PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Η Renault παρουσιάζει το αντίπαλο δέος του 307 CC

PSClub - Hellas

Νέα - Η Renault παρουσιάζει το αντίπαλο δέος του 307 CC

chatasos - Πεμ 06 Μάρ 2003, 21:57:48
Θέμα δημοσίευσης: Η Renault παρουσιάζει το αντίπαλο δέος του 307 CC

Δύο σε συσκευασία ενός. Είναι η νέα τάση που έχει τρελάνει κατασκευαστές και αγοραστές και όλοι τρέχουν να προλάβουν το τραίνο. Αν λοιπόν σας αρέσει το νέο Megane της Renault που μόλις κυκλοφόρησε, αλλά η οικογενειακή version δεν ήταν αυτό ακριβώς που θέλατε, τότε η γαλλική εταιρία παρουσιάζει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τη δική της άποψη στη συσκευασία δύο σε ένα, που την κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, ο οποίος αρχίζει να... πληθαίνει επικίνδυνα προς μεγάλη ανησυχία των απανταχού... σνομπ!

Το νέο, λοιπόν, Megane σε έκδοση κουπέ-καμπριολέ, μεγάλωσε αρκετά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του (4,35 μ. αντί για 4,02 μ.) και επιπλέον, αντί να έχει μεταλλική οροφή η οποία να διπλώνει σε τρία κομμάτια στο πορτ μπαγάζ, διαθέτει γυάλινη, διάφανη και μονοκόμματη, δίνοντας άλλον αέρα στο όμοφο κουπέ! Εκτός του ότι δεν προκαλεί τους κλειστοφοβικούς με τα συνηθισμένα κουπέ, σας επιτρέπει να βλέπετε γύρω-γύρω, αλλά και να σας... βλέπουν! Κι αν οι υποψήφιοι αγοραστές από την Κρήτη ή τη Λάρισα φοβούνται ότι θα τους καίει ο ήλιος, να τους καθησυχάσουμε λέγοντας ότι είναι φτιαγμένη από ειδικό γυαλί, το Venus 35 πάχους 4χλστ. με αυξημένη ικανότητα ανάκλασης και εξουδετέρωσης της θερμικής ακτινοβολίας.

Η οροφή αυτή και ο ηλεκτροϋδραυλικός μηχανισμός της, κατασκευάζεται στην αμαξοποιία του κ. Κάρμαν στη Γερμανία (εκεί φτιάχνονταν όλα τα ανοιχτά Renault) και στη συνέχεια έρχεται στη Γαλλία, μια και όλες οι παραλλαγές του Megane II, κατασκευάζονται πλέον στο εργοστάσιο του Ντουαί. Πέρα από την οροφή, έμφαση έχει δοθεί στην αρμονία των γραμμών του νέου κουπέ-καμπριολέ, τόσο στο εμπρός μέρο όσο και -κυρίως- στο πίσω. Εσωτερικά, οι ομοιότητες είναι αρκετές με τη μπερλίνα, αλλά υπάρχουν και πολλές νέες αισθητικές πινελιές. Η θέση του οδηγού βρίσκεται τοποθετημένη 2,4 εκ. πιο χαμηλά σε σχέση με αυτή της 3/5πορτης έκδοσης και οι Γάλλοι λένε ότι και οι πίσω θέσεις είναι αρκετά άνετες.

Όπως και στο 307 CC, o χώρος των αποσκευών είναι... μεγαλύτερος (490 έναντι 330 λίτρων VDA) όταν η οροφή είναι κλειστή! Υπάρχει ρολ μπαρ που είναι είτε σταθερό είτε ενεργοποιείται αυτόματα, ο εξοπλισμός είναι πλήρης και πολύ καλή η ακουστική και θερμική μόνωση. Κάτω από το καπό τοποθετούνται οι γνωστοί βενζινοκινητήρες 1.6 και 2.0 λίτρων με απόδοση 113 και 134 ίππων αντίστοιχα, καθώς και ένας πετρελαιοκινητήρας τούρμπο 1.9 με 120 ίππους. Το μόνο κακό με το Megane, είναι ότι δεν θα το έχουμε για το καλοκαίρι που έρχεται, καθώς η παραγωγή του αρχίζει στα τέλη Αυγούστου. Μέχρι τότε υπομονή και καλές... φωτογραφίες!

