Νομίζω ότι είναι αρκετά μικρή η διαφορά χώρων ενός 106 και ενός 206 για να μπείς στην διαδικασία της αντικατάστασης.
Εφόσον όμως το'χεις πάρει απόφαση καλύτερα να κοιτάξεις μια και καλή σ'ενα μεγάλο. Ενα Octavia 1.8T πχ.. τα συνδυάζει όλα, γιατί όταν έρθει ο πελαργός και το 206 (και τρίπορτο ειδικά..) μικρό θα σου φανεί
Nazgul1379 - Τρι 01 Απρ 2008, 12:24:55
Θέμα δημοσίευσης:
Μιλαμε πατησες καλο!!!!!Δεν υπαρχει αμαξι που να αντιπαθω περισσοτερο
!!!!Αμα παω για τετραπορτο,μονο το leon.Οσο για τους χωρους θα διαφωνισω.Χωραει 50-70 ευρω παραπανω ψωνια απο τον σκλαβενιτη,και τουλαχιστον ενα σακ βουαγιαζ κανονικο παραπανω. Nazgul1379 - Τρι 01 Απρ 2008, 12:29:31
Θέμα δημοσίευσης:
Οσο για το διθεσιο....μαλλον με το εφαπαξ.....μεχρι τοτε και s4000 και z14 θα εχει βγει.......
orestis - Τρι 01 Απρ 2008, 16:45:21
Θέμα δημοσίευσης:
Νομίζω ότι αυτό το θέμα είναι ότι πρέπει για να πω την άποψη μου!
Ως 2 φορές 106ακιας και μια RCάκιας έχω μια αποψη αρκετά τεκμηριωμένη.
Το ότι αγόρασα το 206RC μετά από 106Rallye δεν συμενει απαραίτητα ότι ήταν επιλογή μου αφού ο λόγος που αποχωριστικα το αγαπημένο μου αυτοκίνητο ήταν ότι ένα πρωί ξύπνησα και δεν το είδα εκεί που το είχα παρκάρει.
Δεν βρέθηκε ποτέ (όπως άλλωστε ήταν αναμενόμενο ) και δεν αγόρασα και πάλι 106 μόνο και μόνο γιατί φοβόμουνα να μην μου το ξανακλεψουν.
Πιστός λοιπόν στην γαλλική εταιρία και λάτρης της ατμοσφαίρας έκανα το βήμα να ανεβώ μια κατηγορία επάνω αγοράζοντας το κορυφαίο 206.
Όσον αφορά στην εμφάνιση τα λόγια είναι περιττά και ο καθένας μπορεί να δει τις διαφορές που έχει από τα υπόλοιπα 206 τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του. Ιδιαιτέρα μάλιστα στο εσωτερικό αυτό το οποίο σε κερδίζει με την πρώτη ματιά είναι τα απίστευτα τόσο σε εμφάνιση όσο και σε αίσθηση καθίσματα του.
Είναι αυτό που σε κάνει να θέλεις να μπεις αμέσως μέσα και να νιώσεις την ΄΄αγωνιστικη΄΄ του προέλευση.
Το σίγουρο είναι ότι δεν έχει καμιά σχέση με το 106 και πιάνοντας το τιμόνι δεν θέλεις να το αφήσεις. Αρίστης ποιότητας δέρμα αλλά και λεπτομέρειες ( κάποια ‘’φουσκώματα’’) που σε κάνουν να μην σκεφτείς ποτέ να αλλάξεις τιμόνι.
Γυρίζοντας το κλειδί της μίζας νιώθεις την διαφορά αφού ο ήχος σου θυμίζει ότι δεν πρόκειται για έναν κινητήρα μικρού κυβισμού αλλά για κάτι πολύ μεγαλύτερο.
