PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Ελαστικά και Τροχοί - πάνε τα exalto...

abaleo - Τετ 05 Μάρ 2008, 15:51:58
Θέμα δημοσίευσης: πάνε τα exalto...

Στο αμάξι που λέτε -204 1.4- φαινόταν ότι κάτι δεν πηγαινε καλά. Το μπροστινό μέρος τρανταζόταν. Στην αρχή νόμιζα για ρουλεμάν ή κάτι τετοιο, αλλα τελικά το πρόβλημα ήταν τα μπροστινά λάστιχα. Ειχαν σημαδι από φρενάρισμα και (απ' ότι μου ειπαν) ειχαν κοπεί από μέσα τα λινά... Απ' έξω είναι εμφανές ότι το λάστιχο έχει παραμορφωθεί, έχει χάσει τη συμμετρία του σε ένα σημείο αλλά δεν είναι λιωμένο..! Πάνε για πεταμα τώρα... Απλά μου ειπε ο λαστιχας που τα έβαλα στην Πάτρα να περασω απο κει Τρίτη για να τα δει ο εμπειρογνόμωνας της michelin, μπας και τα βαλουμε σε καμμια εγγυηση(?) Το θέμα είναι ότι τα πρόσεχα τα λάστιχα, ούτε σπινιαρισματα, ουτε γλυστριματα και μου κατσε τωρα αυτο... Φρεναρισμα να συρθει το αμαξι για πολλα μετρα δεν εχω κανει... Ειναι λογική τετοια φθορα σε λαστιχα φορεμένα 6 μηνες και 10000χλμ??? Αν ειναι να χαλανε τοσο ευκολα.... Τα λαστιχα ειναι (ηταν) michelen pilot exalto II 185/60/14... Γνώμες?

volvos - Τετ 05 Μάρ 2008, 15:54:10
Θέμα δημοσίευσης:

ΔΕ ΠΑΙΖΕΙ αυτο ξεχνα το...κατι ελαττωμα ειναι...
επεμενε για το θεμα της εγγυησης...

mikerrgp - Τετ 05 Μάρ 2008, 16:05:51
Θέμα δημοσίευσης:

συμφωνω με τον τακη μην τα αφεισεις στο λαστιχαπαρτα να τα δω κ εγω μπας κ κανω εγω τπτ

plaketokofths - Τετ 05 Μάρ 2008, 17:33:00
Θέμα δημοσίευσης:

Σε νιώθω απόλυτα.... Sad

Για τα λινά εχω να πω το εξής, ισως το εχω αναφέρει ξανά, σε εμένα στα εργοστασιακά μισελέν ενερτζι ΧΤ1 175-65-14 είχα πάθει το εξής, υστερα απο συνεχές σκίσμο για αρκετή ώρα στην πίστα του driving academy υπερθερμάνθηκαν τόσο πολύ που απ οτι μου είπε λαστιχάς διαλύθηκε εσωτερικά ο σκελετός, λινά κτλ. Βεβαια ήταν 82Τ, τα δικά σου είναι 82V και δεν ανάβουν τόσο ευκολα κι επίσης εγώ τα συγκεκριμένα τα βίασα πραγματικά και συν τοις αλλοις ειχαν και ~30,000χλμ. Οπότε για λινά δεν νομίζω σε σένα.

Για το πέλμα ενα δυνατό φρενάρισμα απο αρκετά χλμ/ω ή ενα χειρόφρενο σε ασφαλτο αγρια θεωρώ πως είναι ικανός συνδυασμός ωστε να "φυγει τακούνι" απο το λάστιχο με συνέπεια να κοπανάει. (Το χω πάθει με χειρόφρενο).

Καλά ξεμπερδέματα τώρα Στάθη, ευχομαι να βρεις λύση μέσω εγγύησης.

mafia206 - Τετ 05 Μάρ 2008, 21:41:13
Θέμα δημοσίευσης:

Μήπως δεν το έκανες εσύ το απότομο φρενάρισμα αλλά κάποια άλλη????? Cool

Βάζω φιτιλιές τώρα το ξέρω... Twisted evil

plaketokofths - Τετ 05 Μάρ 2008, 21:49:07
Θέμα δημοσίευσης:

mafia206 έγραψε:

Μήπως δεν το έκανες εσύ το απότομο φρενάρισμα αλλά κάποια άλλη????? Cool

Βάζω φιτιλιές τώρα το ξέρω... Twisted evil

Steve - Πεμ 06 Μάρ 2008, 09:41:03
Θέμα δημοσίευσης:

Για τον π****ο λάστιχα αυτά τα exalto ρε γα**το... Sad

kovac - Σαβ 08 Μάρ 2008, 19:21:20
Θέμα δημοσίευσης:

mafia206 έγραψε:

Μήπως δεν το έκανες εσύ το απότομο φρενάρισμα αλλά κάποια άλλη????? Cool

Σωστός ο Γιώργος...

Giannis307 - Δευ 10 Μάρ 2008, 14:00:47
Θέμα δημοσίευσης:

Μηπως ηρθε πια η ωρα για 16αρακια φιλε Σταθη??

abaleo - Τρι 11 Μάρ 2008, 14:42:41
Θέμα δημοσίευσης:

πήγα σήμερα και έβαλα 2 καινούρια exalto...τουλ μου τα εδωσε 80 ευρώ και τα δύο, πάλι καλά! Ο "εμπειρογνώμονας" της michelin υποστήριζε αντίθετα με το μαστορα μου και το λαστιχά τις προηγουμενες μέρες, ότι η φθορα είναι μόνο εξωτερική και όχι εσωτερική. Η αιτία, μάλλον, ανακαλύφθηκε και είναι φρενάρισμα "για να μην χαθεί η έξοδος από την εθνική...", τι να πω...
Τα παλιά λάστιχα τα κράτησαν εκεί. Ελπίζω τώρα τα καινούρια να ζήσουν περισσότερο!

Randy - Τρι 16 Σεπ 2008, 01:44:00
Θέμα δημοσίευσης:

τα exalto 2 ειναι μια χαρα λαστιχα και μη λετε οτι θελετε.. επειδη συνεβη αυτο στο παιδι δεν παει να πει οτι θα ακυρωσουμε την ποιοτητα της michelin.

volvos - Τρι 16 Σεπ 2008, 07:59:55
Θέμα δημοσίευσης:

ela ομως που ειναι το δευτερο κρουσμα μεσα στο κλαμπ Cool

Steve - Τρι 16 Σεπ 2008, 09:31:12
Θέμα δημοσίευσης:

Ήρθε η εποχή των S-Drive Laughing

abaleo - Τρι 16 Σεπ 2008, 09:50:49
Θέμα δημοσίευσης:

όντως!

Randy - Τρι 16 Σεπ 2008, 18:40:19
Θέμα δημοσίευσης:

και επειδη ειναι... κι εγω εχω παραδειγματα απο lamborghini και αρκετα αρθρα που λενε οτι υπηχε σε αρκετα μοντελα προβλημα στον πισω αξονα.. και εγιναν αρκετα ατυχηματα..παει να πει οτι ολα τα αμαξια της ειναι προβληματικα.. ημαρτον.Μηπως σας πληρωνει η bridgestone να θαβετε τη michelin?

Steve - Τρι 16 Σεπ 2008, 18:56:48
Θέμα δημοσίευσης:

Όχι η bridgestone, η Yokohama.

Randy - Τρι 16 Σεπ 2008, 19:17:06
Θέμα δημοσίευσης:

Πολυ φθηνοι ειστε τοτε.. τι να σας δωσει η yokohama...

Steve - Τρι 16 Σεπ 2008, 19:54:20
Θέμα δημοσίευσης:

Randy έγραψε:

Πολυ φθηνοι ειστε τοτε.. τι να σας δωσει η yokohama...

Είδαμε και εσάς τους ακριβούς Smile

MEMsound - Τρι 16 Σεπ 2008, 19:59:06
Θέμα δημοσίευσης:

ΚΟΦΤΕ ΤΟ!!! Evil

DimiP - Τρι 16 Σεπ 2008, 21:41:06
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε βαλτε ΤΟΥΟ να σωθειτε !

η Pirellια αν αντεχει η τσεπη σας ! Laughing

sasasj - Τρι 16 Σεπ 2008, 22:11:14
Θέμα δημοσίευσης:

S-DRIVE προτείνω και γώ μετά απο πρόσφατη απόκτηση τους!
Ώς τώρα δοκίμασα continental, fulda (χειμωνιάτικα), bridgestone potenza και κάτι άλλα... και μπορώ να πώ ότι τα sdrive είναι ώς τώρα τα καλήτερα.

sps - Κυρ 28 Σεπ 2008, 18:33:10
Θέμα δημοσίευσης:

Να πω κι εγω οτι πριν ενα μηνα κατεστρεψα ενα εξαλτο,χωρις να ξερω οτι αν φοραγα αλλη μαρκα ελαστικων αν θα το εσωνα το λαστιχο.
Πατησα λοιπον κατι στην εθνικη προκα ή βιδα με αποτελεσμα το πισω αριστερο λαστιχο να αρχισει αν ξεφουσκωνει.
Το αλλαξα και οταν πηγα να το επισκευασω ειδα στο κεντρο του πελματος μια τρυπα οση το δαχτυλο μου(δεικτης) ενω γυρω γυρω ειχαν κοπει και τα λινα.
Αποτελεσμα ηταν να μην επισκευαζεται το λαστιχο, και ετσι τα αλλαξα και τα 4 και εβαλα ΤΟΥΟ Τ1 R.
οι πρωτες εντυπωσεις ειναι θετικες για το στεγνο, μου δινει την αισθηση οτι ειναι πιο σπορ λαστιχο απο το εξαλτο, πιο ελαφρυ και πιο προβλεψιμο στο γλιστρημα.
Στο βρεγμενο δεν ειναι τοσο καλο οσο το μισελεν.Με το εξαλτο πηγαινα με ταχυτητες στεγμου, τωρα θελει προσοχη πανω απο τα 120...

