PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - POWER CAR

danielos - Τετ 05 Μάρ 2003, 09:18:10
Θέμα δημοσίευσης: POWER CAR

Στο περιοδικο power techniques διεξηχθη ενας διαγωνισμος αναμεσα σε βελτιωμενα αυτοκινητα και οι 8 φιναλιστ κονταροχτυπηθηκαν σε ολους τους τομεις στο αεροδρομιο της Τριπολης!!
οι 8 φιναλιστ ηταν
1) Μ3 ΤURBO 800 PS
2)HONDA INTEGRA 550+ PS
3)SUBARU WRX 350 PS
4)SUBARU STI 330+ PS
5)AUDI S3 320 PS
6)MAZDA MX-5 300 PS
7)MITSUBISHI EVO VI 360+PS
8)PEUGEOT RALLYE 200 PS(τετραπεταλουδο)
τελικος νικητης και κατακτητης της πρωτης θεσης ως το πιο ολοκληρωμενο βελτιωμενο αυτοκινητο κατεκτησε το SUBARU IMPREZA WRX!! Aν και στις επιδοσεις η ΒΜW ηταν μακραν η καλυτερη αφου ενδεικτικα ειχε τα 0-160 σε 9.48 sec και τα 0-200 σε 12.56sec.την ιδια στιγμη που ο αμεσος επομενος ηταν το HONDA Integra με 0-200 σε 16sec.
το αξιοσημειωτο ηταν ομως οτι το peugeot rallye καταφερε σε πολλους διαγωνισμους να ξεπερασει πολυ δυνατοτερους συνδυασμους!!
και ειδικα στις στροφες οπου πλασαριστηκε 3ο πισω απο τα 2 IMPREZA χτυπωντας πλευρικη επιταχυνση κοντα στο 1g. ενα peugeot rallye που σε ολες τις επιδοσεις απο σταση καθως και στα ρεπριζ εχασε κατα κρατος απο τους υπερτροφοδοτουμενους αντιπαλους του(ενδεικτικα 0-200 σε 30.5 sec).κερδισε ομως τους οδηγους δοκιμαστες και βαθμολογηθηκε πρωτο στον τομεα τιμονι-κατευθυντικοτητα!!
στην πιστα και στους χρονους βγηκε τριτο παλι πισω απο τα δυο impreza με ενα χρονο απιστευτο πολυ καλυτερο απο τον αμεσως επομενο αν θυμαμαι καλα του αudi s3.
Με τον καιρο θα παραθετω και αλλα και πιο ακριβη στοιχεια αυτου του διαγωνισμου που πιστευω οτι ηταν ο πιο πληρης που ειχε γινει ποτε σε καποιο περιοδικο.και αυτο γιατι υπηρχε συγκεκριμενος τροπος βαθμολογησης (οποτε τα μαθηματικα αναλαμβαναν την εξαγωγη της συνολικης βαθμολογιας) και τα αυτοκινητα αξιολογηθηκαν και στους πιο απιστευτους τομεις (δεν ειχαμε δηλαδη μονο αξιολογηση επιδοσεων κινητηρα και φρενων) οπως φιλικοτητα προς το περιβαλλον ,χωροταξια της βελτιωσης κατω απο το καπο , δυνατοτητες πλαισιου , επιπεδο θορυβου και πολλα αλλα!!!!!

alemao - Τετ 05 Μάρ 2003, 10:01:39
Θέμα δημοσίευσης:

Έτσι ο ΓΑΛΛΟΣ να κερδίζει τα θηρίαααααααααααα! Very happy

Rally - Τετ 05 Μάρ 2003, 10:42:19
Θέμα δημοσίευσης:

ετσι ετσι, γραφει ιστορια ο μικρος γαλλος!!!ντανυ σκεψου να ειχε και τουρμπακι με ηλεκτρονικο wastegate να το ανοιγε στους χρονους για 0-200 τι θα ειχε γινει!!!θα το εβγαζε ο ευαγγελατος!!!

Miltellas - Παρ 07 Μάρ 2003, 03:54:09
Θέμα δημοσίευσης:

Πότε θα βγάλουν οι Γάλλοι ένα τετρακίνητο παραγωγής να κλείσουν όλα τα στόματα. Αλλά φοβάται... μήπως κλείσουν όλα τα εργοστάσια των υπόλοιπων και μείνουν οι Γάλλοι μόνοι και βαράνε μύγες.

Καλά τα λέμε, αλλά ένα τετρακίνητο, ένα 206 RC4 ας πούμε (ελέω WRC), λείπει από την σπορ γκάμα της Peugeot.

Svstouk - Παρ 07 Μάρ 2003, 09:15:19
Θέμα δημοσίευσης:

Miltellas έγραψε:

Συμφωνώ, άλλωστε δεν τους λείπει η εμπειρία (βλ. 205 Τ16....αχ, τι είπα τώρα Cool

)

ΝΙΚΟΣ - Τρι 11 Μάρ 2003, 21:10:31
Θέμα δημοσίευσης:

Ντανι το σιγκεκριμενο 106 δεν ειναι παιξε-γελασε.......ΤΕΡΑΣ ΕΙΝΑΙ Exclamation

Απλα και την πρωτη φορα που πηγε στο POWER ειχαν γραψει πως αν ειχε κανονικο ή μακρι σασμαν θα αφηνε και καλυτερες εντυπωσεις λογο και μεγαλης τελικης.Αλλα ελεγε παρα κατω πως το 106 ΦΩΤΙΑ ανηκε σε Κ****ΓΚΑΖΟ του οποιου η τρελα ειναι τα στροφιλικια και τα ΒΟΥΝΑ.Γιαυτο του εβαλε κοροναπηνιο 13/59 για να ξυριζει.Φαντασου τωρα 106 των 200+ με κοντο βημα πως παει........Εδω τα CUP με 160 περιπου και τα εβλεπα στην Πορταρια πως ξεκωλαγαν απο το πεταλο και παθαινα πλακα.Τι να λεμε τωρα...........S3 και αιδιες........... Wink

Ας παει σε αναβαση ή και καταβαση το Μ3 με τα οσα αλογα να φτασει το 106 να δουμε.......απο που θα τον ξεκολανε τον Μαστορα........

Tomcat - Τετ 12 Μάρ 2003, 01:11:50
Θέμα δημοσίευσης:

Αν διαβάσεις καλύτερα το άρθρο αναφέρει την αδυναμία της M3 να μείνει στον δρόμο στο Skidpad.

Πάντως αν και τετραπετάλουδο του δίνει κατανάλωση 11,5 lt/100 χλμ κάτι το οποίο στο αντίστοιχο τόπικ είχε αναφερθεί ως το σοβαρότερο μειονέκτημα.

Ronin - Τετ 12 Μάρ 2003, 08:17:47
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια το θεμα ειναι τι προτεραιοτητες βαζει ο καθενας.Ειναι ευκολο να καταλαβει καποιος οτι ο ιδιοκτητης του BMW δεν ειχε σκοπο να φτιαξει ενα αυτοκινητο για τα βουνα και τις ειδικες.Απο την αλλη ο Δανελακης(ιδιοκτητης του 106) ηθελε το αμαξι να πυροβολαει στις ραχουλες...Δεν μπορουμε να τα συγκρινουμε τα δυο αυτοκινητα,γιατι απλα το μυαλο που τα οδηγαει(και που τα εχει βελτιωσει) ειναι τελειως διαφορετικο.

alemao - Τετ 12 Μάρ 2003, 09:23:45
Θέμα δημοσίευσης:

Εμένα πάντως δεν μου αρκεί αυτό το test.
Θα ήθελα να δω τα ίδια αμάξια εργοστασιακά (μαμά) σε πίστα να δούμε τι πιάνουν Wink

Ronin - Τετ 12 Μάρ 2003, 15:41:26
Θέμα δημοσίευσης:

Ε και να τα εβλεπες βρε alemao δεν ξερεις τα αποτελεσματα?

Η πρωτη θεση θα επαιζε μεταξυ των 2 Impreza και και της M3 ,μετα το s3

με το integra και μετα το mx5 με το rallye.(Το evo ηταν στο στρωσιμο,αλλα

και να μην ηταν θα επαιζε στις πρωτες θεσεις).

alemao - Τετ 12 Μάρ 2003, 16:48:23
Θέμα δημοσίευσης:

Judger έγραψε:

Ποιο στρώσιμο μου λες; εμένα δεν με ενδιαφέρει το τεστ του power γιατί το έχω εδώ και μια εβδομάδα σπίτι και το ξέρω.
Εγώ λέω να τα τεστάρουν ΜΑΜΑ αυτά τα αυτοκίνητα. Μόνο βενζίνη και στην πιστα. Δεν θα έχουμε τα ίδια αποτελέσματα...

Ntinos - Τετ 12 Μάρ 2003, 18:23:11
Θέμα δημοσίευσης:

Tomcat έγραψε:

η Μ 3 η συγκεκριμενη εχει βαλει κοντρα στον καρεα με μηχανη μου φενεται 400αρι στριτ και μεχρι πανω δεν ισιωσε και την μηχανη την καταπιε μετα απο 200 μετρα και ενω η μηχανη ειχε πατησει 200χλμ.ειναι η καλιτερη κοντρα που εχω δει ποτε.μιλαμε για τρελο θορυβο το M3 και κολιες με 200χλμ.την μετατροπη την εχει κανει ενας απο το αργος ο οποιος ειναι και ιδιοκτητης του αυτοκινητου,και εχει φτιαξει και αλλη μια κλειστη ιδιο μοντελο πρασινο χρωμα του 'παντελακη' (αδερφου αυτου που τρεχει στις αναβασεις με clio sport)για τους γνωστες το οποιο λεγεται οτι ειναι ακομα ποιο γρηγορο. Shocked

επειδη ετυχε να δω την δυναμομετρηση οταν του το εφεραν απο αργος ειχε πριν 4 χρονια γυρω στα 600 αλογα με 1 bar πιεση Shocked

.τωρα λενε οτι δουλευει στο 1,2 με 700+στην ροδα και δεν ειναι και καμπριο.επισης οτι εχει ελαφρομενα στοιχεια στην αναρτηση,κινητηρα (αλουμινενια ψαλιδια κτλ)και για ηχο δεν μιλαμε.....οποιος θελει να το δει απο κοντα μπορει ευκολα αρκει να παει για καφε στην καφετερια που εχει στον χολαργο.πινεις ενα φραπεδακι και βλεπεις απεξω μια κολαση απο παρκαρισμενα τερατα (bmw m3-m5,subaru,s3,seat κτλ μεχρι και lamborghini diablo αν εισαι τυχερος)αξιζει γιατι ειναι οφθαλμολουτρο.ποια ειναι η καφετερια?για να μην κανω διαφημηση δειτε φωτο σε περιοδικα απο το αγωνιστικο του αδερφου του (ασημι χρωμα).ειναι σπονσορας Very happy

το ραλλακι ειναι αν δεν κανω λαθος ενος κρητικου τον οποιο ψιλογνωριζει ενας φιλος μου εδω.ειναι τερατακι,πολυ καλη μετατροπη και μπαινει μπαλα.οχι μονο ευθειες,πολυ ωραιος ο τυπος.

ΝΙΚΟΣ - Τετ 12 Μάρ 2003, 18:42:25
Θέμα δημοσίευσης:

Tomcat έγραψε:

Πάντως αν και τετραπετάλουδο του δίνει κατανάλωση 11,5 lt/100 χλμ κάτι το οποίο στο αντίστοιχο τόπικ είχε αναφερθεί ως το σοβαρότερο μειονέκτημα.

Φιλε μου TOMCAT ειναι φυσικο και επομενω οτι θα καιει.Αυτο ισα ισα δεν το περνουμε σαν μειωνεκτημα αλλα σαν κατι το φυσικο.

Ξερεις εσυ βρε αγορινα μου κανεναν νυστικο να τρεχει Question

Αν δεν ταισεις δεν γινετε τιποτααα. Wink

pezomania - Πεμ 13 Μάρ 2003, 08:59:46
Θέμα δημοσίευσης:

Νίκο αποκλείετε να έχει κατανάλωση ΜΟΝΟ 11,5lt εδώ τα 1.6 τα μαμά έχουν 9+lt . Μάλλον κάνανε λάθος.

ΝΙΚΟΣ - Πεμ 13 Μάρ 2003, 09:28:25
Θέμα δημοσίευσης:

Καθολου απιθανο Rolling eyes

Ronin - Πεμ 13 Μάρ 2003, 15:23:43
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλε alemao τι απο οσα εγραψα δεν καταλαβες Question

Προφανως δεν συμφωνεις με την καταταξη που εντελως ατυπα παραθεσα

στο post μου....

alemao - Πεμ 13 Μάρ 2003, 15:29:42
Θέμα δημοσίευσης:

Judger έγραψε:

Φιλε alemao τι απο οσα εγραψα δεν καταλαβες Question

Προφανως δεν συμφωνεις με την καταταξη που εντελως ατυπα παραθεσα

στο post μου....

Ξεκίνησες ωραία και καλά την κατάταξη και μετά έγραψες για το evo ότι στρωνόταν και με μπέρδεψες Very happy

Ας βάζανε και μια Lotus Elise να δουμε ποιος θα έβγαινε πρωτος στις στροφές Wink

Ronin - Πεμ 13 Μάρ 2003, 16:19:46
Θέμα δημοσίευσης:

Ε καλα το elise ειναι ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ για πιστα!!!!!!!!!

Με τα οσα στριβει το ατιμο!!!!!!

alemao - Πεμ 13 Μάρ 2003, 16:23:16
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέχασα: Και σε επιδόσεις θα έβγαινε κορυφη Wink

kaisaras96 - Πεμ 20 Μάρ 2003, 02:13:34
Θέμα δημοσίευσης: Dyno Day

Παιδια το power techniques εφαρμοζει μια πολυ καλη ιδεα οπου μαζευονται αυτοκινητα με ομοιους κινητηρες και δυναμομετρουνται.Τον προηγουμενο μηνα ηταν τα Focus και αυτον τα 1,8τ του VAG.Ο πατερας μου εχει ενα κυπαριση Οκταβια τουρμπο νορμαλ βεβαια που ομως συμμετειχε και θα το δειτε στο επομενο τευχος!Τα παιδια ειναι καταπληκτικα,φιλοξενα και φιλικα!Α και μαλιστα αρκετα προσγειωμενοι αντιθετα με οτι θα πιστευε καποιος!
ΠΡΟΣ MODS:
Σε επομενο τευχος δεν εχουν βρει τι αυτοκινητα να καλεσουν οποτε.....
αν μεσω του κλαμπ κρινουμε οτι εχουν ενδιαφερον τα τουτου μας μπορουμε να κανονισουμε DYNODAY!
Κατι αντιστοιχο εγινε με το focus club.
Kατι που σημαινει δωρεαν δυναμομετρηση Exclamation

Το ενδεχομενο να καλεσουν ραλλυ vts κτλ μου το απεκλισαν γιατι θα ναι τοσο πολλα τα αυτοκινητα που θα γινει πανικος!