Αρχικά μου φάνηκε περίεργο αλλά δεν άργησα αν το συνηθίσω. Οδηγείς και πραγματικά το απολαμβάνεις. Σε παραξενεύουν βέβαια κάποια πράγματα που δεν τα είχες καν φανταστεί στο 106, όπως εξωτική θερμοκρασία, ηλεκτρικοί καθρέφτες (που ανοίγουν μονοί τους μόλις γυρίσει το κλειδί!!!), αυτόματοι καθαριστήρες και αυτόματα φωτά πορείας, ακόμη και ενημέρωση σε περίπτωση πάγου,υπολογιστης ταξιδίου και τόσα αλλά καλούδια, αλλά μετά από λίγες ημέρες συμβίωσης μαζί του σου φαίνονται όλα τόσο φυσιολογικά που έτσι και οδηγήσεις άλλο αυτοκίνητο σου με λιγότερα εξάρα, όλο και κάτι σου λείπει από τα παραπάνω. Και σίγουρα αυτό που σου λείπει περισσότερο είναι το ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ χειριστήριο του R/CD πίσω από το τιμόνι. Ίσως το πιο ξεκούραστο και το πιο εργονομικό που έχω δει.
Το RC Δεν βάζει φωτιά στον δρόμο αλλά νιώθεις την ροπή του σε κάθε σχέση που έχει επιλέξει. Με ένα 6αρι σασμαν θα ήταν πραγματικά ένα αυτοκίνητο που δεν θα ήθελες να βγεις, θα παρακαλούσες να μην τελειώσει ποτέ το επαρχιακό δίκτυο.
Είναι άλλωστε μέσα στα σχεδία μου η τοποθέτηση ενός τέτοιου σασμαν ΕΑΝ τελικά αποφασίσω να το κρατήσω.
Στριβείς με χιλιόμετρα εξωπραγματικά και χωρίς φόβο. Κάποιες στιγμές μάλιστα νομίζεις ότι σε κοροϊδεύει ζητώντας παραπάνω αλλά κοιτώντας το κοντέρ το ξανασκέπτεσαι και λες από μέσα σου ‘’ας με πει και μαλ**α’’.
Μπορείς άνετα να το οδηγήσεις με το ESP (το οποιο δεν κοβει γκαζι όπως στα 207 αλλα φρεναρει) απενεργοποιημένο με ρυθμούς που σίγουρα το αυτόφωρο θα είναι λίγο αν σε πιάσουν.
Ένα από τα μειονεκτήματα του είναι ότι δεν έχει ρεζέρβα . εγώ έχω βάλει μια (βοηθητική) στο πορτμπακγαζ η οποία όμως, όπως και να το κανείς μειώνει τον χώρο τον αποσκευών.
Το άλλο του μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι 106. με ότι αυτό συνεπάγεται.
Εάν λοιπόν είσαι αποφασισμένος να αλλάξεις κατηγορία τότε μην το σκέφτεσαι καθόλου. Δεν θα σε ξενερώσει να είσαι σίγουρος αλλά και δεν θα έχεις 106!
Nazgul1379 - Τρι 01 Απρ 2008, 17:56:58
Θέμα δημοσίευσης:
Αν ειχα μια αμφιβολια, μου την διαλυσες.Το κειμενο σου ηταν φοβερο.
Τωρα,το οτι δεν θα εχω rally με ποναει απο τωρα.5 χρονια και 1000000 χλμ ειναι αυτα.Αλλα καλυτερα να αποχωρισει πανω στις δοξες του παρα να το δωσω επειδη μου ρουφαει το αιμα.
Την peugeot την αγαπησα,και peugeot θελω παλι.
Το rc πιστευω οτι θα καλυψει και τις αναγκες μου,και τις οικογενειας μου.
Και ασφαλεια,και γκαζι
Εκτος αν βγει γρηγορα το 308rcz
Nazgul1379 - Τρι 01 Απρ 2008, 18:01:06
Θέμα δημοσίευσης:
Και τι ενοουσες ΕΑΝ το κρατησεις?
orestis - Τρι 01 Απρ 2008, 19:12:36
Θέμα δημοσίευσης:
