Φαντάζομαι ότι χρειάζεται σχετική άδεια!
Αραγε μπορούμε να την πάρουμε;
Ιδιαίτερα για το Ελληνικό που μας ενδιαφέρει πιο πολύ για περισσότερους λόγους;
Είναι κανείς που μένει εκεί;
Επίσης έμαθα ότι την διαχείρηση του Ελληνικού την έχει πλέον ο Δήμος. Εχουμε καμμιά άκρη;
Slash - Δευ 07 Απρ 2003, 15:27:27
Θέμα δημοσίευσης:
Στο EVO αυτού του μήνα έχει έναν τύπο με το nick "Simon de Sideways" ο οποίος κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ πλαγιολίσθησης, που από τα 15 λεπτά που χρειαζόταν, αυτός γύριζε ένα Scooby για 2 ώρες 11 λεπτά και κάτι ψιλά. Χρόνος, που ενώ στην αρχή του φάνταζε αιώνας, τελικά άντεξε όσο άντεξε και το συγκεκριμένο Subaru WRX, το οποίο του παραχωρήθηκε από την εταιρεία, ελαστικά Toyo T1S, και βέβαια η πίστα του MIRA που "διαθέτει έναν κύκλο 300 μέτρων με σεβαστό πλάτος", όπως συγκεκριμένα αναφέρει ο τύπος στο EVO. Το θέμα πήρε φιλανθρωπικό χαρακτήρα, μαζεύτηκαν αρκετά χρήματα, και το όλο θέμα αν και ξεκίνησε ως μια πλάκα, κατέληξε διασκεδαστικό, και ολίγο αγχώδες για τον οδηγό.
Τέσπα. Πάντως το όλο concept του skid pad, σαν ιδέα και σαν εγχείρημα είναι πολύ όμορφο, και κάτι που νομίζω οτι με μικρή αυτοκινητιστική παιδεία μπορούμε όλοι μας να το κάνουμε (αν υποθέσουμε οτι λίγο πολύ όλοι τα driftάρουμε τα αυτοκίνητά μας στην παραμικρή καμπή
), μια που στην χειρότερη το πολύ πολύ να βγούμε από τον κύκλο μας, άντε να φέρουμε κανα τετ α κε η τετ α τετ. Δεν κρύβει δηλαδή μεγαλύτερους κινδύνους. Κάτι ανάλογο θα ήταν (και βέβαια μερικοί που ίσως το έχουν κάνει... 
) να πάτε σε μια κυκλική πλατεία, ή σε κυκλικές εισόδους supermarket ή σινεμά, και να αρχίσετε σιγά σιγά να γυρνάτε με 30 χλμ. στην αρχή και στη συνέχεια να ανεβάζετε ταχύτητα γυρνώντας γύρω γύρω, αφήνωντας ελαφρά να πλαγιολισθαίνει ο ποπός σας (sic!) και μετά με ελαφρές κινησούλες να διορθώνετε την κίνησή σας. Βέβαια το πιο πιθανό είναι να σας πιάσει το κεφάλι σας, μια που οι συγκεκριμένες κυκλικές "πλατείες" έχουν μήκος κύκλου 40-50 μέτρα στην καλύτερη, και επίσης δεν ενδύκνειται για πολύ γιατί αν σας φύγει και πέσετε πάνω στο κυκλικό πεζούλι, δεν λέει να τρέχετε μετά για αλλαγές ζαντών, ευθυγραμμίσεις, ίσως αλλαγή ημιαξονίων, κλπ, ενώ στην πίστα άντε το πολύ να φύγετε στο (χλωρό) χορτάρι. 
Πάντως κάτι τέτοιο θα ήταν διασκεδαστικό αν οργανωνόταν. Και χρειάζεται ένας μεγάλος σχετικά χώρος, όπως πχ το Ελληνικό θα ήταν περίφημος, με δυνατότητα να βρέχεται (γιατί αν ξεκινήσετε skid pad σε στεγνό οδόστρωμα το πιο πιθανό να πάρετε τα λάστιχα επ ώμου στους πρώτους 8-10 γύρους), και βροχερός καιρός κάνει, αλλά και πάλι δεν είναι τόσο ελεγχόμενος (κάτι μας είπες τώρα) και επίσης ίσως πολλοί να μην έχουν εξοικειωθεί με την ιδέα του drift σε βρεγμένο. Και βέβαια να πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, περισσότερο για οδική βοήθεια (και στην παρα πολύ καλή περίπτωση service για το ζαντάρισμα καινούργιων ελαστικών), και βέβαια οι προβλεπόμενες για πίστα συνθήκες ασφαλείας. Αλήθεια, όσοι ξέρουν, η πίστα των Σερρών έχει κάποιο σημείο με τόσο μεγάλο μήκος κύκλου;
NICK - Δευ 07 Απρ 2003, 21:13:25
Θέμα δημοσίευσης:
Σαφέστατα θα το πάρουμε και αυτό αλλά λίγο αργότερα
Σαν εκδρομη σαν κατι..............ή αυτο ισχυει μονο για τους βορειους 
) θα κερδίσει και κάτι! 