Πηγή : flash.gr

Tomcat - Παρ 07 Μάρ 2003, 00:22:53
Θέμα δημοσίευσης:

Κάτι από Calibra - SLK και 307 Cc μου φέρνει!
Το βλέπω πάντως ποιο συντηρητικό από το αδερφάκι του.

PUGMAD - Παρ 07 Μάρ 2003, 00:33:38
Θέμα δημοσίευσης:

Ομορφο αμαξι αλλα η καμπυλη οροφη-μπροστινη κολονα δεν μου φαινεται να δενει τοσο ωραια με τις ευθειες γραμμες και τις πολλες γωνίες του υπολοιπου αυτοκινητου.Το 307CC εχει πολυ πιο αρμονικη σχεδιαση

Miltellas - Παρ 07 Μάρ 2003, 04:13:09
Θέμα δημοσίευσης:

ΜΟΝΑΔΙΚΟ!
Πανέμορφο και δωρικό μαζί. Δείχνει πολύ δεμένο και σίγουρα είναι. Φυσικά και είναι αντικειμενικά πολύ πιο όμορφο από τα λοιπά Megane II.

Δημήτριος - Παρ 07 Μάρ 2003, 14:10:52
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά πολύ ωραίο, ό,τι και να λέμε!
Κάτσε καλά δηλαδή...
Τα πίσω φώτα του είναι απευθείας από laguna ή κάνω λάθος;

DimiP - Παρ 07 Μάρ 2003, 17:20:06
Θέμα δημοσίευσης:

ολη η "μαγκια" που θα το ξεχωριζει ειναι το πισω φως-stop στο πορτμπαγκαζ.
πολυ ομορφο !

γενικα ομως το 307cc το θεωρω ομορφοτερο και μαλιστα ποιο μοντερνο με τις καμπυλες του κι τα κολπα του.
ειδικα κλειστο ειναι παρα πολυ ομορφο!

Miltellas - Σαβ 08 Μάρ 2003, 08:47:00
Θέμα δημοσίευσης:

Πιστεύω ότι η Peugeot σε εμφάνιση δεν έχει ακόμη αντίπαλο. Η Renault έχει άλλη φιλοσοφία. Έχει κορυφαία ποιότητα και τεχνολογία και θέλει να το δείχνει. Αυτόν τον αέρα αποπνέουν οι τελευταίες της κατασκευές. LagunaII, Avantime, VelSatis, MeganeII και το ClioIII που θα έρθει αργότερα.

Νομίζω ότι στην ουσία η Renault δεν προσπαθεί να ανταγωνιστεί την PSA, αλλά να συνεργαστουν και οι τρεις (ή μάλλον, δύο) ώστε να κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά, προς όφελος της Γαλλικής οικονομίας.

pduke - Κυρ 09 Μάρ 2003, 21:28:01
Θέμα δημοσίευσης:

Miltellas έγραψε:

Ναι αγόρι μου άμα είσαι ρενάκιας όλα όμορφα τα βλέπεις....σε καταλαβαίνω.....αλλά μόλλα ταύτα στα παλιότερα ρενώ δεν χρειαζόταν να λέμε τίποτε απολύτως....

Miltellas - Δευ 10 Μάρ 2003, 01:11:37
Θέμα δημοσίευσης:

pduke έγραψε:

Ναι αγόρι μου άμα είσαι ρενάκιας όλα όμορφα τα βλέπεις....

Εγώ; Ρενάκιας; Rolling eyes