οσο πληρωνεις παει, εδω μοτερ hayabusha σε σμαρτ εχουν βαλει και περνα φεραρι (Αν ειναι αληθινο το γνωστο βιντεακι που κυκλοφορει). Ας ξεκινησουν καποιοι να βαλουν εστω ενα απλο φιλτρο που το σκεφτοντε 2 μηνες, και μετα πανε στα τερατα (Δεν το λεω για σενα 106maxi αλλα για αλλους που εχουν το μυαλο κατω απο το κεφαλι τους και ισως το διαβασουν)
weeeeeeeeeeeeeeeeeee
106 maxi - Τετ 20 Αύγ 2008, 20:07:41
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν διαφωνώ τα λεφτά είναι το παν απλά είμαι περίεργος να μάθω αν ενδιαφέρθηκε κανένας να δεί πόσο μπορεί να πάει ατμοσφαιρικό αυτό το μοτέρ!!! έχω σκοπό όταν με το καλό πάρω αυτό το αυτοκίνητο, είμαι ακόμα με το rallye 1300 '95, να το φτιάχνω μέχρι να μην μπορώ να βγάλω άλλα άλογα! τώρα θα μου πείς ίσως είναι υπερβολή αλλά αυτό το αυτοκίνητο για μένα είναι σαν κάτι άλλους που βλέπεις και ονειρεύονται να πάρουν ένα evo ή άλλα τούμπανα! έτσι το λατρεύω! Κατάλαβες? λεφτά κανείς πιστεύω δεν έχει αρκετά (πάντα υπάρχουν εξαιρέσεις) έτσι μετά πάνε θέμα γούστου! εγώ θέλα ένα μοτέρ που στροφάρει και να έχει όσα άλογα μπορεί να βγάλει ατμοσφαιρικά με κάθε συμβιβασμό! ααααα ρε άτιμη κενωνία!!!!
Steve - Τετ 20 Αύγ 2008, 22:03:18
Θέμα δημοσίευσης:
