PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 207

PSClub - Hellas

Κινητήρας - 207 - ΣΤΡΩΣΙΜΟ 207 1.6 120 ΑΛΟΓΑ

nick207 - Παρ 01 Φεβ 2008, 11:36:08
Θέμα δημοσίευσης: 207 - ΣΤΡΩΣΙΜΟ 207 1.6 120 ΑΛΟΓΑ

ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 1000ΚΜ ΣΕ 207 ΜΕ 120 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ 5000-8000 ΚΜ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΡΩΘΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ!! ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ?? ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΤΡΩΣΕΙ ΠΛΗΡΩΣ. ΔΕΣ΄ΤΕ ΜΟΥ ΚΑΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ. ΕΧΩ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ.

drdino - Παρ 01 Φεβ 2008, 11:43:15
Θέμα δημοσίευσης:

είναι σαν τα τογιότα, το στρώσιμο τελειώνει στα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Laughing

Πέρα από την πλάκα, το σύνηθες διάστημα για στρώσιμο του αμαξιού είναι 1500 χλμ... Παραπάνω δεν έχει νόημα, μόνο κακό κάνεις. Τι εφάρμοσα εγώ: μέχρι τα 1000 χλμ δεν πήγαινα πάνω από 4-4,5k στροφές. Το μοτέρ δεν το αφήνεις να πέφτει πολύ χαμηλά, ενώ αποφεύγεις το τέρμα γκάζι με λίγες στροφες (=τέρμα φορτίο). Με αρκετές στροφές μπορείς να πατάς αρκετά. Επίσης, πολύ συχνά άφηνα εντελώς το γκάζι ώστε να δουλεύει με υποπίεση και να ρουφάει λάδι. Από τα 1000 χλμ, αύξανα ανά 150 χλμ 1000 στροφές το όριο, και έτσι με τα 1500 χλμ είχα φτάσει να δουλεύω κόφτες. Αυτά όσον αφορά το μοτέρ.

greenpug106 - Παρ 01 Φεβ 2008, 13:17:14
Θέμα δημοσίευσης:

Από ότι ξέρω το 206 1.6 16V έχει 110 άλογα.
Το 207 1.6 turbo 150.

Ποια μηχανή βγάζει 120 άλογα?

Jim207GT - Παρ 01 Φεβ 2008, 13:25:48
Θέμα δημοσίευσης:

greenpug106 έγραψε:

Από ότι ξέρω το 206 1.6 16V έχει 110 άλογα.
Το 207 1.6 turbo 150.

Ποια μηχανή βγάζει 120 άλογα?

Το καινούργιο μοτέρ συνεργασίας Peugeot-BMW με Valvetronic και άμεσο ψεκασμό σκέτο διαμάντι με πολύ ροπή και φοβερό ήχο ψηλά. Μάλλον θα είναι δύσκολο στα πειράγματα αλλά θα την βρούμε την άκρη...... Evil

greenpug106 - Παρ 01 Φεβ 2008, 15:22:44
Θέμα δημοσίευσης:

Jim207GT έγραψε:

greenpug106 έγραψε:

Από ότι ξέρω το 206 1.6 16V έχει 110 άλογα.
Το 207 1.6 turbo 150.

Ποια μηχανή βγάζει 120 άλογα?

ευχαριστώ:)

p3r1kl1s - Σαβ 02 Φεβ 2008, 18:17:01
Θέμα δημοσίευσης:

Έλεος μάγκες …
Εμένα μου είπαν στα 15000 θα είναι στρωμένος ο κινητήρας

Καθένας με το τούβλο του...

drdino - Σαβ 02 Φεβ 2008, 21:32:40
Θέμα δημοσίευσης:

15.000;

Και ολογράφως, δεκαπέντε χιλιάδες;

brz20 - Σαβ 02 Φεβ 2008, 21:38:09
Θέμα δημοσίευσης:

Οτι θελουν λενε.
Κανε 1500 χιλιομετρα με το αμαξι να δουλευει οχι σαν ψοφιο αλλα κανονικα.
Δουλεψε το μεχρι 4000 στροφες οχι αποτομα αλλα ομαλα.
Εγω ετσι το εκανα το δικο μου.

p3r1kl1s - Κυρ 03 Φεβ 2008, 09:29:35
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

15.000;

Και ολογράφως, δεκαπέντε χιλιάδες;

Ναι…
Και του λέω γιατί τόσο πολύ..? και μου λέει ότι είναι νέο το μοτορι και καλά θα ήταν και να μην το πολύ τρέχω και εκτός αυτού μου επεσήμανε κατηγορηματικά ότι ο κινητήρας αυτός μέχρι τις 3000-4000-και βάλε χλμ ακόμα στρώνετε...

Jim207GT - Κυρ 03 Φεβ 2008, 10:17:20
Θέμα δημοσίευσης:

Μήπως εννοούσε να "ανοίξει" και όχι στρώσει?? Οι φίλοι μας μηχανικοί από αμερική μεριά και με μελέτες παρακαλώ και με συγκρίσεις σε μοτέρ με διαφορετικούς τρόπους στρωσίματος(τα ανοίξαν) αποφάνθηκαν: χαλαρά στην αρχή καμια 200-300 μίλια , αλλαγή λαδιών, μετα ανέβασμα στροφών με μέτριο γκάζι σε όλο το φάσμα με όλες τις ταχύτητες για κανα 500 μίλια, ξανά αλλαγή λαδιών και μετά σκίσιμο κόφτες.............και εξηγούσαν οτι άμα δεν το σκίσετε θα σας καίει περισσότερο λάδι χώρια οτι δεν θα φτάσει στην μέγιστη απόδωση που μπορεί να πιάσει το μοτερ σας.

p3r1kl1s - Κυρ 03 Φεβ 2008, 11:05:59
Θέμα δημοσίευσης:

Jim207GT έγραψε:

Για να σου πω την αλήθεια μου είπε ο κινητήρας ανοίγει = στρώσιμο
Το πολύ με 3000 άντε βαριά βαριά 4000 σ.α.λ.
Και σε 3000km service
Πιστεύω είναι λίγο υπερβολικός…

Touristas - Κυρ 03 Φεβ 2008, 11:13:10
Θέμα δημοσίευσης:

Έχουμε τρελαθεί τελείως μα τελείως λέμεεεεεεεε
Κάνε 3000χλμ άντε 5000χλμ για να μην λέτε πως είμαι υπερβολικός με χαλαρούς ρυθμούς χωρίς τρελά ανεβάσματα και χωρίς να ταλαιπωρείς το μοτέρ και πιέστου το αίμα μετά δεν πρόκειται να πάθει τίποτα απολύτως.

p3r1kl1s - Κυρ 03 Φεβ 2008, 11:19:34
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

για να ακριβολογώ το έχω πατήσει 210km-h κοντά στα 1000+ χλμ
και μετά μου έκανε κάτι κόλπα στο ρελαντί…
οπότε η μονή επιλογή που είχα ήταν να τον ακούσω για να μην έχω περαιτέρω ντράβαλα

Jim207GT - Κυρ 03 Φεβ 2008, 12:20:52
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε σείς μην τρελένεστε δεν παθαίνουν τπτ τα αμάξια. Λίγο χαλαρά στην αρχή να "πατήσουν" όλα και μηλάμε και για άλλα μέρη του αυτοκινήτου οχι μόνο το μοτέρ και μετα ρίξτου στα αυτιά μην το λυπάσαι. W00t

p3r1kl1s - Κυρ 03 Φεβ 2008, 12:26:06
Θέμα δημοσίευσης:

Jim207GT έγραψε:

Το κακό με εμένα είναι ότι δεν έχω σκοπό να το ρηχό στα αφτιά απλά…
αλλά να του τα ξηλώσω από την ρίζα
Τώρα αν βρω και κανένα καλό μηχανικό για να μου τα κάνει όλα γιατί έχω το
207 120hp έχει καλός…

GeoMel - Κυρ 03 Φεβ 2008, 15:51:46
Θέμα δημοσίευσης:

Προφανως ειτε το αμαξι εχει 120 ειτε εχει 150 ειτε εχει 80 αλογα , θα χουν κ παραπλησιο στρωσιμο.. Απο την PEUGEOT για 207 GT τουλαχιστον ελεγε για 2οοοKM οχι πανω απο 4000 στροφες κ μετα για αλλα 1000ΚΜ να ανεβασεις σταδιακα ολες τις στροφες..Δεν νομζω να διαφερει πολυ το στρωσιμο στο δικο σου μοντελο..