Steve - Δευ 29 Σεπ 2008, 01:14:48
Θέμα δημοσίευσης:

Κάποτε θα βάλεις μυαλό και θα βάλεις S-Drive Smile

Randy - Τρι 07 Οκτ 2008, 09:49:10
Θέμα δημοσίευσης:

..με τα οποια δεν ειμαι σιγουρος εαν μπορεις να βγαλεις 25000χλμ ανετα..

Steve - Τρι 07 Οκτ 2008, 20:07:03
Θέμα δημοσίευσης:

Ωχού...

volvos - Τρι 07 Οκτ 2008, 20:52:02
Θέμα δημοσίευσης:

εγω παντως με τα εξαλτο και ο σπυρος βγαλαμε πανω απο 50000χλμ στη πρωτη μας τετραδα

και τα αλλαξα επειδη με εκραζε ο mikerr οτι δεν εχουν πελμα και θα σκοτωθω....μαλ***α ειχαν ακομα μεχρι τα λινα Laughing

sasasj - Τρι 07 Οκτ 2008, 22:42:48
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε κάντε μια δοκιμή τα S-DRIVE να δείτε και μετά πείτε!
Μέχρι τώρα έχω την εντύπωση ότι οδηγώ τρένο! Ειδικά σε στεγνό είδα τρελή διαφορά! Εκεί που πρίν έμπενα σε συγκεκριμένη στρωφή με 130 και άνοιγα στην στροφή για να μην πετάξει κόλο, τώρα με 145-150 πατητός και μένει εκεί που θέλω! Ίσως να κάνουν "ειδικά φτιαγμένα" για το δικό μου 306 και σε άλλα μοντέλα να μην δουλεύουν τοσο καλα... Rolling eyes

Τι να πώ αλλο;;; Question

Steve - Τρι 07 Οκτ 2008, 22:53:11
Θέμα δημοσίευσης:

Τίποτα.

μαλ**ες είμαστε όσοι έχουμε S-Drive Laughing

sasasj - Τρι 07 Οκτ 2008, 23:05:59
Θέμα δημοσίευσης:

ΑΑA! Και ούτε σημάδι κακοποίησης στα λάστιχα! Μου δίνουν την εντύπωση ότι θα κρατήσουν πολλάααα km ακόμα! Για το τελευταίο θα πρέπει να το δούμε σιγά σιγά όσο περνάει ο καιρός.

Road_Runner - Τετ 08 Οκτ 2008, 08:58:18
Θέμα δημοσίευσης:

sasasj έγραψε:

Εκεί που πρίν έμπενα σε συγκεκριμένη στρωφή με 130 και άνοιγα στην στροφή για να μην πετάξει κόλο, τώρα με 145-150 πατητός και μένει εκεί που θέλω!

Steve έγραψε:

Τίποτα.

μαλ**ες είμαστε όσοι έχουμε S-Drive

Steve - Τετ 08 Οκτ 2008, 11:49:28
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

Steve έγραψε:

Τίποτα.

μαλ**ες είμαστε όσοι έχουμε S-Drive

Σε ενημερώνω πώς χαρτζιλίκι για τα Χριστούγεννα, ΔΕΝ έχει Smile

android - Τετ 08 Οκτ 2008, 14:58:12
Θέμα δημοσίευσης:

πριν 3 μερες ξαναβαλα s drive στην corolla μου.... δεμ εχω τπτ αλλο να πω..... ειμαι πολυ..... Laughing

παλι....

sasasj - Τετ 08 Οκτ 2008, 18:42:36
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

sasasj έγραψε:

Ω ναι!

plaketokofths - Παρ 10 Οκτ 2008, 14:15:23
Θέμα δημοσίευσης:

Πάντως για τα λάστιχα και ειδικα για το yoko αλλάζουν δραματικά μετά το 1ο εξάμηνο, ως τοτε ειναι αρκετά μαλακά. Για κάποιον που ξέρει και μπορεί να τα ζεστάνει για να κάνει το χαβαλέ του ειναι γενικότερα μια πολύ καλή λύση.

Οσο για τα Τ1-R τα toyo ειναι τόσο μαλακά που δεν έχουν και πολύ ζωή.
Έχω ακούσει οτι τα proxes4 αν τα λέω καλά ειναι πιο ανθεκτικά απο τα T1-R...

Stevon - Παρ 10 Οκτ 2008, 15:00:14
Θέμα δημοσίευσης:

Ξανα μία απο τα ίδια....

Τέλος , για σήμερα....

Mod-Team
Stevon